Відео

ムーヴキャンバスに全部客が流れたね

高くなりすぎ

ターボエンシン？？？　ストップアント剛？？？　なんじゃそりゃ。延伸？？　エンジンだろう。説明文や読み方に間違いが無いかしっかり確認してから動画をアップしなさい。最上級のお粗末。反省しなさい。

粗製乱造？・・・HとMを間違えている様に感じる！（出鱈目）

『4.0L V8エンジン搭載で624ccのパワフルな走行性能』ってなんだよ、動画見ればそんなエンジン出てこないし

なんかどこか違うとこで同じ動画観たことあるなぁ。 ゆっくり解説だったよな確か。 パクリですか？

使いやすく・乗りやすく・運転も楽な・長距離を走行できる車・と錆に対して・塗装に対して３０年は使え使えるエンジンと車体の車とすべきだ！！！ 新たに再販させろ！！！

これを、軽四に規定させ排気量は９００CC、ないしはぺブロス開智ではしらせ、 新地障害者ように販売させることができる。 電動でも乗りこめれるように付けて置くことだ、 低価格とさせる事であり、 安全性は厳しく制作させよ！！！ トヨタは儲ける事しか考えないが、 日産も大幅な利益損失を補うためにトヨタ以外の企業と合弁かさせることだね！

三菱舐めんなよカス

ハイパワーの国産車もっと出て欲しいわ プラドだって昔は4リッターあったのに今じゃ軽より遅いしょんべんエンジンだし

マツダ・スバル・ホンダは尊敬できる好感持てる企業。次いでスズキで 以前は、ミツビシが好きだったですが。有ろうことか日産の傘下に。 スバルもトヨタの傘下に成り圧力を受けざるを得ない状況でこれからの 車作りに疑問。有名企業が劣化する事はずっと続いてますが、一向に 改善されませんね。要因は超有名大学を採用する事のようですね。 私見に強い事と頭が良い事の違いが理解出来ると思いますが、世間的には まだまだ受け入れらない様ですね。過去の知識が豊富な事と、新技術を 開発する事は違うと言う事を理解しなければ、日本の優位性を保つ事は 困難なのかなと個人的には思います。官僚見れば判るように頭はがちがちで、 メインの仕事は政治家の裏の情報を得る事。それを武器にやりたい放題。 国民からの搾取で美味しい生活しか考えて無い。それが東大の事実。 元々官僚製造機関として設立された、馬鹿大学。しかしイメージ戦略が 功を奏し全国から優秀な人材集めるが、当然天才的な方も多いが、試験に特化 した馬鹿も多いように聞きます。まあ本当に賢ければ官僚に成るはずが無い。 車問題から話はズレますが規制が官僚の本質と考えれば、おかしな規制が 多い事に皆さん気付きますよね。規制に負けない各メーカーに感動します。

高級車にカラカラ音のディーゼル搭載車なんて今時買わない、初期時のスカイアクティブ思想忘れたのか?

2000km？と驚いて見てみたが夢の話だったのね。つまらん。

マツダじゃないんかい😮

絵に書いた餅

これは、凄いぞ！ ライバル無し！

ギャグなのは別にいいんだけど、同じ事を何度も何度も繰り返し言うせいで面白くなくなってしまう😩

余計なコメントが多すぎる。お粗末。

三分の一がバー　これにより？？　なんのこっちゃ

嘘バッカ　嘘つくな

なんか変ですね。 途中で閲覧を止めました。

ペロブスカイト太陽電池は有機材料を利用しており潜在的に太陽光によって劣化する。つまり、太陽光発電には向かない材料。ドラキュラに昼間働けと言っているのと同じ。 ペロブスカイト太陽電池がシリコン太陽電池を凌駕して普及することはない。 製品化すら怪しい。 ペロブスカイトは眉唾で、期待薄ですね。 BEVの最大の問題はコスパです。 車両価格が現在のガソリン車よりも補助金なしで安くならない限り、普及は無理。 コスト削減は、高性能、高価格よりも難しい。というか、全固体電池ができたとしても、低コスト化は不可能に近い。

５００万円をわずかという、この横行動画の作り虫のン頭の構造を解剖して克明に調べたいね！！！ j同者価格・沽券・高速道路料金・ガソリン債・」電力料金が高すぎるこの時代に、 ５００mワン円が聴覚安値といえる神経が理解不能！ 若い人が減り、ただでさえ車は売れない。 だから余計な電子分院などをつけて高級感を出して購入させようとすり自動車企業。 そこに食い込むここド交通省・警察機構などと共お増税を行い続ける財務省の机の上とわいろの中で生きる財務官僚と国土交通省のくそ官僚どもとあなたは度外違うのかね？？？？ 今回の操船kyで自民は連立している悪の巣窟の効果学会のしもべ政党と合わせても過半数を取れなかった。 自民党は立憲民主党ないしはもう一つのｎ旧民主党の残党どもとも連立を行いさらに増税が始まる。 もう、富裕層んための車と貧困層のものが使用する車の２種類に切り分けて性能は同じ言うにさせながら無駄な電子部品をはがしていく事で価格を５０万・保険・」受領税の重さを大きい車と同じくさせずに引き下げさせ、帆家ｍン量の字陪席・」任意保険の大幅な価格破壊をサセルコトダ。損害保険は固有化出せ、貧困層に合わせた価格にさせる事をこのような動画を通じてリスナーに売り込んでいく事が仕事だよ。 無駄に高い自動車は国外にて販売させていればよい！！！！！！！！！！！！！！ ぺブロスカイトのような部品とｎ高品質のｎ電池をＨＶ化させた超低価格品しか買えないのが日本人の実態なのだからね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

いいですね!!流石にGT-Ｒ３６型また、安いとは言っても最低価格が結構するんですから。

音声合成ソフトの調整レベルが酷いですね。車の専門解説のはずなのにSKYACTIVを「スキアクティブ」 とか、SUVを「スブクス」とかははないでしょう <7:16> 。

あげる動画間違えてますよ

車名くらいキチンと表記しようよ 興醒めします

ほんとかな～～　２気筒ディーゼルの軽トラは魅力だな～　今乗ってるスズキの軽トラは　１０ｋｍ／Ｌしか走らないし～～ まさか　中華ホンダ？

1200km走行のくだりはどこやねん サムネ・動画タイトル詐欺チャンネルはオススメ非表示の刑じゃ

速やかに心療内科へ行きなさい。

同じ言うなら積載量2トンにして欲しかった

このクルマに関してはガチだもんな。 本気で買ってはいけないクルマ。

おまえさー、改行の仕方がおかしいだろ？　アップロードする前に、てめーで音声を聞いてみろよ？　なに言ってんだ⁇ って　思うだろ　フツー。

６輪駆動で４WS ？ トレーラーは固定？牽引？

2000ccじゃないなら、2000GTと認めなぁい

マツダ２とラクティスの関係についてはあるかもしれませんが、ロータリーを、それもコンパクトカーに搭載するのはないでしょう。技術云々いってもスカイアクティブXも評価はされても販売には結びついてませんよ。

言葉を間違ったって事かな？、高級ではなく スポーツ！！としてやれば良かったのにな

友人が購入して１月でさくらを手放したよ。 手放す前に運転させてもらったけど、友人の言う通りに感じた。 加速なんかは非常に良いし、燃費なんか気にしないのだったら決行使いかっては良いと思う。 問題は坂道の下りでのブレーキ性能だよね。所詮設計が軽規格なので良いブレーキが着いていても、車重がコンパクトカー並みのものには非力だと思う。 連続の下りで回生ブレーキが使用できるとしても、この車重に対して非力なブレーキは結構怖い。なおかつ、モーター性能が良くて加速も鋭いから加速並みに停止できると考えると事故の元だと思うよ。 友人はサクラを手放して、ガレージの奥に置いてあったビートを再度レストアーしてチョイ乗り様にするとか聞いたよ。ｗ

2002年のコンセプトカーで、その後アップデートないままホンダは軽から撤退しました。 今、アクティコンボをディグっても、引っかかる情報はUA-camやらSNSのみですよ。 主に外国の人間が写真を見つけて面白がってるだけです。

マツダ落としはいい加減止めた方がいいですよ！

ディーゼルエンジンの開発を諦めず(1.5L生産終了)

価格帯だけで考えてはダメ レクサスの価格はノーオプション 反対にCX-60はほとんどオプション不要

本当に画面と全然あってないじゃないか⁉

全高が1250mｍって

マツダディーゼルに乗ってますが街乗りでも最低１０キロ片道走ってないと後ですす問題でコスト掛かります、長距離走る方なら良いですね〜満タンで１０００キロは走るゆとり持ってます、但し速度は制限速度を下道や高速で保った場合のみです、 　ガソリン車みたいに思い切りアクセル踏み込む運転してたら短い距離ですすの溜まるのが早いです。 トルク力有るから流す感じで乗ってます。 　長く飽きずに乗るには良いかもしれません。 直６のエンジンはすすの清掃出来ないからやはり４気筒2.2L迄ですかね。

ディーゼル車の方が遥かに現実的です｡

中古車センターみたいに、各メーカーで、ＯＥMは止め！何処のメーカー車でも売っちゃえよ❗それの方がめんどくさくなく、メーカーその物の、これぞ正直な車がこの世を走るのではないか！これが本当で本物なのだ❗

動画を作ったの日本人じゃないだろう

窒素酸化物排出はどうなのか。

資料やデータなど一切なしでも作れる糞動画ですね🤔 ネットの反応かなにか知らないけど同じこと繰り返し言ってるだけだし…