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전기차를 제대로 사서 자주 갈아타고 싶네요

공산당이 무슨 꿍꿍이로.....

어차피 중국은 한국산 상시 불매중이라

지금 자동차 유튜버들은 중국돈받고 중국차 빠느라 정신들이 없는데 댓글들보면 더 가관임 중국차가 현대 뛰어넘었다 난리중 ㅋㅋ 미디어오x 가보세요 가관임

한국에게 환심사려고 용을 쓰는구나. 역시 중공은 한국의 속국인건가? ㅋㅋㅋ 자동차 후진국이 평가한게 무슨 의미가 있겠냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

매우 비인기 선거로, 많은 사이트에서 관련 소식이 없다. 현대차의 아이오닉 5 N이든 폴크스바겐의 ID든UNYX，판매량이 매우 낮다.

지금 중국차 수준이 2000년대 말 까지의 한국 차 성향 그대로 답습 기본이 부족하니 보이는 옵션빨로 어필하자

막강한 회생제동으로 주철브레이크 만으로도 차를 가지고놈..이미게임끝

디자인하고 주행거리, 자율주행을 좀 더 보강하면 상품성은 뭐 더할나위 없을 듯.

아이오닉3N도 나와서 성공했으면 합니다. 가상배기음과 shift 기능 다른 모델도 확대 되었으면 좋겠네요.. 외국리뷰어들 보니 환장하던데..

그래도 중국에 공장지어서 팔면 안된다. 그냥 수출만 해야한다. 이외에 앞으로 중국은 더 이상 큰 시장이 될 수 없다. 오히려 인도가 더 큰 시장이 될 것이다.

자랑스럽네요^^

디자인 배터리 등등 좀더 가다듬고 소중대형 라인업 잘갖추면 완전 대박날듯 외국채널 리뷰보면 차몰면서 공통적으로 엄청 신나고 즐거워함 매니아층 생길듯

샤오미 공장에 5N 해부되서 널려 있다던데 내년안으로 저거랑 비슷한것 나온다에 한표 건다! 저것들은 특허고 나발이고 그냥 배끼고 본다 중국 전기차 글로벌 판매량 늘어났다가 어딘가에서 특허 소송걸려서 골로갈수도 있다.

미국 일본 유럽에서 절때하지 않는 서킷 실험에서 전세계 모든 전기차 서킷 2바퀴도 못도는걸 아이오닉5은 9바퀴를 돔 그마저도 풀 충전이 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

고성능 전기차를 중국인들 중에서 중산층 이상의 구매력이 있는 대상들을 중심으로 판매를 하여 그들로 하여금 현대차에 대해 나쁘게 심어져있던 인식을 서서히 바꾸는 것을 시작으로 중국시장을 공략할 것 같습니다. 개인적으로 매우 현명한 판단이라 생각하며, 지금과 같은 상황이라면 분명히 성공한다고 생각됩니다. 나머지 대중들을 위한 중저가 모델들은 N시리즈가 그간 중공정부와 합자회사들에 의해서 심어진 나쁜 이미지를 상당부분 털어냈을때...., 그 긍정적인 이미지를 바탕으로 중저가모델 판매에 들어갈 것으로 판단하고 2-3년 정도면 충분한 시간이지 않을까 생각합니다. 자율주행 걱정하는 양반들 있던데..., 중국사람한테 물어보세요... 중국전기차 운전할때 자율주행 하고 싶은지 아니면 스스로 운전하고 싶은지.... 답변은 아주 상식적이지 않을까요...? 짧으면 2년, 길어도 3년이면 확실하게 결과가 나올 것으로 판단됩니다. 덧글 보니 한국인으로 세탁한 선족이들 좀 보이네요....ㅋㅋㅋ

점수가 월등히 높은데, 어느 회사의 무슨차들이 출품되었는지? 점수 항목은 무었인지? 그런 내용도 알려주셔야죠. 기자 정신이 부족합니닷!

올해의 고성능차 그래도 판매는 수백대에 불과.

중국에서도 팔리지도 않는 차... 현대 차를 1위라고요??? 제발 국뽕 좀 그만 합시다..

SDV로 발전하는 시장의 흐름을 파악하지도 못하고,,, 성능만 아무리 좋으면 머 해요,, 통화 엄청 잘되는 노키아 피처폰을 아이폰 가격에 파는거랑 똑 같음 ㅠㅠ,,,

중국애들이 고성능 N 브랜드는 메더 인 코리아 라서 좋다고 하네요 그 이유가 해외에서 팔고 있는 제품과 똑 같아서 아무래도 중국 현지 생산이라고 하면 원가 절감 및 부품 소재가 중국산이라 저거들도 자국산 품질이 않좋은거 알아서 인듯

시작하자마자 올해의 고성능차 시상이라고 명시 해줬는대도 판매량 따지고 있네... 일반인들 타는 차가 아니라고...달리는 거 좋아 하고 고성능을 즐기는 사람들을 위한 차라고... 내연기관으로 따지면 벤츠 AMG BMW M 아우디 RS 같은 포지션이라고 멍청한 현까들아... AMG M RS는 판매량이 얼마나 되는대?? 한 브랜드의 고성능 라인은 그 회사 제작 능력을 보여주고 상용화 시켜서 나중에 일반 모델까지 적용시키는 게 일반적인 흐름이야... 지금 당장 몇 대 파는 게 목적이 아닌 차라고...그럼에도 불구하고 미국이고 유럽이고 잘만 팔리고 있다... 독일만 해도 니들이 물고 빠는 중국차 중에 젤 완성도 높다는 상하이기차 지리보다 잘 팔려...멍청한 색희들 현기 까면 있어 보이는 줄 아네... 팔리긴 하냐고?? 걱정 안 해줘도 돼...매년 기록 갱신 하면서 잘 팔리고 있으니까...어제자 따끈 따끈한 뉴스 링크 걸어 줄께... www.asiatoday.co.kr/kn/view.php?key=20241219010010866

중국에서 인정받으면 판매량이 몇위인데? ㅋㅋㅋ 100위않에는 들어애되는거아님? ㅋㅋㅋㅋ 국뽕하고는

고성능이고 어쩌고 간에 팔리긴함?

내연기관 과 전기차의 보험료는 얼마나 차기가 나나요 ?

아..차 좋네요 전 돈이 없어서 차에서 전기도 못쓰는 테슬라 사샀지만 돈 많이 벌어서 기술이 넘사벽인 아이오닉 사고 싶네요.ㅋㅋㅋ 근데 전기차 중국에서 절반이상이 자국차고 나머지는 테슬라및 독3사던데.. 중국 전기차는 자국차 지커 byd 빼고 테슬라가 다 잡았던데 신빙성이 없어 보이네.

역시 앤이네요.자율주행만 진화하면 적수가 없을꺼 같아요

솔직히 아5N은 킹정이지

▼ 우리나라에서 가장 많이 팔린 220v 휴대용 전기차 충전기 구매 링크 ▼ bit.ly/3TM0PNN

위켄더 빨리 내놔.

테슬라도 프리미어커넥터 결제 해야 OTT이용 가능해요

전기 스쿠터로 팔았으면 되는데 작아도 차라서 세금 계산하다가 아반떼 산다는

EV3 수출량만해도 월 만대 넘기겠던데... 성공 제대로 한듯

지하주차장 등 전기도둑 급증이유 케이블 자체에 결제기 도입필수? -제 생각-

저는 단독주택인데 평소엔 회사 충전기 사용하고, 여의치 않을 땐 집에서 가정용 콘센트 충전기 사용합니다. 누진세가 좀 쎄긴한데, 그래도 목돈 들여서 충전기 설치 안하고 가끔씩 충전하기 좋아요. 다만 16암페어 충전기는 차단기 떨어질 수도 있으니, 조금 낮은 암페어 충전기를 추천드리고, 괜찮으시면 16암페어로 조금 더 빠르게 충전하거나, 차단기가 떨어지는 곳은 차량에서 충전속도를 낮추시면 해결됩니다.

집에서사용하는 전력은 생각안함? 그금액도 가중되서 누진세인데

가정용은 일반적으로 3kw인것으로 알고 있습니다. 전기차 전용은 7kw이고요… 7kw완속 충전기로 충전을 해도 밤새 충전량이 70% 정도가 맥스예요… 일반 3kw로 충전한다면 집에 오면 항상 충전을 해야 하는 번거로움이 있을것 같습니다.

광고 충전기 길이 더 긴건 없나요?10미터 이상

한두시간 충전 하는 것도 아니고, 콘센트 최고 용량인 16A 로 계속 충전하면 콘센트 타버립니다. 그나마 콘센트가 새것이고 충전기 안빼고 사용하면 괜찮긴 한데... 결국 열이 쌓여서 충전기 자동으로 전원 차단 됩니다. iccu에서 전력 불안정으로 차단 시켜 버리기도 하구요. 4kw급 단독배선에 차단기에 에어콘용 콘센트 연결하면 그나마 괜찮긴 한데... 이것도 계속 사용 하면 결국 불안정합니다. 일반 가정집은 단독배선 콘센트가 어디 있는지도 찾기 힘들고, 전기공사가 어떤 식으로 되어 있는지도 모르죠. 개인적인 의견이지만 휴대용 충전기로 일반적인 콘센트에서 충전하기에 12A가 최대치입니다. 16A 3.2kw 는 콘센트가 아닌 배전반 단독배선으로 직결공사로 사용 해야 됩니다. 고용량 인덕션을 콘센트가 아닌 배선공사로 설치 하는 이유입니다.

가정용이 누진 붙어도 싼데 가정용이 폭탄이면 급속충전은 핵폭탄이지 ㅋㅋ

전기 난로나 전기 장판 광고와 비슷하네요~~~ 이거 하나로는 전기세 얼마 안나오지만 다 같이 하면 엄청 나옴.

흑 집 220v는 할인카드가 안먹어서 ㅠㅜ

애초에 400 누진구간 이라면 폭탄 맞죠

저는 한전어플보고 하계는 450까지 그외엔 400까지만 집전기로 충전 합니다. 그게 제일 개꿀.

여기서 한가지 간과 한것은. 집에 대부분의 배선 용량은 최대 가 4Kw를 넘지 않는 용량으로 설계되어 있는 경우가 많습니다. 최대 5Kw까지는 배선교체 없이 (최신 주택이라는 가정하에) 간단한 차단기 교체로 가능은 하나. 이 또한 실제 배선이 5Kw까지 가능한 sq의 배선으로 되어 있는가를 따져봐야합니다. 그리고 집에서 아무리 사용을 안해도 기본 300~500W 거기에 뭐라도 끓여 먹는거 사용할려면 1Kw인데 저런 가정용 충전기는 3.6KW를 풀로 끌어다가 쓰게 되어 있습니다. 그러다가 차단기 떨어지고 심하면 배선이 녹을수도 있습니다. 그냥 주민동의 받아서 충전기 설치 하던가 근처 완속충전기 있는곳가서 충전시키던가 하는게 더 낫습니다. 그리고 저렇게 충전할바에는 전기차 타지 마세요;;; 스트레스로 그 충전비 아끼는거보다 병원비가 더 나올수 있습니다. 전 그래서 아직은 하이브리드가 더 맞다고 봅니다.

가정용전기의 최대정력은 기본 3kw지만 차단기전력은 3.3kw입니다. 휴대용충전기도 용량을 고려해야합니다. 인덕션 사용할때 배선용량 모잘라서 전기공사 추가하는것과 비숫하고 유럽식 5kw 3구 인덕션을 한국에서 풀로 못쓰는것도 최대전력제한 때문입니다.

아~ 생각보다 별로 안되네 흠. 아 월 300k 플러스 150정도면 총 400-500k 정도면 할만할듯.. 근대 전기차 저속충전요금이 이렇게 비싸면 좀 에반대 야간 심야 할인 없나요? 요즘 인덕션 건조기 에어컨 사용하니까 여름에 전기요금 오지게 나와서 집에 하루종일 애하고 애엄마 있어서 그럴수도 그리고 1000kw/h 사용량 넘으면 엄청나게 쎄게 부과됩니다. 하여튼 벌금처럼 팍 늘어남 kw당 700 원 넘게 부과됨. 올 여름에 한번 넘겼음

그쪽당 대선공략 전기차 요금 100원동결 하겠습니다

참나 차가 크기가 다른데 이걸 비교하냐 새차 중고 새차가 좋지 아반떼 그랜져 그랜져가좋지 새차 그랜져 못살거면 중고 그랜져 사는거야

차는 무조건 큰게 좋아