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El Camino Alaturka
Colombia
Приєднався 25 лют 2020
Viajes de una pareja sobre dos ruedas. Nos puedes seguir y acompañar en este aventura. Además, puedes ver tips para viajeros en moto, acampadas, análisis de productos.
¿Cómo nos va con la Bmw F750GS? #NuestraExperiencia
Saludos a todos los seguidores de El Camino Alaturka. En este capítulo de Nuestra Experiencia, nos acompaña Jose con su espectacular Bmw F750GS y nos cuenta su experiencia.
Jose Alberto: josealbertomd
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Para seguirnos y estar aún más conectados
Instagram: elcaminoalaturka
Para apoyar a nuestro contenido
Patreon: www.patreon.com/elcaminoalaturka?fan_landing=true
Ficha Técnica:
Motor
Tipo: Motor de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancín, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco
Diámetro x carrera: 84 mm x 77 mm
Cilindrada: 853 cc
Potencia Nominal: 57 kW (77 CV) a 8.250 rpm
Par máximo: 83 Nm a 6.000 rpm
Relación de compresión: 12,7/1
Control de la mezcla y gestión del motor: Inyección electrónica en conducto de admisión
Control de emisiones: EU4
Prestaciones y Consumo
Velocidad máxima: 190 km/h
Consumo conforme al WMTC a 100 km: 4,1 l
Tipo de combustible: Normal sin plomo 91 octanos
Sistema eléctrico
Alternador: Alternador trifásico de 416 W (potencia nominal)
Batería: 12 V / 10 Ah, sin mantenimiento
Tren de rodaje
Embrague: Embrague multidisco húmedo (función anti-hopping), control mecánico
Caja de cambios: Caja de cambios de 6 velocidades de toma constante, integrada en el compartimento del motor
Transmisión: Cadena continua con juntas tóricas y amortiguador de tracción en el cubo trasero
Chasis y frenos
Chasis: Bastidor de puente de acero en diseño monocasco, motor autoportante
Rueda y suspensión delanteras: Horquilla telescópica 41 mm de diámetro
Rueda y suspensión traseras: Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador con muelle central montado directamente. Asiento de muelle ajustable hidráulicamente, muelle en reposo ajustable (opcional: Dynamic ESA)
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera: 151/177
Distancia entre ejes: 1.559 mm
Avance: 104,5 mm
Ángulo de la dirección: 63°
Llantas: Llantas de aluminio fundido
Llanta delantera: 2,50 x 19” pulgadas
Llanta trasera: 4,25 x 17” pulgadas
Neumático delantero: 110/80 R 19
Neumático trasero: 150/70 R 17
Freno delantero: Freno de doble disco con accionamiento hidráulico, 305 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones
Freno trasero: Freno monodisco con accionamiento hidráulico, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un pistón
ABS: BMW Motorrad ABS (desconectable)
Dimensiones y pesos
Longitud: 2.255 mm
Anchura (con retrovisores): 922 mm
Altura: 1225 mm
Altura del asiento 815 (Opcional: asiento bajo 790) (Opcional: más bajo 770) (Opcional: confort SB 830)
Libre al suelo: 190mm
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 224 kg
Peso en seco: 216 kg
Capacidad útil del depósito: 15 l (4 gal)
Jose Alberto: josealbertomd
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Diámetro x carrera: 84 mm x 77 mm
Cilindrada: 853 cc
Potencia Nominal: 57 kW (77 CV) a 8.250 rpm
Par máximo: 83 Nm a 6.000 rpm
Relación de compresión: 12,7/1
Control de la mezcla y gestión del motor: Inyección electrónica en conducto de admisión
Control de emisiones: EU4
Prestaciones y Consumo
Velocidad máxima: 190 km/h
Consumo conforme al WMTC a 100 km: 4,1 l
Tipo de combustible: Normal sin plomo 91 octanos
Sistema eléctrico
Alternador: Alternador trifásico de 416 W (potencia nominal)
Batería: 12 V / 10 Ah, sin mantenimiento
Tren de rodaje
Embrague: Embrague multidisco húmedo (función anti-hopping), control mecánico
Caja de cambios: Caja de cambios de 6 velocidades de toma constante, integrada en el compartimento del motor
Transmisión: Cadena continua con juntas tóricas y amortiguador de tracción en el cubo trasero
Chasis y frenos
Chasis: Bastidor de puente de acero en diseño monocasco, motor autoportante
Rueda y suspensión delanteras: Horquilla telescópica 41 mm de diámetro
Rueda y suspensión traseras: Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador con muelle central montado directamente. Asiento de muelle ajustable hidráulicamente, muelle en reposo ajustable (opcional: Dynamic ESA)
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera: 151/177
Distancia entre ejes: 1.559 mm
Avance: 104,5 mm
Ángulo de la dirección: 63°
Llantas: Llantas de aluminio fundido
Llanta delantera: 2,50 x 19” pulgadas
Llanta trasera: 4,25 x 17” pulgadas
Neumático delantero: 110/80 R 19
Neumático trasero: 150/70 R 17
Freno delantero: Freno de doble disco con accionamiento hidráulico, 305 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones
Freno trasero: Freno monodisco con accionamiento hidráulico, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un pistón
ABS: BMW Motorrad ABS (desconectable)
Dimensiones y pesos
Longitud: 2.255 mm
Anchura (con retrovisores): 922 mm
Altura: 1225 mm
Altura del asiento 815 (Opcional: asiento bajo 790) (Opcional: más bajo 770) (Opcional: confort SB 830)
Libre al suelo: 190mm
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 224 kg
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Respondimos sus preguntas sobre la Kawasaki Versys 300- Q&A
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Yo la tengo en roja pero en españa es un poco diferente la mia tiene 5 velocidades y es inyección
Wow en argentina no entran al pais
El trasero horrible yo la tengo en negro todas las motos si le das acelerador tragan está si no la pasas de 120 consume unos cuatro litros a 100 k tube la n mejor la f
Le falto decir que es sellomatic
Tengo esa moto y he tenido dos problemas, 1: al poco tiempo de uso se dañó la corona del clouch, 2: aceleración agresiva al momento en dónde la moto llega a temperatura alta
Cuanto mides? puedes poner bien los pies?
Muy buena Moto la mia tiene 5 anos y no me a milestado para nada la trabajo todos los días
Tengo la version naked y es una bestia de motor
hoy 3 años después como van con la moto? la siguen teniendo ?
Con la pura reserva te aguanta 80 km antes de que quede sin gasolina
Yo también tengo una y a mi me da un rendimiento de 60 km por litro yendo a una velocidad de entre 60 y 70 km/h saludos desde Mexico
Imposible, estas totalmente errado!!!
Soy de Ecuador tengo una honda de esas muy buena moto como para la ciudad
Esa moto no es de ciudad solamente esa moto cumple todo los estándares ciudad y carretera Nacional yo la uso todo los Dias y claro esa vibración es solo defecto nada mas
Hola! Para subir lomas muy paradas te cuesta???
La moto es buenisima
En mi país le llaman el chock
Es liviana y muy maniobrable
Excelente moto, la uso solamente para ir a mi trabajo, es muy económica, excelente maquina.
a 6000 revoluciones la mia que es una 2019 andubo a 100 KM/H eso debe ser poprque uste iba en pendiente?
palanca de choques jajajajaja esa es la seba jajaja eso te dan una inducción basica cuando te la entregan
Una verdadera 💩 esa 125 con motor de cb1🤣🤣 me compre una ghl 150 mil veces .mejor
Estimado, una consulta... Me compré hace poco esta moto...me puede comentar a que nivel de temperatura del tablero trabaja esta moto??, ya que me llegó casi al tope del nivel del tablero...muchas gracias de antemano
Yo viaje a medellin en la mia y todo bien, no me molesto para nada
Que tal se comporta en subida? Gracias
Es cierto que la twister 250 no te indica la marcha en la que vas?
El 125 es el motor ideal te lleva y te trae a donde quieras tiene un perfecto equilibrio entre potencia y economía tengo una roja y para mu le falta la 5ta marcha en 4ta en alta como que te pide un cambio mas saludos !!
Tiene cara de que le gusta la negra
Quitate el casco montanero
hola, yo estoy por comprar mi primera moto, escuche que mencionan que vieron varisa y decidieron esta, yo estoy entre esta honda 125 y una tvs raider 125 de auteco, ambas me gustan mucho, queria preguntar porque eligieron la honda sobre la raider?
Hola, mucho mejor calidad Honda
Exacto no yo igual la compré en honda nooo esa tvs rider eso es pura decoracion ... Y a un conocido le salió mala esa moto Rider saludos desde Colombia@@hybrid1703
Hablas bien Bonito nena !!
Porque ya no mire videos tuyos con esta moto?
Hola cuál tiene más potencia está moto o la 125 cgl? Gracias por la información
Yo tengo la misma moto 2021 y van 3 veces que le cambio el kit de cadena de tiempo y además el aceite es muy delgado y se desviela seguido
Dió más quejas que cosas buenas
Ubieran escogido la TVS Raider 125, mejores prestaciones y diseño.
La reventa de esa moto es perversa, con honda no pierde mucha plata a diferencia de la tvs
@@KipB-jx8zmesa moto es re peyeeee jajajajasj un amigo la tuvo y mala en todo jajajaja no mijo una honda mucho mejor
Qué cúpula la que le ha puesto porque no la original
Es estable en altas velocidades?
Tengo la misma moto a la mía la nombre como la black steel
Creo que es 30 adelante y 70 atrás
Gracias, hoy aprendí que con mujeres no se puede grabar videos
Hola mido 1.55, será que mis pies si alcanzan a tocar el piso?
Si
que tal si deja de fingir un acento que no es el suyo?
Ya la volviste selló matic
Entonces ,sirve para ir de viaje si o no, lo digo por la velolcidad???
Gracias
Te pregunto cuanto lleva de aceite la versys 300 x con cambio de filtro incluido. Segun manual lleva 2.200 cm. Yo le puse eso,pero quedo al minimo. Entonces,cuanto lleva ?
Pero es ninja? Por que segun yo son muy diferentes la ninja 650 a la er-6f empezando por el numero de cilindros
Puede que la estés confundiendo con la ZXR
@@axelsuzuya8652 es posible
Es er6f solo que en otros paises o popularmente la llaman Ninja 650 Pero nada que ver una ninja es cosa diferente, mas agresiva
Buen vídeo, muy escandalosa la música del intro
Cuánto les costó la moto en pesos colombianos? Saludos
Bueno muchachos en cuanto a mi experiencia personal la moto es muy bonita pero la mía no salió muy buena mi recomendación en lo personal tener cuidado con las ruedas de fabrica son muy lisas y en cuanto a repuestos es un poco complicado conseguírlos
Hola. Muy buen video. Cuál es la altura mínima aconsejada para esta moto, para que pueda poner los pies en la tierra y me sienta cómoda.
Creo que 1.70 Yo mido 1.80 y mis pies llegan exactamente al suelo usando el caballete de la moto
Bonita pero uno siente q le falta la quinta la silla es una tabla hay q cambiarla el resto es buena motico