Vectron 193
Vectron 193
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Wie Klotzbremse funktioniert. Einlegen und lösen Güterzug
Bei der Klotzbremse wird entweder über ein Bremsgestänge oder über eine pneumatische oder hydraulische Vorrichtung ein Bremsklotz an das bewegliche Teil gedrückt. Oft drückt der Bremsklotz direkt auf die Lauffläche von Rädern, z. B. bei Eisenbahn-Güterwagen.
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Відео

Winter ❄️ ist da und man sieht richtig schöne Ausblicke auf der Strecke.
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In Winter sieht man schöne Ausblicke auf der Strecke. #winter #train #nature
Werkstattfahrt in Maschen . Der größte Rangierbahnhof Europas.
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Durchfahrt Fulda Hauptbahnhof von Nordseite und Weiterfahrt Richtung Würzburg auf Rennbahn.
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Langsamfahrstrecke( LA) mit20 Km/h .Lf1,Lf2,Lf3.Anfang Zg1 am Lf2 und Ende ZG2 am Lf3.
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Man fährt auf der vorübergehende langsamfahrstrecke mit einer eingeschränkten Geschwindigkeit. In diesem Fall mit 20 Km/h. Es wird Lf1(Ankündigssignal) Lf2 (Beginn langsamfahrstrecke) Lf3( Ende Langsamfahrstrecke) Es wird vorübergehen langsamfahrstrecke als LA genannt.
Von Süden ,Rennbahn (LZB Strecke) runter und Personalwechsel in Fulda.
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Herbsttag über Uelzen, Celle ,Bad Bevensen nach Alte Süderelbe ,Hamburger Hafen
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Wenn sich mehrere Loks treffen um eine Runde als ein gesamter Zug zusammen fahren.
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Mit Ersatzsignal ZS8 über Ausfahrsignal ins Gegengleis fahren
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LZB Strecke/120 km/h mit einem 1700 t schwerer Güterzug und 714 Meter Länge .
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КОМЕНТАРІ

  • @irgendjemand9458
    @irgendjemand9458 10 днів тому

    Wo genau ist das?

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 10 днів тому

      Geislinger Steige in der Nähe von Ulm

    • @irgendjemand9458
      @irgendjemand9458 10 днів тому

      @Eisenbahnlokomotive Hätte ich jetzt nicht wiedererkannt. Als ich zuletzt dort war, fuhren dort noch E 93 und E 94 im Schiebedienst - ist also schon eine Weile her.

  • @eisenbahntv5549
    @eisenbahntv5549 15 днів тому

    Seit 1884 befördert die Zahnradbahn Touristen wie Einheimische den Hügel hinauf und hinunter. Über 2,2 Kilometer ist die Strecke lang, dabei muss die „Zacke“ bis zu 17,8 Prozent Steigung überwinden in den mehr als 200 Meter höher gelegenen Stadtbezirk Degerloch. Früher war die „Zacke“ vor allem ein Transportmittel für Arbeiter aus den Filderorten, die in den Gewerbebetrieben in der Stuttgarter Innenstadt arbeiteten. Die Zahnradbahn diente den Menschen aber auch zum Transport von Waren wie Feldfrüchte, Milch oder Baustoffe. Aber das ist lange her. Heute befördern Fahrgäste stattdessen Fahrräder - hierfür hat die „Zacke“ extra einen speziellen Anhänger. Die „Zacke“ ist übrigens eine wahre Rarität. Nur vier Zahnradbahnen gibt es noch in Deutschland: die Zugspitzbahn, die Wendelsteinbahn, die Drachenfelsbahn und eben die „Zacke“. Damit ist sie obendrein die einzige Zahnradbahn Deutschlands, die in einer Stadt fährt und in den öffentlichen Nahverkehr eingegliedert ist. Der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) zufolge nutzen pro Tag 2500 bis 3000 Fahrgäste die Zacke.

    • @eisenbahntv5549
      @eisenbahntv5549 15 днів тому

      Seilbahn in Stuttgart‐Süd: Der Teakholz‐Wagen wird über ein Zugseil nach oben gezogen. Als die Bahn 1929 in Betrieb ging, war sie die erste Standseilbahn Deutschlands mit einer automatischen Steuerung. Die Wagenbegleiter mussten zur Abfahrt nur eine Taste drücken, alles andere ging von alleine. Die Fahrt auf der über 500 Meter langen Strecke dauert nach wie vor vier Minuten. Dabei überwindet die denkmalgeschützte Seilbahn fast 100 Höhenmeter. Die beiden historischen Teakholz‐Wagen sind über ein langes Stahlseil miteinander verbunden und bewegen sich immer im gleichen Abstand fast geräuschlos den Berg hinauf und hinunter. Die Seilbahn erhielt nach der Inbetriebnahme im Volksmund schnell den Spitznamen „Erbschleicherexpress“, weil sie vor allem von Besuchern zum Waldfriedhof genutzt wurde. Heute sind auch zahlreiche Touristen und große wie kleine Bahnliebhaber unter den Fahrgästen. Denn die Teakholz‐Wagen mit Messing‐Beschlägen und Emaille‐Schildern sind im Original erhalten und versetzen die Fahrgäste in die Goldene Zeit der 1920er Jahre.

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 15 днів тому

      Danke für deine ausführliche Informationen

  • @bernhardthie4357
    @bernhardthie4357 24 дні тому

    Weil bei der Eisenbahn die Steigung in Promille angegeben wird

  • @cobra11YT-z2o
    @cobra11YT-z2o 2 місяці тому

    Geislinger Steige ❤

  • @DrPro1000
    @DrPro1000 3 місяці тому

    ICE 4 sind doch gar nicht für 280 km/h zugelassen, sondern höchstens 265 ...

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 3 місяці тому

      Bin die stecke mit ICE und 280km/h gefahren.habe aber auf die Baureihe nicht geachtet Danke für deine Info.🤦‍♂️👍

  • @ronaldpetterson4226
    @ronaldpetterson4226 3 місяці тому

    Wieso wird von 22,5 Promille gesprochen und nicht Bruchbereinigt von 2,25 % weil es so nach mehr klingt ?

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 3 місяці тому

      Weil es wirklich 22,5 Promille ist

    • @ronaldpetterson4226
      @ronaldpetterson4226 3 місяці тому

      @@Eisenbahnlokomotive Schon aber 2,25% sind es auch also auf 100 Metern, 2,25m Steigung oder auf 1000 Meter eine Steigung von 22,5 Metern. Vielleicht wird es deshalb in Promille angegeben, weil es auf 1Km Strecke deutlicher wird.

    • @dabstheskunk4667
      @dabstheskunk4667 2 місяці тому

      ​@@ronaldpetterson4226bei der Bahn werden Neigungen in Promille oder im Verhältnis angegeben und nicht in Prozent. Ganz einfach

  • @AnkeHaupt
    @AnkeHaupt 4 місяці тому

    Hi ich bin's.papa bis morgen

  • @ChristineJaeger-b3l
    @ChristineJaeger-b3l 4 місяці тому

    Vielen Dank fürs teilen gefällt mir sehr gut 👍👍

  • @radon4267
    @radon4267 4 місяці тому

    Ist das jetzt wieder so 'n Demo-Ding bei dem die Leute (wiedermal) ihre Arbeit niederlegen, damit (wiedermakl) für Ausfälle und Verzögerungen sorgen, damit (wiedermal) für abnehmendes Vertrauen in die Bahn Sorgen, damit (wiedermal) für vermindertes Einkommen der Betreiber Sorgen und sich dann beschweren warum sie nicht mehr verdienen?! Meine Zweifel an einem Virus der schwere Hirnschäden verursachen soll sind verschwunden...

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 4 місяці тому

      Das wird vllt ein mal im Jahr Stattfinden und was hat Güterverkehr mit Personenverkehr zutun. Es gibt großes Mangel an Lokführer,weil nicht jeder kann es aushalten für mehrere Tage und unterschiedliche Arbeitszeiten von zu Hause fernbleiben. Verzögerungen haben mehrere Gründe. Es ist jahrelang in Netz nicht investiert worden und da sind Lokführer nicht schuld daran.

  • @Ralf_Essen
    @Ralf_Essen 4 місяці тому

    🥱🥱🥱 22,5 ‰ ?! Wie langweilig. Und die steilste Strecke in Deutschland schonmal gar nicht. Selbst sowas kleines wie die "Steilrampe Erkrath-Hochdahl" der Strecke Düsseldorf - Wuppertal hat schon 33 ‰ Steigung. Diese war sogar die "Steilste Eisenbahn-Hauptstrecke Europas bis 1981"...

  • @Andres-s5p2o
    @Andres-s5p2o 5 місяців тому

    Viajar en tren con ese clima que mas se puede pedir es lo mas☺️

  • @miriammaier6250
    @miriammaier6250 5 місяців тому

    Dein Filmtitel stimmt nicht ganz. Selbst die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm mit Steigungen von etwa 24 bis 31 ‰ und viele weitere bereits hier genannten Eisenbahnstrecken sind steiler als die Geislinger Steige

  • @manfredstuiber999
    @manfredstuiber999 6 місяців тому

    Jede Stadt ist schön, wenn man sie hinter sich hat.

  • @SamanDelbari
    @SamanDelbari 6 місяців тому

    Ja Heidelberger Bahnhof ist schön,da kommt man meistens mit 50 km/h raus

  • @I_am_Faux
    @I_am_Faux 6 місяців тому

    Braunschweig beste

  • @trainsandplanesfrankfurt961
    @trainsandplanesfrankfurt961 6 місяців тому

    Immer schön wenn kein „Lumpensammler“ oder keine „Straßenbahn“ davor ist. 😂 Liebe Grüße Peter

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 6 місяців тому

      Es wäre dann natürlich schön und gemütlich zu fahren 😄

  • @trainsandplanesfrankfurt961
    @trainsandplanesfrankfurt961 6 місяців тому

    Sehr schönes Filmchen👍👍👍 Liebe Grüße Peter

  • @SamanDelbari
    @SamanDelbari 6 місяців тому

    Wenn man von Beimerstetten Richtung Geislunger fährt ,da muss man über Geislinger Steige fahren. Von der Gegenrichtung hoch ,über 1000 Ton, wird eine Schiebelok benötigt.

  • @SamanDelbari
    @SamanDelbari 6 місяців тому

    Ungefähr 20 Kilometer vorher soll man sich bei FDL melden 😂

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 6 місяців тому

      Ja wenn man Flieden durch ist ,dann ist LPW Save 😆.sonst muss man ewig auf Personenzüge warten

  • @SamanDelbari
    @SamanDelbari 6 місяців тому

    Ja wenn man richtung Nienburg und Seelze fahren möchte dann fährt man durch bremer Hauptbahnhof

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 6 місяців тому

      Ja genau von Norden Richtung Süden fährt man meist über Bremer Hauptbahnhof

  • @SamanDelbari
    @SamanDelbari 6 місяців тому

    Wenn man richtung bremen fahen möchte ,dann fährt man über oldenburg hauptbahnhof

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 6 місяців тому

      Genau von Norden wenn du von Wilhelmshaven Richtung Süden fährst 👌

  • @SamanDelbari
    @SamanDelbari 6 місяців тому

    Der alte Bahnhof mit Formsignal und 30er Einfahrt .besonders nachts soll man da aufpassen!

  • @Eisenbahnlokomotive
    @Eisenbahnlokomotive 6 місяців тому

    Über Geislinger Steige habe ich auch ein Video .da fahre ich regelmäßig

  • @townstar1
    @townstar1 6 місяців тому

    Die Kassler Berge 😍

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 6 місяців тому

      Kennst du dich da gut aus🧐

    • @townstar1
      @townstar1 6 місяців тому

      @@Eisenbahnlokomotive Nö. Durchgefahren bin ich schon öfters. Dachte es wäre in meiner Nähe. Geislinger Steige am Rand der Schwäbischen Alb. *Hab das Ortsschild gesehen 😉

  • @sabri696
    @sabri696 6 місяців тому

    Der Beste

  • @Felix_20_23
    @Felix_20_23 6 місяців тому

    Befehl 2 ?! Befehl 12 ist was komplett anderes😂

  • @Eisenbahnlokomotive
    @Eisenbahnlokomotive 6 місяців тому

    Muss ja nicht unbedingt ,der FDL konnte nicht nur das Signal bedienen.

  • @rsij2292
    @rsij2292 6 місяців тому

    Wurde befehl 12 gr 1 mit gegeben?

  • @Daniel87491
    @Daniel87491 6 місяців тому

    Die Arbeit macht sich halt nicht von alleine

  • @vantani
    @vantani 7 місяців тому

    "Fahren auf der Rennbahn (Schnellfahrstrecke) von Hannover nach Göttingen" - Ja und wieviel km / h sind das nun?

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 7 місяців тому

      In diesem Fall bin mit einem Güterzug unterwegs also 120 Km/h

  • @sabri696
    @sabri696 7 місяців тому

    Der Bester👍

  • @nelsonribeirogomes1128
    @nelsonribeirogomes1128 7 місяців тому

    Embora viajar. É muito gostoso sentir está sensação de prazer e velocidade. Um forte abraço daqui do Brazil. Rio de Janeiro.

  • @katzeminga5146
    @katzeminga5146 7 місяців тому

    Auch die Müglitztalbahn hat auf den letzten 5,4 km eine Steigung von 36 Promille und überwindet auf dem Abschnitt 167 Höhenmeter.

  • @ulrichbloggt7333
    @ulrichbloggt7333 7 місяців тому

    Kasbachtalbahn ab Linz/rh., 5,7%, früher Zahnradbetrieb. ein VT 98 fährt da regelmäßig hoch, ab und an auch die Bergkönigin.

  • @omidkh8682
    @omidkh8682 8 місяців тому

    👍👍👍

  • @Eisenbahnlokomotive
    @Eisenbahnlokomotive 8 місяців тому

    Es wird immer wieder investiert und hat man mal hier und da neue Baustellen.aber ja wirklich muss wirklich daran gedacht und vieles erneuert werden.es ist jahrelang nicht viel gemacht worden.

  • @FranzHutter-cx7bu
    @FranzHutter-cx7bu 8 місяців тому

    He.Rine.jzugfat.kanlUstigsei❤❤❤❤❤❤❤😅😅😅😅

  • @Eisenbahnlokomotive
    @Eisenbahnlokomotive 8 місяців тому

    Zmba in Bahnhof also bis zum nächsten Hauptsignal auf Sicht maximal 40 kh/h und wenn dann das Signal Fahrt zulässt noch 400 Meter auf Sicht .

  • @jensbrose
    @jensbrose 8 місяців тому

    Befehlstaste und wie weiter? Jetzt wirds doch erst interessant.

    • @Enzoxvx
      @Enzoxvx 2 місяці тому

      Mit 40 Km/h bis zum nächsten Signal

    • @maximilianvollberg8318
      @maximilianvollberg8318 2 місяці тому

      @@Enzoxvx Betriebsgefahr :)

    • @Enzoxvx
      @Enzoxvx 2 місяці тому

      @ Alternative 2: PZB Störschalter rein und mit 100 zum nächsten Signal 😁

    • @maximilianvollberg8318
      @maximilianvollberg8318 2 місяці тому

      @@Enzoxvx so ungefähr

    • @JürgenMöllenbeck-h8x
      @JürgenMöllenbeck-h8x 2 місяці тому

      Enzox schaltet alles aus und schauen was die Lok/Zug schafft bis knallt. Ansonsten HP Sig +400 aS

  • @karlobarlo7146
    @karlobarlo7146 8 місяців тому

    Hey, kannst du mal den RB 27 Richtung Koblenz fahren. LG aus dem sonnigen Rheinland☀️

  • @Mr.DNS.94
    @Mr.DNS.94 9 місяців тому

    Springe :D RI Hameln

  • @baunatal-express3948
    @baunatal-express3948 9 місяців тому

    Witzenhausen Nord lässt grüßen auf dem Weg nach Kassel....

  • @baunatal-express3948
    @baunatal-express3948 9 місяців тому

    Witzenhausen Nord lässt Grüßen....

  • @thom_sen
    @thom_sen 10 місяців тому

    stützerbach - rennsteig bis zu 6%

  • @tomstavy610
    @tomstavy610 10 місяців тому

    Bei aller Liebe, ich würde keine Videos drehen und öffentlich hochladen ohne Genehmigung des Arbeitgebers. Wenn dein Beruf dir lieb ist. Letztes Jahr hat es schon so ein fall gegeben und der Lokführer hat sein job verloren. Und in dem Video sieht man für welche Firma du unterwegs bist. Lass es für die Zukunft. Nur ein gut gemeinder Rat.

    • @srh2301
      @srh2301 10 місяців тому

      Vor allem hat er offensichtlich auch das Phone bzw. die Kamera in der Hand. Wenn es wenigstens eine GoPro auf befestigtem Stativ wäre. Aber von einem Lokführer erwarte ich insgesamt und besonders an solch einer Gefällstrecke uneingeschränkte Konzentration auf die Arbeit. Bedenklich, aber ich lasse mich auch gerne vom Gegenteil überzeugen...

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 10 місяців тому

      Da bin nicht selber am fahren,sondern als Streckenkunde unterwegs und man darf als Streckenkunde auch etwas aufnehmen sonst hast du vollkommen recht .👍

  • @Eisenbahnlokomotive
    @Eisenbahnlokomotive 10 місяців тому

    Die alte BR215 und 218. Ja ist schon mal ganz wichtig mit der bremse bei so einer Steigung.bist du selber da unten gefahren?

    • @bothieGMX
      @bothieGMX 8 місяців тому

      Natürlich ist er mit einem Kollegen mitgefahren, denn wäre er selber gefahren, hätte er ja das Smartphone/die Kamera nicht in die Hand nehmen dürfen, um das ganze zu filmen ;)

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 10 місяців тому

    Da hier noch überall die alten Fachwerkmasten der bereits vor dem Zweiten Weltkrieg realisierten Elektrifizierung Stuttgart - Ulm stehen, dürfte dies eine der ganz wenigen Strecken Deutschlands sein, in der der Fahrdraht noch im ursprünglichen Zickzack von ± 50 cm verlegt ist.

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 10 місяців тому

      Danke für genaue Information ✌️

    • @MrWomojo
      @MrWomojo 8 місяців тому

      Das sind wirklich fürchterlich alte Fahrleitungsmasten. Und die Aufhängung ohne Beiseil usw.. Ganz schlicht und primitiv gehalten. Aber irgendwie scheint das ja nicht zu stören, sonst hätte man das schon längst mal erneuert. Da sieht man mal wie nachhaltig sich Elektrifizierung lohnt. Sollte man viel, viel öfter machen in Deutschland.

    • @enemanozzle
      @enemanozzle 8 місяців тому

      @@MrWomojo Zwischen Geislingen (Steige) und Amstetten (Württ) beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit in beiden Fahrtrichtungen 70 km/h; da benötigt man kein Y-Beiseil am Stützpunkt.

    • @irgendjemand9458
      @irgendjemand9458 10 днів тому

      ​@@MrWomojoDie Masten scheinen teilweise noch von der alten Einheitsfahrleitung von 1928 zu stammen, aber die Ausleger sind bereits moderner, die stammen offenbar von der modernen Einheitsfahrleitung, die ab 1950 verbaut wurde.

  • @thoemme1
    @thoemme1 10 місяців тому

    Da gibt's etliche steilere Strecken in Deutschland, die steilsten dürften die Höllentalbahn, die obere Murgtalbahn bei Freudenstadt, die Rübelandbahn und die Strecke von Boppart auf den Hunsrück sein. Die beiden Ersten hatten zeitweise Zahnradbetrieb.

    • @Eisenbahnlokomotive
      @Eisenbahnlokomotive 10 місяців тому

      Wie hoch ist die Steigung dort?

    • @APiesc
      @APiesc 8 місяців тому

      Also die Strecke von Boppard hoch nach Buchholz im Hunsrück hat eine Steigung von 1:16, also ungefähr 6%

  • @moba_frankenland1275
    @moba_frankenland1275 10 місяців тому

    Selbst die Einschleifung, im Süden von Coburg, zur VDE 8.1 hat mehr. 29 Promille.

  • @Eisenbahnlokomotive
    @Eisenbahnlokomotive 10 місяців тому

    Wow ja das habe ich schon mal gehört aber noch nicht gesehen 😊