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THERMIK-MESSE
Приєднався 20 лют 2017
THERMIK-Messe 2018 am 13. - 14.01.2018 in der Messe Stuttgart - www.thermikmesse.de
THERMIK 2023 - Christian Wehrfritz - ELOWIN
Christian Wehrfritz (Geschäftsführer NOVA / Mitentwickler ELOWIN)
Eine elektronische Winde regelt die Zugkraft viel schneller, genauer und vor allem vollautomatisch.
Der Schleppvorgang wird kontrollierter, sanfter und sicherer. Zudem ist sie sauberer und leiser, leicht zu
bedienen und einfacher zu warten.
Sie kann - mit Strom aus erneuerbaren Energien betrieben - auch einen
Beitrag zur Vermeidung von Abgasen leisten. Es gibt noch viele weitere Vorteile…
Der Selbstschlepp ist in der Zulassung.
Eine elektronische Winde regelt die Zugkraft viel schneller, genauer und vor allem vollautomatisch.
Der Schleppvorgang wird kontrollierter, sanfter und sicherer. Zudem ist sie sauberer und leiser, leicht zu
bedienen und einfacher zu warten.
Sie kann - mit Strom aus erneuerbaren Energien betrieben - auch einen
Beitrag zur Vermeidung von Abgasen leisten. Es gibt noch viele weitere Vorteile…
Der Selbstschlepp ist in der Zulassung.
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Відео
THERMIK 2023 - Philipp Medicus - Neue Möglichkeiten in der Gleitschirmentwicklung
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Philipp Medicus Computersimulationen haben sich in der Gleitschirmentwicklung als Instrument zur Leistungsoptimierung etabliert. Philipp Medicus, Gleitschirm Entwickler bei NOVA, erklärt, wie mit der neuen Designsoftware sogar Klapper simuliert werden können und welche Sicherheitsfortschritte jetzt möglich sind.
THERMIK 2023 - Andrej Kolar - See You im Flug
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Andrej Kolar, Segelflieger, Gründer und Geschäftsführer bei Naviter.com Technologie hilft uns, Live-Daten im Flug zu sehen und bessere Entscheidungen zu treffen. Wohin geht die Reise und was kommt als Nächstes auf unsere Fluginstrumente zu?
THERMIK 2023 - Roman Scheffner - Sicherheitstraining und Entscheidungsfindung
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
Roman Scheffner Roman möchte mit euch Erfahrungen aus seinem Alltag als Sicherheitstrainer teilen, die euch helfen in Ausnahmesituationen gelassener zu bleiben. Und noch viel wichtiger, Tipps um diese Situationen schon im Vorfeld zu vermeiden.
THERMIK 2023 - Simon Oberrauner - X-Pyr und X-Alps
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
Simon Oberrauner - Wettkampfpilot Herausragende Ergebnisse von Simon sind: Red Bull X-Alps 2017: 5 Platz, Red Bull X-Alps 2019: 6 Platz, Red Bull X-Alps 2021: 3 Platz, Bordairrace: Overall 2015, 2016, 2020, Dolomiti Super Fly 2022: 4 Platz, X-Pyr 2022: 4 Platz In seinem Vortrag berichtet Simon eindrucksvoll über die Highlights von X-Pyr und X-Alps.
THERMIK 2023 - Regina Glas - Umstieg zum Drachenfliegen
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Regina Glas Hast Du Lust die andere Dimension zu erfliegen? Drachenfliegen belebt deine fliegerische Karriere. Regina Glas vom DHV Drachenfliegerbüro erklärt und motiviert!
THERMIK 2023 - Helmut Bach und Björn Klaassen Luftraum Refresher
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Helmut Bach und Björn Klaassen sind beim DHV zuständig für Luftraumfragen und stehen regelmäßig mit der Flugsicherung und dem Verkehrsministerium in Kontakt Der Vortrag ist ein Refresher für alle Gleitschirm- und Drachenpiloten in unserer vorhandenen Luftraumstruktur. Wie können wir den Luftraum nutzen? Was ist eine RMZ und wie sieht das zukünftig mit dem U-Space für Drohnen aus?
THERMIK 2023 - Simon Winkler - Fliege Deinen Gleitschirm aktiv!
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Simon Winkler - Test- und Akropilot und seit Nov. 2022 DHV Ausbildungsvorstand In seinem Multimedia-Vortrag geht es um aktuelle Flugtechnik. Lerne deinen Gleitschirm verstehen! Mach Dich fit für die kommende Flugsaison.
THERMIK 2023 - Ferdinand Vogel - Sicher Streckenfliegen
Переглядів 7 тис.Рік тому
Ferdinand Vogel - Testpilot, PWC Pilot, Race Director X-Alps 2023 Wer versteht wo die Thermik zu finden ist und wo sich Leefallen verstecken, kann seine Linienwahl entspannt treffen. Stressquellen im Vorfeld eliminieren!
THERMIK 2020 - Karl Slezak - Retter - Retter - Retter
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Wenn nichts mehr fliegt - nutze deine Chance und wirf den Retter! Karl Slezak berichtet über die neuesten Forschungsergebnisse und Unfallanalysen beim Retterwerfen.
THERMIK 2020 - DHV-Jugend präsentiert sich
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THERMIK 2020 - Steffen Wink Alex Ploner - Mit dem Drachen lautlos über die Alpen
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Der mehrfache Drachenflug-Weltmeister Alex Ploner und Schauspieler Steffen Wink unternehmen eine Luftwanderung quer über die Alpen. Dabei erzählen sie über die Schönheit des Drachenflugsportes und ihren Möglichkeiten. Ger- ne beantworten die zwei sympathischen und lustigen Burschen die Fragen aus dem Publikum.
THERMIK 2020 - Simon Winkler - Hände hoch - den Schirm fliegen lassen!
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Der richtige Anstellwinkel wird unter anderem durch das Stabilisieren von Nickbewegungen trainiert. Doch der Teufel steckt im Detail. Das richtige „Hände hoch“ muss gelernt und trainiert werden. Simon Winkler erläutert die aktuelle Flugtechnik und neue Erkenntnisse zur Steuertechnik.
THERMIK 2020 - Armin Harich - Mit Sicherheit oben
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Sicherheit und Flugzeit. Beim Thema Sicherheit wird einiges Neues ange- sprochen. Es erklärt z.B. nachvollziehbar, warum beim Klapper oft nicht oder übertrieben reagiert wird.
THERMIK 2020 - Christian Wehrfritz - Mobile Elektrowinde f. Vereine u. Einzelpiloten
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NOVA hat eine E-Winden-Plattform entwickelt und 2 Module beim DHV zugelassen. Wir stellen die Architektur vor und berichten über Probleme und Lösungsansätze beim Schleppen mit E-Winden.
THERMIK 2020 - StefanFleck - Flexisafe 1 das variable Andocksystem für mehr Sicherheit in Gurtzeugen
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THERMIK 2020 - Ralf Antz - paraglider trim
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THERMIK 2020 - Chris Geist - landing techniques
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THERMIK 2019 - Thomas Huber - Mut zum Erfolg - Vortrag Tag 2
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THERMIK 2019 - Caruso & Freeland - Warum 100% UV Schutz für die Augen essenziell ist
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THERMIK 2019 - Konrad Görg - Mit Abrollwinde auf Streckenjagd in Brasilien
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THERMIK 2019 - Pascal Purin - Spagat DHV safety-class, EN/LTF Zulassung & der praktischen Fliegerei
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THERMIK 2019 - Burkhard Martens - Thermik- und Streckenflugtipps, neue Erfahrungen einfach erklärt
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THERMIK 2019 - Ferdinand Vogel - Streckenfliegen leicht gemacht - Only for Beginners
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THERMIK 2019 - Mike Küng - Legacy - Biografie eines Gleitschirm-Profis!
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THERMIK 2019 - Skywalk - Protektor Technologie "PERMAIR"
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THERMIK 2019 - Podiumsdiskussion: Skyperformance-Flugschulen
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THERMIK 2019 - Swing - RAST-System - unterteilte Druckbereiche im Gleitschirmbau
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Sehr interessant - man wird wirklich zum nachdenken veranlasst. Ich sehe eher das Problem der verantwortlichen Trimmer. Die spielen hier mit Leben und winken Schirme einfach durch. Wahrscheinlich nur mal an der Leine gefühlt ob da kein Riss ist und raus damit. Hier gehören höchste Strafen verhängt wenn da Pfusch bekannt wird. Danke für die gute Erklärung - jetzt verstehe auch ich, was hier mm bedeuten im Vergleich zu cm. Bin immer noch ganz geschockt dass Schirme einfach so rausgegeben werden nach einem Check .... brauch erst mal einen starken Kaffee ... das verfolgt mich heute!
Großartiger Vortrag
Vielen Dank für ´s hochladen. Die Serie ist zwischendurch immer wieder eine gute Auffrischung.
Legends of português plis.
Legends of português plis
Legends of português, tancs.
Danke für den Vortrag! 🙂
Der vortrag ist gut, bin aber enteuscht das der DHV keine eigene Studie darüber macht, einfach um wieder Geld zu sparen mal ins Nachbar Land zu schauen, so kenne ich den DHV. "Rettung, Rettungsgerät" das hört sich in vielen Ohren dramatisch an und es wird auch immer sehr dramatisch dargestellt. Es ist ein Not Schirm, der öffnet man in Not ist, das hört sie doch besser an.
Ich hab mein halbes Schülerleben kippelnd auf den Stühlen verbracht xD
Tolle Sache! Würde mich freuen die Elowin einmal ausprobieren zu können. Hab mir selbst auch eine ewinde gebaut. siehe ua-cam.com/video/hUOhuwIBEUY/v-deo.html Ist ein absoluter game changer!! Starte jetzt per remote controller direkt vor der Haustüre auf 400m per Stufenschlepp verlässlich in jede Thermik... :-).
Knaller! 🎉
Top erklärt, vielen Dank
würden sich alle an die Wolkenabstände halten wären die Streckenflüge alle kürzer. Es hält sich meines Wissens keiner an diese Regelung, es wird aufgedreht bis zur Basis.
Would you kindly consider adding English subtitles for non-German-speaking pilots? The automatic translator knows nothing about paragliding :(
Super Vortrag! Wo soll ich denn jetzt meinen Schirm hinbringen, dass die Trimmung wieder optimiert wird? Also nicht mit der SmartphoneApp vermessen und irgendwie nachgestellt wird sondern professionell mit Laservermessung so gut wie eben möglich nachjustiert wird. An den Hersteller senden? Oder an eine Gleitschirmwerkstatt/ Flugschule?
Hat man nicht beim Ohren anlegen auch alle diese positiven Effekte (Stabilität)? Warum nicht also einfach das Ohren anlegen hier nutzen?
Super Vortrag vom Ferdi. Zum Thema Wolkenflug könnte man gleich beim X-Alps 2023 endlich umsetzen, dort wird nämlich knallhart von den Top-Athleten ignoriert und öfters mal in den Wolken teils noch 800-1000m aufgedreht. An den Tracks, örtlichen Bedingungen und Webcams deutlich zu erkennen. Natürlich wollte und will man darüber nur sehr ungern sprechen, weil Halbgötter in der Luft.
Ich steig gerne um wenn die gesamte Ausrüstung unter 6 kg wiegt und in meinen Rucksack passt :D
ich kann Dich gut verstehen, es ist umständlicher und beschwerlicher als der Schirm. Aber wenn Du mal mit dem Drachen in der Luft bist, wirst Du die vorhandenen Nachteile ganz schnell vergessen. 🙂
Vielen Dank für den Vortrag, ist gut das Thema auch nach dem B-Schein immer wieder aufzufrischen.
Was ist eigentlich mit "Get Up System" gemeint?
Hi Simon. Besten Dank für Deinen tollen Vortrag!! Jetzt hast einen Fan mehr für deine X-Alps 2023 ;-) wünsch Dir alles Gute dafür!!
sehr cool, danke Simon für die Insights
Super Beitrag. Vielen Dank Simon.
Vielen Dank für euren Einsatz!
Die kostenlose App SafeSky ist hierfür die beste Lösung: kombiniert ADS-B, FLARM, FANET, OGN und andere Protokolle und zeigt diese auf einer Karte im Flug an. Inkl. akustische Warnung.
Danke an Jürgen und sein Thermik-Messe-Team! 🙏👍😃
Danke an Jürgen und sein Thermik-Messe-Team! 🙏👍😃
Danke an Jürgen und sein Thermik-Messe-Team! 🙏👍😃
Das simulieren eines Klappers dürfte wohl zu dem Anspruchvollsten gehören. Danach: stall ? Oder Stall schwieriger? Woas ned.
Eine (realistische) Simulation des Klapper ist ähnlich anspruchsvoll wie die des Stalls. Wir können den Beginn des Einklappens, wie auch den Beginn des Stalls simulieren. (Aber weder die (realistische) Wiederöffnung des Klappers noch z.B. die Phase des Rückwärtsfliegens beim Stall)
Vielen Dank für den Upload der Vorträge 😀. Diese sind jedes Jahr wieder unglaublich spannend & hilfreich. Gerade für mich (ausserhalb Deutschlands) die einzige realistische Möglichkeit bei den Vorträgen mitzuhören
Gr8 Technique - if you're not using a Pod harness...
Geiler Beitrag. Vielen Dank Chris 👌
Sehr lehrreicher Vortrag. Vielen Dank Simon! Weniger ist oftmals mehr. Werde das auf jeden Fall üben.
Thermikspiel 8:25... Ich wäre gerne mal einer der Höchsten (als Anfänger) 😅
QFE heißt, ich würde in mein Vario bei Alt 2 die Höhe des Landeplatzes eingeben? Oder wie ist das gemeint?
Es gibt keinen anderen, der so derartig meine Aufmerksamkeit catcht wie @Chris Geist! Mit viel Witz, Greifbarkeit und einfachem Verständnis, der vermittelten Lerninhalte. Danke Chris und bitte weiter so. Ich persönlich konnte wahnsinnig viel von dir und deinen Vorträgen lernen.
In einem Vortrag für Anfänger zu erzählen, dass es ok ist, im Lee oder übermüdet zu fliegen, ist sehr fragwürdig.
Streckenflug Anfänger sind ja nicht Gleitschirmflug Anfänger
Erhöht sich der Anstellwinkel bei den angelegten ohren, oder warum stallt der?
genau
Can we please get English subtitles with your videos?
Gab es für die Anwesenden dann 5% Rabatt auf den Tenor oder auf Alle Phi Produkte ?
Simon ist ein Guter. Kein Wunder, dass er nicht mehr beim DHV ist 😁
Das ist also Chris Geist und die "Paragliding Academy"... Keine Ahnung, warum der Name so häufig vorkommt - lockerflockig dahergeseiert, wenig Inhalt und außerdem peinlich. "Schauts halt einfach daß des paßt." Und Rettungen weder mit Schnürsenkeln noch mit Kabelbindern einbauen. "... Dani Loritz und mich..." Aha. Was Sorgen macht ist, daß andere Piloten das gut zu finden scheinen. Bei jemandem mit so wenig Empathie einfach kein Sicherheitstraining machen, gähh!
Gut das dein Name nicht so häufig vorkommt - du Rüpel
Du bist ja ein komischer Kautz
Merkwürdig das hier so wenig Kommentare sind. Ich find das Video super, bin noch Azubi. Als nächstes suche ich ein Video was mir erklärt wie ich einfacher ins Gurtzeug komme. Ich brech mir da einen ab, Lehrer meinte es läge an der Hose die einen zu rauhen Stoff hat.
Liegt vermutlich an falschem / falsch eingestelltem Gurtzeug. Meine Flugschule damals hat das (leider) auch nicht interessiert! Wende dich am besten an Fliegerkollegen in einem lokalen Club / Verein!
Hallo, hab bei mir festgestellt das die Hosenwahl schon eine Rolle spielt.
Man muss sich auch einmal die Hinterkante anschauen, ab wann die Bremse in Aktion tritt.
sehr guter und lustiger vortrag. möchtest du dich nicht als prof bei uns an der uni bewerben? dann würde da keiner mehr einschlafen...
Guter Vortrag. Danke 😃
Danke Ralf für deine Ausführung , sehr interessant 👍
Woran erkennt man den guten Gleitschirmflieger. Wenn der Kumpel den Stuhl wegzieht knallt dieser brutal auf den popes. 😂👌
Schwacher Vortrag von Herrn Papesh. Richtig, Design ist wirklich PARATECH - Copy (Mike hat da ja auch mal für paar Monate mitarbeiten dürfen) Gestohlenes Design: www.madmikekueng.com/wp-content/uploads/2019/01/GSB3950-bearb-go-heller.jpg
Als ich meinen Fluglehrer zu einem Statement gefragt habe, hat der gemeint, dazu sage er nichts, vor allem nicht vor versammelter Mannschaft. Ihm sei egal, zu welchen Schlüssen ich durch das Video komme. Scheint mehr dran zu sein...
Also bei über 10 kmh starte ich lieber rückwärts auch wenn vorwärts auch noch gut geht aber das hat einen anderen Grund. Falls eine Böhe durch zieht oder eine starke Ablösung kommt kann ich den Schirm blitzschnell an den C leinen abwürgen.
Was passiert, wenn das Seil alle ist? Da haben wir noch dran gedacht? :-D Da hat wohl jemand keine FMEA gemacht ;-)