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ちゃぁしゅー
Japan
Приєднався 5 лют 2022
FIAT500マヌアーレ＆CB400SB。
ツーリングしたり、DIYしたり、そんな感じです。
もう、これから電気自動車のモーターの時代。
マニュアルでガソリンエンジンが大好きな
私のチャンネルに需要があるのかしら。
FIATは、500Sから始まって595コンペ、そして500Cのマニュアル、、
マヌアーレ、沼アーレ。
そして、2010年モデルのCB、、え、CB生産終了！？
インラインフォア乗りたくて生きていたような人間なのに。
ツーリングしたり、DIYしたり、そんな感じです。
もう、これから電気自動車のモーターの時代。
マニュアルでガソリンエンジンが大好きな
私のチャンネルに需要があるのかしら。
FIATは、500Sから始まって595コンペ、そして500Cのマニュアル、、
マヌアーレ、沼アーレ。
そして、2010年モデルのCB、、え、CB生産終了！？
インラインフォア乗りたくて生きていたような人間なのに。
結果としてマウント返し？
＃ナンシーおじさん＃マウントおじさん＃CB400SB
最初に注意）ハーレー乗り、大型乗りが全てこういった人ではないと理解しています。
私もかなりのおじさん（おじいさん）と自覚しています。
こんにちは、ちゃぁしゅーです。
今思うと、結果的に逆マウント取ってしまったのかと反省しています。
大人げなかったかなぁ、
でも、この人は何を目的に話しかけてきたのかなぁ いまだ謎。
人生の先輩にこんな話をするのもなんですが、もう少し『なごむ』会話の仕方を会得されたら 今よりももっと楽しい老後になると思いますよ、是非お願いします。
私が目指すのは、『そこそこ速い好々爺ライダー』です。
ほんじゃね。
PS. YRA 訂正】
過去名称 ヤマハ・レーシング・アソシエーション
現在名称 ヤマハ・ライディング・アカデミー
撮影 Insta360 GO2
SHARP AQUOS SHV45
動画編集 Clipchamp
最初に注意）ハーレー乗り、大型乗りが全てこういった人ではないと理解しています。
私もかなりのおじさん（おじいさん）と自覚しています。
こんにちは、ちゃぁしゅーです。
今思うと、結果的に逆マウント取ってしまったのかと反省しています。
大人げなかったかなぁ、
でも、この人は何を目的に話しかけてきたのかなぁ いまだ謎。
人生の先輩にこんな話をするのもなんですが、もう少し『なごむ』会話の仕方を会得されたら 今よりももっと楽しい老後になると思いますよ、是非お願いします。
私が目指すのは、『そこそこ速い好々爺ライダー』です。
ほんじゃね。
PS. YRA 訂正】
過去名称 ヤマハ・レーシング・アソシエーション
現在名称 ヤマハ・ライディング・アカデミー
撮影 Insta360 GO2
SHARP AQUOS SHV45
動画編集 Clipchamp
Переглядів: 312
Відео
ホビースペース【ヘルメットの箱が塗装ブースに】
Переглядів 8752 місяці тому
＃ガンプラ＃模型部屋＃塗装ブース自作 ちゃぁしゅーです。 ライダーの家に必ずあるヘルメットの箱を使って塗装ブースを作ってみました。 併せて一畳ほどのホビースペースを作りました。 多くのモデラーが狭いスペースで模型製作をしてると思います。 リターンモデラーですが、参考になれば幸いです。 撮影 Insta360 GO2 SHARP AQUOS SHV45 動画編集 Clipchamp
【ツーリング】シートバック パッキング方法
Переглядів 2343 місяці тому
＃バイクツーリング＃シートバック＃CB400SB ちゃぁしゅーです。 先日のツーリングで他のライダーに 『コンパクトなパッキングですね』と声かけられたことをネタにして、動画を撮ってみました。 ご参考になれば幸いです。 撮影 SENA ５０C Insta360 GO2 SHARP AQUOS SHV45 動画編集 Clipchamp
仙台発 四国九州ツーリング（その3）葬送のちゃぁしゅー
Переглядів 2634 місяці тому
＃バイクツーリング＃四国＃CB400SB ちゃぁしゅーです。 仙台出発、四国、九州の旅。 最終話。 帰還するフェリーに乗る最終日は児島でジーンズを作る体験です。 次来れる事が有ればもっとゆっくり りたいものです。 撮影 SENA ５０C Insta360 GO2 SHARP AQUOS SHV45 動画編集 Clipchamp
仙台発 四国九州ツーリング（その２）葬送のちゃぁしゅー
Переглядів 3164 місяці тому
＃バイクツーリング＃九州＃CB400SB ちゃぁしゅーです。 Fさんと仙台出発、四国、九州の旅。 4日目は別府から山口に。 『やまなみハイウェイ』から『ミルクロード』の風景は圧巻でした。 昼過ぎから雨で、とにかく宿に無事到着が目標でした。 本当は福岡で、S谷くんに逢いたかったんだけどね。 ５日目は楽しみにしていた『しまなみ海道』 まぁ、天候には勝てない。 ここから Fさんとは別行動です。 かっぱ着用だと、とにかく美味しそうなお店に入りにくい。 残念。 撮影 SENA ５０C Insta360 GO2 SHARP AQUOS SHV45 動画編集 Clipchamp
仙台発 四国九州ツーリング（その１）葬送のちゃぁしゅー
Переглядів 7944 місяці тому
＃バイクツーリング＃四国＃CB400SB ちゃぁしゅーです。 Fさんと仙台出発、四国、九州の旅に出ました。 ちょっと弾丸です。 先輩の死から１４年、念願かなってやっとです。 撮影 SENA ５０C Insta360 GO2 SHARP AQUOS SHV45 動画編集 Clipchamp
ナンカンタイヤってどうなの？（買い方＆インプレッション）
Переглядів 2,5 тис.7 місяців тому
#FIAT500#スタッドレス#AW-1 ちゃぁです。 ＊）注意 持ち帰ったタイヤは空気圧チェックをしましょう。 今回、空気圧を指定していたのですが、１本だけ空気圧が高く、 自分で履き替え作業後、車が不安定になる状況が有りました。 （２．１でお願いしていたのが、１本２．５だった。） １本の空気圧が０．４違うだけでこんなに不安定なのかと驚きました。 さて、台湾メーカー『ナンカン』の激安『AW-1』 個人の感想ですが、リッターカーだと、乗り心地、良くないです。 リッターカーでも重量があるハイブリットカーだとまた印象違うかも。 昔と違って仙台市内だと、雪の影響を受けるのは例年２週間に満たない感じですので、ドライ性能も気になります。 今年は、交換後３週間目くらいまで暖かい日が続き、１５℃以上になる日も有りました。 そのせいか、S字などでタイヤから『おつり』が来るというか、腰砕け感が強く出まし...
暴走を防ぐトランスミッション？
Переглядів 1379 місяців тому
#プリウスミサイル#暴走車#免許返納 ちゃぁです。 今回の動画は少し『もやっとする』動画になってしまいました。 店舗へのダイブや、立体駐車場からの転落など、駐車場内の暴走事故が多い印象が有って注意喚起の動画です。 暴走事故の原因は今回の内容が全てだとは思ってません。 ご高齢だと、注意力も、平衡感覚も失っている方が多いですから。 さて、特に軽自動車のCVT乗ってる方。 信号青からのアクセルが、強めにブレーキ掛ける時と同じ勢いで踏んでませんか？ 『え？普通でしょ。』 って方多いと思います。 交通の流れを先行したいと思うとその位踏みますよね。 でも、その踏み加減のクセが危ないと感じるんです。 アイドリングストップ機能ついてると尚更踏む。 特にバックするときもアクセルを踏まなくてはならないCVTは駐車場内での事故を起こしやすいです。 トルコンATなら平坦な場所なら基本ブレーキにしか足置かない...
CB400SB SF 冬季保管（概要欄も是非）
Переглядів 1,1 тис.9 місяців тому
#CB400#バイク保管方法#バイク整備 こんにちは ちゃぁ です。 冬のバイクの保管方法動画です。 さて、ガソリン添加剤、 特にキャブ車だと、ガソリンがフロート室で飴状になる事が有ります。 今回紹介した製品は、ガソリン劣化を防ぐ効果が有ります。 『イソプロパノール』とか『ポリエーテルアミン』を含有している添加剤です。 ガソリンスタンドで給油前、タンク容量に合わせた量（だいたいで良いと思います）を投入して、ガソリン満タン給油してください。 家に戻ってくるまでに添加剤が回るはずです。 今回は動画制作の関係上、そのタイミングで入れてません。 バッテリーは、希に希硫酸が出る事が有ります。 整備士の方は、『俺よく手の皮無くすよｗ』とか言ってますが、（怖） グローブして作業してください。 私、ゴム付きグローブの手のひら側が消えて、『びんぼっちゃま君』みたいになった事があります。 万が一、皮膚に...
タイヤ交換工具紹介（何準備したら？）
Переглядів 8369 місяців тому
#タイヤ交換#タイヤ交換工具#FIAT500#タイヤ交換準備 ちゃぁです。 輪留め（わどめ）田舎のスタンドでは（りんどめ）って言ってた。 恥ずかしい、もう癖で治んない。 合板はホムセンに木っ端として売ってます。（袋詰め放題２００円とか） 分割式クロスレンチ】 緩めで使用するときは可能な限り上に引っ張る方向で。 ダメなときは下げる方向で使うけど、地球パンチしないように気を付けてね。 トルクレンチ】 良いものを買うときはソケット有無にご注意。 ジャッキ】 ジャッキ、最低でもSGマークがついている物を選んでください。 車載ジャッキ、最近では燃費向上のため、車載されてない。 個人的な見解だが、タイヤ交換で考えた場合、ホムセンで売ってる安い油圧フロアジャッキより、ネジ式パンタグラフジャッキの方が安心。 安いフロアジャッキって２、３年で油圧抜けたりする。 それと、当然、車輪付いてるから動く。 昔...
CB400 クラッチワイヤー チャオ注油♪
Переглядів 9999 місяців тому
#cb400#クラッチワイヤー#バイク整備 こんにちは ちゃぁしゅーです。 ビニール袋を使った注油を紹介します。 ワイヤーインジェクターっていう工具も有りますが、 うまく注油できないのですよね。 ビニールを使用する注油は、ケミカルのノズル径や形状に 左右されないのでオススメです。 さて、最近だと、わんぱくフリッパークラッチ？ とかいう 軽いクラッチが標準装備されているバイクが増えているらしく、 左手がダメな私からすると羨ましいです。 CB400はクラッチ重くないけど、定期的に汚れを落とすと とても機嫌が良いです。 ご自分で整備する場合はご参考に、 自己責 でご安全にお願いします。 撮影 Insta360 GO2 SHARP AQUOS SHV45 動画編集 Clipchamp
邪神とされる謎の神 アラハバキ
Переглядів 5410 місяців тому
#東北#CB400#ツーリング こんにちは ちゃぁです。 『いにしえの神 アラハバキ』を見にツーリング。 京の民から『鬼の住む場所』として恐れられていた東北。 蝦夷討伐隊が組まれ、北上川の色が赤く染まったと言われています。 因みに鬼とは東北人の事で、討伐理由はなんだかんだ言ったって、 東北の資源欲しさ。 その東北人が信仰していた『アラハバキ』は『邪神』とされました。 朝廷側の坂上田村麻呂が平定後に自分たちの信じている 神を祀った神社を、邪神の御神体の真ん前に建てちゃう。 そして周辺に神社を創建、毘沙門天を祀るって、もう、 アラハバキ封印なわけです。 その坂上田村麻呂、東北人とも交渉を通じて交流があったとされます。 最終的に投降してきた蝦夷のアテルイを京に送り、今後を考え、 生かすよう朝廷にも懇願しましたが、朝廷はアテルイの首を切ってしまいます。 そんなエリアから出てきた菊池雄星凄い。...
SUGO 先導車付走行 Fさん編
Переглядів 7510 місяців тому
#SUGO#CB1300#走行会 こんにちは ちゃぁです。 私が最後のフリー走行宣言した際、知り合いのFさんは先導車付走行に参加。 走行会参加してみたいと思っている方、参考になれば幸いです。 走行会に関しては、SUGOや、ショップのHPに告知されてます。 お世話になっているショップじゃなくても相談すれば参加できる場合が有ります。 因みに走行会には色々なレベルのライダー、マシンが参加します。 思うように走れないのが当然で、１周３分以上の場合も有ります。 バイク乗りは優しく、忍耐強くなければいけません。 参加される方は ごあんぜんに、自己責 でお願いします。 さて、バイク動画をUPしている私ですが、 バイクに乗るのを人に勧めた事は一度も有りません。 やっぱり、それなりに危ないですから。 リターンライダーが増えていますが、 お友達との付き合いでバイクを買ったり、走行会に無理に参加したり、...
2023 秋の２FAN ‐ CB400SBと私の悶絶。
Переглядів 37410 місяців тому
#CB400SB#SUGO#2FAN ちゃぁしゅーです。期日前投票して参加。 さて、Fさんと先導車付の走行会に参加しました。 1回目走行、私の後ろにいた800㏄～の皆様、 ストレート遅くて申し訳ない。 走行2回目は3台だけの状況。 私の前はMT09？その前がナイケン、インストラクターはR1かな。 排気量が倍以上ってやっぱり辛い。 でも、とても楽しかった。 インストラクターの皆様、一緒に走ってくれた皆さん、 ありがとうございました。 反省点】 楽しめた！ 只、色々思い出してきてるけど、ダメだなぁ。 ブレーキタイミングは、もう少し、（相変わらず見えないし恐怖だけど、、） エンジンは少し回せるようになったけど、以前のFZ400より遅いなぁ。 S字のライン、もう少し手前から舐めるように行かんと。 ヘアピン突っ込まないようにして、GAS！目線の送りを休めない！ SPアウト抜けてもっとドン！と開...
アーマード五重塔
Переглядів 4610 місяців тому
#東北ツーリング#羽黒山#東北グルメ 祈ったのは『病気からの快復』ですね。 『病気の快復』はいけません。 ご視聴ありがとうございます。 ちゃぁしゅーです。 GoogleMap 大好きです。(笑) ナーランダは、以前勤めていた会社の方に教えていただいて、 ずっと行きたいなと思っていたお店です。 過去に仙台で営業されていたとの事で、 今も仙台から懐かしんで訪れるお客様がいらっしゃるそうです。 羽黒山は五重塔が改修済んだらまた訪れたい。 今、闘病してるCさんは、数年に１度会う丁度いい距離感。 営業時代は刺激を貰える戦友というか、、30年来の知合いです。 私と違う道を進んでいる人だけど、我が道を行くって所は今も共感しています。 撮影 SENA ５０C Insta360 GO2 SHARP AQUOS SHV45 動画編集 Clipchamp
とても良いビデオを共有してくれてありがとう。日本について質問してもいいですか？ 🤗
ご視聴ありがとうございます。 どんなご質問でしょうか。
@@chaa00 ありがとうございます。秋に日本に旅行する予定です。美しい景色とおいしい食べ物がある場所をいくつか教えてください。 😋アドバイスをお願いします
@@Suer-sc8gi 日本に興味を持って頂いて、ありがとうございます。 私は日本の東北に住んでいますので、東北メインで紹介します。 行く先が違ってたらごめんなさい。 Google MAPリンク飛んでみてください。 maps.app.goo.gl/aTtBPAiTZCd3snmB9 奥入瀬渓流が綺麗です。 八食センターは海の物が食べれます、十和田ではバラ焼き、十和田湖ではアップルパイ。 maps.app.goo.gl/Cj4DVLnXbM7p1mRw6 岩手山エリアは他にも温泉が沢山あります。 藤七温泉 彩雲荘、後生掛温泉とかですね。 乳頭温泉と国見温泉は、温泉の色が全く違っていて面白いです。 食べ物は、じゃじゃ麺、冷麺、温麺、稲庭うどん、比内地鶏親子丼でしょうか。 maps.app.goo.gl/Zdxg3iBGPGTDTCdE6 福島県会津のサザエ堂は木造の不思議な建築物。磐梯吾妻スカイラインは1888年に山体崩壊をして、地球の表面が削れたような光景が広がっています。 食べ物はソースカツ丼、喜多方ラーメンですね。 ご参考までに、 Thanks for coming!
@@chaa00 わあ～詳しく教えていただきありがとうございます。あなたは良い人です。日本人の熱意を感じます。日本のことをもっと知りたいです。友達になれますか？ 😄
@@Suer-sc8gi 楽しい思い出ができる旅を願っています。 Wishing you a good trip and plenty of fun memories.
私も20年以上MTに乗り続けてますが、最近、NDロードスターからN-ONE RSに乗り換えましたけど別に電子パーキングでも楽しさに関係ないです シートも丁度良いですよ
ご視聴、有難う御座います。 個人的にシートはレカロのLX-Fに変えたいです。 高いけど、、
こんにちは。 最近のアジアンタイヤは国産メーカーと遜色ない性能ですよね。 私も夏冬ともナンカンタイヤを愛用しています。 スタッドレスは前モデルのESSN-1から使っていました。 AW-1に変えて今季で2シーズン目。 総走行13000㎞で溝もまだじゅうぶん残っていますが、このタイヤは今季で終わりにして来季は同じAW-1の新品に買い替えようかと思っています。 まだ使えそうでもったいないですがスタッドレスタイヤは鮮度（柔らかさ）が大事だと思っています。 価格の安いアジアンタイヤだからできることなんですけどね。
こんにちは。 今年使ってみて問題は感じませんでした。 ここ数年、雪が少なくなってますしね。 また若い時と違って雪道、峠を数百キロ走る日とかも無くなったんで価格を考えたら十分ですね。
パワーウエイトレシオ 計算して
コメントありがとうございます。 重量／馬力で、ハイ計算！ 加速の優れた車の指標になる値ですね。 懐かしいですね。 只、現代の車はこの数値が小さいことが即、加速性能に繋がるかというと、指標にはなるけど、違う感じがします。
軽のタイヤにはおすすめできないのでしょうか？
コメントありがとうございます。 前提、スタッドレスとしての性能は問題ないです。 で、自分事で考えると、 １）軽使用で多いと思われる３０㌔圏内が通常使いなら買います。 ２）軽でもRV系なら迷わず買います。 ３）社会人２年目くらいか、年齢６０代なら買い。 オートウェイのサテライト店舗で実際にタイヤを見てみるのも良いかもです。 今、シーズンじゃないので、サイズ違いとしても在庫あるか、問い合わせしてから訪問がオススメ。
私はアンチ国産ですｗｗｗ 昔、群馬にあった某タイヤメーカーの日本工場で働いていたこともあって、タイヤに関しては一般の人よりかは知識もあるせいもあって、国産買うのがバカらしいと思うので、もっぱらアジアンタイヤでも新車OEMタイヤなどの製造販売をしているメーカーを好んで履いています。 国産タイヤの値段の７割近くがネームバリューと人件費などの生産コストなので、まぁ買う気にはならないですよね。 国産使いたい人はどうぞって思いますけど、使ったこともなく、ただアジアンタイヤというだけで批判する人は嫌いです。
すこし影の感じるコメントありがとうございます。(笑) アジア製品を批判するだけの人はですね、 残念です。 思考停止して、まくら言葉みたいに使う人いますもの。
お世話様です。ESS-1（前モデル)よりナンカンスタッドレス2台使用してます。北海道ですので、天候に関係なく１１月１日よりゴールデンウイークはスタッドレス装着です。 それなり飛ばしますが全く支障無です。冬季路面は何より運転のスキルが一番物を言います。因みにESS-1の方が柔らかく、３桁キロ＋などでローレット加工ドライ路面ではゴムの融けるにおいがしました・・・AW1は問題なくESS-1より寿命も長いと思います。 では 御安全に。
コメントありがとうございます。 またまた本気の雪道、北海道の方のコメントありがとうございます。 仰る通りで、価格が更に安いESS-1も購入検討したのですが、ショップで、AW-1の方がドライ性能が向上しているとアドバイスいただき、AW-1を購入しました。 ごあんぜんに参ります。
自分はいつもナンカンのスタッドレスを使ってますが、雪道と凍結路面の性能は国産とあんまり変わらないですよね。 北海道で開発してるらしいです。
コメントありがとうございます。 ナンカン使用者の先輩！ しかも北海道！ 私も使用に関して問題ないという印象をもちました。 宮城県では年々降雪が無くなってまして、B社、D社のスタッドレスを購入するのは費用対効果を考えると、、そういった意味でもナンカンは有りですね。
現在家族が乗るプリウスミサイルに悩まされていたところです。対応策すごく納得です！勉強になりました。
コメントありがとうございます。 ご高齢者の場合、誤発進だけでなく、車両感覚も無くなって車に擦り傷が絶えない場合も、、因みにFさんの御父上は免許返納されたようです。 自分に置き換えた場合、勇気ある決断だと感心しています。
私も返納を説得している最中ですが、なかなか納得してもらえず苦戦しています💦 Fさんのお父様素晴らしいです‼️
コメントありがとうございます。 ＞輸入車のタイヤ交換に触れている動画が少ない おっしゃる通り。 そうですね、輸入車に限った話ではなく、太古の昔は自分でタイヤ交換を される方も多かったのですが、、 ご自分でタイヤ交換される方が減ってきた気がします。 ご自分でしないことが良い悪いって話ではなくて、 車好きな私にとって寂しいです。 ホイールセッティングボルト、 使うと作業時間が体感で３分の1になりますね。 翌日の筋肉痛もないですし。（貧弱！貧弱ゥ！）
セッティング・ポールを使用してください。(後から出てきましたね) 輸入車のタイヤ交換に触れてる動画が少ないです。国産車(ナット)、輸入車(ボルト)、全くコツが違うので困ります。
簡単にできるんだぁー参考になりました。うひひ
接着剤タイプもあるみたいなので、手芸屋さんにアドバイス貰うのも良いですよ。
ATがいいのか、マニュアルがいいのか微妙なところですよね。
ご視聴ありがとうございます。 スズキディーラー営業が、スイスポ購入者の４割はAT車と言っていたような。 とにかくバーゲンプライスな車です。 （専用足回りのRSグレードも気になります） 私はMT乗りなんです～～MTの魅力を伝えられる動画を検討中です。
@@chaa00 充分魅力伝わってると思います。 スイスポは軽いし、 Ｎワンは軽自動車とは思えない力強さありますよね……
狭い日本に車が溢れ出すほどの交通社会にこの加速性能動力性能は何の為に開発されてるのでしょうか?（笑）
ご視聴ありがとうございます。 人間って加速感が快感に繋がっていたりしますからね。 ハイブリット、電気自動車がガソリン車より加速が良いのは特徴でもあり、 そこを打ち出すことは販売戦略として必須なのでしょうね。
37年間マニュアル一筋です 最後に近いクルマに選んだのは36アルトワークス 31スイスポからの乗り換え 卓上理論より現実😅
ご視聴ありがとうございます。 私よりちょっと先輩でしょうか。 小排気量車のMTは車からのフィードバックというか、 そういうのが多くて楽しいですね。 （まだシフト上げんな！とか車から言ってきますもんね。）
ヤリスカップカー🚗✨
もう普通じゃないマニュアル車じゃん (笑)
やっぱ縫い付けないと。
や、ほんとそれがベストなんですけど、ですね。
布用両面テープの活用参考になりました。GUのMA-1で試します。
ご視聴ありがとうございます。 さらに着込んだ感想です。 胸側ワッペンの剝がれは無く、背中側のワッペンは両面テープ適当に貼ったこともあって、とんがった羽の部分がめくれて来ました。 複雑な形状は避けた方が良さそうです。 ご参考になれば幸いです。
なんやこの15年前の動画みたいなの
そうねぇ、、そうだねぇ。
イケてる
ありがとうございます❗️ ナイロン生地には通常のアイロンプリントでは付きませんが、この布用両面テープはいけます。 ワッペン裏地がフェルトの場合は木工ボンドで固めてからが良いみたいです。
こうした動画大好物です！
ありがとうございます。 ただ、ワッペンがシッカリした 物でないとダメです。 布用両面テープ、強力です。
本当にいいバイクだと思います 日本のバイクは素晴らしい
ご視聴ありがとうございます。 ミドルレンジのバイクでインラインフォアなんて日本だけ？ ですものね。 スムーズに廻るエンジンはバイクらしい荒々しさに欠けるかもしれませんが、 乗ると感じる、『お前は風だ』ってフレーズがぴったりです。 （フレーズはCB400Fですけど）
東北の香りがするしゃべり、癒されるのですよね〜
え！？ やっぱりシチーボーイ&ガールには聞き取りにくいかしら、、汗。
イケボ入りましたね！
ありがとうございます。 まだ慣れないのですが、時々VOICEチャレンジしようと思います。
cb400sb☝️スーパーボルドール！ホンダのVTECエンジンの素敵なバイクですよね〜実は僕も以前に乗ってました😀カニピラフ食べツーリング！なぜか？食べ物系のツーリングはバイクになっちゃいますね〜僕もそうなります（笑）
ありがとうございます。 先日、生産終了が決まって残念に思っています。 本田宗一郎さんが、『４サイクルで2サイクルを抜くんだ！』って 本気で話しているのを見て私は、 『２サイクルに敵わないのに、本気だ、、でも、こんな人好きだな。』 で、ホンダの４サイクル四気筒が好きです。 ロマンです。
@@chaa00 返信ありがとうございます！先程気付きましたがチャンネル登録感謝です(^^)バイク繋がりで僕もチャンネル登録させて頂きました☝️末永くよろしくお願いします😀
バイクでカヌーをしに行くって凄いですね(^^;)カヌーで浮かんでる映像！確かに絶景ですね(^^)カヌー後にバイクでランチ！僕なら疲れ果てて死んでます（笑）
ご視聴ありがとうございます。 自宅に戻り疲れ果ててぐったりしました。(笑)
@@chaa00 返信ありがとうございます(^^)やっぱりそうなりましたか（笑）バイクもカヌーもバランス取りに体力を使うって事ですね(^^)僕はUA-cam経験が浅いですが僕もバイクツーリング！キャンプツーリング！フォトツーリング！等の動画を配信してますので宜しければ遊びに来て下さいね！それではコメントお付き合いありがとうございました( ᐛ )وこれからもご安全に良きRIDEと旅を楽しんで下さいね！(^^)