Murakumo channel/car life with GR supra
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【新型車紹介】 トヨタ GRスープラGT4EVO2進化ポイント紹介+GRMN装備内容予想
こんにちは、ムラクモです。
今回は、スープラのレーシング仕様であるGT4 EVO2の改良型について詳しく解説し、さらにこのGT4 EVO2と密接に関係するであろうGRMNスープラの装備内容についても予測していきます。GT4カテゴリは、カスターマーレーシング向けに設定されたもので、市販車からの改造範囲が限定されており、手頃な価格と安全性が魅力です。GT4に伴ってGRMNスープラがベース仕様からどのような進化を遂げるのか楽しみですね。
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КОМЕНТАРІ

  • @luckynacky6382
    @luckynacky6382 15 годин тому

    プリウスと同じエンジンでシステム最高出力もプリウスに負けているようでは買う気しない。

  • @user-qd2ng7lb9d
    @user-qd2ng7lb9d 3 дні тому

    私も来月からスープラオーナーなのですがハンドルロック以外にも何か盗難対策はされていますでしょうか? 自宅の駐車場が平置きなので心配で…

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 23 години тому

      コメントありがとうございます 納車楽しみですね 私は盗難対策に関してはハンドルロックのみを実施しています 確かに十分かどうかは微妙なところですが、スープラはアプリで自車位置などを確認することもできるため、他の車よりも自衛能力は高いのではと考えています

    • @user-qd2ng7lb9d
      @user-qd2ng7lb9d 22 години тому

      ありがとうございます!参考にします😊

  • @user-og9oc7ln5s
    @user-og9oc7ln5s 6 днів тому

    コメント失礼します。 非常に参考になる動画、ありがとうございます! 1点、伺いたいのですが ルーバーがスマホの重さに負けて、 エアコンの吹き出し口下側に乗ってる事で安定感が出ている感じですか?

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 5 днів тому

      コメントありがとうございます そうですね 厳密にいうと、 ルーバーが傾く → 傾いた状態でいい感じになるように角度を調整している になります

  • @lightricefield6266
    @lightricefield6266 6 днів тому

    サクラe+ を出して欲しい。

  • @ikeanitori7011
    @ikeanitori7011 14 днів тому

    洗車した際に両面テープが濡れてくっつきが甘くなったりはしませんでしょうか?

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 12 днів тому

      コメントありがとうございます 特に気にせず洗車していますが、特に問題ないです

    • @ikeanitori7011
      @ikeanitori7011 12 днів тому

      @@MURAKUMOwithGRSupra ありがとうございます!

  • @kunnon1546
    @kunnon1546 17 днів тому

    登りと下りと条件が違うんでは?最近2台目の車にもアルミで様子見ています🎵

  • @izupon413
    @izupon413 18 днів тому

    ムラクモさんはカー用品店で購入されましたか?私もスープラ(SZ-Rですが)乗っててスマホホルダー探していたところで、サイズ感もイメージできたのでできれば同じものを購入したいと思っています

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 18 днів тому

      コメントありがとうございます 私が購入したのはオートバックスです ちなみにメーカーHPはこちらです www.cap-style.co.jp/products/products-231/

  • @user-summon_supra
    @user-summon_supra 18 днів тому

    おひさしぶりです。ちと買ってみようかな・・・

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 18 днів тому

      コメントありがとうございます 同じようなポイントを重視されていればおすすめです

  • @novumetal
    @novumetal 19 днів тому

    スープラでサーキット走行する際にも、スマホが外れないか、試してみてください。お願いいたします!

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 18 днів тому

      コメントありがとうございます 直近で予定はないですが、試してみます

  • @piellpoell
    @piellpoell 21 день тому

    街乗りしかしない人は、低ダスト仕様でいいと思います。 私のスープラは時折飛ばすので、純正しか使うつもりはありません。  低ダストはスポーツ走行を行うと、止まらなかったり、剥がれたりして 危険なのでおすすめません。

  • @Christian-vw8rsChristian
    @Christian-vw8rsChristian 23 дні тому

    ヴィーナスは関東中部から手軽に行ける範囲では魅力ですが道が悪すぎるのと混雑で個人的には微妙ですね… 群馬と長野県境全域、もしくは東北の絶景路に一度行ってみてください。別次元で良いですよ!

  • @user-jg7re3ix6z
    @user-jg7re3ix6z 24 дні тому

    僕もつい数日前にスープラ納車したので、天気がいい日に行きたいと思います!

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 24 дні тому

      コメントありがとうございます そして納車おめでとうございます スピード出さずとも楽しめますので、慣らし運転にもちょうどいいかと思います

  • @user-qy9pt4io1g
    @user-qy9pt4io1g 24 дні тому

    ナビによる長距離(300,km)走行する場合、途中寄るポイントを指定できますか? 宜しくお願いします

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 24 дні тому

      コメントありがとうございます 複数目的地設定を行うと その目的地を経由地として設定するか問われますので 設定可能です

  • @kt3380
    @kt3380 25 днів тому

    実際見に行きましたがなかなか格好良かったです。 どうですか? と、店員さんに言われましたが車は試乗せずに買うことは流石に… いかにもスペックにパワー不足感ありますが実際どうなのか

  • @user-dw2df2yq9x
    @user-dw2df2yq9x 25 днів тому

    スズキはグローバルbセグメントはすべてモノグレードで攻めてて買いやすいですよね

  • @user-fp7so1sk6b
    @user-fp7so1sk6b 26 днів тому

    なっておるなー

  • @user-or5zk5rm1d
    @user-or5zk5rm1d 26 днів тому

    ブラウンも画像で見るより全然かっこいいですね!

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra 26 днів тому

      コメントありがとうございます 私もフロンクスに似合っていると思います

    • @user-or5zk5rm1d
      @user-or5zk5rm1d 25 днів тому

      @@MURAKUMOwithGRSupra ホームページではパッとしない色ですが、映像では渋い色ですね。

  • @harihari908
    @harihari908 27 днів тому

    字幕草

  • @non_catchannel
    @non_catchannel Місяць тому

    Z4はiDrive7のコンソールのためか最初からECO PROが搭載されています。ドライビングモードスイッチにもありますし

  • @non_catchannel
    @non_catchannel Місяць тому

    個人的にはMのOPテーマが好きでした🎉 サスペンションが純正でMスポーツの車高調がついてたので😊

  • @non_catchannel
    @non_catchannel Місяць тому

    i3乗ってたひとです!まさかスープラにもBMW iシリーズのテーマがあるとは初めて知りました😂 i3でのOPテーマリストはこちらです↓ ・デフォルト(BMW i) ・Mバージョン1 ・Mバージョン2 ・MINI(表示されず) ・MINIジョンクーパー(表示されず) ・コネクティッドドライブ ・ALPINA ・Rolls-Royce

  • @maron-Bullet
    @maron-Bullet Місяць тому

    格好いいね❗️ボディが大き過ぎるから僕には無理かもしれん💦シビックSIR-ⅱ(EKシリーズから、バーラード系)とCR-Xを復活させて欲しい✨HONDAさんなら出来るはずだよ💖ボディ+エンジン+メーターは絶対に変えずに機能面を工夫してまた作って欲しい‼️僕はHONDAだったらCR-XのSIR-ⅱ1.5iが好きだな〜😊

  • @alubatoross2
    @alubatoross2 Місяць тому

    おい!後だしじゃんけんで特別仕様出すんじゃねえよ!

  • @ILOVEBH5CLEGACY
    @ILOVEBH5CLEGACY Місяць тому

    色々と参考にさせて頂いています。ちなみに、BimerCodeの設定は、SZ-Rも同じ設定で行けるかご存知ですか?試した所、ムラクモさんと同じ設定で、問題無く出来ましたが、シフトを少し引っ張る程度の違いしか感じられなくて。(笑)

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra Місяць тому

      コメントありがとうございます z4のM20にもスポーツプラスはあるようなので同じ設定でできるとは思います ただ正直なところ劇的な変化があるわけではないので違いは感じづらいかもしれません

  • @fsatou007
    @fsatou007 Місяць тому

    高くなりすぎて意味ないなあ

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy2128 Місяць тому

    220万円位〜250万円なら有り

  • @user-br3rb3bf7m
    @user-br3rb3bf7m Місяць тому

    社名だけでトヨタの○○クルーザーの方が売れそう。

  • @user-sy2dt7ob6q
    @user-sy2dt7ob6q Місяць тому

    256万円から305万円では売れない ライズ、WR-Vよりも高い ヤリスクロスのハイブリッドが楽に買える価格 南アフリカの価格って言っていたけど、インドで148万円スタートの車が2倍以上の価格になる事に驚いた

    • @user-vs2hc5bl8k
      @user-vs2hc5bl8k 19 днів тому

      ナビ標準ですけど!ナビ無しだったら安いです

    • @user-vs2hc5bl8k
      @user-vs2hc5bl8k 19 днів тому

      安全セーフティー、ナビ シート、電動パーキングブレーキ、充電置くだけ、全車速追従等、安いですよ

  • @user-wy3zz6fy9h
    @user-wy3zz6fy9h Місяць тому

    みんな三菱のデザインパクるんだな。

  • @user-ic5nw5nc6r
    @user-ic5nw5nc6r Місяць тому

    外観や内装は良さそうだね! シートの質感、小物入れ・USB・荷室などの使い勝手などへの配慮、スイッチ関連の効率的な使い易さや統一感、後部座席の快適性などはどうなのかな? 特に、このクラスで気になるのは…静粛性、乗り心地、パワートレインなどの動力性能、先進性安全装備はフル装備なのか?ですよね 未舗装路も多いでだろうインド生産だから足回りやタイヤがどうなんでしょうね? 日本ではタイヤが固すぎてミスマッチかもしれないね 情報ではフロンクスは1.0Lターボの5MT/6AT、1.2Lの5MT/5AGSでしたかね? …フロンクスは6ATのみでいいのでは…SUVに6MTならばともかく、5MTや5AGSとか必要ですかね? 1.2LのノンターボNAだと動力性能不足で高回転になりすぎて峠道や高速道路でエンジン音が五月蝿そうで燃費も悪化しそうだから…トータルでの使い勝手を考えれば1.0Lターボの方がいいかな? 1.4Lターボモデルがあれば最高なんだけどね! 他社さんは国内軽視、国外重視の車販売ばかりの中で… フロンクスの国内仕様はアルミホイール5穴、4輪ディスクブレーキ、シートのレザー仕様などの変更がされるとか…もし、本当ならば…スズキさん最高かよ👍 電動パーキングは需要が多いから採用しないと他社との競争力を保てないというのがあるんだろうけれど… 個人的には緊急時での緊急停止手段/減速手段としては…ハンドサイドブレーキが好ましいですけどね スズキさん、スイフトスポーツやアルトワークスにはハンドサイドブレーキのままでお願いします

    • @user-jg4jj8om3m
      @user-jg4jj8om3m Місяць тому

      ディーラーの勉強会に参加した販売店からの情報ですが、シートは後席までこだわって作られており、座り心地はなかなか良いようです。後席の足元もBセグメントのなかだとトップクラスに確保されてます。ただ、立駐に入る利点がある反面で、天井の低さは若干気になるようです。 また、後席のUSB充電、運転席のワイヤレス充電も標準装備とかなり豪華です。 日本版はスイフトやスペーシアに採用されている先進安全システム全部載せ。動力は1.5L、NAの6ATのみとのことです。日本モデルのみ4駆の設定があるらしく日本でもガッツリ売るスズキの気合いを感じます。

  • @user-jq3iy4mo9b
    @user-jq3iy4mo9b Місяць тому

    ディーラーさんの勉強会に出て来た方に伺いました! エンジンは1.5Lだそうです。

    • @user-np1ue7vm3i
      @user-np1ue7vm3i Місяць тому

      1Lターボなら、即買いだったのにな‼️1.5なら、考えるわ⤵️

    • @knowkeep9699
      @knowkeep9699 Місяць тому

      1lターボ+マイルドハイブリッド じゃないのかぁ

  • @user-vs2hc5bl8k
    @user-vs2hc5bl8k Місяць тому

    フロンクス先行で登録台数が伸びれば ジムニー5ドアの国内導入はないみたいです。

    • @kouhei6974
      @kouhei6974 Місяць тому

      受注台数ではなくて登録台数ですか?

  • @boost-rw2jj
    @boost-rw2jj Місяць тому

    ライズとロッキーを〇すための車

  • @suri4713
    @suri4713 Місяць тому

    見た目だけか〜…中身の利便性はクロスビーの方がかなり良い

  • @platinadragon
    @platinadragon Місяць тому

    スズキはこんなのを導入する暇があるならジムニー5ドアを早く日本で販売して欲しい。

    • @shinyu2172
      @shinyu2172 Місяць тому

      cafe規制のせいで発売したくない?

    • @Swift_Suzu
      @Swift_Suzu Місяць тому

      cafe

  • @word4you
    @word4you Місяць тому

    何故にサイドブレーキが無いことに言及しないのでしょう?? アクセル回りも映してほしかった。

  • @user-xp9qw1yr1n
    @user-xp9qw1yr1n Місяць тому

    後席のエアコン吹き出し口、どう見ても付いてないように見えるんですが…?

    • @ABC52785
      @ABC52785 Місяць тому

      コストダウンでそこを削るのはやめて欲しかったですね。

  • @kaniani1975
    @kaniani1975 Місяць тому

    ホイールが4穴だったハズが展示車は5穴になってる。

    • @kouhei6974
      @kouhei6974 Місяць тому

      グローバルモデルは4穴、リアブレーキはドラム。 国内仕様は5穴、ブレーキディスク大径化、リアブレーキもディスク。 走行性能重視ではないでしょうか?

  • @user-jy3qq8rj4x
    @user-jy3qq8rj4x Місяць тому

    情報ありがとうございます。 ぐ〜たらな連休だったけど 最終日の予定が出来ました😊 久しぶりに浜松駅に行ってみ ます。 ATなのかCVTなのか? 個人的には新型スイフトの Dレンジでパドルシフトを 使ってギアダウン→減速しても アクセルでDに戻ってしまうのが ちょっとなぁと思います。 アレATとかCVTとかと 関係あるんですかね? スイフトスポーツも見積もりすると今250万位で 貴重な4気筒ターボなので 気になりますね。 最近、ネットでもちらほら話題が出てきて エスクードと何が違うの?だの スズキがライズに勝てるわけないだろだの 理由わからんコメントが出てきてますが フロンクス。期待してます。 長文駄文ごめんね。

  • @tokyonoisemaker
    @tokyonoisemaker Місяць тому

    1:59 フロントグリルやパンパー周辺を映しながら、樹脂パーツが使われている所もあるが質感は問題無いと言っている。 樹脂以外に何使うの?他のクルマは本物の金属を使ってるの?

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra Місяць тому

      コメントありがとうございます すみません 言葉足らずでした 未塗装樹脂の部分の質感が低いように感じないという意味合いの発言でした

  • @user-oh3vy1ix6q
    @user-oh3vy1ix6q Місяць тому

    海外ではレバー式のサイドブレーキが電動パーキングになっているみたいですね😊

  • @user-ic5nw5nc6r
    @user-ic5nw5nc6r Місяць тому

    え?1.5Lあるの?詳細プリーズ! スズキさんに求めたいのはジムニーシエラやクロスビーの1~2クラス上のサイズアップ、先進性安全装備フル装備、小物入れや荷室などの配慮が行き届いた車種

    • @MURAKUMOwithGRSupra
      @MURAKUMOwithGRSupra Місяць тому

      @@user-ic5nw5nc6r コメントありがとうございます 以下の通り、インド仕様ではありますが、1.5Lの設定があります www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0112/

  • @user-lm2xh8qb5w
    @user-lm2xh8qb5w Місяць тому

    バレーノ乗っています、まず塗装が悪い室内のしきかばーがが下がるライトが暗い安いぽい乗り心地がかなりわるい軽いからぶれる買わないでください。

    • @user-nb1ho8zi6p
      @user-nb1ho8zi6p Місяць тому

      まぁ実際に軽より安いですからねぇ…二代目のバレーノは出来が滅茶苦茶いいっすよ

    • @kouhei6974
      @kouhei6974 Місяць тому

      しきカバーが下がる ってどう言う事ですか?

    • @user-wh9sc5ej3c
      @user-wh9sc5ej3c Місяць тому

      ワンクリック詐欺の電話オペレーターが使う様な日本語だな🥴

  • @waautodesk8458
    @waautodesk8458 Місяць тому

    1.5Lマイルドハイブリッド一択かと思いますし、海外仕様は4WDの設定はありません。 価格は4WDで300万いかないくらいと予想されます。

    • @ts-jy3ff
      @ts-jy3ff Місяць тому

      そうなるとヴェゼルを選択する 価格で