Відео

@@canaldoka9364 Sucessos. Obrigado pela visita

@@miguelhg1660 Qual peça ?

Esse retentor que vai nesse carro, comprei uma peça que é o retentor embutido com a sanfona já, de borracha ou sla oq. Procurei algum vídeo de troca no meu carro e sempre trocam por um de borracha sla. Não sei se essa peça q vc colocou antes da sanfona ( coifa) é do mesmo material q a própria coifa

@@miguelhg1660 Não é o mesmo material. Baixe o catálogo eletrônico de peças e procure ela nele e quando achar o código digite no Google peçasonline e digite o código dela lá q vc acha as peças que vc quiser. Nem todo fabricante está lá,mas quando tinha Ford sempre achava nele.

Tem o link?

@@miguelhg1660 Não. Mas procurando acha.

@@claudiolopes6247 😊

Autopeças da região. Acho que tenho um original em casa ainda. Vc é de onde?

@@ademiltonpimentel3416 😊

Bom dia, Não sei amigo. Desculpe.

Eu só posto vídeos que não tem no UA-cam 😊. Obrigado pela visita, fico feliz em ter ajudado mais um inscrito . Abraço

Obrigado pela visita.

Obrigado amigo 😊. Obrigado também pela dica do cachimbo.

Amigo, troca de retentor é um serviço detalhado. Tem que ser feito com calma. Muitas pessoas ,eu inclusive ,dependendo de uma série de fatores deixa o mal do século (a ansiedade) assumir o controle. Aí muita coisa pode acontecer. Então, verifique se usou retentor original ou de qualidade de primeira linha, se não riscou a parede da carcaça do câmbio ao tirar o velho e se não riscou também a haste, se a haste não tem ferrugem ou está escariada, ela tem que estar lisinha igual bumbum de neném. O retentor também tem que ser colocado sempre reto,se vc forçar ele na transversal,mesmo que sutil,pode ovalizar os lábios dele e isso também prejudica a vedação. Observe também depois de limpar tudo , não sei como está o local, pode ser que seja resíduo de óleo da troca da peça, de repente pode ser só limpeza. Mas esse Só você tem condições de avaliar. Por último e não menos importante, evite a ansiedade. Essa maldita arruína qualquer coisa. Não sei se também é seu caso. Qualquer coisa estou a disposição. Boa sorte e abraço

O intuito é ajudar. Não estorvar . Não consigo mais gravar o que faço. Se eu conseguisse gravar tudo que já fiz,incluindo uma frontier bem fuçada que peguei,eu teria mais de 500mil inscritos. Tenho certeza de que muitos precisam de ajuda. Mas trabalho sozinho,não tem como eu ir gravando com as mãos sujas de óleo, graxa ,pó etc. Abraço e obrigado pela visita.

Obrigado pela dica amigo. Eu particularmente gosto de bater de forma que atinja a peça simetricamente em todo seu entorno por igual. Já tentei instalar retentor com chave de boca, tem que ficar rodando e costuma enjambrar. Pode ser inabilidade minha,por isso prefiro da forma q fiz. Abraço

Olá amigo, Não sei como é nele. Retentores de forma geral são isso,muito cuidado com eixo que ele trabalha e ver como da pra tirar. Cada caso é um caso porque os engenheiros nem sempre não pensam muito na manutenção não. Cada posição que a gente precisa ficar...misericórdia.

Obrigado amigo.

Obrigado 😚

Obrigado amigo.

Vc tem sempre q obedecer a espessura do fabricante.

Depende do uso

Olá amigo. Primeiramente obrigado pela visita. Meu computador quebrou,um vacilo meu e passei o carro em cima dele. Não tenho no momento o catálogo pra olhar. Mas vc baixa catálogo de peças eletrônico da Ford que vc acha fácil. Pode ser que encontre a cruzada em separado. Em 2010 em diante estão tendendo a fazer as peças mais inteiriças uma na outra provavelmente pra aumentarem o faturamento encarecendo peças e facilitando controle de estoque e produção.

Obrigado amigo, mas não trabalho com gambiarras.

@@mecanicalevedicas um dia tu já fez e diz q não... não minta...

@@irtonkelm446 Sim,já fiz muitas,todas para mim e nunca para clientes. Vc nem.me conhece e faz acusação leviana contra minha honra.

@@irtonkelm446 Não esquece de fazer seu vídeo encurtando a mola desse retentor. Serve qualquer um.com mesmo tipo de encaixe.

@@mecanicalevedicas kkkk....a verdade dói... Kkk

Obrigado pela dica amigo. A madeira possui essa mesma propriedade além de não riscar a haste também o que é muito importante. Depois vou procurar pela borracha pois a madeira deu muito trabalho pra fazer. O que não se deve é usar tubos metálicos. Obrigado pela dica. Abraços e obrigado pela visita e sugestão.

Sim, verdade! A madeira também não risca nem danifica, é realmente uma boa ideia, procure sim por esse tubo, é barato e vale muito a pena. Eu assisto vídeos porque aprendo bastante com quem tem disponibilidade de fazer vídeos bem explicados assim. Obrigado amigo!

Obrigado pela visita.

Obrigado pela visita.

Só vi hoje amigo. Não recebi do UA-cam notificação de seu comentário. Desculpe.

Obrigado pela visita.

?

Bom dia Funcionou igual relógio suíço graças a Deus . Abraço e boa sorte.

Eu quem agradeço a visita. Abraço

Eu quem agradeço a visita. Boa sorte aí. Abraço

Obrigado pela visita e inscrição. Em breve teremos mais vídeos. É um canal de ajuda,em breve vou tentar abrir minha oficina.Se tiver alguma dúvida estamos aí. Abraço e boa sorte no serviço. Importante é a gente fazer serviço bem feito,economizar e evitar ansiedade com gasto e as vezes sai serviço mal feito. Aí a ânsia no peito vem forte.

Eu troco com 25mil veículos que rodam com gasolina e 20000 com veículos rodando no álcool. O seu caso eu considero milagre o carro estar rodando e não ter queimado alguma bobina ainda. O manual manda trocar acho que com 40000,mas isso pra mim são para veículos que não rodam em trânsito pesado o que não é a esmagadora maioria dos casos.

Olá. Para dizer que um carro é ou não econômico leva -se tempo pra aprender muita coisa. 90% é o método de condução, o resto são detalhes diversos,mas são muitos ,como qualidade do filtro de ar,alinhamento ,qualidade do combustível, se onde mora tem muito relevo,marca dos pneus e se estão calibrados,se a bomba do posto não tá jogando menos,tem muita coisa a ser analisada. O meu dava 14,5km/l na gasolina na cidade e 20 na estrada sem ser duplicada. Se pegar uma belezinha aí duplicada acho q daria uns 22. Na gasolina. No álcool achava o consumo inviável.

Vou olhar amanhã e te falo. Abraço

O nome da cruzeta que tem um plástico branco. Boa noite Sabem mim dizer pra comprar

Kit do trambulador

Reparo do trambulador

Desculpe a lerdeza. Te falo Até 20h de hoje.

Tem 2 peças que confundem leigos. A mais difícil de atingir um pouco chama "guarda pó inferior da coluna" e a que eu acho q estragou seria a

Celular bugou. A q eu acho q estragou chama " grade traseira externa da ventilação de ar" o preço de tabela é 68 reais.

Muito obrigada vou questionar ela qual e no nome da peça. Pois estou achando que ela está querendo me enganar Muito obrigada mesmo

Boa tarde, existem 2 peças na traseira que confundem com filtro. Ela tem a função de quebrar a bolha de ar no fechamento das portas facilitando elas de fecharem e não permitir entrada de poeira. Amanhã olho no catálogo o nome dela é preço. Mas não sei se é ela q a dona tá falando.

Ficou no aguardo obrigada

Vou conferir no catálogo e te falo. Não precisou esgotar porém o óleo fica pingando durante o procedimento.

A marca original é Motorcraft. A que eu usei e uso é Fram. Se for de BH e se vc se interessar tenho 2 de ar 2 de ar condicionado pra vender da Fram. Abraço