Відео

Excelente gracias

Gostei agora vou testar.

Esto es provisional gente, en caso de emergencia, ya que al no utilizar el reley y activen las luces, se gastara mas rapido la bateria, el reley ayuda a dar mas potencia al sistema de luces y cuidar la bateria ,,,de nada

Parce se sabe q el daño era el cable madre pero Alfin no probó nada ni la bobina ni el cdi para saber cuándo una bobina y un cdi está malo

Hola ?una pregunta el cable madre es despues del swich?gracias

Hola ?una pregunta el cable madre es despues del swich?gracias

Hermano buenas tardes , tengo una Suzuki en 125 y me presenta la siguiente falla , la prendo y al momento de acelerar no lo hace le puedo dar a fondo y se mantiene en mínimo luego de unos segundos es que acelera y cuando voy rodando va perdiendo la fuerza hasta el punto de apagarse , que podrá ser? Espero puedas ayudarme

Tengo una duda, tengo una pulsar 180 que su cdi funciona con corriente alterna... Se le puede poner corriente directa? O no se puede

Otimo video mi.moto.no da lartida ya cambie estator , cdi e bobina faisca

Muito too

Perfecto el dato

La bobina pulsante da chispa fuera de la moto pero ya puesta no?

Sirve en una pulsar rs 200 no prende la alta

Mañana lo ago

Graciaas daniel la primera vezz que lo voy a aser la voy a mandar a embobinar y armar aver como queda

Sii

Hermano porque a la bobina de alta me le llega positivo en los dos cables?

Has un video para adaptarle esa bobina a una gn 125

Soy de cuba muy buena la explicación gracias

Bien gracias

Amigo Daniel, que me recomiendas ponerle a Yamaha Timberwolf 250. No me da chispa. Me podrías ayudar con mi situación?

Hola Daniel me puede facilitar los cursos. Gracias

Buenas noches! Amigo una pregunta el tacómetro del gn -h se le puede adaptar a un gn 2009

Por mi moto ft150 Italika el estator ya no daba chispa y se lo puse nuevo y da una chispa demasiado pobre y no jala usted me puede decir que es lo que está pasando gracias

L conección que hiciste debes de darle más explicación

Mi discover el testigo de batería titiritea cuando está en relenti ,apenas aceleró se le quita

Amigo ese cdi es corriente directa?? Como lo pido para comprarlo?? Se lo puedo adaptar a una yamaha chappy??

Grasia dedde Republica dominicana si sabe donde esta ese paíz..😊😊😊❤

Necesito saber el precio el se dey

Excelente video

No entiendo ni papas pero tengo una moto descompuesta acá en el gabacho es una Kawasaki prairie pero sí quieren les enseño a pintar carros a hacer mecánica de carros arreglar motores pequeños desarmar motor de moto anillar arreglar trailers soldar hacer muchas cosas pero d eso estoy bien menso y no se como diagnosticar el estátor ya cambiar anillos agrande el cilindro va cambie la viela lo arme y prende pero se apaga

Buenos días excelente información por favor alguien me podría explicar cómo hago puente del cable rojo para prender la moto y comprobar que el switch este dañado

Gracias mi hermano. Disculpame te aclaro,que como electricista y rebobinador que soy, debo decirte que la resistencia de las bobinas, no depende del calibre del alambre, sino de la cantidad de espiras de las bobinas. Del calibre de alambre si depende la corriente, porque el calibre y la corriente son directamente proporcionales, es decir, que a mayor calibre o grosor, mayor corriente pasa por el mismo. Lo explica muy bien; solo queria aclararte eso.

Mano donde conectar el estabilizador del regulador

Instalé una de estas alarmas en mi moto. Todo bien. Los colores de los cables coincidieron todos. La he probado varios dias pero sucede algo extraño. Estando apagada y guardada la moto en mi casa, los controles remotos guardados tambien, de pronto sin previo aviso, y sin que nadie toque nada, la alarma emite un sonido (un pitido o dos)... y a veces lo hace en horas de la madrugada. Como es dentro de la casa es muy molesto este asunto. Y esto suele suceder todos los dias a distintas horas del dia. Como digo sucede estando la moto apagada y la alarma sin activar. Estará dañada? O es normal esto? Y de ser así Qué sentido puede tener este pitazo ?

buen dia y se podria hacer en una hero super splendor 125

Cual es el positivo de la batería?? Es que no se

Muy bien explicado, gracias

Excelente

Exelente compañero debera de hacer unos videos sobre la electricida de motos gracias por su aporte

Se puede adaptar el cerebro de luz de la en para trabaje la luz normal controlada por el cerebro del lado derecho del acelerador

La boina estrator de dr 200 le sirve ala gn?

Amigó o sea que no hay necesidad de cortar ningún cable

Por que se debe dejar desconectado el azúl???

Excelente explicación . Dedícate a eso , soy profesor y maestro de mecánica. Solo debes hablar un poquito más despacio, es instruyendo que estás recuerdas eso. Bendiciones

Excelente. Consulta urgente. Moto 110. Cambie todo. Cdi. Regulador. Bobina alta. Y la bobina estator. Prendió todo bien. Anduvo bien 1 km. Luego empezó a parase. A dar tironeo. Y era de noche. Me doy con que al activar la perilla de la luz alta y baja , ya no me marcaban la luz de los cambios. Si marca la luz de los cambios cuando la perilla de las luces están en off.

Muchas gracias por tomarte el tiempo para enseñarnos 🙌🙌🙌

Si la moto está en cambio, prende de todos modos desde el control ???

Buenas Daniel, antes de nada felicitarte por los videos , el detalle con el que lo explicas es espectacular un 10. Estoy restaurando una Suzuki GS 450 E y me ha servido muchísimo. mil gracias. una pregunta en mi GS 450 en el cableado ( zona delantera del cableado ) tengo un diodo de 20 A ( este www.bike-parts-suz.es/suzuki-motocicleta/piezas_de_repuesto_de_asignacion/3661138A10000) que une 3 cables verde, azul oscuro y azul claro . Mi moto no prende ,no le llega corriente a las bobinas y si presiono el boton de arranque no hace nada . si le doy corriente directa por el rele al motor de arranque gira pero no le llega corriente a las bobinas. He repasado la instalacion con tus videos y creo que puede ser de este fusible. pero no estoy seguro. si pudieras indicarme si puede ,o no ser culpa del fusible te lo agradeceria, por que estoy bloqueado. Mil gracias y un saludo

Mi pana te confundiste en algo ese soker que dijistes que es para alarma y eso no es para alarma esos cables son para conectar las marchas de la moto saludos bendiciones