Відео

Danke!

❤

die D-Aich livery ist sooo guuut

Ich hätte da auch einen Wunsch....am 24.3. fliege ich von Mombasa zurück nach Frankfurt mit condor.ich würde mir wünschen,dass Sie,Pascal diesen Flug übernehmen 😄ich glaube auf diesem Flug wäre ich komplett angstfrei

Wie sieht es aus, gibt es inzwischen einen Discord?

1 Regel der Luftfahrt: Man hat nie genug Treibstoff, außer man brennt.

Mich würde interessieren wie grünes Fliegen aussehen wird.

Toller Kanal. Immer super Informationen. Ich hätte da mal ne Frage zu den Headsets im Cockpit, bringt jeder Pilot sein eigenes Headset mit oder verbleiben die immer im Cockpit?

Im November ist eine bekannte deutsche Airline im Final vor Gran Canaria divertet nach Fuerteventura. Der Flieger A 320 aus MUC stand dort dann fast zwei Stunden. Laut Tower mussten einige Flugzeuge in LPA ins Holding wegen Traffic. Da beide Bahnen in use waren und die Crew wegen Headwind schon viel verbraucht hat wurde es für das alternate langsam knapp. Allerdings kommt die Frage auf Thema Fuel planning MUC-LPA. In MUC Dep Delay wegen Nebel. Nach Rücksprache mit der Airline wusste die Passage nicht dass der Flieger divertet ist.

Wie macht man das, wenn das Ziel und ein „primärer“ alternate dicht beieinander und erst ein „sekundärer“ alternate weit weg ist? So wie wenn auf Madeira nicht gelandet werden kann, auch genug Treibstoff bis zu den Kanaren getankt wird, weil Porto Santo potentiell nicht besser ist? Also wo ist da die Grenze?

Madeira nach Porto Santo 🙂 ua-cam.com/video/8k7M5La1DNo/v-deo.html

Ist es schon so lange her? 😭 man die zeigt fliegt

Und ich dachte, Oa(u)kland ist in Neuseeland ...

Danke für diese ausführliche und detaillierte Erklärung!🙂👍

Wuuuhie danke. Sowas ist auch für Laien nachvollziehbar Die hohe sxhule des erklärens: n normalo kann’s verstehen. Jemand wie Dunst das Zeug zum Lehrer!

War super erklärt. Vielen Dank!

Einfach wieder total klasse und verständlich erklärt. Danke Pascal

Moin, kann hier bitte einer erklären, wie das typische Pfeifen beim Turbinenstart entsteht ? Gern auch bei den WW2 Flugzeugen, bevor der Prop anfängt zu drehen.

Super cooles Video mach weiter so du bist ein echt cooler Pilot ich mag die Fluggesellschaft Condor da wo du arbeitest ich Fliege nur mit Condor Ich Fliege bald wieder mit Condor

Erster

Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie nett werden.

Ich dachte immer das Piloten in Teams sind die die selben Strecken fliegen

Ich flieg mit Thai Airways uber Afghanistan drüber,zum Glück über den Wolken

Für das Gehalt mache ich das alles gerne. Ich arbeite als Triebfahrzeugführer und habe das gleiche Problem mit dem Dienstplan für nicht mal das halbe Gehalt 😅

Naja, bis es dann doch mal irgendwie kurz hell wird. Ab ner gewissen Höhe kümmert sich niemand mehr um den Luftraum, weil sie nicht rankommen.

Wo wird das den gestreamt und wie ist da der Kanalname?

Kannst du mich mal grüßen oder auch mal, dein Herz da lassen auf mein Kommentar ich fliege Auch Flugzeugsimulatoren ich möchte mal Pilot werden LG Bradonyt

Die Evolution von Pascals Frisur ist auch ein Traum

Wie spannend. Danke für die tolle Erklärung.

Erster

Bitte Mach schnell ein Video zu dem aktuellen Korea Absturz, Landung mit eingezogenem Fahrwerk. Was um Gottes Willen ist da passiert, dass hier gelandet wird ohne Schaumteppich?

Kennst du den A320 von Flight SIM Labs?

Sehr cooles Video das war ne gute Zeit 👍🏻

Ach wie jung er damals noch ausgesehen hat

Cool staff! Happy New Year! (from Budapest... again 🙂)

Ganz einfach: Geld. Langstrecke 10h unterwegs = 10h Blockzeit = 10h bezahlt - für 2 mal Service. Kurzstrecke: 10h unterwegs = 4-6h Blockzeit= 4-6h bezahlt - und nen Arsch abgelaufen und den Mund fusselig gelabert. Am besten noch vorher irgendwohin und hinterher wieder zurück proceeden...

Habt ihr eigentlich normale Pässe oder Diplomatenpässe?

Ich sag mal so, Kabul ist wahrscheinlich noch immer besser, als in Pjöngjang zu landen, oder?😂

Wer Schichtarbeit macht, dem ist das durchaus vertraut. Ihr seid von Zuhause etwas weiter weg. Mit den Plünnen ist es bei einem Einsatz in der Bereitschaft zwischen Kapstadt und New York ein bisschen Brrr... Aktuell Kapstadt 24° C, New York -2° C. Wenn die Damen und Herren sich mit der Familienplanung nicht sicher sind, hilft ein Blick in das Geburtshoroskop. Bei mir sind Kinder und Familie nicht vorgesehen, dementsprechend bin ich entspannter und lasse mich dementsprechend auch nicht stressen. Die sind für diese Berufe prädestiniert. Triebfahrzeugführer und Flugpersonal haben die höchsten Scheidungsraten. Man sollte sich das sehr gut überlegen, ob man damit umgehen kann. Ich wüsche Euch eine schöne Weihnachtszeit

Wann hat er das gestreamt? Hat der Twitch?

Wäre es nicht möglich, dass man immer nur 3 Wochen Langstrecke macht und dann 1 Woche Kurzstrecke fliegt? ... und das wird dann von der Firma durchrolliert für alle Piloten.

Die Hintergrundgeräusche sind leider zu laut. Warum sind die da? Das ist mir zu anstrengend zu hören. Schade hätte mich interessiert.

Wenn immer zwei zugleich reden ist man schneller fertig. Leider kommt dabei meist nichts gescheites heraus.

Noch einmal zum Flughafen Bagotville: Dieser liegt in der kanadischen Provinz Quebec und man muss ihn deshalb wohl französisch aussprechen. Er ist der Flughafen der Stadt Saguenay, die immerhin rund 145000 Einwohner zählt, er liegt also nicht völlig in der arktischen Wildnis. Seine Runway 11/29 misst 3048 Meter Länge, er ist mithin durchaus auch für Widebodies zureichend. Die 11/29 hat auch ILS. Daneben gibt es als zweite Runway noch die 18/36 mit allerdings nur 1850 Metern Länge und RNAV approach, also ohne ILS. Der Flughafen Bagotville ist eine Militärbasis, auf der die kanadischen Streitkräfte mehrere Staffeln stationiert haben, unter anderem F-18-Kampfflugzeuge. Er wird allerdings zivil mitbenutzt. Ihn fliegen regelmäßig ganzjährig die CRJ-900, E175 und Dash 8-400 von Jazz Aviation - der Regionalfluggesellschaft von Air Canada - sowie die Saab 340 der kleinen Regional-Airline Pascan Aviation an, saisonal auch die Urlaubsflieger von Sunwing Airlines mit B 737-800 und B 737 MAX 8. Danke für dieses wieder einmal sehr informative Video!🙂👍

Warum ist eigentlich Kangerlussuaq oder jetzt Nuuk kein Etops Ausweichflughafen?

Du solltest den Funk nen bisschen leiser machen. Manchmal stört der. Aber sonst Mega 👍

Also nochmal eine Frage, wenn das Wetter am ETOPS ALTN PROB30 TEMPO below minima ist. Geht das oder nicht?

Kann man nicht auf den Azoren eine Radarstation bauen die den Atlantik überwacht?

Habe zwar einen Bürojob, aber auch mit Bereitschaft. Das mache ich gern zu Weihnachten und Neujahr, wie die letzten fünf Jahre auch. Nie ist es so ruhig wie in dieser Zeit.

Mein Wunsch: lieber leise Hintergrundmusik anstatt Hintergrundfunksprüche. ;-)