- 12
- 97 568
Дядя Дима
Приєднався 14 жов 2011
Відео
Вся дорога из Судака в Ялту 2020 "Таймлапс"
Переглядів 6 тис.4 роки тому
Таймлапс всей трассы от Судака до Ялты
Генуэзская крепость Судак
Переглядів 1824 роки тому
Генуэ́зская кре́пость - крепость в городе Судак (Крым), построенная генуэзцами как опорный пункт для своей колонии в северном Причерноморье.
Все салюты на 9 мая 2019. Нижний Новгород.
Переглядів 1485 років тому
Все салюты на 9 мая 2019. Нижний Новгород. обзор салютов с высоты.
Озеро Светлояр. Нижегородская область.
Переглядів 4 тис.6 років тому
Светлоя́р - озеро, с которым связана легенда о затонувшем городе Китеже. Находится в Нижегородском Заволжье примерно в 130 км к северо-востоку от областного центра и в 1-1,5 км западнее села Владимирское Воскресенского района. Памятник природы федерального значения. Расположен на территории природного парка Воскресенское Поветлужье. Озеро планируется сделать объектом культурного наследия
Усадьба Приклонских-Рукавишниковых в селе Подвязье Богородского района
Переглядів 2,5 тис.6 років тому
Усадьба Приклонских-Рукавишниковых - уникальный архитектурный ансамбль XVII века, родовое гнездо богатейших дворян Приклонских, миллионеров Рукавишниковых, основанная в XVI веке и донесшая до нас давно исчезнувшие краски и стиль прошлых веков.
Грузия, Джвари, Мцхета с высоты, 2018 март.
Переглядів 776 років тому
Древнейший город Грузии, основан в 5-м веке до н.э. По преданию город основал легендарный Мцхетос.
Грузия, Мцхета с высоты, 2018 март.
Переглядів 1676 років тому
Древнейший город Грузии, основан в 5-м веке до н.э. По преданию город основал легендарный Мцхетос.
Грузия, Тбилиси с высоты, 2018 март. Старый город, Серные бани.
Переглядів 7006 років тому
Грузия Тбилиси, март 2018, облет на дроне. старый город.
Грузия, Тбилиси с высоты, 2018 март. Крепость Нарикала, Мать Картли
Переглядів 4646 років тому
Грузия с высоты, 2018 март. Крепость Нарикала, Мать Картли облет на дроне.
Шипы... Липучка)) Шипованная резина имеет такие же ламели, как и липучка)) Например Нокиан Нордман 5 с увеличенным количеством ламелей, где работают где нужно шипы, а где нужно ламели... И это на любой шиповке. Так что вывод очевиден - Шипы!
Ездил на липучке после того как чуть не попал в лобовое на небольшой скорости по льду только абс срабатывает и не тормозят вообще сразу продал купил шипы больше ни за что не хочу липучки и для умников которые говорят и пишут якобы липучки лучше тормозят по асфальту есть куча тестов которые доказывают что шипы и по асфальту лучше тормозят.Это на старой дубовой шине типа амтел кама и прочие да а на хорошей шипованной шине тормозной путь на асфальте ниже.
Здорово!!! Красота!!! Beautiful✨!!!
Возможно там либо не первой свежести фрикционная резина которой лет 10 уже и стертая в 0, либо вообще летняя как вариант , + сам живу в посёлке в таком месте где возле дома большой затяжной подъем , круче этого , и прекрасно на моно приводе (конкретно переднем) на фрикционной резине въезжаю каждый день зимой без проблем резина Кордиант Винтер драйв -17 года +/-точную дату не помню но он как новый , в гору влетаю прекрасно и без шипов , главное разгон и что б снега не было по колено , а так разгон хороший и равномерный газ, ! А тут полный привод и в гору не едет сказочники - в деревне поживите в гору и на летней резине въедите потому как дороги хрен кто чистит ! Чуть с асфальта съехали где чистят снег , у вас уже всё проблемы пошли ! Дай дураку шипованную резину он и на ней в гору не въедет ! )
Этот заехал просто в очко на лете. Липучка нужна для мегаполисов с очищенной но заледенелой дорогой. А шипы лучше вот в такой каше . Каждому свое
Самый лучший вариант шипы на липучке
Знакомая трасса ездил по ней два раза
А автор тоже на полном приводе?
Такие машинки, а на хорошую шиповку поскупились. Богатые люди - жадные люди , в который раз убеждаюсь!!!
Сам автор то заехал или тоже стащило вниз?
На каком авто установлен регистратор?)
Митцубси асх
На велосипеде вообще без проблем
Просто он коробку в спорт забыл переключить
мог бы и подтолкнуть 😅
При чем тут липучка?? Он походу вообще на лете!!
Ну что вы гоните /Туксон переднеприводный такой лед что мама не горюй но резина кордиант зима выскакивает ....Предыдущая была Фабия на предку стояла липучка да я заскакивал .музыку дятел еще включил
Все кто пишут что туарег на лете, вам сука к окулисту без очереди. В конце видео, когда авто разминулись, четко видно что на тугрике зима одета. Дебилы сука.
Ты хоть цепями обвяжись, если водятел олень ни чего не поможет.
Не доверяю я липучке, в авто школе учили всесезонная резина это помидороогурец, липучка конечно не всесезонка, но не просто так шипы придумали
Шипы намного опаснее, чем липучка. Да, есть ситуации, где справятся только шипы. Зв 25 лет езды, попадал в них дважды. Все остальное время липучка рулила по сравнению с шипами.
Шип, конечно, опаснее -- тем, что может вылететь и разбить стекло следующей сзади машине, например : ))) А если серьёзно -- сами же поминаете ситуации, где справятся только шипы. Вот из-за таких ситуаций и ездим на них все остальное время. Или вы умеете ловко на ходу переобуваться с липучки на шипы и обратно? И да, чем же все-таки шипы опаснее?
Смотря какой регион , у меня очень часто лёд один.
Люди, вы хоть понимаете что такое липучка? Это не присоска, это те же шипы, только в виде ламелей и утоплены в протектор
"это те же шипы, только в виде ламелей". Нет. Не те же. Идеология "липучки" в том, что если лёд на дороге НЕГЛАДКИЙ (к примеру, застыл под снежной кашей после оттепели, сохранив отпечатки протекторов проехавших автомобилей) -- то ламели могут, "встраиваясь" в этот сформированный в нём рельеф, получить дополнительный упор. Сами же по себе они взломать лёд, ввиду относительной мягкости, не могут. А вот шип это делает -- формируя борозду во льду и получая, таким образом, дополнительное сопротивление движению. Так что если сравнивать обе шины на гладкой заледеневшей дороге -- шипованная шина однозначно эффективнее. Ламелям липучки цепляться там не за что. А трение просто резины по льду у них одинаковое, рецептура (да и зачастую, рисунок протектора) у них сходные...
Спорят здесь скорее всего только те, кто на шипах не ездил! Всю жизнь езжу на шипах и ниразу не возникла мысль купить липучку, при смене сезонов. Надо просто знать нюансы шипованных шин и не забывать, что за бортом ЗИМА! Липучка не для наших широт, а если кому-то шумно, сделайте громче музыку, чтобы не дай Бог "Тихо" не понесли! Зима есть Зима, скорости медленней, рулёжка плавнее, без резких движений. А то почитав множество комментаторов, можно подумать, что скалолазы зимой могут совершать своё восхождение с вантузами, вместо ледорубов! Проще говоря, кто ездил на шипах, вряд ли пересядут на липучку! Всем удачи на дорогах!
И тебе братка удачи по жизни!.
у меня были и шипы и липучки, свое предпочтение отдаю липучкам. но я просто стараюсь не лезть в сугробы и горы. сейчас у меня сузуки вагон, на ней хоть с цепями, если в сугроб въехал, уже не выйдешь. была тойота пикник на новых шипах-с места тронуться не мог(понятное дело, потому что привык газовать на липучке, а тут надо понемногу, плюс машина тяжелая), была 99 на шипах-я на ней на любом снежку закапывался и был тяжелый ниссан на липучках, который тормозил как вкопанный даже на снегу. ничего сказать против шипов не хочу, так как либо я на них неправильно езжу, либо какие другие факторы, но не мое это, притом что в большинстве случаев езжу по усоленным дорогам
Сравнивать шипы и липучку, как сравнивать погоду Новосибирск и Краснодар. Кто круче?
Надо было подсказать этому баклазавру на белой, чтоб приспустил колеса на полатмосферы. И заехал бы влёт
Для города липучки, для трассы только шипы.
За то липа не шумит по асфальту! )))))))
Они ездить не умеют видно же.два чайничка.один топит и скользит,другой поджимает
Да туарег не на липучке, а на летней резине.
Очень много всё зависит от Прокладки………..
Это точно) я ваще на всесезонке езжу, север, тайга, трасса..лето,зима, грязь, снег, лёд, не замарачиваюсь... редко где буксую что в грязи что в снегу. машины две, 99 и 08, вчера из перемёта шниву откапывали, я до неё на дуплете спокойно пробилса а перемёты крепкие и на голом льду, так как был +3 с дождём и за ночь -30 опустилось... с сильным ветром.
Просто под кашей лёд и все. ШИПЫ ОК!
Лысючка
Открываем любой журнал для автомобилистов. Там черным по белому написано, шипы эффективнее на укатанном снегу, липучка- на льду. Этот ролик не показатель. Надо сравнивать на такой же машине и с таким же типом рисунка протектора. Такой же вопрос, какой танк лучше Pz IV или М4 Шерман ?
@@ЕвгенийБ-р9ж Знатоки, блин! Возьмите скребок, которым воду со стекла сгоняете -- и по льду поскребите. А потом поскребите по тому же льду гвоздём. Чё -- неужто гвоздь у вас легче двигается? Легче? А, понял, вы гвоздь переверните и не шляпкой, а остриём в лёд втыкайте -- вот так шип и работает! :)))) И можете пробовать не обязательно в сильный мороз. Главное -- не в сильную жару, а то льда не найдете :)))) А если серьёзно -- не верьте идиотской рекламе, которая вам сначала говорила, что голая ламель де, не хуже шипа; а теперь бесстыдно говорит, что и вообще, даже лучше! : ))) Рекламщики, понятно, кристально честные люди -- никогда не соврут. Им совесть не позволит!
"Открываем любой журнал для автомобилистов. Там черным по белому написано" Вот вы, действительно, верите всему, что "написано"? А так-то не помешала бы аргументация, опирающаяся на логику. Отбрасывая маркетинговые экивоки про чудесные ламели на протекторе работающие не хуже... да что там -- даже лучше шипов, просто представьте себе чистый гладкий лёд (ГЛАДКИЙ, то есть без сформированных в нём после оттепели отпечатков протекторов проехавших до вас машин). И вот, по нему скользит РЕЗИНА (безотносительно её формы, ведь на гладком льду зацепиться не за что -- важна лишь ПЛОЩАДЬ КОНТАКТА). То бишь, рисунок протектора неважен. Рецептура резины у шиповки и "липучки" сходные (оптимальная для отрицательных температур), значит скользят одинаково. Но там, где есть шип -- он, нарушая гладкость льда (формируя борозду), получает дополнительное сопротивление скольжению. Вот за этот счет и преимущество шипованных шин над нешипованными... Ну да, в снежной каше, да если под ней еще ледок со сформированным рельефом -- липучки с более гибкими ламелями могут ситуационно получить бОльший упор -- легче принимая ответную форму по этому рельефу... Ситуационно. То есть вероятно. А может рельефа во льду и не быть -- тогда не получат ))) С шипами надёжнее!
Не знаю две зимы на липучке прошел вообще все шикарно было!!!!
Зачем такая музыка орёт?Что такое лепчка,для чего она,где её применяют?Это название для дэ-в,есть зимняя и летняя.Зимняя с шипами и без,остальное выдумки продавцов.
Нищеброды! Толи лысая, толи ховно. Липучка не так плоха по снегу. На льду да, она скользит
Vs прокладка...
Я всегда на шипах.
Вот тебе и липучка. На шипах бы заехал.
Вместо музыки лягушки квакают.
Тут не в шинах дело, а в прокладке
Зачем он сзади поехал следом))) видите не едет он
Живу в мегаполисе, дороги постоянно чистят, большую часть зимы они либо чистый асфальт, либо мокрый асфальт, гор, подъемом и спусков у нас нет. 6 лет ездил на мишлене шипованом, теперь перешёл на липучку... разница ощущается только в отсутствии шума. В наших условиях шипы не нужны.
я разницу ощущал еще как. вечно застревающая везде 99-я на шипах и тормозящая как надо сузуки вагон на липучке( но только если в сугроб не попал, сугроб это всё, можно даже не стараться). а так же два более тяжелых автомобиля-ниссан примера на липучке, который тоже уверенно держал дорогу на липучках и тойота пикник, которая своими шипами цеплялась хорошо разве что за асфальт в то время как на гололеде и снегу без пробуксовок вообще не тронуться. и шиповка была годовалая. единственный плюс был в том, что в метель на нечищеной дороге меньше приходится подруливать и ловить дорогу
Коллега рассказывал, как был ярым сторонником липы. А когда тоже не смог подняться в какую-то пустяковую горку, занял другую сторону) Липучка у меня вон для лета. Старая зимняя, у которой шипы повылетели и ламмелей мало, а так протектор позубастее, чем на любой летней. По грязям неплохо на такой. Но не зимой ни как! Зимняя резина бывает только шипованная! А как в нашем городе прошедшей зимой следили за дорогами, так, по-путнему, надо раллийную с сантиметровыми шипами обувать!
Это точно не липучка и тем более не шипы. Всесезонка.
У туарега голый резина не лётный Дажэ на лётный резине можно ехат полный привод ом
Дело было не в бабине...
На шипах протектор жёсче держит хуже
Тут дело не в резине, а в прокладке между рулём и седушкой
15 лет на липучке,и первый год на шипах ,аж самому интересно .!!!
Тебе понравится, Дмитрий!
И что по итогу?
На переднем приводе шипы по любому , на полном без разницы .