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おはようございます！ありがとうございます😊嬉しいです！このSRは、少しずつ自分の理想に近づいていくのが楽しいですよ！私もGPZ用にGP系のライトを探してましたがなかなか無くて諦めました。 資金も限られているので、やはり再利用出来るものは、使いたいです。

ありがとうございます！この試運転で変化を感じ取れるのが最高！！ですね😊 こちらの方でしたか、嘉瀬川ダム周辺は走り易くていいですね✨

お疲れ様です！ 正解🙆‍♀️鉄仮面なんです、履いてるホイールはP1レーシングでオートポリスサーキットで走る時使ってました。ワタナベさんはハチロクが今履いてるので。そのうち鉄仮面も復活させたいですね、今GTRを普通させるべく動いているところです✌️

そうなんですよ、どんどん綺麗になっていくのが嬉しいです。 SRは後年指揮の部品でも同じところが沢山あるので入れ替えて綺麗に✨できる所が嬉しいし、楽しいです！

何時もありがとうございます😊 ほんと、寒くなりましたね… 今年は、あと何回乗れるか… なるほど、仮想運転ですね、面白いですね！乗りたくて乗りたくてたまらない時跨るだけでも、エンジン掛けるだけでも、多少満足できますもんね。 ありがとうございます✨

何時もありがとうございます😊 鉄仮面を見てくださったとは、かなり前から、見ていただいているんでね。✨ 鉄仮面ホントにカッコイイ車ですよね！ 実は…ちゃんと家に有りますよ。 税金も毎年払ってナンバーもしっかり付いてます。ただ、ミッション降ろしての整備などが有り…車検は切れたままで、なかなか時間が無く、手が回りません😥 今、GTRを復活させようと動いているところです。ハチロクなんかも乗っているのですが、なかなか動画にはしてませんね…クルマの方はなかなか伸びなくてw車関係の今後の予定はGTR復活に、来年、春以降にハチロクのキャブ化、そうですね、鉄仮面もいつかは、と思ってます。

返信ありがとうございます。 とても嬉しかったです。 　キャブえもん 様の様な2.1のキャブ仕様の鉄仮面を探してましたので、周りの仲間とか知り合いの方で手放す方の情報ありましたら、教えて頂きたいです。 　これからも素敵💓な情報発信を楽しみにしておりますのでぜひ頑張ってくださいね。

@藤澤克己-m1v 暖かいお言葉ありがとうございます☺️ そうですね、自分もいつか降りる日が来ると心揺らいでいましたが、もうちょっと楽しみたい気持ちも有り、まだ、持ってます。お譲りする時は貴方様よ様な熱意のある大切にしてくれそうな方と巡り会いたいものですね。分かりました何か話が有ればお伝え致します。良い車に出会われるといいですね✨

@@m.k5698 多分それで大丈夫だと思いますが、しっかりワイヤーの調整をする必要があります。それと、応急用と考えてもらった方がいいと思います。後は自己責任でお願いします。

@ ありがとうございます。参考になりました。失礼します。🙇

私もカワサキ乗りですが、いいですよね、CB750F！ありがとうございます😊

@@ジョージア-o5q 恐らくですが、MRSだと思います。

ありがとうございます！私も大好きです😊

@@哲也山本-m5b いえいえ、大したこと無いんでよ、自然と好きでやってたら、みたいな感じです。なので、経験して行けば誰でも、出来るようになると思いますよ。ありがとうございます😊

@carbuemon.garage これからの配信を楽しみにしております。

@哲也山本-m5b 非常に嬉しいコメントありがとうございます♪̊̈♪̆̈

変わりますね！おー！ゲイルスピードですか、高級品ですね✨ブレンボとかゲイルスピードとかカッコイイんですけどなかなか手が出ませんでしたw

こんばんは、ありがとうございます😊 そうですね、Z1にこれまでやってきたブレーキ関係の部品代を合わせるとそれなりにかかっちゃいましたね💦その分すこしですが良くなってきてると思います！確かにシングルだとスポークが、綺麗に見えていいですね。レバーの握りは、今までは強く握り込むだけでしたが多少コントロールの幅が出ました。

お疲れ様です！ そうなんですよ、元々このマスターももう1台持っているSRに付いてた物で何故かWディスクにシングル用サイズのマスターが付いてました…なのでZ1に流用からの次はシングルディスクのSRと流れていきます。使える不要パーツは、ヤフオクへですね😊でも、なかなかめんどくさいですよね、私も、ヤフオク行きのパーツ溜まってますw

いつもありがとうございます！ やはり、多少変わりましたね。 キュッと止まるシーンでは、スッーと行ってしまいますが、それでも多少マシになりました。走行中のコントロール性も上がりました。どちらも程度で言えば、劇的ではなく、多少ですが、満足してます。 シングルポットの件ですが、車重が軽い為か、SRに移植したら、かなり、変わりました😳予想外の良さでした。まぁ、元が悪すぎたのかもしれませんが😅

お疲れ様です！ なるほど、確かに🤔 足回りも走行中動きすからね… 引っ張りられる状況だと、緩んじゃう可能性有りますね。サーキット走行などの極限状態だと尚更です。なるほど納得しますね。

ありがとうございます😊 あの路線は、気持ちよく走れますよね〜 速く走るのは苦手ですが…💦 この路線の下りも好きです！

マスターであればラジアルマスターオススメですよ。ディスクもサンスターのカスタムとかで十分良くなったのを感じ取れると思いますよ😊キャリパーに関しては？まだ、分かりません💦

bremboオススメです

コメントありがとうございます！ そうなんですか😳 以前、CB-Fコンセプトが出てきた時、めちゃくちゃカッコイイ✨と思いました。 期待しちゃいますね。

@@carbuemon.garageあくまでも噂ですが、ヤングマシンさんが報じてました。

@@疾風-x8g いい音しますよね✨

@@kaha1919 ですよね、ウソのように全然違いますよね！良かったです😊✨

交換時特に何も感じなかったので、接触は無かったと思います。アクセルワイヤーの調整が必要になります。現在も使用中ですが特に問題ないようです。

こんばんは、私もメッキが好きで純正を利用したショートフェンダーを作ろうとしていましたが…たまたま、今のフェンダーを見つけたので、付けてみました。 小さなシングルシート、合うと思います。 なのでリアカウル無しバージョンもしてみたいです。 海外、アジアなど沢山SRいるようですね、外国の方はショートな感じが好きなようですね、なかなか関心させられるカスタムも多いです。 タンクキャップのゴムは、ほんと意外と大変でした😅ありがとうございます。

ホントですか！シュッとしていい感じ✌️ありがとうございます。

お疲れ様です！ いい感じですか✨ありがとうございます😊 あらっ、大丈夫でしたか💦バイクは、被害ありそうですが、直してまた、楽しみましょー！ 動画は、撮ってないけどウィンカーは、当たってますね😆でもLEDには、しませんでした。テールランプもLEDでないヤツに交換するかも？です。

@@hi-eo9ds 最近のZ1は、ウオタニのダイヤルは0で走ってます。進めた方がパワーは出てるんですが、ノッキングが出てしまい安全策で0にしてます。ちなみにゼファー750は、ノッキングが出ないので3または、4の1番進角した位置を使ったりしてます。パワーが欲しくてノッキング出ないなら進角方向で良いと思います👍 色々挑戦してみて下さい🔥

お疲れ様です！ CB750Fは、う〜ん🤔…私は軽快感はあまり感じません💦足回り等変更してあるので、どのFにも当てはまるかは、分かりませんが、自分は、Z1の方が、軽快なのか？乗りやすいですね。最後の映像は、平戸大橋の所になります。

何時もありがとうございます😊 早く大人になるよに、頑張ります！

お久しぶりです！ いえいえ、きっと楽しいバイクライフを送られていると思いますよ。 流石です、変えられてましたね👍 トップブリッジの所ですね、Fの特長的な部分なので手を付ける気がしなくて…💦そうですね、ガラス管ヒューズだし、平型ヒューズに変えれば安心ですよね、今度、せめてガラス管ヒューズだけでも入れ替えてみたいと思います😊 ありがとうございます！

@@さとうたかゆき-s8z こんばんは、タイヤは友達にチェンジャーで交換して貰いました。自分は、取り付け取り外しのみです、チェンジャーいいですよね✨ ヒューズもですが、上手く現代の部品を流用しながら、心配の少ない旧車ライフを送りたいです。そうですね、電気💡は、見えないだけに、色々チェックが必要ですね。 ありがとうございます。

是非、やってみて下さい！ もしもの純正復帰も純正しておけば、完璧かと思います😊

お疲れ様です！ どうぞ、どうぞ🤗 やっちゃって下さい。 あっ、BMWですね、クルマなんですよ、E34型の5シリーズです。定番のシュニッツァー仕様😆

​@@carbuemon.garageさん キャブさんの86，鉄仮面，GTRからすると意外な車種です～😊

@Z32-y9m ですよね、BMWがカッコよくて笑、堪らず買いました✌️丁度その頃BMWも色んなチューナーが居てカッコいい車が沢山ありましたが、今は、アルピナくらいでしょうか…車も楽しいですね。

是非、是非、トラブルを未然に防ぐ為にも、もしもの時は、スペア入れに板ヒューズも入れておけば、何時でも純正復帰出来ます🍀

こんにちは、9インチ10段になると思います。

ご丁寧にありがとうございます。 チャンネル登録いたしました！

@taka-fq6og チャンネル登録ありがとうございます😊

@@中村剛-z4r ありがとうございます！ そうなんですね、いい所ですよね。大好きな場所です😊ちょくちょくお邪魔させてもらってます。

@@toyo-cota はい、なかなか良い道です！所々、荒れてますがとても重宝しております✌️

とても、かっこいい車ですよね、良い個体が見つかるといいですね✨

@ 4枚だと出てきたので4枚も視野に入れてます！

@cakeZ33 4枚もいいですよね、昔持ってました✨

パーツクリーナー吹いて多少湿らせてから入れるとかどうですか？

@carbuemon.garage 普通は簡単に入るもんなんですか

@nekaren6590 普通に入ると思いますが…自分のCBだと奥までだと多少押し込む感じじゃないかと思います。

@@carbuemon.garage 簡単に入りました今回はタンクシート取り外してやったらスポンと入りましたよ

@nekaren6590 そうですか、よかったですね😊

@@真-z3p ありがとうございます😊だんだん、整って来てます✌️ 交換した効果を実感できて良かったです。 少しずつ、安心して乗れる、かっこいい✨バイクにしたいです🍀

@@Z32-y9m お疲れ様です！ そうなんですよ、サンスターさんからセットで販売されてます。今回はチェーンをサンスター製を使わずにdidにしました。z1はサンスターのチェーンです。 フェンダーレス…行動パターンが読まれてますね🤣当たりかも？🎯

全て自己責任でやってます！ トルクレンチも持ってますが長年の経験で作業しています。どうぞお気になさらずに。もちろん推奨は、していません。気になる方、経験の少ない方、はトルクレンチを使って下さい🙇‍♀️

初めまして、特に特別にスプリングを用意して取り付けては、いません、元々純正に付いてるスプリングをそのまま使用しましたが当方のスプリングは特に問題ごさまいませんでした。元々、当車両に付いてるスプリングが別物でしたら分かりませんが…

@ 返答ありがとうございます そのまま乗っていたのでスプリングの先が折れて短くなっているからかもしれません 新品を購入してみます。

@りーたか-i2s 色々試して頑張ってください。完調を祈ってます🙏✨

@ ありがとうございます。これからも動画楽しみにしています

ありがとうございます！古いバイクばかり手に入れるので、いつもこんな事ばかりに時間とお金を費やしてます😅時間とお金が足りません笑

究極のチャレンジャーですね👍👍👍💕

@chiyominonoyama5646 さん、いつまで出来るか分かりませんが、頑張ります😊💪

出来る限り続けて下さい✨👍✨

頑張って〰︎😉👍✨

お疲れ様です！ あはは😅長い編集は疲れるので笑 区切りがいいところで次回に！ 次回は、チェーン、スプロケ組んでいく予定になっております！RZも同じヤマハですからね、どこかしら、似た所が有るかもしれませんね！スプロケ丁数は、結構変わりますが、結局前後のセットアップで二次減速比は、同じくらいになるようにしてあるので乗り味は、変わらない感じかと思います🌈SRは、エンジンを回さないようにロングに振られる方が多いようですが、SRは、意外に回して面白いので、減速比は、変わらない物を選択しました。ノーマル減速比でもヘタすると5速は、失速しちゃいます笑4速全開とかの方が…

なるほど😌 そう言えば，UA-cam動画でSRガレージさんって言う人がSRで200キロ出してる動画ありますね😂

@Z32-y9m さん、知ってますよ✨SRと検索かければ、間違いなく出てくる有名な方ですよね、動画も凄いと思います。 自分のなんか200キロなんて夢のまた夢です並々ならぬ努力をされたのでしょうね💦ん〜自分のは現状予想？笑MAX120キロくらいでしょうか？もう少しパワーが欲しいけど、これからの楽しみで🥰リッターバイクと違い全開に出来るところがいいですね🍀

自分もだんだんキレイ✨になって来て嬉しいです！ありがとうございます😊激しい雨が降りましたが大丈夫でした。

真さん、ご無沙汰です😊キャブさん相変わらず凄いですね👍❤✨

@@chiyominonoyama5646 さん❗️ご無沙汰してます❗️キャブさんは相変わらずスゲーっす(笑)

はい‼️スゲーっです🥰

真さん…私病気で車に乗らない方がいいと言われ 最後に乗ってたbBも手放し、歩きの人生送ってます😅健康的ですが…不便ですよ〰︎😅💦

ありがとうございます😊 少し前CB-Fをコンセントとしたバイクを再販する予定で盛り上がっていましたが、立ち消えになってしまいましたね…私も期待していましたが、残念です💦しかし、今、CB-Fもコロナ禍の頃と比べますと買いやすくなりましたね！