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家工房春日部中央店のゆうじ
Japan
Приєднався 3 жов 2011
今年(2024年)で55歳になる黄色いNバンに乗ったオッさんです。
しばらくはGSX-R600K6のツクバサーキットでの練習走行の画像がほとんどになるかと思います。マシンはレース仲間に10万円で譲ってもらった中古。タイヤはその彼が2時間以上使った中古(^o^;
この状態で1分1秒台に入ったらツクバ選手権に出ようかと思っていましたが・・・
その友人が1000に乗り換えの為、最終モデルのGSX-R600を(売りはしないが)レースにエントリーするなら貸してくれると!
当然エントリーしちゃいますよね。
でも、レースにエントリーした後にしか走らせてもらえないので、それ以外の時は専らK6です。
↓↓コチラと相互リンクさせてますので、アメブロも覗いていただけたらと
ameblo.jp/mvx-rgv-gsxr600/
2023年に仕事を変えた為にしばらくはサーキットを休みます。
たまにサーキットで見かけたら気軽に声をかけて下さい。
#34の濃紺のGSX-R600K6か♯34の白のGSX-R600L2です。もしかしたらrgvΓやmvxでも走るかも・・・。
車は黄色のN-VANです。
2020年3月7日のツクバ選手権第1戦で大転倒をしてしまいまして、そこから急性期病院に4ヶ月・回復期病院に3ヶ月、その後さらに2回の入院手術を経て2024年もリハビリ継続中です。
ちなみに2023年6月に本番用のマシンでツクバの最終コーナーで転んで右手の中指を負傷。未だに中指は第一関節はくの字ので第二関節は30度くらいしか曲がりません。
iekobo-kasukabechuo.com/
家工房春日部中央店をよろしくです!
しばらくはGSX-R600K6のツクバサーキットでの練習走行の画像がほとんどになるかと思います。マシンはレース仲間に10万円で譲ってもらった中古。タイヤはその彼が2時間以上使った中古(^o^;
この状態で1分1秒台に入ったらツクバ選手権に出ようかと思っていましたが・・・
その友人が1000に乗り換えの為、最終モデルのGSX-R600を(売りはしないが)レースにエントリーするなら貸してくれると!
当然エントリーしちゃいますよね。
でも、レースにエントリーした後にしか走らせてもらえないので、それ以外の時は専らK6です。
↓↓コチラと相互リンクさせてますので、アメブロも覗いていただけたらと
ameblo.jp/mvx-rgv-gsxr600/
2023年に仕事を変えた為にしばらくはサーキットを休みます。
たまにサーキットで見かけたら気軽に声をかけて下さい。
#34の濃紺のGSX-R600K6か♯34の白のGSX-R600L2です。もしかしたらrgvΓやmvxでも走るかも・・・。
車は黄色のN-VANです。
2020年3月7日のツクバ選手権第1戦で大転倒をしてしまいまして、そこから急性期病院に4ヶ月・回復期病院に3ヶ月、その後さらに2回の入院手術を経て2024年もリハビリ継続中です。
ちなみに2023年6月に本番用のマシンでツクバの最終コーナーで転んで右手の中指を負傷。未だに中指は第一関節はくの字ので第二関節は30度くらいしか曲がりません。
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Відео
2023.06.15.筑波サーキット朝練B2枠…最後は転倒!GSXR600L1
Переглядів 497Рік тому
GSXR600L1がきれいに仕上がってしまったので乗りたくなってしまったわけですよ・・・・。 梅雨なので、朝降ってなかったらと思っていたら、幸い降っていなかったので来てしまいました・・・・。 L1に乗るのは3年前の大転倒以来なんです。 転んじゃうんだけどね・・・・・。 しかも、最終コーナーで・・・・・。 しかも、ノーブレーキで・・・・・。 よくは判らないけど、600で3秒台くらいだとバックストレッチエンドで200㎞オーバー? 怪我が少しで良かったです・・・・。 手間暇かけて直したカウルは15分くらいで前よりバキバキ。(前も相当バキバキだけど) カウルだけじゃなくマシン全体もです。 前後ホイールもお亡くなりになりましたし。 オクムラチューンしたばっかりのサスは、逝ってるかは見た目からは判りませんので、とりあえず使ってみます!! ビッグラジエターもキャップの口元が楕円に歪んでしまったので...
2023.06.06.筑波サーキット朝練B2枠gsxr600k6(無編集垂れ流し動画)best time 1:04:742
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やっと4秒台にはいりました。 いつもツクバにいらっしゃるCBR600を1人で2台積んでくる34番さんと、地元が一緒の73番CBR600さんも撮れてるかな!? 明日の天気がもつようなら、明日も1本だけ朝練行ってきます!
2023.05.31.筑波サーキット朝練B2枠gsxr600k6(無編集垂れ流し動画)
Переглядів 154Рік тому
リハビリ練習走行5本目の垂れ流し動画です。 走行直前にラップタイマーの電池切れが判り急遽交換して臨んだのですが、ベルクロの接着がバカになってしまい、ラップタイマーが落ちるのを直し直しの走行になりました。 中盤にイヨイヨぶら下がってしまいピットイン。 ガムテープ処置して出ようかというところで録画ストップ(;´・ω・) たぶん間違ってストップボタンを押しちゃいました。 20ラップ目くらいのベストタイムと、終盤に追いかけた#35のgsx-r600k8(かk9かL0)さんの姿が撮れてませんでした・・・。 残念( _ ) ベストタイムは、先週から僅かに更新して 1.05.046 とほんとにギリギリ5秒を切れませんでした。 ちなみに前半はp-lapが気になって、ギアを1つ高く走ってしまってました。 走行全体としては、以前からと同様に左右ともステップ踏み替えができなくて、特に腓骨神経麻痺の残る右は...
2023.05.24.筑波サーキット朝練B2枠gsxr600k6(無編集垂れ流し動画)
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リハビリ練習走行4本目の垂れ流し動画です。 ※カメラのバッテリーが弱く、すぐ初期設定に戻ってしまい日付が2015年になってます 前回の3本目から約1ヶ月ぶりですが、今回はタイヤもR11の中古のソコソコのものに替えてきたので、それだけでもタイムが1秒~1秒半くらい縮む感じだと思います。 この日は暑すぎずワリとカラッとしてて絶好のコンディションでした。 とはいえ、人間はまだまだなのでベスチタイムは 1.05:431 と、5秒は切れませんでした。 途中で腕も上がってしまい、所々スローになって休んでいます。 このK6で2秒台に入ったら、L1で練習を始めてもイイかなと思っています。
2023.04.27.筑波サーキット朝練A1枠gsxr600
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一昨日に引き続き(続いちゃ~いないが)リハビリ走行3本目です。 マシン・タイヤは同じものを使用。 ツナギがパンパンだったので、家にあった既製品のXXLサイズのクシタニを持ってきました。 身長166㎝の自分ですが、脊椎パッドを入れるとXXLでも胸周りの余裕が無く、チェストパッドは入れられません( ; タイヤも前後2015年製かと思いきや、フロント2015年製・リア2012年製でした。 でもリアは全く不安感は無く、完全にスリップライン出てましたがもう1-2本は走れそうです。 フロントはちょっと怖く数回2ヘアでフロントから逝きそうになりました。 まだまだコーナースピードはソロリソロリという感じです。 そんなわけで、本日のベストタイムは画面上のp-lapのカウンターでいうと44周目(実際は12周目)の 1:06:979 でした。 連休明けにテイストオブツクバがあるので、今日も混み混みでしたが...
2023.04.25.ツクバサーキット朝練A1枠
Переглядів 132Рік тому
4月5日にまともな走行としては怪我して以来初めての練習走行をして、本日2回目の練習走行になります。 天気も良く、絶好のサーキット日より! 身体もソコソコ動いてます。 右足はステップの踏み替えができないので、つま先立ちで固定です。 左足はなんとか乗せ替えができますが、つま先立ちに持っていく時にまだ力が足りず毎回のようにお尻を浮かせつつ踏み替えをしています。 でも右足の踏み替えができないとリアブレーキが使えないので、雨の日のレースとかは厳しいような気がするので、右足もしっかり使えるようにしておかなくては・・・。 とりあえず、本日のベストは1,7.479でした。 タイヤは2015年モノのR10です。もちろんスリップラインが出かかってるやつ(笑) こんなタイヤでも2秒台くらいだせるようにならないと・・・ @ツクバサーキット @筑波サーキット @gsx-r600 @gsxr @st600 @m...
2023.04.05.筑波サーキット練習走行A1クラスgsxr600k6
Переглядів 72Рік тому
おととしの10月にお試しで数周走って以来のサーキット走行。その10月の時はまともに乗れなかったので、実質的には怪我をした2020年3月7日以来の走行となります。 動画は前半部分しか撮れてませんでした。水温が上がってしまい一旦ピットインしてラジエター水を確認した為です。その時に電源が自動OFFになったのに気付かなかったんですね。 この日のベストは後半で1分9秒870でした。 タイヤは2017年もののブリジストンR10で、もちろんサイドはツルツルの中古(笑) 懸案だった左足関節は意外と動いてくれて、シフトアップは問題ないかもなレベル。 しかし、右膝の弱さと右足関節の麻痺の影響はけっこうあって、つま先と土踏まずの踏み替えができませんでした。 リハビリの次の課題にします!
2020.03.07.筑波ロードレース選手権第1戦決勝ST600クラス#34クラッシュ直前まで
Переглядів 2762 роки тому
さて、運命の大クラッシュ本番の本当に1~2秒前までの映像です。 スローでよく観ると制御不能になってるっぽい本人が映ってます。 この後、赤 中断とレース後の実況見分では皆様にご迷惑をおかけいたしました。この場をお借りいたしましてお詫び申し上げます。
2020.03.07.ツクバロードレース選手権第1戦予選ST600クラス#34
Переглядів 732 роки тому
大クラッシュをする前の予選の模様。 全日本のトップクラスのライダーも混走の為、けっこう燃えてます(笑) カメラマンはカメラを持ったのがこの日がほぼ初なので、外したりしてますが、撮ってくれてありがとう!! 自分も外から撮ってもらうのは殆んど初めてかなぁ~。
退院後、初のバイク!もちろんツクバで600です!!
Переглядів 892 роки тому
2020年3月7日、ツクバ選手権開幕戦の決勝1周目に大転倒をして即病院送りになりまして、最初の入院が急性期・回復期合わせて7ヶ月、その後2回入退院を繰り返して、トータル10か月ほど入院してました。 そして先日、身体の仕上がり具合を確認するためにツクバ走ってきました。 とはいえ、数周したところで練習用のジスペケの調子が悪くなってしまい、10分足らずで走行終了となりました。 身体の調子はというと、全く駄目でしたね・・・。 とにかく左右とも足首が全然使えなくて。 特に左!! シフトアップもシフトダウンも、どちらも殆んどできませんでした。 ストレートですらまともにシフト操作ができないという有り様( ;∀;) 今年はもう走ることは考えません! この走行結果を踏まえて、理学療法士さんと乗れる身体を作ることに専念します。 来年は、乗れるように頑張ります。 その間に、レース用のマシンも仕上げておきます!!
2020.03.04.筑波サーキット朝練スポーツ走行R2枠(編集無) tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
Переглядів 1124 роки тому
2020.03.04.筑波サーキット朝練スポーツ走行R2枠(編集無) tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
2020.03.04.筑波サーキット朝練スポーツ走行R1枠(編集無) tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
Переглядів 754 роки тому
2020.03.04.筑波サーキット朝練スポーツ走行R1枠(編集無) tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
2020.03.03.筑波サーキット朝練スポーツ走行R2枠(編集無) tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
Переглядів 884 роки тому
2020.03.03.筑波サーキット朝練スポーツ走行R2枠(編集無) tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
2020.02.26.筑波サーキット朝練スポーツ走行R2枠 tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
Переглядів 1464 роки тому
2020.02.26.筑波サーキット朝練スポーツ走行R2枠 tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
2020.02.19.筑波サーキット朝練スポーツ走行B2枠_GSX-R600L2 tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
Переглядів 3744 роки тому
2020.02.19.筑波サーキット朝練スポーツ走行B2枠_GSX-R600L2 tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
神戸のカワサキワールド行ってきた!kawasaki motorcycle museum in kobe japan
Переглядів 534 роки тому
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2019.12.18.筑波サーキット朝練スポーツ走行B2枠 tsukuba circuit,gsx-r600r,st600,Motorcycle Road Race
Переглядів 1324 роки тому
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2019.08.31.筑波ロードレース選手権 第3戦#33決勝中 tsukuba circuit , gsx-r600r , st600 , Motorcycle Road Race
Переглядів 534 роки тому
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96RGV250ΓVJ23A復活途中(静止画スライド) rgv250 , vj23a , tsukuba circuit , Motorcycle Road Race
Переглядів 1334 роки тому
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2019.11.28.筑波サーキット朝練スポーツ走行 GSX-R600Ⅼ2 tsukuba circuit , gsx-r600r , st600 , Motorcycle Road Race
Переглядів 1714 роки тому
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人生初の岡山国際サーキット2019.11.17.okayamaロードレースST600クラス決勝 okayama internacional circuit , Motorcycle Road Race
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
人生初の岡山国際サーキット2019.11.17.okayamaロードレースST600クラス決勝 okayama internacional circuit , Motorcycle Road Race
人生初の岡山国際サーキット2019.11.17.okayamaロードレースST600クラス予選 okayama internacional circuit , Motorcycle Road Race
Переглядів 4314 роки тому
人生初の岡山国際サーキット2019.11.17.okayamaロードレースST600クラス予選 okayama internacional circuit , Motorcycle Road Race
未編集2019.11.17. OKAYAMAロードレースシリーズST600 okayama internacional circuit , gsx-r600r,Motorcycle Road Race
Переглядів 2724 роки тому
未編集2019.11.17. OKAYAMAロードレースシリーズST600 okayama internacional circuit , gsx-r600r,Motorcycle Road Race
岡山ロードレース選手権第7戦ST600予選(一瞬) okayama internacional circuit , gsx-r600r , st600 , Motorcycle Road Race
Переглядів 854 роки тому
岡山ロードレース選手権第7戦ST600予選(一瞬) okayama internacional circuit , gsx-r600r , st600 , Motorcycle Road Race
消火作業が遅すぎる。速く、水撒いて。
いつも早朝から遅い時間迄ご苦労様です。台風に気を付けてくださいね。❤❤❤❤❤❤❤
なにこの踏切?!
これ逃げ遅れなんてあったら最悪よな
踏み切り長すぎる!
沿線火災なのに、電車を止めないとかどうかしてるわ…
火事🔥や救急車🚑️など緊急の場合踏切上がる時間長く感じますよね😢救急車🚑️消防車🚒パトカー🚓皆さまお疲れ様です🙏
緊急車両じゃなくて、電車が止まれば良くない??
踏切待ちでも、サイレンを鳴らし続けるんだね。 東京じゃ、見られない風景。 (沿線火災で電車も徐行しているのかなぁ?と、思ったら…)
警察は交通整理なぜしない
消防隊員の皆様ご苦労さまです!警察官は何をやってんだ!交通整理もせず動画を撮っててアホなのか!おそらく消防隊長だと思うんだけど、ダメだよ車入れちゃ!って怒ってる!当たり前だよね !警察官には残念だわ🤣
人命救助して人が居ないのを確認してからでないと、放水出来ないから、早く火を消してと思うけどダメなんだわ。シカゴ・ファイアでウォレス・ボーデンが言ってたよ🤭
電車 止めて 消防優先!
東京と横浜に立ち遅れること、50年以上、鉄道と一般道路の立体交差と高架化を、行政主導で、本気で推進しなくてはいけません。
@@内海豊 それは言い過ぎですね。京急も西武も京成も東武東上線も世田谷線や井の頭線も高架じゃないし。 小田急だって割と最近だし、池上線だだってそんなに古くないですよ。 むしろ地形的な問題で、埼玉はホントに平地ばかりだから高架は少ないんですね。 東京南西部や神奈川は起伏の激しい地形の為、トンネルや高架にせざるおえないだけだと思います、 東武野田線もホントに一部ですが高架化を進めていますし、伊勢崎線(スカイツリーライン)も高架化6頑張ってると思います。 ただ、春日部はかなり財政的に苦しい市なので東京や神奈川の名だたる地自体のようにはいかないだけです。 春日部は国道16号の沿線ですが、他の16号沿線の地自体が高架下が済んでいるかというと、そんなところは1市町村も、無いわけで、決して春日部や埼玉が50年遅れているということは無いと思います。 なんで、緊急時に消防と鉄道が連携できるシステムが無いのでしょうか!? 脳梗塞•心筋梗塞や脳出血などのような1分1秒を争う様な救急搬送の時に、消防と鉄道会社が連携取れれば、踏切の多いエリアでも滞りなく搬送できるでしょうに。 火事の時もしかりです。 やってみれば、それほど難しい事では無いと思うのですが。
火事よりだいじな電車の運行を優先させる鉄道会社
消防車のフロント警告赤色灯片っぽ消えとるやん
何してんだよ💢
踏み切りの改善が、第一との印象です。東武電鉄かな?
つうか、早く水出せ😮💨😮💨 なんの為のスピード競う大会があるのって😮💨 ホース持って歩いてんのどうにかせーよ🤬 早く水出せしっ🤬
この踏切問題あり
駅に到着前に閉まって通過まで閉まってるって感じ?
これが救急車🚑だったら命に関わりますね😮
優先順位おかしだろが
長い!
野田線の電車来るまで長すぎ。
高架にしろや 踏切うぜー
干嘛来将多消防车🚒到现场😅
町町町😂😂
消防士が警察官にブチ切れてるように見えますが。警察官、動画撮影で本部報告?立ち位置もおかしいし、まだ消防後続が来ると考えてか?それにしても消防隊がコーンを置く前に、配置活動状況から踏切前で規制掛けるべきとは、素人でもわかりそうに思えますが。 仕事出来ない警察官に思えますけど。やる気ないのか?
埼玉県警❓️頭悪い❓️見て現場の踏切前で通行止めを、掛け本部も地図上判断を‼️消火の足を問題点や化を、減らせて行ければこのアパート火災早く消火の道が進めて行けそうと頭で考えれて行く事で⁉️またパト、2台で分け支障が減る考えで踏切前とアパート先の通行止めて行けば❓️
Kudos to the response!
踏み切りでもんだいがたくさんあるよ
Omg so dangerous situation fire and a train about to pass and the fire brigade just a few distance away hope the people were saved 😢
일본에는 건널목 관리원이 없네요.. 한국에는 건널목에 관리인이 상주하는데.. 좋은방법은 철도건널목 시스템을 긴급자동차 통과시 무전시스템을 확실히해서 열차기관사에게 알려서 건널목전에 열차가 충분히 제동할수 있는 거리이거나 멀리있을시 무전으로 제동정지시키고 너무 근접해서 통과할수밖에 없을때는 빠르게 통과하도록 건널목관리원과 열차기관사의 무전교신 시스템.. 철도직원들 에게도 교육을 하고 받도록 했으면 좋겠네요.
無駄に長すぎる踏切のせいで、みるみる燃え広がってしまったのが分かる。
天呀!
電車遅せーよ消防優先だろ👽
警察無能。 踏み切りより手前の場所から通行規制かけたほうがいいと思うんだけど
もしベランダから転落しそうな人が居ても、開くまで待つのか?待てって言えるのか?? 動画開始時点ですでに踏切が閉まっていて、列車が通過したのは約3分後・・ この間に明らかに延焼している。消防もまさかこんなに長い間遮蔽されるとは思って いなかったのか? 緊急停止ボタンの扱い方も含めこの踏切の仕組みをこれを教訓に 改めないといけないと思う。
この踏み切りもだけど野田線は、複線になってから平面交差のところの待ちが長い。この踏み切りは、飛び込み自殺もあったしね。もともと水はけの悪い場所に宅地開発ディベロッパーが、適当に開発したから。風水も良くないだろね。
列車を先に通すか、列車止めて踏切開けるか、の判断をしている間に時間だけが無駄に過ぎたのでしょうね。
消防も警察も鉄道、すげーのんびりしてるなぁ。こんな県には安心してすめないわ
この踏切酷いね。遮断機降りてからが長すぎる
早くしないと、燃えて終いますね。困るんだよねぇ~。
緊急車両が踏切を渡る時どうするのか疑問に思ってたけど、待つんだね
鐵路這邊要有交驚禁止車輛進去了
放火かな
出動するのは一つの消防署だけじゃないでしょ?踏切を通らなくてもいい部署の方面からの出動も考えないと。
動画撮るヒマあるなら、救助活動したら??
踏切だけは昭和時代から進歩しないね。