Відео

Mes condolrances a la famille de ce conducteur et ses collegues.Cest trop 19:30 triste!!!😢 Merci Monsieur pour votre hommage .🎉

Merci pour cette superbe vidéo, en plus, avec les explications ! J'adore ! 😮 J'attends avec impatience les prochaines vidéos. La ligne Lyon Saint Exupery - Grenoble est très sympa, je ne connaissais pas. 😊

Drôle de métier...Toujours seul...

100,120,160 и все. На РЖД едут быстрее. У на в России на РЖД правосторонее движение. Но лишь одна магистраль имеет как у вас левосторонее движение. Это линия Москва - Рязань, там как у вас левосторонее движение

Merci pour cet hommage qui nous met bien en situation. Condoleances a sa famille, ses amis et tous ses collegues. Une vraie tragedie.

UA-cam m’a donné l’occasion de regarder votre vidéo. Je ne m’étais jamais mis à la place du conducteur ,seul dans sa cabine de TGV avec la vie de dizaines de passagers et d’une machine qui vaut des millions . De plus la nuit c’est encore plus impressionnant. Respect pour votre métier et une pensée pour votre collègue et sa famille 🙏👍🇫🇷

Ça devait être terrible pour les passagers, même s'ils sont sains physiquement, sans savoir que le conducteur se suicide ça doit être insupportable

J'adhère totalement à cette initiative. Je suis de tout cœur avec vous et avec lui moi qui suis un vieux cheminot conducteur de BB 66000 et BB 67500 de Nîmes.

Merci pour cet hommage.

Repose en paix collègue

🙏🏻🙏🏻

Merci pour ce magnifique hommage ..sincères condoléances à sa famille et ses collègues de travail ...

Une tragédie de notre société actuelle... triste réalité..un reportage en hommage à cet être humain émouvant.. je me suis posé une question le jour de cet acte.. la présence d'un autre collègue dans la "machine" pour palier à un éventuel désespoir.. bravo pour cette vidéo 😞

Paix à son âme …..que Dieu l’accueil dans sa sainte miséricorde ! Merci de transporter ces millions de compatriotes……🇫🇷✝️🙏🌹❤️🙏🇫🇷 Repose en paix cher Ami !

chauffeur routier est beaucoup plus difficile de nuit

merçi pour cette vidéo, témoin de votre métier. hommage à votre ami.. au plaisir de voir un nouveau reportage, en circonstance normale .

je pense bcp a sa famille !

c ' est trés triste ! mon frere était conducteur de train ! je connais !

Qu es vous empêche de garder votre vitesse de croisière ¿

Quelle ligne ! Que de courbes sur la vallée de la Bourbre, puis le tracé très fantasque depuis le Grd Lemps (linse!) et Moirans. Toujours chouette l'apparition de la Chartreuse (Grande Sure, Néron). J'ai connu au temps du diesel, en 1985 environ, j'habitais Voreppe. Merci

J'aurais jamais cru qu'on y voyait rien à ce point là.

😢😢😢😢

Très émouvant. C'est un triste évènement. Cependant, en prenant du recul, il me vient 2 questions: pourquoi les trains ne sont pas équipés d'un verrouillage automatique qui pourrait empêcher l'ouverture de la porte d'accès dès que le train roule, un peu comme dans un avion ? Ensuite, oui, nos TGV sont à la pointe de la technique, et en cas de défaillance du conducteur, une procédure de sécurité permet l'arrêt du train en automatique. Néanmoins, si cette sécurité venait à ne pas fonctionner pour quelque raison que ce soit, cela pourrait engendrer une tragédie sans précédent dans l'histoire du TGV.

Superbe vidéo :-)

Moi je comprends pas pourquoi la SNCF ne mets pas comme pour les avions au moins 2 conducteurs Comme l avion un pilote et un copilote Devrait faire pareil et revoir a ce niveau là aussi Même pour les trains Intercités de nuit La SNCF devrait étudier ça !!!

Cette video illustre bien , la solitude que peux ressentir parfois un conducteur en pleine nuit, lorsque tout est noir autour de lui, d'un calme et que seuls les instruments de bords apportent un peu de lumière . Sincères condoléances à la famille de ce conducteur et à ses collègues cheminots. Michel, un conducteur belge.

le dispositif de l'homme mort n'a jamais aussi bien porté son nom... C'est tellement triste, Reposez en paix Bruno 😢

Je partage ton émission pour le collège qui à mi fin à ses jours je passerai à lui en jouent à l' orgue à la messe de ce dimanche à macon je retraitée sncf du pôle conducteur ttx de la roche migenne sur la lgv Paris Lyon je suis à la retraite depuis 12 ans bien à toi et bravo pour la vidéo de patrice de pont de veule 01. 💒

Merci pour ce bel hommage.

Que ceux qui crachent sur les cheminots, qui crachent sur un Camarade, prennent la peine d'aller au bout du voyage ! On en sort différent ! Merci et bravos!

Super la nuit

Sincères condoléances à sa famille

Repose en paix, Bruno 😭🙏

Merci pour la vidéo. Étant un utilisateur régulier de la ligne je ne manquerai pas d'avoir une pensée émue pour ton collègue lors de mon prochain passage.😢

Après avoir regardé la vidéo deux fois l'idée de mettre un commentaire est trop grande pour ne pas le faire. Tout d'abord les vidéos que vous faîtes sont vraiment biens et les commentaires rendent les vidéos que plus pertinentes. J'aimerai ajouter que cette vidéo en hommage à Bruno est très émouvante et votre message de fin est d'autant plus touchant avec votre défense sur l'humanité de Bruno contrairement à certains médias qui ont taché son image. Malheureusement nous pouvons que présenter nos condoléances la famille de Bruno et lui souhaiter de reposer en paix ❤. J'en profite aussi pour vous souhaiter une bonne année 2025 en espérant trouver des jours heureux.

bonsoir. tout D'abord, je vous remercie pour cette vidéo hommage. Je suis passionné depuis mon plus jeunes âge, de transports en communs, Mais c'est depuis l'âge de 13 ans que je suis devenu réellement férrovipate. J'ai visionner bon nombre de vidéos sur la conduite d'un train, et plus particulièrement, celles de la vie du rail. Ce métier, est un métier qui peu, paraître à première vu facile, mais quand on regarde bien, avec toute l'atantion que cela demande, à surveiller les organes de roulement, les signeaux les aiguyages son tableau de commandes les longues absences, parfois dure à supporter, Quand vous organisez une weekend, et qu'à la dernière minute, vous devez faire une croi dessus car il faut remplacer un collègue absent au pied levé, cela peu parfoi être très dure. Je tient à mon tour, à rendre homage à ce métier, et à ce mécanicien, si courageu. Je présente toutes mes condoléances à sa famille, et à ces éventuels enfants, qui ne verront plus leur papa. Un soutien profond à tous les collègues de ce mécano, et à la SNCF en général. Reposez en paix. cordialement, Guillemin Pierre, Passionné de trains alsacien malvoyant.

Le suicide reste un mystère. La minute d'après il n'aurait peut être pas pris cette décision. Mais il faut être déterminé pour cela, la douleur qui lancine, les espoirs qui s'éloignent, le monde qui s'écroule. Ce silence, pensée pour cet homme que je ne connais pas, courage à sa famille , à ses amis et collègues , que la vie est cruelle et sombre. Respectueuses condoléances

J ai toujours aimé les trains depuis tout petit nous prenions les trains auto couchettes pour descendre de metz a Narbonne tout une belle epoque puis de Metz a Saint Raphaël. je voulais enfant devenir conducteur de train car j aime ce qui est associé a cet univers. J ai appris la triste nouvelle pour votre confrere , ami, et bien plus. Merci de lui avoir rendu hommage. Cela donne en plus une vision pertinente de ce metier qui d apparence paraît facile mais qui comprend bien des contraintes des process a intégrer. Merci encore pour lui.

oh la la le clic clac du taquigraphe je crois si mes souvenirs sont bons,il y avait çà aussi dans les 25500 il me semble et les 25100 ,dijon chalindrey et chalindrey dijon trois fois pendant une nuit

Condoleances j'ai passé 32 ans dans cette entreprise ,j'ai roulé quelques années en tant qu'aide,je connais bien le métier ,ses cotés positifs et ses inconvénients,Merci pour cette vidéo

Merci pour ce magnifique hommage... Lourd de silence... Je songeais justement à la nuit... Que Bruno, votre collègue, repose en paix. Courage à vous, à ses proches, à ses enfants... De tout coeur

Lorsque je vois cette ambiance lugubre…… ce pauvre monsieur ne pouvait pas seul surmonter son souci, raison économique,suppression d’un coéquipier, de même pour les routiers !! L’ambiance rouler seul dans ce noir oppressant….. et en essayant probablement résoudre tout seul son foutu malaise !! Oui ,dans un commentaire, une personne à mentionne : que certaines personnes se taisent,si non compréhension ! Rajouter le mal et médisance sur un sujet aussi affreux et douloureux, qu’ils regardent leur télé. La le choix est vaste !! Le courage de ce monsieur , car pour faire ce geste …… un courage immense !!!oui, je le redis !!! Si une seule personne avait pu l’écouter avec sincérité…… nous vivons un monde : téléphone a l’oreille, et les réponses : y’a pas que vous !!!!! Que la famille trouve appui à son tour !! Mais ,beaucoup sont dans le noir….. comme son train ! Nous faisons,je crois des belles pensées pour lui et les siens !!! ❤️ 🙏 j’ajoute un internaute s’est escuse de son envoi douteux, bravo à lui ! L’erreur existe ! Ça fait du bien de le reconnaître !!! Monique . 🌈

Toutes mes condoléances à la famille et au proches. Claude Ancien de PLV

Déjà,ou😢 est l'esprit camaraderie,et, pourquoi n'existe elle plus ??

Reposez en paix!😢

Merci pour votre hommage à votre collègue cheminot, très émouvant, moi-même étant mordu de chemin de fer depuis l'enfance, c'est comme un frère qui vient de nous quitter. Pour l'anecdote, j'ai eu la grande chance de pouvoir m'offrir un beau cadeau de Noël, ce 24 Décembre 1999, avec la tempête qui arrivait, mais les circulations TGV encore maintenues entre Paris et Nantes, celui de faire le voyage en cabine du TGV partant à 22h50 de Montparnasse, arrivée 0h12 à Nantes, et de fêter les 12 coups de minuit de Noël, à bord. Je ne remercierai jamais assez ce conducteur, à qui je m'étais présenté 5 mn avant le départ, qui m'a demandé si j'avais mon billet, puis m'a laissé prendre place en cabine, me disant de faire attention à ne pas toucher au bouton "d'arrêt d'urgence", qui stopperait le train. J'ai pensé qu'il avait peut-être accepté, de par le fait qu'il aurait l'occasion de ne pas être seul durant ce trajet, et il est vrai qu'avant le 11 Septembre 2001, les conditions d'accès en cabine pour un non cheminot, étaient moins restrictives. Ce n'est pas le premier Cab ride de nuit que je visionne, mais ne m'étais pas rendu compte à quel point, le conducteur doit ressentir une solitude lourde, voire angoissante avec cette vision de pénombre, bardée de points lumineux, de différentes couleurs, durant deux heures de temps. Les gens qui tapent en permanence sur les cheminots, doivent comprendre que si ce métier est si facile et soit-disant surpayé, comme ils le disent, les ressentis de déprime peuvent être forts parfois, pour des gens qui, en plus font les 3/8, bossent durant les jours fériés et week-end, avec des planning délivrés au dernier moment. Puisque c'est soit-disant "le club med" pour certains, qui ne connaissent absolument rien aux chemins de fer, et traitent les cheminots de "nantis", pourquoi y a-t-il alors des suicides ? Il est vrai que la privatisation et déshumanisation, installés au sein de l'opérateur ferroviaire depuis des années, n'ont rien arrangé, et largement orchestré par le pouvoir politique, bien content qu'on "tape" sur les cheminots, car pendant ce temps là, on évite de parler de lui et de son saccage de la SNCF ! Toute mes pensées vont à Bruno, et à sa famille. Qu'il repose en paix.

Mes condoléances à la famille de ce monsieur et à ses collègues de la SNCF. J'ai été très touché par la nouvelle de ce drame, j'ai imaginé cet homme décidant de se lever de son siège, d'ouvrir la porte de sa cabine, attendant probablement, le coeur battant, d'être sûr grâce au signal sonore que la VACMA se déclenche bien et que ses passagers ne risqueront rien, et accomplissant son geste. Cela lui appartient, je suis triste pour sa famille, pour ses collègues, et indigné par certains commentaires lus ici ou là, dus à des gens qui devraient se rappeler que Noël est une fête religieuse et non un soir de gueuleton. RIP

Bellevideohenri

Il était au paradis du rail; l élite du transport terrestre , Comment à t il pu en arriver là ?