Відео

да гремит на холостых)

меняли и диск и выжимной

не совсем, в идеале равны, но компрессия будет больше, в мануле есть вилка значений по компрессии, у меня в ролике я вроде писал или говорил...

честно говоря не заметил, разве что кушала она, когда я ее вёз домой 12 л, а после уже давно у меня не бывает меньше 13,5 л. Не знаю, может ли это быть как-то связано с моими манипуляциями...

@@Tash1608 он шутит)))

А там есть же окошечко, можно через него масло залить

тот что в учкулане

А где покупать?

@@ЛегендарКа80 у компаний которые держат склад, например Авторусь

@@zloy_puhly_kotik ок, спасибо, посмотрю

Никогда, от слова совсем недавно

А есть опыт? Там на шестерне на зубах в плоскости зацепления выработка (имхо, сразу не увидишь, так как ровненькая по всем зубьям). Отец говорит, что раз выработка есть, то дальше её будет быстро резать (слой цементации срезало, а дальше метал мягкий). Так вот, я понял, что это лечить уже только заменой редуктора или проще моста, но при этом, так как люфт не аховый (один чел мне говорил, что это разгонный люфт до 10 мин нормально), можно ездить и ездить. я просто уже наловчился плавно переключаться и не бить по редуктору.

Упс, тоже думал об этом неоднократно, но всё как-то... Ну раз ждёте... Так постараюсь! Дайте недельку

Готово

да, спасибо! информация известная, я часто использую музыку в нарушение авторских прав и не сильно над этим парюсь, у меня нет особой задачи продвигать канал, а уж тем более монетизировать (может когда-нибудь, когда будет несколько тысяч подписчиков, но вряд ли). Интересно, что именно в этом видео я использовал музыку мало кому известных трэнчер, с нашего совместного диска, который мы выпускали на своем независимом лейбле и у этой музыки нет зарегистрированных авторских прав, она принадлежит всем, также как музыка баха или моцарта)))

чувак, это легендарка! а за ней паркет

@@ЛегендарКа80 точно паркет? Не ламинат?

спасибо, что хватило терпения, но конечно это только для понимающих)), я австралийца с заменой ремня и помпы с десяток раз пересматривал)

@@ЛегендарКа80 надо пластину эту заменить по хорошему)

ну эт ж, блог снимаю однако)) учусь, без косяков не бывает, метку мне кажется не критично сбил то, обратно вернул и всё, считай так и было

я вспомнил, там если ремень накинут правильно, то не страшно, главное чтоб метки были совмещены когда ремень надеваешь

@@ЛегендарКа80 да, не страшно)

да, с этими конусами мороки... я уже три четыре раза ступичную гайку подтягивал, основной гемор это конуса снять, по фланцу сверху и стучу

один вроде упор был, остальные домкраты, 2 на сторону для подстраховки

спасибо, как только у меня будет такой движок, на сотке по-моему он идет, там не надо шайб, где-то в инете встречал ролик

@@ЛегендарКа80 да верно на сотке и шайбы не нужны, там коромысло и мосты

не, не все, но все равно много шайб купил, можно было бы и на станке, но по моему отдал за шайбы не аховые деньги

да, именно так

но в книжке написано метки совмещать, это проще, потому что знаешь какой клапан мерить, а так можно сбиться

скоро будет про установку сидений, так они, не поверишь, тоже в пленке новые!

надеюсь скоро будет поинтереснее, а пока много технической части

гарнi звук

я пару месяцев просиживал в поисках и обдумывании, но первый же вариант оказался и последним. Меня отговаривали "не бери первое попавшееся, твоя машина появится", но я уже и сам мог перегореть. Покупал конечно почти вслепую, но 4 месяца эксплуатации показывают, что с выбором мне повезло. Вчера ради интереса залез в автору полистать, а там ничего нового, всё то что я отмёл и еще столько же такого же Г.

это механический

на драйве надо

перед тем как паять надо напоить

будет будет

блин, а на форуме я прочитал, что это свечи

Это свечи накаливания предназначены для запуска двигателя , ни один дизель без них не обходится ...