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三田線円沿いに住んで20年近くですが、高島平駅がなんであんな広いのか疑問でした 驚きのあまり叫んじゃいました 西高島平駅は自動車教習所でお世話になる方も多いかと思います(コミュニティバスありますが)

和光市に連結する予定？

板橋区立美術館に行くのに使いました。

分割を許したらオープンハウスだらけになっちまうよな

この線の意味が最初わからなかった、 高島平で終わりかとも思っていた。

ここは穴場ですね。

でもあぺたいと本店があるんだぜ！ 今でも定期的に通ってます😁

映えスポットとして売り出せばよいのに

こんなにガラガラだったとはな。今度乗ろうと思ってたのに。ｗ

あの辺、コンセプトどころか接収時代から米兵相手に商売してていまだに現役みたいな店結構あるから・・・

住んでたよ〜😆でも始発だから絶対座れます〜😆土地が広いから倉庫街です😆歩道橋行ったら🙅じゃね?そのままそのまま❤️後ちょっとで元我が家😆

横浜って海のすぐそばに山があるが神戸ほどいきなりでもないな 神戸は海から数キロで六甲山がドーンとある

西馬込もじゃない？

東京住みだけど一生行くことはないな

西馬込VS西高島平

「田園調布」と呼ばれるエリアは、駅の西側の高台だけで本当は狭いよ。高台だったから高級住宅地になったんだし。 結局「田園調布」のネームバリューに惹かれて行政が付近一帯の住所を「田園調布」にしちゃったから、水害の起こる低地も「田園調布」表記になっただけ。自由が丘なんかも同じで、自由が丘2丁目付近の駅北口から目黒通りにかけての丘が「自由が丘」。駅前の緑道は本来「奥沢」の沢（吞川九品仏支流）。

タイトルからして西高島平駅だろうなって思ったらまさにそれだった。 歩いてる映像全てが懐かしいし、どの場所かも未だに覚えてる

単純に地価が高過ぎる。つまり、固定資産税、都市計画税、そしてなにより相続税が高過ぎる。 その上、小さな家建てれないから維持できない家が多い。 相続が大変過ぎて空き家になるのが1番多いパターン。 不便とかもあるけど、なによりそれが1番の理由、地価は上がり続けてるし、普通に60〜100坪くらいの新築は3、4件三丁目だけでも建ててるし、普通に地価も上がり続けてるし、ある程度の人気はずっとあると思う。 地盤強いし、車移動なら全く不便じゃない、車なら5分以内でスーパーもコンビニも行ける。

さすがに、終電で乗り過ごすと悲惨な終着駅というだけはありますよ。 駅改札目の前にコンビニがある他は、これと言った深夜に滞在できる場所が皆無なのです。 バックして高島平や西台まで戻らないと、厳しいのは明白です。

東京の田舎

見た目のインパクト凄いけど維持コスト高そう。 これから中国はこういう箱物の不良資産も問題になってきそうですね。

板橋区立美術館へ行くときしか使わない。地の果て感すごい。

昔は憧れの住宅地でしたが、今じゃ誰も住みたがらない町になってしまいましたね。 お化け屋敷ばかりで気味が悪いよ。

ここの住民でも何でもないけど、コメントを読んでいると世の中には嫉妬深いくだらない人も多いんだなと思った。この動画は面白かったです。

小さい時高島平団地に住んでました。 懐かしいと言うか、こんな歴史があったんだぁと楽しく拝見しました😊 面白かったです。 こういう最果て探訪みたいなの自分も行ってみたいなぁ…

ぷー助は中国の裏表を暴いてくれて面白い‼️そうだ個人的な参考例を報告するよ。良い例は「Exploring the Unbeaten Path」と言う米国のチャンネルで、中国の遊園地廃墟の潜入が特集されてた。悪いのは「KOBI老師／中国語ネイティブ発音講師」で、中国優遇の宣伝に見えるんだ。今の中国、怖くて慣れた人でないと、厳しいのに。

国内でここまで計画的に整備された街並自体が稀だし 根底の設計思想や規制のかけ方が異質なのはある意味当たり前

エンターテイメントとして乗るのはありでした😊

連結という表現は適切ではありません。連絡、もしくは接続じゃないですか？

２００４年当時に瞬間最高速度４３０キロの速度で上海中心部と７分位で結んでいて、８００円くらいの運賃で運航していたのを評価するべきだと思いますよ。日本が凄いと思いたい気持ちは分かりますが、２０年前にそのようなインフラを作っていた事実を見ることも大事だと思います。 地下鉄だと一時間位で１５０円くらい　バスだと４００円くらいだから、価格差と乗り換えの面倒くさいのがネックになりましたね。 私は駐在当時、１０分に一本位の運行だったので、時間がタイトな時や荷物が多いな時はよく利用しました。成田や関空からのアクセスの悪さと料金の高さ、体の負担を比べたら凄く便利であった記憶があります。

高島平周辺、海外からの方をよく見るようになったので、周辺にたくさんお住まいなんじゃないかなと。 今後もこの傾向は続きそうですね。

昔は駅から徒歩3分くらいのとこにジョナサンとコンビニのam/pmがありました。

なるほど、再開発地域だったわけですね、だから住民が居ない。🤔

なんか気になりましたのでいつかロンツーの際に西高島平駅行こうと思います🏍www

同じ大田区ですが（田園調布は大田区なんですよ！！！）田園調布とは似ても似つかぬ場末の蒲田民の私ですｗ。 で、たまに散歩するにはホント楽しい。でっかい家見てすっげーなここ、でっかい犬見てほれほれ遊ぼ！（遊んでもらう）みたいな世界で、まぁペリカンカフェも行きますが私はレピドールさんの方が好きで（略 正直散歩して思うのは買い物等には不便な街だろうなと言う事、そして本来買物とかそんなものはお手伝いさんが主人夫人不在の昼間にやる人が住む街なんだろうなと言う事。さらに言うなら、この街で何不自由なく過ごせる人こそ裕福な人なんだと思います。

三菱東京UFJの有人店舗と飲食店があったけどいつの間にかなくなってた。

西馬込も似たようなもんよね

数年前に数ヶ月住んでいたが、スーパー、飲食店がほんまにない。が、始発なので絶対座れる。それに尽きるところ。

これが大手町に一本でいけちまうんだ

いや、東京都営地下鉄浅草線「西馬込駅」、東京メトロ丸ノ内線「方南町駅」、東京メトロ千代田線「北綾瀬駅」も、その先は車庫しかないので実質最果ての駅ですけどね。 あまり調べもせずに煽りタイトルを貼り付けているのも情けないですよ。

なんや超電導技術も既にパクられとるんか

レインボードライビングスクールと２りんかんに行くのに使うこと…ないかw 子供の野球の試合を見に行った時に使っただけかなw

子どもが中3になり調べて分かったことは、三田線沿線には高校が沢山あるということ。そのうえ始発で座って通学できるなんて素晴らしい。

成金趣味！笑笑 言い当て妙！笑笑 ロンドン、歩くだけで楽しいですよね。

引越せば？

大泉学園町かと思ったら違った

始発で座席に座って都内に行けるのは結果オーライやな（笑）

最初検証のため作ったものです。まだ運営して素晴らしい

目白駅かと思った

名古屋に走ってるリニモが常電導リニア方式ですね。 地球博終わって観光用じゃなくなってもちゃんと営業運転続けてるのってすごいのかｗ