Відео

Dzięki za kom

Czy możesz bardziej opisać problem?

Bo temat jest taki że najpierw trzeba sprawdzić stan oleju Prawdopodobnie jak masz stan oleju to masz walnięty czujnik. Można go wyprogramowac ale raczej bym tego nie zalecał. Przy następnej wymianie oleju bym go po prostu wymienił

Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma Jestem amatorem czego się spodziewales Pozdrawiam dzięki za koment

Dzięki Kubuś

Można palić furę

solidne argumenty tu masz widze ale przyznaj ze nie potrzeba vcds ( jest zalecane nawet lepiej jak jest) ale mozna to zrobic bez zreszta w filmie na koncu jest ODPOWIETRZAMY VCDS albo zapłon 2,3 razy i chwile zakreci i odpali

@@autoamatorzyile razy mam pisać że odpali ale kręci na sucho a zapłon nie włącza pompy pompa dopiero zaczyna pracować jak silnik zaczyna kręcić masz wyraźnie na filmie pokazane że zapłon nie załącza pompy także twoje auto twoja sprawa szkoda pompy CR

A ja się pytam czy w filmie nie jest zawarte że odpowietrza my vcds A dopiero puzniej że można zapłon 2:3 razy i opali Widz został poinformowany że odpowietrza my vcds ale z braku vcds może odpalić auto bez odpowietrzania Czy tak tam jest

Uczepiłeś się że Pompa chodzi na sucho i masz w tym rację. Ale też wprowadzanie kogoś w błąd że bez odpowietrzania vcds coś się stanie też jest zle Bo nawet jak pompka nie uruchamia się po zapłonie a dopiero po uruchomieniu rozrusznika to chodzi na sucho (choć myślę że w tej pompce zostaje wystarczająco diesla żeby było smarowanie na te 2 sek.) to przez to że odpowietrzasz to vcds to ta pompka chodzi też przez chwilę na sucho

@@autoamatorzy pompa pchnie powietrze z filtra oraz to co zleci z przewodów na pompę CR co może akutkować zawieszeniem się tłoka w pompie CR oraz puszczeniem opiłków . Pompa elektryczna nie chodzi na sucho bo jest przed filtrem

Masz rację pompa wysokiego ciśnienia włącza się wraz z obrotami silnika, ale pompka zasilajaca włącza się po zapłonie Ja po wymianie filtra nie użyłem vcds tylko dwa razy zapłon. Silnik zakręcił dosłownie 2 sekundy i odpalil A na filmie widać ile paliwa ubyło z ukladu

@@autoamatorzy żadna pompa nie włączy się po zapłonie tak jak wyżej napisałem. Także możesz sobie dusić zapłon ile chcesz. Pewnie że odpali tylko szkoda pompy może zawiesić się tłok w pompie CR i pójdą opiłki. Elsa mówi jasno i wyraźnie że po wymianie filtra paliwa procedurę odpowietrzania vcds należy przeprowadzić jeden raz a przy wymianie innych elementów w układzie paliwowym przynajmniej trzy razy. Żadne otwieranie drzwi ani włącznie zapłonu nie uruchomi pompy tylko uruchamia się z obrotami silnika skoro uważasz inaczej wypnij węże paliwowe I włącz zapłon to zobaczysz

No tak jak mówisz ale puzniej nie zdziw się że będziesz miał 4 wtryski do wymiany bo cały też syf pójdzie dalej na pompę wysokiego ciśnienia i wtryski

faktycznie, wpis bez sensu

@@autoamatorzy później poeto nic sie nie dzieje. Już ze 100k km zrobiłem i nic się nie stało

chyba hulajnogą

nie wyzywaj ma swoja filozofie widze

nie mam pojecia ja kupilem zestaw taki jak na filmie i dopasowałem kosztował 45 zl na allle drogo

Śruba Się Odkręciła?

@@autoamatorzy odkręciłem bo wkręciłem śrubek od koła i śruba się oparła o zwrotnice i już nie mogła się kręcić , ale zanim to się stało raz coś mi lekko strzeliło czy czegoś nie zepsulem w skrzyni albo polosi

Nie wiem ja odkręcam ta centralna śrubę zawsze jak koło stoi na ziemi, nie mam zielonego pojęcia co tam mogło się stać. Niestety ciężko jest zdiagnozować temat jak się nie jest na miejscu,. Proponuję złożyć i zobaczyć czy jest ok PS uważaj przy zakładaniu przegubu żeby nie skosić zabezpieczenia PS2 może to zabezpieczenie pękło w zestawie powinieneś mieć nowe

@@autoamatorzy nie wogole tego nie rozkręcałem żeby wymienić przegub , tylko wyciągam cały amor że zwrotnica bo nie mogę na aucie wyciągnąć górnej śruby wahaczy wiesz która , a cel jest wymiana amortyzatorów , więc wszytko wybebeszam , nie właśnie to stuknięcie było bardziej od strony skrzyni , no nie zostaje nic jak złożyć i wtedy sprawdzić gorzej jak będę musiał rozkładać kolejny raz

No czasem tak bywa A ta śruba pewnie zapieczona

super dzieki

dzieki

dzieki

dzieki

dzieki

Dzień dobry Ja kupiłem tu ale odrazu mówię że dużo czasu na dopasowanie www.wojtmar.pl/sklep/

W pierwszym zdaniu odpowiedziałeś sobie na pytanie po co dalej się rozpisałeś 😀😀😀

@@autoamatorzy Po to, żeby autor wyciągnął konstruktywny wniosek. Ja też jestem amatorem, ale staram się przygotować do takich robót.

Wiec dziękuje za konstruktywną krytykę

Bo amator jak ty, kupi nowe śruby z max geara i będzię się przy nich brandzlować, a oryginały wyjebie do śmietnika!

Przynajmniej można było przeczyścić śruby szczotką drucianą i przesmarować coby dalej ruda nie trawiła. Trochę mnie amatora "boli" skręcanie śrub na sucho, z tą rdzą.....

Nie będę kłamać Nie sprawdzałem

Ale zrobiłem już 30k od wymiany i nie biją tarcze klocki urid

Siema Ja jak zlewam olej to zostawiam go na około 2 godziny żeby zleciał i wylewam 5 i mam maksa na bagnecie polecam do kupić

@@autoamatorzy Chyba masz na myśli, że wlewasz 5l i masz max na bagnecie. Jeżeli chodzi o spuszczanie, to będe to robił próżniowo przez bagnet, więc czekać nie będe. Dzięki za odpowiedz

@@siudmy7er co do spuszcznia podcisnieniwego mam kiepski zdfanie nie wyciagniesz wszystkiego mozesz to spawdzic po odessaniu odkrec korek i sam zobaczysz ale to moje zdanie rob jak chcesz

@@autoamatorzy Ja też miałem, ale po dwukrotnej weryfikacji w dwóch różnych pojazdach przekonałem się do tego.

Siema Śruby wykręciły się bez problemu Korek to ja zawsze luzuje i zostawiam żeby żaden syf się nie dostał Łatwiej cofnąć loczki jak jest poluzowany

No sorry następnym razem się trafi to pokerze

Wsadzając Ja go ściskam szeroką trytka i nabijam przegub

Dzięki za kom zostaw łapę jak pomoglem

@@autoamatorzy mi juz ucielo tak 2 zabezpieczenia ;/

Jeszcze jest jeden sposób który znam Tylko ze smarem ciężko, można ścisnąć zabezpieczenie plaskoszczypcami

@@autoamatorzy bede próbował do skutku :D

Ja się nie gniewam Zamiast

To jest twoje zdanie Mi się podoba I miło mi że wzbudza uśmiech na twarzy innych ludzi 🤣🤣🤣

Siemano ja kupiłem klocki urid tam te blaszki już były. Czy można je do kupić nie wiem Nie miałem takiego przypadku Co do moich klocków hamulcowych nie pol cam strasznie pyla Dzięki za komentarz

@@autoamatorzy dowiedziałem się że można, kupię jutro i założę, oby pomogło. Z fartem 🤙

Siemano 29mm szerokie 16 mm wysokie

Dzięki za kom. Ja kupiłem z pod Krakowa cały body kit i nie jestem wcale zadowolony w nowym epizocie poruszę ten temat

No u mnie zderzak odstawał po kilka cm a jak wysłałem firmie zdjecia to nie widzieli problemu masakra... niestety trzeba było dużo przerabiać. Prawdopodobnie był tam niewłaściwie przechowywany .

Jak zobaczysz co było z progami to się za głowę zlapiesz

dzieki za kom

Tak

Tak słusznie zauważyłeś Ale tak to robię, w filmie o wymianie oleju dokręcałem korek ręka na tzw wyczucie ale już napisałem z jaką silą dokręcić korek. Cały czas się uczę Dzięki za komentarz

faktycznie jest to istotny fakt postaram sie poprawic dzieki za kom.

@@autoamatorzy A jak ją zorientować?

Siemano Na dole to wiadomo jest odpowiednie miejsce w które ma wejść sprężyna. Tam gdzie poduszka masz wypust (w poduszce) a na trzpieniu amortyzatora masz nacięcie nie zapomnij o gumowej podkładce między sprężyna a poduszką. Zwalniając sprężyne patrz czy dobrze się układa poduszka żeby ją wkręcić w kielich

Nie wiem czy o to ci chodziło Jak coś daj znać

Z tego co pamietam chyba tak

Była wcześniej rozwalona dlatego tak na kozaka szlem ogniem ale dzięki za spostrzegawczość

Wezmę uwagi do serca Postaram się poprawić Dzięki za komentarz