Відео

Kiitos Pate jälleen kerran hienosta lentovideosta 🛫👍 ..... minä nykyään lentelen maisemia katsellen DIJ Phantom 4 PRO V2.0..... saa hienoja 4K videoita... myös 20 Mp kamera.... olen pari vuotta sitten suorittanut dronen lennättämiseen tarvittavan lentolupakirjan..... hienoja loppusyksyn lentoja odotellessa 🛫..... 👍

onko sulla tietoa ! lantaani on hopeanvalkoinen harvinaisiin maametaleihin kuuluva metallinen alkuaine 94.60% lantaania 4.62% rautaa 0.34% titania 0.32%kuparia 0.09% mangnesiumia 0.02% nikkeliä 0.01% zirkoniumia suomen ufo tutkijat🛸 yhteys leti jyväskylän Ilkka

autola teiskosta jyväskylän 1 tunti ja 56 minuuttia lentäen 25 ninutia aika siistiä jyväskylän Ilkka

missä naiset?👎

Kiitos Pate hienoista järvimaisemista..... 🛫..... 👍

Kiitos, kiva olla mukana "siivellä". Hyvää videoo on mukava katsella.

Paljonko tällä koneella on käytännöllinen matkalentonopeus ja millä korkeudella ja tehoasetuksella? Tarkoitan maanopeutta, tai TAS-nopeutta pikemminkin.

Kiitos Pate jälleen kerran hienosta lentovideosta.... syksyn lentovideoita odetetelessa..... 🛫 ..... ☀️.... 👍

Nyt lennettiin tuttujen paikkojen ylitse, olisin voinut heiluttaa alta :D Mielenkiintoista nähdä tuttua maastoa yläilmoista!

Kiitos tästä. On kenttä muuttunut 70 -luvun aktiivisista purjelentovuosista. T. Pursipilotti Iisalmesta.

kitos hienosta lentovideosta jyväskylän Ilkka

Paljonko on lähtökiidolla mittaa noin keskimäärin tuolla mukavalla ultrakevyellä? No tietysti tuuli vaikuttaa asiaan, ja siitä seuraavaan kysymykseen, paljonko on sellainen keskimääräinen ilmanopeus kun tällä tehdään "rotate"? Mukavia videoita 👍

Kiitoksia Pate hienosta lentovideostasi Hallista Jyväskylään... uusia syksyisiä lentovideoita 🛫 odotellessa... 👍

Hyvin sulta sujuu radioliikenne, mun lupakirja kurssin opettaja, Hallin eräs lennonjohtaja, kertoi ultrakoneiden yhteydenotosta; Myö ollaan tulossa sieltä ja mänössä sinne,kuuluuko Hallin lentokenttä.🤣. Yk-joukoissa , Siinailla ollessa oli pakko osata radioliikenne, jokaisen auton lähtö ja liikkuminen sotatoimialueella piti lähtiessä liikenteeseen ilmoittaa auton koodi ja kohde minne ollaan matkalla. Perille saapuminen oli möys pakko ilmoittaa. Maata pitkin menttiin,säännöt samat kuin olis menty ilmassa. Kiitos taas kivasta videosta, kiva lentää sun "siivellä".

Olisit samalla käynyt mutkan Harjunsalmen päällä, meikäläinen on heti ulkona kun kuulee lentokoneen äänen.

Hienoja lento ilmoja pitellyt ,täällä ukkos ilmojen takia tuulen kaatoja korjaltu toisin paikoin runsaastikin kaatellut.

Kiitoksia Pate leppoisesta lennostasi Halliin... odotellaan lentoasi takaisin Jyväskylään 🛫..... 👍

Onko koneessanne kuuma aina ilmassa vai viileä?

asun länsi päijäntentien ja myllyjärventien liikene ympyrässä keljon marketeilla Jyväskylän Ilkka kiitos videosta ❤

Morjens Patrick hieno lento taas...onko koneesi jourunut koskaan ilmakuoppaan eli vajonnut alaspäin satoja metrejä..mistä huomaa ilmakuopan tuleeko se yllättäin?😔✈...onko koneessasi laskuvarjoa..hätätilanteen takia?🪂👍

Kiitos Pate jälleen kerran hienosta lentovideostasi... nyt serkkusi kanssa... lisää odotellessa..... 🛫..... 👍

Hienoja lentoja!

Kiinnostavia videoita, jatka samaan malliin! Oletko miettinyt kameran päivittämistä, se parantaisi olennaisesti katselukokemusta? Jo 300€ hintaluokasta löytyy vanhempia Gopro-malleja, joiden kuvanlaatu lyö 200-0 nykyisen kamerasi.

Do you still have the prototype of 3DSx86? Because I would like to try and use it myself. Does 3DSx86 have less compatibility than the original DSx86?

Kiitos..... 🛫 Pate..... 🎶🎶🎵👍

Fraseologiakin alkaa mennä oikein mallikkaasti!

Moikka tankilla pääsee varmaan luulisin 500km rippuu tankin koosta .mittareita täytyy varmaan siikata myös lennon aikana,tuli vain mieleeni ,kun puin viljaa jokunen kesä sitten en seurannut lämpö mittaria ,kun tuli höyryt lämpö oli 100 astetta keitti kone ,oli siiva pyörä mennyt jumiin poltti hiinan poikki ,ajattelin ois pitänyt välillä katsoa mittareita.

Kiitos Pate mukavasta jutustelusta ja lennostasi Menkijärvelle... varmaan seuraavalla videollasi on paluulento Jyväskylään 🛬 Kiitos ... 👍

Morjens Patrick hieno lento taas...missä päin on Menkijärvi😂👍😎🛩✈??

Onko nämä pienkoneet muuten herkkiä puhelimen yhteydelle? Eli saako puhelin olla lennonaikana verkossa?

Kiitos jälleen kerran videosta. Oli mukava kuunnella runsasta radioliikennettä.

Moi, ootko tulos käymään Euran lentokentälle? Oon seurannu sun videoita alusta asti, oon opppinu sun videoista yhtä ja toista. Sain viikko sitte ittekin oman LAPL Lupakirjan ✈️😊

Kauniita naisia sulla ollu kyydissä viime aikoina , hyvä juttu , mistä niitä löyytyy ? 👍👍👍

Kiitos ,oli mukava olla taas " mukana." Siskolle terveisiä, hänen jutteluaan on todella kiva kuunnella. Lennelkää tänne Kuhmoisten suuntaan, Harjusalmen päällä voisitte alentaa 500 jalkaan, Harjunmäen masto on ainoa este, mutta se näkyy helposti. Aurinkoisia lentokelejä.

Paljonkos tuollaisen kevyt koneen teoreettinen maksimi lentokorkeus olisi?

Hieno harrastus tuo lentäminen ,tääläkin pohjois karjalassa on muutamia harrastus lentäjiä,muistaksen yheltä läks lupa pois terveys syistä.

Niin sihen täytyy saha lupa kun laskeutuu,ruuhkaa tais olla kentällä.

Tuulisella kelillä 32 laskussa nuo puskat aiheuttaa pyörteilyä. Laskun kun tekee niiden jälkeen niin yleensä rauhallisempaa. Hyviä videoita, itse juuri viime viikolla sain UPL pahvit. Kotikenttä EFVR ja kone mitä lennän OH-U612.

Oli taas mukava olla teidän mukana "takapenkillä". Minä asun Harjunsalmella, toivottavasti paluulento menee Kuhmoisten yli. Kun aikanaan suoritin lentolupakirjan terioita Hallin ilmaililukerhossa, muistaakseni jo silloin EFHA oli aktiivinen vain joskus.(sotilaskenttä edelleen) Ilmeisesti sama jatkuu? Viime kesänä, lauantaina, kun lähdettiin EFHA;lta ja saavuttiin EFHA;lle oli Jyväskylän liikenne , johon pidettiin kaiken aikaa yhteyttä. Vesivehmas,EFLA Lahti-Vesivehmaa on miehittämätön lentopaikka. Vesivehmaalle on helppo lentää, kun seuraa entistä nelostietä,nykyään 24 tietä. Kenttä näkyy heti Asikkalan taajaman jälkeen vasenmalla . Kannattaa lentää sinne (EFLA) viikonloppuina. Sieltä löytyy todella hyvä ilmailumuseo, esim. Blackburn Ripon II F - brittiläinen tiedustelukone. Museolla on ainoa Ripon koko maailmassa. Kone on koottu keväällä 2006. Museo on auki lauantai sunnuntai. Kiitos mukavasta ja hyvin kerrotusta reittilennosta EFJY-EFLA.

Morjens Patrick hieno lento siskosi kanssa..oliko ensimmäisiä lentoja tälle kesälle...ei ole tullut videoitasi pitkään aikaan sitten viime vuoden lokakuun , ku viimeksi lensit😂👍🛩🙏 hyviä lentovideoita teet👍😎💪

Kuinka kovaa toi menee?

Kiitokset jälleen kerran hienosta lennostasi siskosi kanssa...... 🛫🎶👍

Hieno lento kotikuntaani Asikkalaan. Kiitos videosta.

Kiitos hienosta pätkästä. Vinkkinä seuraavalle kerralle, EFLA lentopaikan säätiedot taajuudella 135,250 MHz, kolme rauhallista painallusta tangentilla ja automaatti lukee vallitsevan sään ja tuulitiedot. Seuraavaksi EFHV kenties? ;)

😂😂😂😂😎👌😎

Kaunista on, mutta ette huomanneet Päijänteen kauneinta kohtaa eli Pulkkilanharjua, joka on lähes yhtä hieno kuin Punkaharju! Näkyi pitkään koneen oikealla puolella.

Onpa kaunista :)

Hyvin korkeelta näkyy kuinka maa paikallaan pysyvä ja tasainen. Maa ei ole pyörivä pallo. Lainaten kirjasta ”Heaven and Earth”, Gabrielle Henriet; "Jos lentäminen olisi keksitty Copernicuksen aikaan, ei olisi epäillystäkään, etteikö hän olisi pian huomannut, että hänen kantansa liittyen ”maapalloon” ja ”maapallon pyörimiseen" olisi väärin, johtuen suhteessa olemassa olevasta erosta lentokoneen nopeudessa ja ”maapallon pyörimisliikkeessä". Jos ”maapallo pyörii" itään oman akselinsa ympäri, kuten sanotaan, 1600km/h ja lentokone lentää samaan suuntaan 800km/h, on selvää, että sen määränpää olisi kauempana poispäin joka minuutti. Toisaalta, jos lentäminen tapahtuisi vasten ”maapallon pyörimistä", 2400km etäisyys taittuisi yhdessä tunnissa, koska ”maapallon pyörimisnopeus" tulee lisätä lentokoneen nopeuteen. 1600km/h lentonopeus on saavutettu, joka on oletettavasti sama kuin ”maapallon pyörimisnopeus", joten lenkokone lentäen samaa vauhtia samaan suuntaan kuin ”maapallon pyörimisliike” ei taittaisi matkaansa ollenkaan. Se pysyisi ilmassa sen kohdan yllä mistä se lähtikin, koska molemmat nopeudet ovat samat.

PilotDebrieffejä katsoneena kandee olla varovaine pilvien, sään ja koneen lastauksen kanssa, IFR kelpoisuus vois olla kans hyvä hankkia (jos ei ole jo) jos tahtoo telmiä pilvien kans enemmänki. Turvallisia lentelyitä. :)

Ensikerta matkustajat ovat parhaita 🛫🛬