Відео

Приветствую. Да, все штатно через динамик водителя. Так же и работает американский глонасс, ну на сколько это возможно на территории России))) Так же и идет звук с потолочного монитора. Единственное не подключил cd чейнджер штатный, но он собственно и не нужен. По поводу ремней, если не пристегнут, то просто горит индикатор, примерно пару минут, потом гаснет, либо гаснет при пристегивании. Он без зуммера, но так же было и на штатном г.у. В общем, все как было при штатном

Спасибо. У меня на тахе пропал звук включенного света при открытой двери

На 4 немного по другому устроено, поэтому как у Вас, не знаю. Только если как вариант, вынуть фишки из амортов и поставить обманки, и обратно пред

@@Aleksandr_Michailovich я не хочу полностью его исключать. По городу он не нужен, а на трассе не помешает, устойчивость страдает без него.

Ну иного не дано, ибо система работает вместе с пневмой и по отдельности, на сколько знаю, отключить нельзя. Если подушки держут, не сдуваются, то хорошо. Если сдуваются, например за сутки, двое, то надо подкармливать, иначе езда на спущенных приведет к их выходу из строя

Онстар работает, неотключал. Штатный усилок должен быть под центральной консолью. Если его отключить, то колонки не будут работать. Теоретически заменить можно, но придется повозиться

@@Aleksandr_Michailovich он там отсутствует...

@@Aleksandr_Michailovich все вырвано, не знаю может полностью заменить все кабеля, в общем с нуля, но до сих пор не пойму, что тогда кроме звука ошибок отвалится ещё.

У меня там. В дорестх может быть со штатным сабвуфером в багажнике слева под обшивкой

Плохо, когда на квадратном метре встречаются 2 и более механника)))А особенно владелец авто, который сам шарит

@@Aleksandr_Michailovich Я тоооочно так же менял лобаш. Снял сам дома дворники, жабо, накладки застрелил сиденья. А когда за машину взялись решил еше сам снять салонное зеркало крутился чтобы не поцарапали. Пока меня главный не посадил на кресло наблюдать со стороны. 🤣🤣🤣🤣 Поэтому и не заметил в одном месте непристающую резинку к крыше... Страшно им работать когда владельцы умнее самих работников. Грю спасибо, соберу ка я все сам.)))

Пока не лишился гаража)))

это при наличии гаража и нужного инструмента) но кто себе все это покупает, он изначально готовится к ремонту чего нибудь) Я первую половину видоса за Сашину коробку переживал)

Да, и есть на это так же видео

Я так скажу, я бы этого не делал. Потом прошивки и все такое- не сторонник. Поэтому отвечу коротко, дело каждого))

В этот раз не приехали

Ну так надо клему аккумулятора на 5-10 минут снять

Приветствую. Это уже сама машина регулирует заряд, это нормально. У вас же 900

@@Aleksandr_Michailovich благодарю за ответ

Вот когда начнет падать меньше 12,5, то тогда уже надо задумываться. А так, можно еще почистить клеммы на акуме, если американские боковые, то поменять болты, ибо с виду могут быть норм, но при постановке новых, может сразу чуть ли не до 1в подняться зарядка

Смотри, что есть на AliExpress! Аксессуары для ремонта автомобилей, расширительный клапан компрессора, уплотнительное кольцо головки трубы - комплект колец за 767 ₽ - уже со скидкой -49% sl.aliexpress.ru/p?key=PYt2s0w

На них работает только 1 контакт, а именно они светят как дхо когда включен драйв или задняя. В паркинге и нейтральной не горят. Естественно при этом выключатель света фар должен быть в режиме авто. Поэтому свет включать не надо постоянно, машина все делает сама, при темноте дхо гаснет и зажигается ближний автоматически. Так же эти лампы загораются в ночное время для освещения периметра автомобиля, вместе с зеркалами и задним ходом при открывании машины с брелка, опять же, если эта функция включена правой нижней кнопкой на руле в бортовом компьютере.

Закрываю стрейч пленкой только генератор, и керхером на даче мою. Только не на мойке, у них большой напор. Кстати, у меня же есть видос по поводу мойки мотора, там показывал

Главный критерий, мыть на холодный двигатель. Потом после мойки, пол часика чтоб помолотила на хх, чтоб подсохло. Естественно мою летом в жару.

@@Aleksandr_Michailovich это база)) я ещё перед запуском даю хорошенько просохнуть ей. Просто, может кроме генератора ещё что-то укрывать надо? Или стараться не лить куда-нибудь. К примеру если на Опель фронтера а Х22ХЕ моторе лить на пластиковую крышку, то вся вода окажется в колодцах! Т.к она не герметична и устроено так, что всё течет в колодцы) по этому просто поливать мотор не прокатит))

Не, кожухи же закрывают, поэтому только гена, сначала полью, потом пеной, потом смываю. В моем случае 2 критерия, холодный двигатель, закрытие гены, а, еще третье, это не профессиональная мойка, тобишь бытовой керхер с неособо большим давлением. Мою каждый год летом, проблем небыло. А завожу сразу после мойки. В общем, видос есть, посмотри, года 2 наверное назад показывал

Приветствую. По поводу редуктора "смена авто" в Москве на авиамоторной, их можно найти в инете, стоимость 18 рублей. По поводу сошки, делает парнишка из Зеленограда, но он только комплектом, тобишь две сошки и маятник, зовут Иван +79262369825 Ну а если ставить хорошие сошки и другие запчасти, то в конце видео контакты ребят

Приветствую. Вот не спрашивал, мне просто сказали, на, держи, внедряй, пробуй)))

Приветствую. И не найдете никогда. На 400 вина на раме нет и небыло никогда. Только табличка под лобовым и так же наклейки на торце двери водителя и в бардачке, но они как таковые не обязательны. Так что главная и единственная табличка под лобовым и все! В этом прелесть 400

@@Aleksandr_Michailovich вот это и пытаюсь донести на процедуре внесения изменений. Мозг весь вынесли уже как 5 месяцев.

А в птс что написано в графе шасси рама? Если там написано без номера, то что они хотят найти?)))) Денег они хотят, ибо в 90% 400 честно на учет не поставить

@@Aleksandr_Michailovich конечно в доках б/н. Табличка под лобовым имеется. По факту имеем один вин. Это в Туле такие господа. Москва, Нижний Новгород озвучили что поставят, но внесение изменений допов будут в Туле проходить(

Пусть пишут письменный отказ. Идти к начальнику, если не помогает, идти с этим письмом в прокуратуру. Вот тогда сразу все поставят. На вид явное вымогательство денег. Так что для начала, письменный отказ!

Пока никак. Ищу причину дальше. Похоже на один из 2 датчиков моросит

@@Aleksandr_Michailovich Я поменял осушитель и эту сеточку, пока работает но специалист сбросил немного давление и был удивлён когда не увидел дополнительного вентилятора на радиаторе кондиционера. Он мне показал фокус, когда поливаешь водой на радиатор кондиционера, давление сразу падает!!! Хочу ради эксперимента поставить дополнительно вентилятор и через реле подключить на провод включения муфты кондея! Благо места там хватает. Осталось подобрать по размеру и чтобы не сильно шумел 😅

Привет. Нет, просто вставил, ничего не слетает

Привет. Второй клапан у задней печки, такая ебула с усиком. В инете новый стоит 6 рублей плюс минус

@@Aleksandr_Michailovich а номера нет у тебя???

EX9708C, 1550171, 89022575.

Восстановить)))) но уже 2 года валяются в гараже и все никак не доходят руки. А эти уже 2 года исправно служат

@@Aleksandr_Michailovich Я после эпопеи со своими много перерыл инфы за все разновидности амортизаторов но так нигде не нашел как они выглядят внутри. Эти клапана. Хотел предложить вам контент.))

Нет. Причина еще в чем то. Разбираюсь с этим

Привет. Если честно, я не мерил. Да и смысл мерить, если прекрасно встает в рест. В дорест она никак не подойдет.

​@@Aleksandr_Michailovich Ставят 100х200, универсальные, с запиливанием рамки. Вот и думаю.

Такую я ставил на 400, да, рамку покругу пришлось подточить на пару тройку мм. Думаю, на 800 тоже так же, но с другой стороны, а зачем? Если есть прям именно для 800? При чем 100×200 с хорошей памятью стоят не меньше чем эта? Так зачем тогда пилить?

И да, они не универсальные, которые 100×200, это от старой Тойоты, универсальные меньше размером, вот они дешевле, но тогда мудрить что-то надо, чтоб небыло щелей

​@@Aleksandr_Michailovich У меня дорест, 1.5 дина. Также, как и у 400ки, если я правильно понимаю.

Да, должно быть, если субур, то скорее всего тоже с частотой 315мгц должно быть. Ключ, он так и есть без кнопок, просто еще брелок, как у меня. А теперь сделал именно кюч с брелком

@@Aleksandr_Michailovich можешь кинуть ссылку на ключ/брелок? Блин, это много вопросов решило бы

Кинуть могу, но как показывает практика, не всем удаётся так сделать, особенно на калине, только с помощью теч2 прибором.

Смотри, что есть на AliExpress! Пульт дистанционного управления KEYECU для GMC Sierra Yukon XL Hummer H2 Cadillac Chevrolet 315 2003 2004 за 1 529 ₽ - уже со скидкой -15% sl.aliexpress.ru/p?key=CAXgsbS

Смотри, что есть на AliExpress! Пульт дистанционного управления jingyuqin KOBLEAR1XT для Chevrolet Silverado Suburban S10 Tahoe Fit GMC Yukon Sierra 315 МГц, 3 кнопки, брелок для автомобильного ключа за 681 ₽ - уже со скидкой -18% sl.aliexpress.ru/p?key=KlXgsYl Такой должен был быть родной с завода

Пружины чисто для поддержания жопы, чтоб при неисправности пневмы, машина не упала на ограничители. Нагрузка и должна идти на пневму и на аморты, иначе в них нет смысла, если нагрузка будет на пружины.Поэтому естественно, пневма поднимает примерно 3-5 см от возможности пружин. Те кто удаляет пневму, ставят другие пружины, они помощьнее и на два витка больше, если не ошибаюсь, тогда жопа на уровне, как с пневмой. Поэтому, если тюнинг пружины, то выбросить и поставить именно завод. Либо отказываться от пневмы, ибо, как понимаю, это тюнинг для занижения

@@Aleksandr_Michailovich Вот как раз я и думал о родных пружинах. Они у меня есть. Но, тогда жопа станет выше чем передок, пневма сойдет с ума. Поэтому как раз интересует этот стоковый баланс чтобы или найти другие пружины или резать родные, что не хочется.

Жопа и должна быть выше морды. В любом случае, высоту можно регулировать датчиками положения, путем подворачивания тяг на них. Так что ничего резать не нужно

@@Aleksandr_Michailovich Это да если в сотке. А на заниженном передке родная пружина жопу задерет, пневма захочет сдуться в ноль а не тут то было. Тоесть пружины нужно укоротить под высоту передка чтобы балон привести к штатной работе просто в положении ниже.

Приветствую. Питание чего? Я все подключал по штатной проводке

Камеру! я взял seo accy дополнительное оборудование да в принципе брали другие источники при включено и моторчике печки все равно помехи

Камера перед от питания магнитоллы, задняя от питания фонаря заднего хода

Пусть уж лучше будет запас

Супер, вот это инфа, так инфа👍

По трассе при 130-150 расход 14,2. По городу в среднем около 18