- 143
- 845 896
Phố Hàng Xe
Приєднався 8 вер 2023
Phố Hàng Xe là một con phố (ảo) dành cho những người có niềm đam mê với máy móc, xe cộ.
Nếu quý khán giả cảm thấy bầu không khí ở Phố Hàng Xe phù hợp với mình, hãy ấn "Đăng ký kênh" để chính thức trở thành một cư dân của Phố Hàng Xe nhé mọi người.
Liên hệ công việc: vannamhoang103@gmail.com
Nếu quý khán giả cảm thấy bầu không khí ở Phố Hàng Xe phù hợp với mình, hãy ấn "Đăng ký kênh" để chính thức trở thành một cư dân của Phố Hàng Xe nhé mọi người.
Liên hệ công việc: vannamhoang103@gmail.com
Sự phổ biến của những chiếc xe rất "RIÊNG" tại Nhật Bản
Mấy chiếc Kei-car này trông ngộ ngộ tí thôi chứ ngồi rộng rãi thỏa mái lắm nha!
#japan #keicar #automobile
Phố Hàng Xe là một con phố (ảo) dành cho những người có niềm đam mê với máy móc, xe cộ.
Nếu quý khán giả cảm thấy bầu không khí ở Phố Hàng Xe phù hợp với mình, hãy ấn "Đăng ký kênh" để chính thức trở thành một cư dân của Phố Hàng Xe nhé mọi người.
Liên hệ công việc: vannamhoang103@gmail.com
#japan #keicar #automobile
Phố Hàng Xe là một con phố (ảo) dành cho những người có niềm đam mê với máy móc, xe cộ.
Nếu quý khán giả cảm thấy bầu không khí ở Phố Hàng Xe phù hợp với mình, hãy ấn "Đăng ký kênh" để chính thức trở thành một cư dân của Phố Hàng Xe nhé mọi người.
Liên hệ công việc: vannamhoang103@gmail.com
Переглядів: 3 253
Відео
Tại sao HỘP SỐ của XE ĐIỆN thường chỉ có 1 cấp số?
Переглядів 3,6 тис.3 місяці тому
Porsche làm cái hộp số 2 cấp của Taycan phức tạp thật! #ev #vinfast #porsche #vf3 #vf5 #vf6 #vf7 #vf8 #vf9 Phố Hàng Xe là một con phố (ảo) dành cho những người có niềm đam mê với máy móc, xe cộ. Nếu quý khán giả cảm thấy bầu không khí ở Phố Hàng Xe phù hợp với mình, hãy ấn "Đăng ký kênh" để chính thức trở thành một cư dân của Phố Hàng Xe nhé mọi người. Liên hệ công việc: vannamhoang103@gmail.com
Huyền thoại xe tải KAMAZ - nét tinh khiết của Liên bang Xô viết
Переглядів 12 тис.3 місяці тому
Huyền thoại xe tải KAMAZ - nét tinh khiết của Liên bang Xô viết
Động cơ GA CƠ - Bền bỉ nhưng chỉ còn trong mơ
Переглядів 2,6 тис.4 місяці тому
Động cơ GA CƠ - Bền bỉ nhưng chỉ còn trong mơ
Huyền thoại Mitsubishi Pajero - 40 năm cho một di sản
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
Huyền thoại Mitsubishi Pajero - 40 năm cho một di sản
Tại sao XE TẢI ĐIỆN vẫn chưa phổ biến tại Việt Nam?
Переглядів 4,7 тис.4 місяці тому
Tại sao XE TẢI ĐIỆN vẫn chưa phổ biến tại Việt Nam?
Tại sao xe đầu kéo Mỹ lại có thiết kế phần đầu khác biệt so với phần còn lại của thế giới?
Переглядів 10 тис.4 місяці тому
Tại sao xe đầu kéo Mỹ lại có thiết kế phần đầu khác biệt so với phần còn lại của thế giới?
Xe tải nặng lớn nhất thế giới có gì đặc biệt?
Переглядів 4,9 тис.4 місяці тому
Xe tải nặng lớn nhất thế giới có gì đặc biệt?
Tại sao động cơ xe khách cỡ lớn lại đặt ở phía sau?
Переглядів 100 тис.4 місяці тому
Tại sao động cơ xe khách cỡ lớn lại đặt ở phía sau?
Huyền thoại xe máy "MIN-KHỜ" - Ước mơ một thủa | Minsk
Переглядів 8 тис.4 місяці тому
Huyền thoại xe máy "MIN-KHỜ" - Ước mơ một thủa | Minsk
10 năm nhìn lại VINAXUKI - giấc mơ mãi còn dang dở.
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
10 năm nhìn lại VINAXUKI - giấc mơ mãi còn dang dở.
Huyền thoại xe tải "BÒ MA" - món quà từ Belarus | MAZ-500
Переглядів 22 тис.5 місяців тому
Huyền thoại xe tải "BÒ MA" - món quà từ Belarus | MAZ-500
Thất bại của DAEWOO Motors - tham vọng quá lớn và cú ngã ngựa đau đớn.
Переглядів 15 тис.5 місяців тому
Thất bại của DAEWOO Motors - tham vọng quá lớn và cú ngã ngựa đau đớn.
Những điều thú vị về chiếc tàu điện chạy tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội | Alstom
Переглядів 2,8 тис.5 місяців тому
Những điều thú vị về chiếc tàu điện chạy tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội | Alstom
Huyền thoại xe khách Hyundai Aero: nét đẹp lạ thường và những vấn vương
Переглядів 37 тис.5 місяців тому
Huyền thoại xe khách Hyundai Aero: nét đẹp lạ thường và những vấn vương
Giai thoại về những chiếc ô tô mang thương hiệu SAMSUNG - khi kỳ vọng trở thành thất vọng.
Переглядів 34 тис.6 місяців тому
Giai thoại về những chiếc ô tô mang thương hiệu SAMSUNG - khi kỳ vọng trở thành thất vọng.
Tại sao XE KHÁCH ĐA TRỤC không phổ biến tại Việt Nam?
Переглядів 35 тис.6 місяців тому
Tại sao XE KHÁCH ĐA TRỤC không phổ biến tại Việt Nam?
Lịch sử IFA W50 - Huyền thoại xe tải Đông Đức
Переглядів 87 тис.6 місяців тому
Lịch sử IFA W50 - Huyền thoại xe tải Đông Đức
ZIL 130 - Ký ức về một mẫu xe anh hùng | ЗиЛ
Переглядів 106 тис.6 місяців тому
ZIL 130 - Ký ức về một mẫu xe anh hùng | ЗиЛ
Chuyện về chiếc xe buýt đặc biệt nhất thành phố Hà Nội | MAZ-103
Переглядів 68 тис.7 місяців тому
Chuyện về chiếc xe buýt đặc biệt nhất thành phố Hà Nội | MAZ-103
Honda CB150X: Xe đi chơi nên cũng khó chê
Переглядів 15 тис.7 місяців тому
Honda CB150X: Xe đi chơi nên cũng khó chê
KAWASAKI ZX4R - Bản nâng cấp gấp gáp nhưng rất ổn áp của ZX25R.
Переглядів 6 тис.8 місяців тому
KAWASAKI ZX4R - Bản nâng cấp gấp gáp nhưng rất ổn áp của ZX25R.
Honda Rebel 300: tân cổ giao duyên, rất đáng đồng tiền.
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
Honda Rebel 300: tân cổ giao duyên, rất đáng đồng tiền.
Hướng dẫn lái xe côn tay đơn giản (cách sang số, dùng côn ....)
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
Hướng dẫn lái xe côn tay đơn giản (cách sang số, dùng côn ....)
Tôi đang chờ VF1 hoạc VF2 ra để mua .. kinh tế ít mới lại thích đi xe nhỏ cho đi vào ngõ vào cổng cho dễ
Hyundai xcient với trago của hải oanh á std đó
Hàn Nhật giờ không đọ lại đc xe TQ rồi . Điểm chí mạng là thiết kế nội ngoại thất đã quá lỗi thời và họ cắt Options khá nhiều và có tính coi thường khách hàng Việt Nam
Con Isuzu NMR200 cx chơi số tự động
Xe IFA "gật gù" gắn với tuổi nhỏ của mình, cùng với Zil, Gaz...Thiết kế và hiệu suất của nó, xe Nhật ngày nay chưa xe nào bằng.
sứ mệnh Hyundai Aero gần kết thúc, cái tên, kiểu dáng và chất lượng của Aero của nó vẫn được xem như là huyền thoại.
Tập cái này cho quen, sau này có thể chính sách về xe con kéo toa kéo du lịch sẽ cởi mở hơn.
Hoá ra là vậy hỏ
Các sếp cần 🚛 chở hàng không ạ 7 lít dầu/100 km kéo hết các bạn nghèo lại chơi với nhau ạ 🇱🇦🇻🇳😊😊😊😊😊😊😊😊
tùy theo mức ga với lại cái mức đánh lái nữa á nha chứ không phải là lùi xe đánh lái sang phải thì đuôi xe qua sang phải đánh lái xe trái đuôi xe qua sang trái nha đều có công thức hết từ từ rồi sẽ biết
Liên xô và nga sau này.ko làm đc cái gì đẹp mà tiết kiệm năng lượng.xe ko đẹp ăn nhiên liệu như vừa đi vừa đổ.tải thì kém.giờ thua xa trung quốc
Xe của liên xô cũ nói chung đều thuộc diện siêng ăn lười làm.ăn như rồng uống nc
Giá xe cũ tầm ổn ổn tầm bn bạn nhỉ
8 chục là okla rồi nha
gác cục đá lên là chạy boang boang ad :))
Quả đối trọng của nó nặng ngang 1 cái xe tải 4 chân khi chở full hàng
Mình hỏi bên vận hành thì thấy bảo thường thường sẽ nặng tầm 20 tấn
chơi game lái xe đầu kéo thì cứ gọi là cuốn 😆😆 mỗi tội trả hàng cực quá 😢😢
Tôi chơi ets2 😂
Lái xe này khó nhất là lúc chuyển số, nhất là mất xe mười mấy số thì toang luôn😅😅
Có cơ chế cả, đạp lên 1500 rpm là vô số k côn ngọt luôn😂,t chs vô lăng cần số bàn đạp
Lại số 2 tầng nữa thì ối dồi ôi luôn
Xe 2 thân thì khó là đúng rồi
Yeppppp
Họ có cách khác để kiếm tiền ko như ...
Giá hiện tại bao nhiêu a nhỉ ?.
Tầm 6-70tr mua cũ bạn ạ, mới thì mình k biết
Khi nào a mới có video mới về toyota nhỉ ?
Hì dạo này mình bận quá nên cũng chưa biết lúc nào ra video về Toyota được
👍
Vỉa cả xe tải quân sự thì chịu gòi :v
Vỉa hết chứ lị
Đơn giản thôi máy xúc hang nào mà ông chủ cho tài xế lay xong là có bộ phận kỹ thuật qua kiểm tra định kỳ la ngon Còn nhiều chổ hàng mới lấy về là ngon Còn dồ nghĩa địa thì 50/50
Rẻ,tuổi gì so với Hàn Nhật
Một thời để nhớ,nóng và xóc.tốc độ tối đa 50km/h
Khá nhiều anh em bên tốp tốp đánh giá cao Hitachi, Doosan, Kobelco và Komatsu 😮
CAT
Hino thì sao
CAT, Volvo, Komatsu, Hitachi
Sumitomo thì sao 😊
❤👍💯🎉🎉
Isuzu không rẻ đâu, mà đắt lắm đó
Xe tải lsusu chạy nhanh như là thỏ
Giờ phân khúc ben 4 chân và thùng thì ông howo là bố tướng đại nhân rồi, bền , phụ tùng rẻ , dễ sửa , máy Hyundai động vào mà sửa kiểu gì phải bay mất 1 con sh2
Xài đi rồi biết
huyndai bây giờ bị hạn chế về phân khúc tải 8-15 tấn (không có sự lựa chọn so với Hino và isuzu), còn dòng tải thấp hơn thì chất lượng rất tệ từ Hd lắp ráp cho đến mighty ex, không còn được bền như trước(kén dầu, dễ chết kim), tải 4 chân thì không kinh tế( do tầm 2ty5 lăn bánh thì rất khó cạnh tranh so với xe trung quốc), cuối cùng chắc là do hạn chế về việc nhập khẩu xe qua sử dụng( nhà nước ưu tiên lắp ráp trong nước hoặc lắp linh kiện CKD hơn)
Nội tui thấy đt cũng canh tranh kinh.5nam nữa sẽ vượt iPhone
Tôi cũng thấy bên mảng điện thoại thì TQ đang làm xịn thật sự. Đang thích con Vivo X200 Pro Mini 😆
HuynDai , bây giờ nghiên cứu lại , chay ít hao dầu , người dân xẽ ủng hộ nhiều lại
Anh em nào theo đội xe tải TQ cho phím 1, Hàn - Nhật cho phím 2 nha!
Xe Nga thì sao nhỉ
Ngon, bổ 1 tí, rẻ nhiều là những gì tôi thấy ở Chenglong và Howo 😂
Khả năng thế thật ý
Đầu kéo Man và đầu kéo mỹ số tự động đã có trên thị trường VN.Xe khách thì hiếm à
Con này đẹp hơn vf 3
Ko lam video nua ah
Dạ có, PHX sắp quay trở lại rồi ạ
Gắn vào hộp số DC đốt trong nhanh gấp 8 lần trong khi tiết kiệm điện năng hơn vì với mô men xoắn khổng lồ của DC điện chỉ cần tua thấp cũng đủ kéo bánh răng quay gấp hàng trăm lần so với động cơ đốt trong
Xét về độ ồn thì còn hơn gấp một ngàn lần xe máy, 😂😂😂😂
Mong từng ngày . Mình ít tiền chỉ mng có 1 cái xe cơ bản cho khỏi phải chạy xe ôm thôi
ZIL-130 should do reproduction as Land Cruiser FJ70 (Facelift & Restomod), For Off Road & Military Again, Great Again, Comeback, Legend Never Die, As Beijing BJ2022, Pick Up Rival Toyota Hilux Champ & Ford Maverick
Yepp!!
Tuyệt. Thời buổi ô nhiễm quá, đi ô tô siêu nhỏ thay thế cho xe máy thì tuyệt vời 😂😂😂.
Có xe tải Isuzu nmr 200
Bn nói về xe khách Hyundai aero town đi bn