Відео

Απο τι μέγεθος ξεκινούν;

Καλημέρα. Αν υπάρχουν ήδη περασμένα κάγκελα για κεντρική βαλίτσα πίσω (GIVI SR2145) μπορεί να περαστεί αυτό από πάνω;

Θα συμφωνήσω με όλα.. όχι όμως με το θόρυβο...

Ενδιαφέρον !!! 🔥

Μπορούμε αυτά τα γάντια να τα δοκιμάσουμε στο κατάστημα; Και ως προς την θερμότητα, με χρήση της μπαταρίας;

Πααααααμεεεεε ✌️✌️✌️

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

❤😂

Σε παρακαλώ κάνε ένα βίντεο που να δείχνεις πως μπορείς να ακούς την ίδια μουσική ταυτόχρονα εσύ και ο συνοδηγός ενώ είστε σε επικοινωνία γιατί έχω κάνει 100 προσπάθειες και δεν τα καταφέρνω! Έχω πάρει την Sena spider st1 την διπλή.

Μέχρι πόσα άτομα συνδέονται σε ένα από τα εννέα κανάλια;

αν κάποιος έχει άλλη εταιρεία με mesh τεχνολογία, όπως cardo π.χ, συνδεεται??? Ή μονο με Sena??

Fm ραδιόφωνο έχει;

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Πολύ καλα, κάντε και κάποιο review για μπότες eleveit tonale wp και eleveit venom wp ✌️✌️✌️

🏍🏍🏍🏍🏍

Μπορεί να φορεθεί με μάσκα? Επίσης χωράνε τα μεγάλα ηχεία JBL της cardo? Ευχαριστώ!

για τα 2 πιο σημαντικα θεματα (εαν πεσει το κρανος και την ημερομηνια ληξης) βασει των διεθνων οργανισμων κανεις ΜΕΓΑ λαθος. Ο αμερικανικος οργανισμος NHTSA αναφερει οτι το κρανος πρεπει να αλλαχτει γιατι μπορει να υπαρχουν αλλοιωσεις που δεν ειναι δυνατον να της δεις με το ματι και, σχετικα με την ημερομηνια ληξης ο ιδιος οργανισμος επισης ο αντιστοιχος αγγλικος αλλα και το Snell Memorial Foundation που ελέγχει τις αντοχες των υλικων αναφερει οτι το κρανος πρεπει να αλλαχτει στα 5 χρονια ΜΕΤΑ την ημερομηνια παραγωγης.

Μας άρεσε το προϊόν! Κάποια πρόταση και για googles απο το moto Market?

Το καλύτερο

ΦΟΒΕΡΑ ΚΡΑΝΗ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ QUIN SYSTEM ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΝΑΜΕΝΩ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙΞΕΤΕ!!!!!!!

Καλησπέρα σας. Το κούμπωμα είναι Double D-ring ή Microlock??? Ευφάνταστη παρουσίαση.

to kalokairi th mpoufan proteinete

There is a difference ARAI.

Έχω ένα Nolan πάνω από 10 χρόνια,το χρησιμοποιώ καθημερινά,το φροντίζω επιμελός,έχω αλλάξει 2 φορές εσωτερική επένδυση και 1 ζελατίνα,εκτός από μερικές γρατζουνιές χρήσεις δεν βλέπω κάτι άλλο,ούτε τρίβεται εσωτερικά όπως αναφέρετε ούτε βλέπω κάτι,και μια απορία,ναι σαφώς και είναι "εγγύηση" το από που το αγοράσαμε και την εταιρεία του κράνους,αλλά με της μεταφορικές και τους χονδρέμπορους τι γίνεται;πάντα για τον χρόνο πριν το αγοράσουμε μιλάω, αν πχ έμεινε το κράνος 1-2 χρόνια σε κάποια αποθήκη με 50 βαθμούς και υγρασία στο 70%;.Επίσεις κάτι ακόμα για τον θόρυβο αγόρασα πριν χρόνια ένα Airoch σε προσφορά από την Γερμανία τότε φορούσα ένα σχετικά φθηνό κράνος της lazer (αγορά από το κατάστημα σας)κάτι λιγότερο από 200 ευρώ,και τα 2 κράνη ήταν του ίδιου τύπου,το Airoch σφύριζε σε σημείο απίστευτο όταν έκλεινα την ζελατίνα

Αυτο με την ημερομηνια ληξης πιστευω ισχυει για ολα τα σύγχρονα υλικα.Δεν ειναι για μια ζωη.Δεν ξερω τον χρονο ζωης τους, αλλά ,αποθηκευσα μεσα στο κουτι τους,καθαρισμενες,περασμενες με λιπος μποτες gaerne, η χρηση ηταν enduro. Μετα απο 8 χρονια οταν τις εβγαλα ολα τα πλαστικα εσπασαν

Προβολακια τα πιο φθηνα στο σκρουτζ angel eyes με 7.70 ευρω το καθενα με διακοπτη 1,5 ευρω και τα εχω 3 χρονια πανω και ειναι πενα! Σιγα μη παρει κανενας givi με 350 ευρω και μαλιστα μαρκα givi ελεος. Για το φρυδι που εχει πιο πολυ απο ζελατινα και το toolbox που εχει τοσο και δε δινει και μια universal βαση στην τιμη αυτη αλλα και το φορτιστη 100 ευρω που βρισκεις τελειο με 15 ευρω δεν θα σχολιασω.

Η Arai ,η μοναδικη που δεν εχει εσωτερικη ζελατινα για τον ηλιο και η μοναδικη που δεν φτιαχνει ανοιγομενο-σπαστο κρανος. Υποστηριζει οτι με τα δικα της προτυπα δεν ειναι ασφαλες

Nolan Integralhelm und Schubert klapphelm. Die halten mindestens 15 Jahre in meinem Kopf. Das einzige was getauscht wird sind die visier. Ihnen leben wie neu. Wie oft sind die runter gefallen weiß ich nicht aber 6, 7, 8 mal sicher und nichts passiert. Unfall hab ich nicht gehabt damit ich testen kann. Ich bin der Meinung dass ein Helm nicht billig sein soll aber es muss auch nicht zwei Nieren verkaufen um einen Helm kaufen. Zwischen 180€ in Angebot bis 550€ kann man einen sehr guten kaufen. Frohes neues Jahr und viel Gesundheit.

Απο την σέλα του scooter μου έχει γλιστρήσει 5-6 φορές. Kabuto flip up. Γρατζουνιες απλές.

Παιδιά Καλή Χρονιά, εχω ένα SHOEI από το 2007-8 το έχω φορέσει λίγες φορές γιατί και δεν οδηγούσα κάθε μέρα την μηχανή μου αλλά και γιατί πούλησα την μηχανή μου το 2009 και από τότε δεν ξανά αγόρασα άλλη. Μετα την τελευταία φορά που το χρησιμοποίησα το έχω αποθηκευμένο στο κουτί του στην αποθήκη. Το είχα αγοράσει γύρω στα 400 ευρώ αν θυμάμαι σωστά. Το διαθέτω για ζωντανό έλεγχο αν θα θέλατε να κάνετε ένα ανάλογο βίντεο για την λήξη των κρανών μετά από χρόνια πολύ ελαφριάς χρήσης και καλής αποθήκευσης.

Καλά τα είπες πλην ενός μεγάλου φάουλ. Ανέφερες ότι τα αμερικανικά κ γερμανικά κράνη έχουν σοβαρότερες προδιαγραφές ? Σοβαρά τώρα ? Όταν η arai κ shoei από Ιαπωνία έχουν εφαρμόσει όλες τις νόρμες κ οδηγίες έτη φωτός πριν από όλους ? Οκ στο χρεώνω αυτο🙂φιλικά πάντα

Σχετικά με τον πρώτο μύθο, όλο το μυστικό είναι το υλικό που είναι φτιαγμένο το κράνος (και φυσικά που πέφτει). Τα composite είναι πολυ΄πιο δυνατά από τα θερμοπλαστικά, αλλά στις χαζοπτώσεις τους λείπει ένα βασικό χαρακτηριστικό. Η ελαστικότητα. Οπότε σε μια πτώση (πχ ρεζερβουάρ -> άσφαλτο απο 1,5 μέτρα) το θερμοπλαστικό είναι απίθανο να πάθει κάτι, το composite αν είσαι γκαντέμης μπορει.... Επίσης με το 'αθόρυβο' κράνος, βασικό είναι να φοράς κράνος ανάλογα με τη μηχανή που οδηγάς

ενασ μυθοσ(?) που ειχαμε εμεισ οι παλιοι,60 ρησ πλεον,ηταν οτι δεν κανει να κολαμε αυτοκολητα στα κρανη

Πολύ ωραίο και κατατοπιστικό.

«….. ανεξαρτήτΩΣ μάρκας ….»

Πες τα ρε φίλε πες τα γ.... Την τρέλα μου μέσα!!! Ειδικά αυτό με τον θόρυβο μας τα έχει ζαλίσει ο κάθε πικραμένος. Αντί να κοιτάμε τα τέστ και την βαθμολογία στα τέστ κοιτάμε αν κατασκευάστηκε μονό μήνα γιατί είναι γρουσουζιά!!!😂

πολύ ωραίο, θέλουμε και άλλα, πχ ισοθερμικά για χειμώνα και καλοκαίρι, διαφορές και λεπτομέρειες!

Δηλαδή ο Θεοδορης από την μοτοκινησι στα βίντεο λεει βλακίες;

Έχω να πω πως αυτό το ''μάθημα'' της προτεραιότητας, μιας και δεν είχα κάποιον να με συμβουλέψει, το πήρα με την άσχημη οδό. 2 χρόνια νοσοκομείο και 7 χειρουργεία. Πλέον λέω πως, εάν θα πάρω ξανά μηχανή, θα πάρω ό,τι ακριβότερο αντέχει η τσέπη μου στο θέμα ασφάλειας και ας είναι το μηχανάκι στρογγυλοφάναρο πενηντάρι.... Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα φίλε μου σε εσένα και σε όλους τους μηχανόβιους!!!

Πολύ ωραίο βίντεο. Κάντε και άλλα παιδιά

Το ανθρωπινο κεφαλι ζυγιζει περιπου 12 κιλα

Ερώτηση. Τα κράνη που έχουν την εσωτερική ζελατίνα για τον ήλιο που ανεβαίνει κατεβαίνει με το διακόπτη, έχει την ίδια απορροφητικότητα όσον αφορά την ακτινοβολία όπως ένα καλο ζευγάρι μαύρα γυαλιά?

Θα φέρω την γυναίκα τον άλλο μήνα να πάρει κράνος. ΆΜΑ την καταφέρετε να της δώσετε στο νούμερο της (και όχι 1-2 παραπάνω) θα σας πάω στα μπουζούκια !!!!!!!!!!!🤣🤣🤣🤣

Σχετικά με τον 2ο μύθο, θεωρώ σωστό να ζητήσει ένας εν δυνάμει αγοραστής ενός κράνους να μάθει την ημερομηνία παραγωγής. Έχει διαφορά να αγοράσεις τον Ιανουάριο του 2025 ένα κράνος το οποίο κατασκευάστηκε το 2022 (και το οποίο έχει μείνει σε μία αποθήκη με άγνωστες συνθήκες αποθήκευσης, μην πω η έκθεση του κουτιού στις εξωτερικές συνθήκες κατά τη μεταφορά του από το εργοστάσιο, στις αποθήκες κατασκευαστή, courier, προμηθευτών, καταστημάτων πώλησης) από ένα κράνος που κατασκευάστηκε τον Σεπτέμβρη του 2024. Όσο καλά "σφραγισμένο" και να είναι (που δεν είναι παιδιά ας είμαστε ειλικρινής, ένα απλό χάρτινο κουτί και μία θήκη μεταφοράς το "προστατεύουν") το κουτί εκτίθεται σε διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας στο χώρο φύλαξης, σε συνδυασμό με υγρασία και με τη "ακινησία" του προϊόντος καθιστούν το EPS να αρχίσει να πολυμερίζεται και να σκληραίνει με τον καιρό (σίγουρα σε πολύ μικρότερο βαθμό σε αντίθεση με ένα κράνος που χρησιμοποιείται, ωστόσο και πάλι φθείρεται). Αφού σας έχουν ζητήσει τόσα πολλά άτομα να μάθουν για την ημερομηνία παραγωγής, θα μπορούσατε να έρθετε σε επαφή με την κατασκευάστρια εταιρεία ώστε να κολλήσει ένα απλό αφαιρούμενο sticker στο πίσω μέρος του κράνους στο οποίο θα αναγράφουν πότε παράχθηκε. Τώρα για τον θόρυβο στα κράνη, δεν υπάρχουν "αθόρυβα" κράνη. Ωστόσο, υπάρχουν κράνη που κατασκευαστικά έχουν τέτοια αεροδυναμική και οι οπές είναι έτσι σχεδιασμένες ώστε να μην παράγουν υψηλό θόρυβο στο εσωτερικό (σε συνδυασμό και με τον σχεδιασμό των μαξιλαριών) με αποτέλεσμα να ακούς έναν ήπιο και υποφερτό θόρυβο μετά από μία ταχύτητα (ας πούμε μετά τα 100 χλμ/ώρα) ενώ υπάρχουν άλλα κράνη όπου η ίδια ένταση θορύβου αναπτύσσεται σε πιο χαμηλές ταχύτητες. Αν πρέπει με ένα κράνος να είμαι υποχρεωμένος να έχω και ένα σετ ωτοασπίδες, καλύτερα να αγοράσω ένα άλλο έστω πιο ακριβό χωρίς να χρειάζεται να κουβαλάω τα motosafe στο πορτοφόλι!

Για τα λεφτά της η schuberth μια χαρά features προσφέρει στα κράνη της. Δεν γνώριζα πως υπήρχε αυτή η εταιρεία, τυχαία τη βρήκα μιας και ήμουν τους τελευταίους μήνες σε φάση αναζήτησης του επόμενου κράνους μου. Έχω παραγγείλει το S3 και έχει τα πάντα για ένα sport touring κράνος, σε αντίθεση με κράνη της Arai που είναι αδιάφορα σχεδιαστικά, τα εξωτερικά εξαρτήματα είναι κολλημένα με ταινία (και καλά για λόγους ασφαλείας σε περίπτωση πτώσης) τα οποία με το παραμικρό ξεκολλάνε και θέλουν αντικατάσταση, φιμέ sun visor δεν έχει εσωτερικά και το αξεσουάρ είναι άχρηστο που διαθέτουν τα κράνη της Arai είναι άχρηστα. Όσον αφορά τις επιλογές κράνους μιας και τα schuberth έχουν "δικό" τους κοινό και είναι θεωρητικά "ακριβά", εγώ θα διαφωνήσω απόλυτα....Μην ξεχνάμε πως κάθε άνθρωπος έχεις μοναδικό σχήμα κεφαλιού και δεν ταιριάζουν όλα τα κράνη παραγωγής. Εγώ είχα το S3 της Schuberth ως outsider μιας και είχα κολλήσει σε HJC RPHA 71 και SHoei GTA3...Τελικά, το outsider βγήκε ο νικητής μιας και τα άλλα κράνη που είχα στη λίστα αγοράς δεν μου καθόντουσαν καλά και θα ήθελαν σίγουρα τροποποίηση της εσωτερικής επένδυσης. Και εκεί θέλω να καταλήξω σχετικά με το θέμα κράνος. Μην ξεχνάμε πως το κράνος είναι πρώτα από όλα προστατευτικός εξοπλισμός υψίστης σημασίας. Κάνετε παράπονα για την κοστολόγηση της Sena, εγώ θα έδινα περισσότερη σημασία στο τρόπο διανομής των κρανών και στα διαθέσιμα αξεσουάρ που έχουν...Για παράδειγμα, θα προτιμούσα τα κράνη είτε να είχαν επιπλέον σετ επένδυσης (πχ. αν πάρεις το Large να έχει προ εγκατεστημένα τα μαξιλαράκια για το Large αλλά ταυτόχρονα να είχαν και τα μαξιλαράκια πουμπαίνουν σε Medium & XL) στο κουτί, είτε να ερχόντουσαν "γυμνά" χωρίς μαξιλάρια και τα καταστήματα πώλησης, σε συνεργασία με τους προμηθευτές και κατασκευαστές, να διέθεταν δοκιμαστικά μαξιλάρια σε όλα τα μεγέθη ώστε να πραγματοποιείται τροποποίηση του εσωτερικού και προσαρμογή του κράνους στο κεφάλι του εκάστοτε αγοραστή (οπότε εάν το κράνος κουμπώνει πχ. με crown pad Medium και cheek pads Small, ο αγοραστής να έπαιρνε το custom σετ από τις αντίστοιχες επενδύσεις).

Κάντε και ένα βίντεο για το πώς επιλέγω κράνος , μέγεθος - χρήση κτλ , πολύ κόσμος χρειάζεται αυτήν την πληροφορία !!

Ευχαριστούμε Καλή χρονιά

Οδηγώ σχεδόν 40 χρόνια μηχανές και ουδέποτε κατάλαβα αυτήν την εμμονή με το θόρυβο. Το τελευταίο μου πρόβλημα με το κράνος είναι ο θόρυβος. Κι όπως σωστά είπες αν δε θες θόρυβο πάρε ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Τι ύψος έχει η κοπέλα κ το μέγεθός φοράει.. Βοηθήστε μας με αυτό....

Ενα γιλέκο θερμενομενο και με αεροσακο..............θα ηταν ακομα καλυτερο !!!!! τα απλά θερμενόμενα τα βρισκεις πολύ φτηνα,αν εμπιστεύεσαι τους Κινεζους........