Відео

Problem w tym że pulsar nie posiadał czujnika spalania stukowego... Komputer sobie jakoś poradził... Być może w spaleniu gorszej kalorycznie benzyny jaką jest 100 pomogły dwie świece na cylindrze. Pulsary mają system dopalania spalin... Może to właśnie dlatego czułem jakby taką miękką pracę silnika.

@@nietypowymotocyklista Według amerykańskich informacji w internecie jeśli ma stopień sprężania powyżej 12 to powinien już latać n 100 oktanach , czyli większość 125 tek 😀 Natomiast jak podaje BP Here are the exact compression ratio and octane numbers: The compression ratio of your vehicle is from 9:1 to 10:1, you can use 90. octane The compression ratio of your vehicle is from 10:1 to 11:1, you can use 92. octane The compression ratio of your vehicle is from 11:1 to 12:1, you can use 95. octane

@@Anatol.Junior do tej wiedzy czyli stopnia sprężania w pulsarku nigdy się nie dokopałem. W sumie jest mi ta wiedzą już niepotrzebna 😉. Ale dzięki za cenną informację 💪💪💪 pozdrawiam serdecznie 👋

@@nietypowymotocyklista Wiem ja też się nie dokopałem 😀

3 lata temu miałem wybór pomiędzy jednym z bliźniaków tej konstrukcji albo poprzednim bajaj pulsar ns 125. Cena okazała się kluczem mojego wyboru, dlatego przez 7 miesięcy jeździłem pulsarem. Aktualnie gdybym znów był w tym samym miejscu co wtedy pewnie stałbym przed wyborem Barton Street R 125 lub Barton Classic 125 ...

Jeśli nie masz prawka B od trzech lat, to wtedy prawko A1. Pozdrawiam serdecznie 👋

Cały ten motocykl nie jest wersją produkcyjną 😉

Propozycję spróbować samemu to zmienić. Jeśli uda się Tobie zawrócić wodę w Wiśle i zaprzepaszczony rozwój początku lat 90 odrobić i wypłynąć z własną marką motocykli wyprodukowanych od początku do końca w Polsce, masz ogólnonarodowy szacunek. Mój również 💪.

Są, tylko różnica pomiędzy nimi polega na tym że oba skutery o których mówisz to maszyny kompaktowe i miejskie. Romet z kolei to maxi skuter którego gabarytami można zestawić np z Forza 125. Pozdrawiam 👋

Niestety od czasu ostatniej aktualizacji nakładki systemowej tamtego telefonu producent spieprzył wszystko co mógł żeby zmusić mnie do zmiany tel. Nagrywany dźwięk stał się dźwiękiem jak z mikrofonu za 15 zł, czy np stabilizację obrazu przy nagrywaniu w 4k ... Długo nie dawałem za wygraną... Aż się złamałem, ale nie kupiłem drugi raz od tego producenta telefonu. Zrobił to raz zrobi kolejny. Pozdrawiam

Zwęzić kierownicę... Tam nie ma z czego zwężać ... Ten motocykl jest bardzo wąski. W korkach śmiga się nim wyśmienicie.

Eksperymentowałem z zębatkami i wiem jedno, przy tak małej mocy można sobie tylko pogorszyć. V-maxa nie poprawisz, a stracisz elastyczność i przyspieszenie, więc nie warto.

@@jakubbeski9275 kto co lubi. Osobiście również nie jestem jakimś wielkim zwolennikiem kombinowania. 125 cm to 125 cm i albo się to akceptuje, albo robi prawko... Cóż ... cokolwiek człowiek powie, to i tak poszukiwanie złotego grala trwać będzie w najlepsze... Wciąż pojawia się nowi chcący przechytrzyć fizykę 😉

O ile dobrze pamiętam Alien prywatne ma Suzuki dl 650, Kamil ma Voge 650DSX a ja ma razie nie mam prywatnie żadnego motocykla, niemniej ciągnie mnie w stronę Cruiser’ów, Power Cruiser'ów, Muscle Cruiser'ów, neoklasyki lub boberów (nie mylić z chopperami). Jeszcze nie wiem co kiedyś zostanie ze mną na dłużej.

Wszystko wyliczone i wartości podane zgodnie ze wskazaniami GPS.

Jeśli Tobie pasuje i czujesz się na nim dobrze, to podstawa którą trzeba sprawdzić przed zakupem, akceptujesz to co widzisz, motocykl się Tobie podoba. Śmiało można go polecić. Jest tani, użyteczny, trzeba jedynie mieć na uwadze że aby wydobyć być z niego dynamikę, trzeba trzymać go na obrotach. Pozdrawiam serdecznie 👋

@@nietypowymotocyklista Dzięki za radę. Szukam motorka szosowo turystycznego między innymi, np do lasu na asfalt, górki, drogi gruntowe itp.

@@grzegorzb864 testu jeszcze nie było na kanale ale podpowiedź , classic choć nie jest turystykiem, może nim być 😉, a po lesie czy drodze o luźnej nawierzchni prowadzi się lepiej od niejednego advała. Z tym że np prędkości przelotowe dużo lepiej trzyma Barton street r 125, po dołożeniu mu bagażnika który jest akcesorium dedykowanym będzie przyjemniejszym wyborem w trasę. Celowo nie piszę tu o bartonie gt 125 bo z narracji jakby lekko wynika że szukasz czegoś poniżej 10tys. Nie jeździłem ale z takich propozycji do sprawdzenia dla Ciebie w salonie ... Barton Naked 125 dane fabryczne sugerują mi kopię silnika Hondy który jest świetny. Z tym że tu akurat to akcesoryjnego bagażnika nie widziałem.

Zapraszam na film z jazdy tym motocyklem po obwodnicy Trójmiasta. Jest na kanale. Znajdziesz tam wszystkie informacje których szukasz. Przekłamanie licznika podałem w przypiętym przez siebie komentarzu. Pozdrawiam serdecznie 👊

@@nietypowymotocyklista dzięki - właśnie oglądam inne fimy :)

No niestety jestem baranem, bo w innym filmiku z przyspieszeniami i prędkością maksymalną z racji tragicznego dźwięku wypełnionego trzaskami i świtaniem (tak nagrywa moje GoPro) który nijak miał się z dźwiękiem silnika, podstawiłem muzyczkę 🤷. Pozdro 👊

I tak i nie. Tak, bo oczywiście to jest przygoda i zostają z takich wypadów najlepsze wspomnienia. Wiem bo próbowałem 😉. Za jakiś czas pojawi się film testowy z motocyklem którym pojechałem na taki „wywczas". Nie, bo nie każdy to preferuje. Czasem też nie ma się ochoty na taką formę spędzenia nocy. Każdy jest inny. Pozdrawiam serdecznie 👋

Osobiście nie jestem zwolennikiem tych przekłamań. Ale na te dyrektywy unijne nie ma rady.

Maluch? A wniosek ten na oko przyjąłeś? Romet GT 300 MAX mierzy sobie na długość równe 2200mm, Zontes któremu wcale nie mam zamiaru ujmować ma 2195mm, szerokość również Romet odrobinę ma więcej, bo 810mm do 795mm. Zontes jest wyższy od Rometa o 4,5cm i ma o 0,5cm większy rozstaw osi... Gdzie tu ta wielkość? Widzę tu niemal identycznie motocykle/skutery. Silnik robią w tym samym państwie w którym powstaje silnik zontesa, fabryki nie pamiętam i w sumie nawet nie miałbym problemu z odkurzaniem tej informacji, tylko nie widzę sensu z racji narracji Twojej wypowiedzi...

Oczywiście 🤣🤣🤣 jest takie powiedzenie, ... szczekają a karawana jedzie dalej. Trzymaj się tego co masz. Pozdrawiam serdecznie 👋

​​@@nietypowymotocyklistaI mam prośbę. Nie traktuj ludzi protekcjonalnie, bo nie znasz ich historii i nie wiesz, czy nie jesteś od nich głupszy.

@@sawomirostrowski1057 wypisujesz co wypisujesz i poszła riposta. Znam temat z kilku stron w tym osobiście swojej i wiem dokładnie co i jak. Wiem kto w tym wszystkim nawala. Poza tym każdy ma swoje historie. Co nie znaczy się że ty jesteś pępkiem świata i twoja historia jest jakimkolwiek wyznacznikiem szerszego spojrzenia, a tym bardziej wydawania takich osądów. Więc powtórzę to raz jeszcze - ... szczekają a karawana jedzie dalej. 👋 Pozdrawiam serdecznie. Tak w ogóle to dzięki za komentarz 👊

​​@@nietypowymotocyklistaNo to zakończmy na tym. Twoje ego i wiedza jest rozdęta do granic możliwości. Skoro wiesz, kto nawala to podziel się wiedzą ze wszystkimi, żeby nie szczekali i mieli litość dla Rometa, że naciął ich nie pierwszy raz na "jednorazówkę". Nie jestem pępkiem świata, ale wydupczonym klientem, a ty nie jesteś kolesiem, który będzie mówił ludziom czym lub kim są. Wydymanie klientów określasz szerszym kontekstem? Ciekawy z ciebie człowiek.

@@sawomirostrowski1057 obudź się. Trzeba iść do pracy. I na przyszłość spójrz w lustro nim kolejny raz pobrudzisz klawiaturkę. Pisz dalej. Pokaż co jeszcze potrafisz. Daj z siebie jeszcze więcej. Kolejne powiedzonko sprawdza się w praktyce.prawda w oczy kole ... Ale cóż, kraj piękny ale z dobrobytu w dupach się poprzewracało co poniektórym i myślą że są najważniejsi. Chłopie jeśli masz problem to nie w internecie go załatwiaj tylko u źródła. Tak się to robi. Tu ci nikt nie pomoże. Ty tylko każdy każdy mądry szczekać potrafi. I jeszcze jedno, Pisz co chcesz, ja się pośmieję, a algorytm to uwielbia 🤣🤣🤣🤣 nie zapomnij dać łapki w dół, to też mi pomoże 😃😃😃 hejterzy mile widziani 👍

I tak to powinno wyglądać na codzień. Zero przekłamywania. Co zrobić takie wymogi unijne...

Nic takiego nie wynika. Film pokazuje do jakich prędkości można się tym motocyklem rozpędzić, w dodatku z górki. Pole do popisu zostawiam majsterkowiczom. Ja jedynie motocykle testuję, te które można zobaczyć na kanale, oprócz bajaj pulsar ns 125 którego kiedyś posiadałem, to testówki. Pozdrawiam 👋

Dokładnie tak. Silniczek sobie pożyje,byle olej często był świeży to i ostrzejsze traktowanie lepiej zniesie 😉 ale co prawda to prawda, 125 to maszyna miejska, wszystko co ponadto jest ok i można, ale wiadomo że silniki te nie kochają być nieustannie ciągnięte po limicie.

Cieszę się że pomogłem😁 pozdrawiam serdecznie 👋

Radek, ich będzie tylko więcej 🤣🤣🤣

@@nietypowymotocyklista 😲😲😲

😁😁😁 z górki leci jak szatan 😈

Jest jeszcze szósty bieg 😉 pozdro👊

Ja mam pięć i idzie jak burza

X-Light przy tym to mister of the world. Romet jest po prostu okropnie brzydki.

chyba wszystkie motorki w tej klasie maja przekłamanie 10% :D ostatnio na swoim starym RCR przydusiłem 120 to tak samo gps janosik 110 pokazał

Najważniejsze to czuć się dobrze z własnymi wyborami 👍 pozdrawiam 👊

@@KapralJelonek oj nie wszystkie... Sporo jest takich co 13 czy nawet 15 % błędu generują.

Cześć 👋 również pozdrawiam 👊

Nie sprzedaję motocykli, ja je testuję lub czasami jeśli wchodzi nowość zrobię prezentację. Z racji miejsca zamieszkania bywam czasem w salonie w Chwaszczynie koło Gdańska. Pod Warszawą masz w Kobyłce Luxmot który też jest w Promotocyklach. Kanał FotoMotoBlog pewnie kojarzysz. To właśnie stamtąd nagrywa Kamil motovlogi 😉 pozdro 👊

@@nietypowymotocyklista dzięki 👍

Do mnie dotarły informacje że są to motocykle które sprawują się bardzo przyzwoicie, jeśli cokolwiek się działo to części bez problemu serwis zamawiał i wymieniał, ja słyszałem o jednej gwarancyjnej wymianie zegarów i niedopiętych kostkach. Z tym że to akurat nie były wady fabryczne. Trzeba po zakupie serwis uczulić żeby to posprawdzał. Pozdrawiam serdecznie 👋

@@nietypowymotocyklista dzięki za info 👍

Uniwersalne z Ali pewnie tak, dedykowanych nie widziałem. Pozdrawiam serdecznie 👋

Ja tego nie sprawdzę, ale wiem kto mogły to zrobić 😁😁😁 😉 podejmujecie rękawice? 😉😁 Pozdrawiam serdecznie 👋

@@nietypowymotocyklista Zapraszam do Kleczy Górnej. Zębatki do testów zapewniamy.😎

A to ciekawe pytanie... Ja również nie lubię wibratorów. Trasa jaką zrobiłem na wersji SR z chłopakami (film na kanale) i chwilę potem kolejna którą zrobiłem moją testówką kompletnie nie skupiła mojej uwagi na wibracjach jako elemencie irytującym. One są bo muszą ale nie są przeszkadzające. Osobiście pod tym względem niekwestionowanym liderem jest benda chinchilla 125cm3 z V2, jest tak gładka w pracy jak smoothie. Division bardziej świdruje głowę wibracjami dzwiękowymi 😂😂😂 jest głośny i efekciarski 😉

Jak pewnie zauważyłeś segment 125cm3 na kat B ma się dobrze i to się nie zmieni. Jak długo przepisy będą na to pozwalać tak długo będzie zainteresowanie. Osobiście mam prawko i mogę jeździć każdą maszyną. Ale zawsze chętnie wsiadam na 125cm3. Są wąskie, lekkie i w mieście świetnie się sprawdzają.

Wszystko zależy od tego jak wielki opór stawiamy (gabaryty kierownika😜), siła wiatru czołowego jest tu niezwykle istotnym czynnikiem oraz po jakim terenie się poruszamy. Jak po płaskim to pół biedy, trzeba piłować i 90 będzie w przelocie. Jeśli teren pagórkowaty jak u mnie, to tak samo sprawa ma się z prędkością przelotową... Efekt sinusoidy 😉. Niemniej w tych pieniądzach jest bardzo dobrze. Pozdrawiam serdecznie 👊 lewa👋

Mi Ciebie również 😃, miło że wpadłeś 😁 pozdrawiam serdecznie i lewa 👋

Jedynie żeby wydobyć dynamikę i odrobinę szaleństwa😉 trzeba go wysoko kręcić a długie biegi w tym nie pomagają. Tyle że motocykl kosztuje teraz ósemkę z kawałkiem. Nie ma się do czego czepiać 😁😁😁 świetna tania maszyna, byle śrub pilnować olej zmieniać i łańcuch naciągać... Tyle do roboty, reszta jeździć i zwiedzać. Oczywiście że dobrze wybrałeś 💪💪💪 Pozdrawiam serdecznie i lewa 👋

Jasne 21 sek do 100 i nie odbiega ?! Ledwo to jedzie .. a piszesz te brednie bo takiego masz

@@nikipompka7039 stary po co te nerwy, to budżetowy motocykl z silnikiem chłodzonym powietrzem o mocy (z wyjścia wału) 11,7KM, na kole pewnie około 10 koni jest. To że można go rozpędzić do 112km/h (GPS) z lekkiego wzniesienia to i tak jest sukces i zasługa długich przełożeń. 12konne motocykle meldują zazwyczaj 104km/h z górki 105 czy z trudzikiem 106 i odcinki...

​@@nikipompka7039 a który 125 w 4t ma 15s do setki ? 😂 Tylko 2t mogły cieszyć się takimi osiągami jak na chińczyka z dolnej półki cenowej to jest i tak zaskakujące że przekracza setkę 😮 mam droższego hypera i on nawet licznikowych 100 nie chce osiągnąć na prostej potrzebuje dłuższej drogi w dobrych warunkach 😮 to jest śmiech i dramat w klasie 125 a pomyśleć że stare japońce bez blokad euro ganiały lekko 120 😢

@@KapralJelonek yamaha mt 125 na przykład

Mam 177cm, ogólnie nie jest to duży motocykl, pozycja jest wyprostowana, kanapa wygodna, za jakiś czas pojawi się film z testem tej maszyny😉 tam będzie więcej o tym motocyklu. Pozdrawiam serdecznie i już teraz zapraszam😁.

Trzeba go wysoko kręcić żeby wydobyć z niego ten miód, ale jak mocno wieje długie biegi nie pomagają. Co zrobić taka charakterystyka, ale w sprzyjających warunkach maszyna zaskakuje😁. Motocykle o podobnej mocy nie rozpędzają się do takich prędkości nawet z górki. Pozdrawiam serdecznie 👊 lewa👋

Uwierz mi ja też. Na początku naszej "znajomości" nic na to nie wskazywało, cóż, "długie" biegi mają swoje wady i zalety. Pozdrawiam serdecznie👊 lewa👋

Zgadza się , szybkościomierz średnio w moim egzemplarzu zawyża o ok 10% czyli ta "magiczna" 100 jest tak na prawdę w okolicach 110 km/h . Niestety niewielka waga motoru powoduje że przy tej prędkości zaczyna nim miotać po drodze .Poprawiło się trochę jak założyłem szybę . Tak czy owak , fajny motorek :)

Fakt nie są zbyt kręte, ale przygoda jest zawsze, gdy jedzie się po nieznanym terenie 😁😁😁. Wracając do domu szynszylką zakrętów mi nie brakowało 😁😁😁 Ależ to było parę godzin wypełnionych po brzegi frajdą z jazdy 🫠🫠🫠😁😁😁 pozdro👊 i lewa 👋

Piękna przygoda 👏 znam to uczucie zrobienia 125cm3 jednego dnia dużej ilości km. Tyłek boli😂😂😂 a następnego dnia chce się i tak więcej 😃😁 to 15 koni robi różnicę... Warto o tym pomyśleć jeśli się prawko nie wchodzi w grę. Pozdrawiam serdecznie i życzę kolejnych podobnych wypraw 😁😁😁 LwG 👋

O ile dobrze pamiętam to chyba równocześnie trzeba było przycisnąć set i sel, trochę poczekać jak zacząła migać godzina. Więcej nie pomogę bo nie mam tego motocykla. Testówki przechodzą z rąk do rąk 😉

Lepsze nie będzie 🤷🏻 nie jestem na etapie by móc kupić lepszy mikrofon ale spoko, szanuję taką krytykę. Pozdrawiam 👋

@@nietypowymotocyklista rozumiem, chodziło mi o to, że nagrywając taka zajawkę testu moim zdaniem lepsze w odbiorze by było, jakbyś stał obok motocykla i pokazał jakieś fajne detale, lub odwrotnie niedoróbki (BTW też mam Senke) bez gadania przez kask i pierdzenia ;) bo umówmy się ładnie ta 125 na nagraniach nie brzmi. Pozdro.

Nie należę do zwolenników cbs'u. Jestem zwolennikiem ABS'u. Niemniej dobrze że czujesz się dobrze z działaniem układu hamulcowego w Bartonie GT 125. Z tego co pamiętam hamulce działały bardo dobrze 👍 pozdrawiam serdecznie i LwG 👋

Oczywiści napewno ABS ale w tej grupie cenowej bardzo dobre rozwiązanie i pomocne.

To motocykl testowy, pierwszy GT 125 który dotarł do kraju😉 pozdrawiam 👋

To motocykl testowy który za jakiś czas wróci do importera. Ja Motocykle testuję 😉 pozdrawiam serdecznie i zapraszam na inne filmy😁 👋