Відео

Bardzo dobry odcinek ,dużo wiedzy i wiedza dobrze ustrukturyzowana.

Dobre nagranie, z ciekawością wysłuchałam. Co do propozycji następnych odcinków to może rozwiniesz te 6 kwestii ważnych z punktu widzenia CEO, o których mówisz na początku nagrania.

Piotrze, Adam słucham Waszych podcastów. Jeżeli szukacie nowych tematów to ja podsyłam kilka 1. WMS ale szerzej mówiony niż to było w poprzednim nagraniu, z uwzględnieniem ryzyk projektowych przy wdrażanie i ryzyk związanych z brakiem WMS a

Ciekawy odcinek, przydałaby się kontynuacja w zakresie zarządzania ryzyka i w projekcie

dobrze się Was słucha Panowie :)

Panowie, słychać że na logistyce znacie się bardzo dobrze, ale ja mam punkt odnośnie samej prezentacji. O wiele ciekawiej słucha się jak nagranie jest ustrukturyziwane w punktach, a potem podumowane.

Ciekawa rozmowa

Interesująca rozmowa, o zarobkach trzeba rozmawiać i trzeba umieć rozmawiać. Dodam od siebie: uważam że najtrudniej jest się wyrwać z pewnego kręgu zarobków rzędu 4-5 tys netto. Niestety w tym "kręgu" pracuje całkiem sporo niezłych osób które nie może jednak się przebić. Jeśli się to już uda, na ogół rzeczywiście wchodzi się w "wyższą półkę" na której jeśli się nic złego nie stanie - można się już utrzymać. Driga rzecz to relacja między obciążeniem czasowym stresowym danego stanowska w logistyce (mocno stresogennej na ogół). Czasami bardziej opłąca się pracować za 15 i mieć nieco czasu dla siebie i trochę spokoju, niż 20 i pracować na okrągło w permanentnym stresie. To też trzeba niestety brać pod uwagę.

Srednio pies z czlowiekiem na spacerze ma po 3 nogi. Gdzies to juz slyszalem ;) pozdrawiam Panie Piotrze

Ciekawe, ale mocno teoretycznie.

Dziękuję za ciekawy podcast i kilka wskazówek🙂

Wysoka jakość merytoryczna. Dzięki

Bardzo ciekawy odcinek, chętnie w następnych odcinkach posłuchałabym szerzej np o Incoterms, WMS, Omnichannel. Także dobry początkowy odcinek do rozszerzania niektórych tematów.

Adam top!

Dobre podsumowanie rynku paczkowego. Szkoda jednak że nie poruszyliście tematu logistyki ostatniej mili od strony drobnicy paletowej. Czy tutaj coś się zmienia ? Może powiecie coś w przyszłych odcinkach.