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Italy
Приєднався 19 сер 2019
Canale di approfondimento su Infrastrutture, Progresso, Engineering.
SCHILLACI, IL RICORDO DEL CEP
#engineering #engineeringcivil #palermo
Il mitico Totò Schillaci, eroe palermitano delle notti magiche dei mondiali Italia '90 ricordato con un murales al CEP. Il filmato di Gioele Pennino ce lo ricorda.
Il mitico Totò Schillaci, eroe palermitano delle notti magiche dei mondiali Italia '90 ricordato con un murales al CEP. Il filmato di Gioele Pennino ce lo ricorda.
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Відео
PORTO DI PALERMO, PRENDE FORMA L'"INTERFACCIA"
Переглядів 545День тому
#engineering #engineeringcivil #palermo Un filmato di Gioele Pennino mostra l'interfaccia del porto di Palermo, ovvero la vasta trasformazione della zona che mette in comunicazione l'area portuale con la città.
NUOVA FERROVIA CATANIA-PALERMO, ULTIMI RITOCCHI
Переглядів 1,3 тис.День тому
#engineering #engineeringcivil #catania Ultimi ritocchi sulla Bicocca-Catenanuova, tratta della nuova Catania-Palermo ad Alta Capacità Le riprese nei pressi del sottopasso con la SS417, tra Bicocca e Motta S.Anastasia
CATANIA, LA PISTA CICLABILE PIU' BRUTTA
Переглядів 1 тис.14 днів тому
#engineering #engineeringcivil #catania Reportage video su una delle opere pubbliche più controverse di Catania, soprattutto per il suo impatto con la viabilità e la stessa immagine della città: una barriera brutta da vedere che si mostra, a lavori quasi finiti, in questo filmato. Il commento è dell'ing. Roberto Di Maria, esperto di infrastrutture dei trasporti.
BRANCACCIO, IL PARCO GIOCHI VANDALIZZATO
Переглядів 29514 днів тому
#engineering #engineeringcivil #palermo Nel reportage video di Gioele Pennino abbiamo commentato con Giacomo Viscuso, vicepresidente della II Circoscrizione, lo stato di abbandono del Parco giochi creato a fianco della linea ferroviaria. Un'area che, invece, doveva riqualificare il quartiere, che soffre di una cronica carenza di infrastrutture ed aree di svago.
REPORTAGE ESCLUSIVO! VIAGGIO MATTUTINO NEL PASSANTE
Переглядів 1,8 тис.21 день тому
#engineering #engineeringcivil #palermo Un reportage video esclusivo di Gioele Pennino realizzato la mattina di martedì 26 novembre 2024 mostra la quotidianità di un sistema affollatissimo e molto utile per la città di Palermo e la sua area metropolitana. Il viaggio inizia a Isola delle Femmine, nell'hinterland palermitano intorno alle 7:03 e procede in direzione Palermo Orleans, al centro dell...
BORSA DI SCAMBIO FERMODELLISTICA - PALERMO 01 DICEMBRE 2024
Переглядів 28621 день тому
#engineering #engineeringcivil palermo Si è svolta oggi a Palermo la 32a edizione della Borsa di scambio modellistica al San Paolo Palace. Il reportage video è di Gioele Pennino.
SS284 AD ADRANO, VARATO IL VIADOTTO GRANATELLO
Переглядів 48421 день тому
#engineering #engineeringcivil #ADRANO #catania Avanza la riqualificazione della strada statale 284 tra Adrano e Bronte in provincia di Catania. In questo reportage, il viadotto Granatello varato nella zona nord di Adrano.
LA BELLISSIMA METROPOLITANA DI CATANIA
Переглядів 1,7 тис.21 день тому
#engineering #engineeringcivil #catania Moderna ed efficiente, l'unica metropolitana italiana a sud di Napoli garantisce un treno ogni 10 minuti a decine di migliaia di catanesi ogni giorno. Le riprese nella fermata Nesima, polo di interscambio con bus urbani ed extraurbani
IL PARADISO A DUE PASSI DA PALERMO: ISOLA DELLE FEMMINE ED IL SUO LITORALE
Переглядів 73128 днів тому
#engineering #engineeringcivil #isoladellefemmine Gioele Pennino è andato a scoprire per noi un angolo di paradiso in piena metropoli palermitana: Isola delle Femmine. Con il litorale completamente riqualificato, ripreso con esclusive immagini dal drone, il borgo marinaro ritrova il suo antico splendore.
MAREDOLCE, IL MURO DELLA VERGOGNA
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#engineering #engineeringcivil #palermo Doveva essere aperta al pubblico, ma l'hanno chiusa con un muro: è così che tramontano le speranze di un'intera borgata di Palermo, Brancaccio, di avere la propria fermata del passante ferroviario. Giacomo Viscuso, vicepresidente della Circoscrizione, ne ha parlato con il nostro inviato Gioele Pennino
PALERMO, LE PALINE AMAT FUNZIONANO... PER ORA!
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#engineering #engineeringcivil #palermo Il nostro Gioele Pennino è andato a vedere per noi come funzionano le paline segnaletiche del servizio bus di Palermo.
REPORTAGE: FERMATA LIBERTA'. LA PAROLA AGLI UTENTI!
Переглядів 1,7 тис.Місяць тому
#engineering #engineeringcivil #palermo Gioele Pennino ha raccolto per noi il parere degli utenti a pochi giorni dall'apertura all'esercizio della fermata Libertà.
LA PROTESTA DEI LAVORATORI SIREMAR
Переглядів 195Місяць тому
#engineering #engineeringcivil #sicilia La protesta dei lavoriatori Siremar arriva davanti l'assessorato regionale alla mobilità.
LA "VERDE" CIRCONVALLAZIONE DI PALERMO...
Переглядів 812Місяць тому
#engineering #engineeringcivil #palermo Un giro sulla circonvallazione, dove non solo le erbacce, ma persino gli alberi crescono spontanei...
ADRANO, L'INAUGURAZIONE DELLA PIAZZA ARMANDO DIAZ
Переглядів 367Місяць тому
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DA AGRIGENTO A CALTANISSETTA SULLA NUOVA SS640
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NUOVA FERMATA LIBERTA', ANELLO FERROVIARIO DI PALERMO
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FERMATA LIBERTA', ARRIVA IL PRIMO TRENO
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PALERMO NOTARBARTOLO, LA RESSA QUOTIDIANA
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VIDEO ESCLUSIVO! IN ANTEPRIMA, LA FERMATA LIBERTA' DELL'ANELLO FERROVIARIO
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ADRANO, AMMINISTRAZIONE VIRTUOSA: CONVERSAZIONE CON IL SINDACO FABIO MANCUSO
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PALERMO TOMMASO NATALE... IL TRENO PASSA E SE NE VA
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MAZARA DEL VALLO, QUANTE CULTURE IN UNA SOLA CITTA'
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STRADA PROVINCIALE PALERMO-BEMONTE MEZZAGNO: OFF LIMITS!!
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ISOLA DELLE FEMMINE, LA BELLEZZA A DUE PASSI DA PALERMO
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PALERMO, LA EX FERROVIA PER MONREALE. CHE FINE HA FATTO LA GREENWAY ?
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TOTÒ SCHILLACI RIMARRÀ NEL CUORE DEGLI ITALIANI. 💚🤍❤ BELLISSIMI RICORDI DELLE NOTTI MAGICHE DELLA NAZIONALE ITALIANA 💙 DEI MONDIALI DI CALCIO ITALIA 1990 💚🤍❤️
Staremo a vedere... cosa né esce entro due anni....🤔🤔🤔
❤😉👍👍👍
Non ci sono riusciti i romani, figuriamoci gli italiani!!! Basta vedere il Pontelungo sul fiume Reno a Bologna iniziato nel 2021 per la ristrutturazione: sono arrivati a metà. Ci vogliono i cinesi!!!! Anton. ua-cam.com/video/nSgzXjj8cuM/v-deo.html
I treni a Palermo vanno benissimo come sono. A Catania invece per il passante abbiamo prezzi esagerati e treni sporadici. Non è giusto!
E lei quindi parla sulla base d attenti studi e titoli da espertissimo da esibire. Quali?
Un capannone Lidl
?
Io penso che nella zona urbana di Palermo che come abbiamo visto e molto affollata servirebbero treni più lunghi come doppi pop o le vecchie ma funzionali medie distanze
ci entrano nelle banchine? Soprattutto i doppi POP?
@@in-progressHai ragione, allora servono più corse
la pista è pessima. È solo fumo negli occhi ed è molto pericolosa con gli attraversamenti.
bastano due mani di vernice e hanno finito la tratta.
Chi fu il governo che mise su Monti? Da quant'è che in carica..non ricordo. Comunque bravissimo davvero. Dove mette mani fa' grandi cose.
Un grande progetto !!! Spero solo che quando Monti andrà via le cose si concluderanno ugualmente!!!
Un commento costruttivo all'autorità portuale da parte di un palermitano che non vive a Palermo da quasi 30 anni. Ma un cartellone 6 metri x 3 col progetto appizzato al muro o al cancello, per far quantomeno immaginare quella che sarà l'opera finita? 🤔
Su google alla voce "porto di palermo interfaccia", troverai le immagini di quello che potrà essere l'opera finita
Appesi ai cancelli che delimitano la zona ci sono le foto di come dovrebbe venire alla fine ma non sono molto visibili tranne se non ci si avvicina parecchio
Quando la linea ferroviaria PA - CT sarà ultimata me lo fate sapere! Take your time.......
0:49 è una mia impressione od i bracci delle catenarie sembrano orientati in modo che il conduttore non sia sopra il binario? Sembra tipo che siano state spostate per far passare qualcosa sopra il limite di altezza
guardi che devono ancora passare i cavi, cosa che, ovviamente, si fa poco prima dell'entrata in esercizio.
Quando aprirá la linea?
Sono anch'io curioso di saperlo.
Mi sembra che si parlava di febbraio 2025, poi non so
Non entusiasma molto. Era più logico fare una pista per ogni lato della strada, ma evidentemente per ragioni di spazio per non restringere troppo la carreggiata hanno decisa di farla centrale salvo poi fare le aiuole con i relativi al momento piccoli alberi. Ecco è una vera e propria ostinazione delle amministrazioni comunali, quella di piantare alberi specie nei marciapiedi o in questo caso lungo le piste ciclabili, poi però succede quasi sempre che la normale crescita delle radici né provochi l'inevitabile l'innalzamento. Gli alberi devo stare nei parchi cittadini e non sui marciapiedi.
che alberi sono?
segua il filmato. Una delle due specie è l'oleandro
progetto nato già morto con perplessità espresse da chiunque guardasse il progetto. Io vorrei chiedere a quelli che hanno messo firme e timbri per approvare questa pista: "la faresti usare a tuo figlio?" Se non rispondono subito e convintamente, allora si può smantellare tutto e rifare
quegli alberi presto romperanno tutto il muretto
C'è di peggio :/ L'importante è che funzioni
Fa semplicemente SCHIFO. Parliamo di Catania, una metropoli, non della periferia di Roccacannuccia. Abbiate un minimo di amor proprio e pretendete il meglio dalle vostre amministrazioni, questo accontentarsi è veramente deprimente.
Da anni uso il.Freccia rossa Milano-Torino, la prima corsa del mattino. Mi fa comodo perche' arrivo a Torino prima delle 9. Pero': classe standard con mediocre interno, materiali modesti, spazio limitato, obbligo di prenotazione, nessun servizio particolare, controllo biglietti.al.volo, indicazioni vocali.spesso incomprensibili. Inoltre: pt in orario e, per la terza volta ultimamente, arrivo.a Torino.PS con un quarto.d' ora di ritardo.. Incomprensibili poi, per noi Svizzeri, le differenze di prezzo: 38 euro.al posto.di 12 euro per un Regionale veloce. E' un mondo ferroviario un po' strambo...
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto essendoci partito per adempiere l' Obbligo del Servizio Militare Iscrivendomi al canale da Sostenitore per Spirito di Solidarietà
Dovete prenderne cura voi stessi, non delegate yerzi, vi auguro buona presa di coscienza.
E lei chi è per usare toni così inutilmente paternalistici?
@ Per un senso di appartenenza alla vostra comunità. Lo farei anche io se fossi lì.
@@in-progress Per l'affetto verso la mia città, e per il rispetto verso il bene comune.
Salini grande imprenditore
Ok la mattina ci sono gli studenti che, essendo minorenni, non guidano. Ma durante la giornata?
sempre frequentatissimo. Se vuole, può andare a dare un'occhiata. E magari ci fa avere il suo filmato
Anche pieno , non come le ore di punta , ma ti assicuro che é difficile trovare posti a sedere. Per questo dovrebbero aumentere i treni e farli passare magari ogni 10 minuti, 5/7 minuti sarebbe ideale
sono pieni nelle ore di punta (come in ogni grande città d’altronde) mentre verso le 5/6 viaggiano vuoti praticamente
@@emanuelemascari1822fuori dalle ore di punta viaggiano per metà vuoti, soprattutto verso le 5/6 dove già è tanti se salgono 5/6 persone a fermata
@ embe , in tutte le città del mondo ci sono le ore „“morte“ . Comunque sia io l’utilizzo più volte al giorno ed é molto utilizzato, non solo nelle ore di punta.
Ricordiamoci che Palermo è una citta universitaria (l'università di Palermo è un mega ateneo con piu di 40 mila iscritti) l'area urbana di Palermo ( cioè da termini imerese a Carini) conta piu di 1 milione e 70 mila abitanti(molte persone vivono al di fuori del comune di Palermo ma lavorano o studiano nel comune stesso) questo spiega la grande domanda di mezzi di trasporto pubblico, in primo luogo la metroferrovia. Questo spiega perché e necessario aumentare il numero dei treni per soddisfare questa grande domanda da parte della popolazione
Siamo completamente d'accordo
Bella soddisfazione per questa città che merita di costruire e credere nel cambiamento!!!
Buonasera EMANUELE. Complimenti per il Tuo Plastico, per l' intervista che hai concesso, e che bello vedere la FAMIGLIA FILIPPONE con la MAMMA. Bravissimo. Ottimo lavoro 👏👏👏👏💯💯💯💯👍👍👍🤗🙋🏻♂️
Molto interessante vedere come la cittadinanza abbia risposto al passante. Lascia ben sperare per tram, anello ferroviario etc. Una volta che c' è la possibilità del trasporto pubblico lo si usa. Ora si tratta di estendere le interconnessioni e aumentare la capacità nelle ore di punta. Bene comunque.
Ricorda quelli che dicevano "i panormosari non abbandoneranno mai l'automobile"? La sua considerazione è la migliore risposta.
Si intravede una luce in fondo al tunnel. Grazie per il reportage.
Non ci spererei troppo per il 2025 eh, non basta che siano "complete" solo le opere d'arte
Non capisco perché a binario unco?
potremmo rispondere che.. Non lo capiamo neanche noi. In realtà, la linea nasce come semplice adattamento al servizio metropolitano del raccordo con il porto, realizzato a binario unico negli anni '50 del secolo scorso.
Certo è entrata in stazione a molta velocità, per poco usciva fuori.
Sembra abbastanza vuota o sbaglio?
Ma per quale misterioso motivo non si completa l'intera tratta fino a Patti? Per me rimarrà sempre un'opera monca e senza senso. Doppio tratto da Messina a Patti e da Palermo a Castelbuono... in mezzo si ritorna alla preistoria con 70 km di binario unico... MAH!... Penso che costringere un palermitano che deve andare a Roma in treno a farlo passare da Catania sia una follia. Già la vogliono spacciare per alta velocità che è una presa per il cxxx. 🤦♂🤬
siamo pienamente d'accordo
perché non la fanno anche a Palermo? sarebbe stupendo
Perché a Palermo Ollando ha optato per i Tram. Ma Comunque sia cé un progetto di MAL ( metropolitana leggera automatica ) che va da oreto a Mondello. Chissà se un giorno lo faranno
@emanuelemascari1822 io ci spero grazie per la risposta secondo te il progetto tram è valido che ne pensi?
@ allora secondo me , con le nuove 7 linee diciamo che la città avrà oltre 85 km di linee tranviarie che copriranno gran parte della città fino a Mondello e sferracavallo. A Gennaio dovrebbero partire i lavori della linea C che andrà dalla stazione fino in viale regione, questa opera é importante perché colleghera la linea 1 alla 4 passando per il Polo universitario, poi seguiranno i lavori della Linea B e un tratto della A croce rossa Stadio, poi negli anni a seguire visto gli iter attuali dovrebbero partire le E1 ed E2, F e G . Per quanto riguarda la D ci sono diverse varianti da risolvere, e la linea A quella che dovrebbe passare da via Roma e via libertà l’amministrazione é indecisa se farla , per forse puntare sulla metropolitana visto che calca lo stesso tracciato. Io penso che se riusciranno a fare queste nuove 7 linee + la Metropolitana, contando anche Passante ferroviario (che non dimentichiamo conta tantissime fermate all‘interno dell‘area urbana) e anello ferroviario (completandolo) Palermo in futuro avrà un bel sistema di trasporti integrato , certo ci vogliono anni prima che questo accada, ma siamo sulla buona strada. Puoi vedere tutti i progetti delle nuove linee tram su UA-cam, trovi video interessanti. Invece sul sito del comune puoi trovare il progetto della Metropolitana Leggera Automatica.
@@emanuelemascari1822senza la linea metropolitana Oreto/Mondello o Bonagia/Mondello meglio ancora, sarà sempre un servizio a metà. La linea metropolitana che taglia la città da est a ovest è fondamentale. Uno spostamento col tram fino a Mondello avrà tempi quasi biblici. Considera che dal forum alla stazione impiega poco più di venti minuti. La mal ha tempi di percorrenza ridotti.
@ infatti speriamo che la faranno
ottimo
Per quanto riguarda il servizio ferroviario a regime è previsto un servizio mono-direzionale; non è possibile implementare un servizio bi-direzionale con incroci tra i treni in direzione opposte nelle stazioni?
I nostri ingegneri ed architetti sono i migliori proggettisti di mega opere/strutture al mondo non per caso vengono ingaggiati e richiesti in tutto il mondo , il ponte sarà una mega opera che darà una svolta a tutta l'italia collegando la stessa ad una grande regione come la sicilia , dobbiamo essere "orgogliosi"di questa mega opera tutta italiana che darà lavoro a tantissima gente sia per la costruzione che per il dopo .CHE PONTE SIA .
L'ho detto che questa Stazione fa la stessa fine di Orsa e così sta accadendo...ma c'è ancora tempo per rimediare
Orsa l’hanno aperta quest’anno
@@alessandrodivita4511 si lo so, nel senso che Ora è stata aperta dopo qualche 20 o 22 Anni...la stessa fine la sta facendo Maredolce
@ ah ok. Si spera di no
@@alessandrodivita4511 Certo
💪💪💪💪💪💯💯💯💯
Storie di ordinaria gattopardite
A lavori ultimati il servizio ferroviario metropolitano di Palermo sara molto piu utile ed efficace dela metropolitana classica di Catania
LO SA CHE HA SCRITTO UNA GRAN FESSERIA? Signora, bisogna essere onesti intellettualmente, non fare i tifosi. Si rilassi, e, alla prima occasione, si vada a fare un giro a Catania. Scoprirà qualcosa di nuovo.
@@in-progress Palermo come abitanti fa il doppio di Catania,quindi anche il bacino d'utenza della metroferrovia di Palermo dovrebbe essere il doppio di quello della citta etnea , fermo restando che metroferrovia e metropolitana classica sono fondamentalmente diversi. Io mi riferivo al fatto che attualmente la linea di Palermo copre 40 km , quella di Catania circa 8 o 9 km.comunque sono del parere che Palermo aveva bisogno di una sua metropolitana classica che purtroppo non abbiamo
ma quanto sn bravi tutti quelli che commentano negativamente questa opera sn informatissimi su tutto hanno da ridire su tutto ,ora a parte essere tutti palesemente influenzati da pensieri politici e questo è palese ma se questa gente vuole rimanere allo stato brado o fermare il progresso facciamo 1 cosa vadano a vivere in africa e nn rompessero l'anima, poichè del ponte ne parlava già mio nonno poi mio padre e la loro grande delusione era quella di morire prima e adesso che finalmente forse è giunta l'ora avete di colpo tutti i problemi del mondo ma vergognatevi
...meno male che sono morti prima, perche' chi avra' la sfortuna di vedere quello che questi farabutti combineranno, avra' gli incubi per anni........ e molti comuni mortali e timorati di Dio potrebbero per davvero morire di crepacuore. Dicono che l'ingordigia verra' punita da un ente supremo (Dio, Allah, Budda, Confucio o magari Maometto, vedremo.....) con la crescita abnorme del gozzo....... e gli ingordi, per l'appunto, dovranno trascinare questa enorme massa, senza mai fermarsi, per l'eternita'. Speriamo!
Mamma mia che scempio di fondi pubblici
La LITTORINA
BEL VIDEO. I PROGETTISTI SONO SICURI CHE UN PONTE SOSPESO SULLO STRETTO DI MESSINA CON UNA LUCE DI OLTRE 3000 METRI, IL PESO DELLA STRUTTURA E I CARICHI CHE DOVRÀ SOPPORTARE E LE AVVERSITÀ METEO SIA SICURO ? NON SARÀ CHE L'ITALIA VERÀ RICORDATA NELLA STORIA, COME LA NAZIONE PIÙ INCOSCENTE AD AVER REALIZZATO UN'OPERA CHE DAI CALCOLI RISULTA FRAGILE E CON POCA PORTATA ? ERRORI PROGETTUALI E DI CALCOLIO CHE HANNO CAUSATO DRAMMI NEGLI ULTIMI DECENNI SE NE CONTANO DIVERSI, PER OPERE MENO IMPONENTI.
E la seconda scala mobile che non funziona? Appena inaugurata la fermata?
😂
Più utile per il porto per chi viene da trapani ma non competitiva come metropolitana lo sappiamo benissimo inutile prendeci in giro. 10 anni persi per colpa della giunta Orlando che ha puntato tutto sul tram, è Lagalla sta portando avanti. Speriamo che il prossimo sindaco cambi idea a una metropolitana automatica leggera.
@@giuseppedipaola1270 il tram è stata una cazzata immane
Le soluzioni dirette sarebbero l'ideale, come negli anni '90. Con le nuove aperture dovrebbero creare la linea Centrale Politeama
Per la centrale politeama va benissimo il 101. Evitiamo cantieri infiniti che decreterebbero la crocifissione di via Roma.
La centrale politeama non serve per andare dal Politeama alla stazione centrale. Ovvio che prendi il 101. Ci sono altre fermate in mezzo. La linea servirebbe soprattutto per una corsa guadagna politeama e viceversa..o ospedali, università centro città..