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you you
Приєднався 19 лип 2019
Problème voyant stop pompe injection de couleur rouge sur Peugeot 208 1,4l hdi 70cv
Problème voyant stop pompe injection de couleur rouge sur Peugeot 208 1,4l hdi 70cv
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Відео
Tester un transmetteur de pression ou electrovanne
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Tester un transmetteur de pression ou electrovanne
Super
Merci pour cette vidéo, j'ai eu un voyant stop moteur sur mon Master et il s'agissait de cette pièce
Bonjour quand je suis rentré de vacances ça m'est arrivé je fais tous garage du coin du Barcarès et de Perpignan tous les garages ils m'ont dit que c'est le turbo ben j'ai un peu regarder j'ai trouvé cette vidéo et honnêtement j'ai changé cette pièce mon véhicule roule parfaitement il a toute sa puissance merci d'avoir fait cette vidéo
bien expliquer merci
Bonjour, je possède un ford galaxy 2.0 tdci 140cv. j ai 2 électrovannes dont une qui commande la wastegate du turbo. j ai testé mes 2 électrovannes et ils ont bien 16 ohms et on entend cette membrane. Est ce que cela veut dire qu' elle fonctionne bien toute les deux ? j ai un code défaut P0299 et beaucoup dise que c est cette électrovannes mais elles semblent fonctionner. as tu une piste, elle a une perte de puissance. et récemment, un code P2463 vient d apparaitre. Merci de vos retours.
Bonjour à quoi sert cette pièce s'il vous plaît car j'ai la même dans ma voiture je n'ai pas de carburant qui arrive au tuyau d'injecteur, cela peut-il venir de cette pièce ? Merci d'avance
Bonjour, seriez vous bien sympa de me dire si ces explications sont valables pour tout types d'electrocannes tel que Peugeot 807 HDi 2.2, car les deux électrovannes sont a 13.3 ohm et en soufflant dans le tuyau la membrane ne fait aucun son particulier et j'ai toujours ce problème de perte de puissance MERCI BEAUCOUP POUR VOTRE REPONSE ..
Après le electrovanne s'il sont bonne il faut aussi contrôler ça pompe à vide s'il elle fait bien sont boulot malgré en a du freinage
C’est claire propre et précis ! Je m’attaque aux verif des demain !!! Merci👍
Merci
Merci pour le tuto , après avoir vérifier mes 2 electrovannes valeur électrique sont bonne ,j ai vérifié la troisième qui est pret du turbo elle m affiche une valeur de plus de 30 est ce qu elle est bonne ou pas à votre avis merci ?
bravo et merci je test demain ++++
Moi c'est marqué 14 c'est bon ? Merci !
Belle vidéo. Comment pourriez-vous connaître que la résistance de cette electrovanne est bonne ?
Salut chez moi la valeur est de 35 du coup elle fonctionne mal? j'ai des soucis de démarrage a chaud
Bonjour super ta video simple et efficace . petite question : un electrovanne hs peut il empecher le moteur de redemarrer à chaud ? merci d'avance
moi sur l'ancien j'ai 19 ohms, sur le neuf aussi, sur l'ancien quand je souffle rien ne se passent, sur le neuf également rien ne se passe
Il faut inspiré et expiré pour voir si la membrane fait clapet
You-You tu m'as sauvé ma journée ;-) PS : est-ce normal qu'en la secouant on entant un genre de "gling-gling" comme si une pièce "flotte" dedans ou qu'un truc est cassé à l'intérieur ?
Non pas de bruit normalement
Faut des electrovannes il y en a qui sont en 36 ohm et 38 ohm comme zafira 2.2 dti . Donc rectifier svp merci
Bravo
Merci camarade 🤝🏾
C´est en général une phrase toute faire pour rabaisser. Faut lui rendre la monnaie de sa pièce genre ... ha ben moi j´ai changé en bien mais toit t as pris une claque VIEUUUUUX
Tu viens de m'apprendre quelque chose à vie 👃
salut ! j'étais à la recherche d'une vidéo pour tester justement cette pièce, merci beaucoup pour ce partage qui aide beaucoup et ça évite un achat dans le vide alors que la pièce est bonne... encore merci !
Salut j’ai 3 fil moi , que faire?
Super merci pour votre efficacité. Simple claire et précis, Bravo 👏🏼
Merci. Très bonne vidéo 👍
Merci pour votre tuto je vous félicite
Très bien, cependant, si je puis me permettre, il vaut mieux utiliser des pinces crocodiles, des pics-fils ou d'autres instruments que les doigts pour tenir les fils. Le corps humain étant conducteur, on fausse la mesure.
Vrai , mais c'était pour démontrer l'electrovanne hs, resistance infini et menbrane pneumatique hs
Je vous félicite et vous remercie pour votre tuto. Tout y est net, clair, précis. Pas de musique débile ou de bla bla pendant des heures. Certains en devraient prendre exemple.
Merci
Super diag, merci beaucoup pour mon 2l hdi.
Merci pour le tuto simple basique très peu d'outillage 👌✌👍🧑🔧💯
1:35 : quand je souffle, l'ai ressort directement par le conduit se situant à tout gauche (quand je tiens l'électrovanne comme vous). Que cela signifie t'il ? Merci.
VIDEO INTERESSANTE MERCI
Bonjour, merci pour le tuto, c'est utile de tester avant de changer la pièce.
En peut la tester sur place pour les ge's qui on pas de multilétre ,et enleve le tuyau on demarre et en let le doit et voir si elle aspire ou pas , et en coupant le contacte en regarde la wastegate si elle bouge ou pas si elle bouge electovanne marche ,si ça bouge pas électrovanne HS
un multimètre coûte 10 € Si le turbo est derrière tu gagne ton temps à la tester en plus elle peut aspirer mais être trop faible électriquement pour la pleine puissance en plus le turbo sur certains véhicules au point mort s'enclenche pas car mise en sécurité pour éviter la casse . Apres pour celle de la vanne egr et du boitier papillon ce faire chier a démonté pour les intervertir autant les contrôler directement
mais il peut y avoir d' autre soucis que l electrovanne ds le circuit de vide, la réserve de vide ou les durites de vides? et la pompe a vide d' ailleurs n' a t-elle pas un role la dedans ou c'est uniquement pour le freinage?
Faut de tout pour faire un monde, il parait🤣🤣🤣
MERCI BEAUCOUP
Merci, maintenant je peut contrôler le mien car il est en défaut à la valise
Derien
Y’a pas de membrane dedans c’est un solénoïde non ,c’est magnétique je crois avec la batterie faut la tester
Y a une partie électrique et une partie pneumatique donc tu as la partie avec le solénoïde et l'autre partie avec la menbrane
Bonjour, Même si la membrane bouge, il se peut qu'elle soit HS car une membrane fatigué peut bouger mais insuffisamment.
Simple et efficace j'ai ma 607 qui fume blanc et mon swirl ne bouge plus je croix que mon electrovanne à pris un coup
Je ne sais pas si c'est une réponse que tu veux donc la fumée blanche au démarrage ou en continue ? Et pour ton swirl bouge plus comment ça ?
@@youyou-or3uu merci de m'avoir répondu. Mon swirl ne pas du tout même à plus de 2000tr/min et j'ai l'apparition d'une fumée blanche
Je pencherais plus sur l'electrovanne de régulation de pompe à injection mais le mieux quand le véhicule est en mode dégradé c'est la valise
Merci pour la vidéo, si le test me donne seulement 6 Ohm je dois conclure que c'est HS?
Oui
merci simple efficace
Quand la résistance entre les 2 ports est zéro ?
Tu peux pas avoir 0 ton multimètre restera sur 1 si ton electrovanne est hs électriquement
HS= OL ou 1
merci
merci por la video
Bonjour. Tuto très utile , merci . J’ai une question , quand on tient aspiré l’air ne dois pas passé du tout ou passe t’il légèrement ?
Sa doit te faire comme un clapet si elle est bonne et si l'air passe hs
MERCI C TUN TRE BON TUTO BN COURAGE A TOI