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株式会社トランスウェブ
Japan
Приєднався 22 жов 2016
EU TRAILERS プロモーション動画
トランスウェブのトレーラー販売事業「EUトレーラーズ」プロモーション動画です。
ホームページもご覧ください。
www.eu-trailers.jp/
EU TRAILERSが取り扱っている車両の紹介です。
＜Kässbohrer＞
TIPPER_18㎥
PUSH FLOOR
EXTENDABLE CONTAINER CHASSIS
LOW-BED_FIXED
PLATFORM
＜ROLFO＞
Blizzard J1
＜Van Eck Trailers＞
Twindeck Trailer
ホームページもご覧ください。
www.eu-trailers.jp/
EU TRAILERSが取り扱っている車両の紹介です。
＜Kässbohrer＞
TIPPER_18㎥
PUSH FLOOR
EXTENDABLE CONTAINER CHASSIS
LOW-BED_FIXED
PLATFORM
＜ROLFO＞
Blizzard J1
＜Van Eck Trailers＞
Twindeck Trailer
Переглядів: 11 000
Відео
土屋圭市様との企画動画第２弾_車両積載対決編
Переглядів 19 тис.2 місяці тому
土屋圭市様との企画動画第２弾！ 今回は、GT500ドライバーの大津弘樹様をお招きし、トレーラーの運転等にチャレンジしていただきました。 パート3は、車両積載対決！ Ferrari SF90 Stradaleをトレーラーに積載するチャレンジなのですが…
土屋圭市様との企画動画第２弾_トレーラー車庫入れ対決編
Переглядів 180 тис.2 місяці тому
土屋圭市様との企画動画第２弾！ 今回は、GT500ドライバーの大津弘樹様をお招きし、トレーラーの運転等にチャレンジしていただきました。 パート2は、トレーラー車庫入れ対決！ 難しいと言われているトレーラーでの左バックでうまく車庫入れできるのか？！
土屋圭市様との企画動画第２弾_トレーラーでのレーンチェンジ対決編
Переглядів 23 тис.2 місяці тому
土屋圭市様との企画動画第２弾！ 今回は、GT500ドライバーの大津弘樹様をお招きし、トレーラーの運転等にチャレンジしていただきました。 パート1は、トレーラーでのレーンチェンジ対決！ パイロンを倒さず車線変更ができるのか？！
トランスウェブ ドリフト チャレンジ -ランデブー編-
Переглядів 3,9 тис.2 роки тому
大雪が積もったトランスウェ 北海道営業所にドリフトキング土屋圭市さんとGT500ドライバー大湯都史樹さんを招いて、スカニア社製トラクタ等で雪上ドリフトにチャレンジして頂きました。トラクションコントロールをオフると、なんとスカニアは予想に反してホイールスピンし放題。華麗で見事なドリフト映像を存分にお楽しみください！
トランスウェブ ドリフト チャレンジ -4トンローダー編-
Переглядів 4,9 тис.2 роки тому
大雪が積もったトランスウェ 北海道営業所にドリフトキング土屋圭市さんを招いて、4トンローダー車で雪上ドリフトにチャレンジして頂きました。トラクションコントロールをオフ、マニュアルトランスミッションを駆使し、ホイールスピンし放題の全開ドライブ。華麗で見事なドリフト映像を存分にお楽しみください！
トランスウェブ ドリフト チャレンジ -スカニアヘッド編-
Переглядів 5 тис.2 роки тому
大雪が積もったトランスウェ 北海道営業所にドリフトキング土屋圭市さんを招いて、スカニア社製トラクタ等で雪上ドリフトにチャレンジして頂きました。トラクションコントロールをオフると、なんとスカニアは予想に反してホイールスピンし放題。華麗で見事なドリフト映像を存分にお楽しみください！
トランスウェブ ドリフト チャレンジ -イメージ編-
Переглядів 4,6 тис.2 роки тому
大雪が積もったトランスウェ 北海道営業所にドリフトキング土屋圭市さんとGT500ドライバー大湯都史樹さんを招いて、スカニア社製トラクタ等で雪上ドリフトにチャレンジして頂きました。トラクションコントロールをオフると、なんとスカニアは予想に反してホイールスピンし放題。華麗で見事なドリフト映像を存分にお楽しみください！
トランスウェブのトレーラー、MAGARIGAWA を訪問！
Переглядів 2 тис.2 роки тому
2022年末のオープンを目指して千葉県南房総市に建設中の本格的な会員制ドライビングクラブ、THE MAGARIGAWA CLUBをスカニアが牽引するトランスポーターで代表の前沢が訪れました。動線確認のため登り始めましたが、頂上で見た夕景の美しさは格別だったということです。前回アップしたのはショート、今回はロングバージョンです。
トランスウェブのトレーラー、MAGARIGAWA を訪問！
Переглядів 1,7 тис.3 роки тому
2022年末のオープンを目指して千葉県南房総市に建設中の本格的な会員制ドライビングクラブ、THE MAGARIGAWA CLUBをスカニアが牽引するトランスポーターが訪れました。動線確認のため登り始めましたが、頂上で見た夕景の美しさは格別だったということです。
فيديو ممتاذ وجيد❤❤ 0:27
日本国内でカーテンサイダートレーラーは珍しいね。日本じゃあアルミ製のガル翼オープンバントレーラーが主体だからなぁ
トランスウェブか東名でよく見かけますね
まあ、コンマ数秒を争うレーシングドライバーと言えども大型トレーラーを動かすのは一朝一夕では無理という事になるか。でも斜め駐車だからあるいみラクチンなんだよなぁ
トレーラーのバックはハンドルを逆に切るという事を徹底的に教わったなぁ。Byけん引免許持ちの大型トラックドライバー
日本は国内メーカーが新しい事をやろうとすると 国土交通省が妨害するので海外トレーラーでその壁を破壊ほしいです 機械物は国産が一番いいと思ってますが トレーラーに関してはEU製のほうが優れたものが多いですね トレーラーヘッドはもう国内は2社しか選択肢がなく どちらも中身はほぼ外車…
運転してみたいです、けど３トン積載しか運転したことないから
運転してみたいです、けど３トン積載しか運転したことないから
ケスボーラーははとバスと東京ヤサカ観光バスが1980年代にスーパーハイデッカーの観光バスS216HDSを導入して以降しばらくご無沙汰とはいえ、40年ぶりにこんな形で日本に再進出するとは思いませんでした。 今度こそ日本市場に定着することを願いたいです。
日本のメーカーには無い仕様もあるので……
😢
これ2トンか3トン
何か⁉️面白い企画⁉️👍❤️
大型、それもスカニアとはこれまた最高級車両で・・😊
ほんと目立ちたがり屋のおっさんだ事w
普段タンクローリーのトレ−ラ−乗って６年経ってようやく左右のバックミラーだけでできるようになりました。こればかりは毎日乗り込まないと無理ですね。
折れ角維持も出来なきゃ難しいかもですね(もち直線バックも)
免許持ってるけど乗りたくないｗタイヤの数で動き方が全然違うし
あの😂もてぎのトンネルを夜間にすり抜ける及川さんのトランポをドリキンがドライブするとはねぇ😂シーズン中に及川さんの横に乗って😂もてぎのトンネルを体験して欲しいですね😂
船積み誘導してるとだいぶ理解できてできるようになりました あとは距離感のみ
ヘッドに乗る時に階段が三段ある時点でどっちの足が先か迷う。
経験ない人に左バックは酷い
最初教えられたとき、ハンドリフトの気持ちになれって言われたのですが、そんなん言われてさらに混乱してしまいましたわ。慣れるまではかなりキツイ乗り物だと思いました。でも、ドリフトも凄いと思いますよ。トレーラーは免許とって、会社で教えられ、仕事してればいずれ乗れるようになるけども、ドリフトはなかなか練習する場所ないし、サーキットはお金かかるし、練習だけでタイヤ何本もダメにしちゃう。ちょっとミスっておつり貰って車大破とか・・・出来るようになる前にお金なくなります。
素人は直線バックもできないよ
距離感や緩慢な動きでコントローし易いロングより、機敏に反応して基本を抑えないと難しいショートでやってほしい。
これって… 思ってた通り
急におすすめ出てきたけどめっちゃおもろい企画やってるやんw
プロマウントしてくる奴みてる～？
土屋圭一さんのトライするメンタルは素晴らしいです
いつかは首振り乗りたいと思ってるトラドラだけど2:10 この辺りの説明凄いわかりやすかった ヘッド右に振ったままだとケツもそのまま右に折れてくから結局くの字になっちゃうもんな
台車の気持ち❤先生わかりやすいし、何より優しい☺️僕はかれこれ30年トレーラーやっていても教える時言葉選び大変😂 勉強になりました✨✨✨ 感覚を言葉にするのが1番難しい😌
レーシングカー運んでる運転手は羨ましいなぁ 俺もトレーラーの運転手してるけどまな板に乗ってるけど最初は毎日、極狭な現場に行かされ泣いてたなぁ😅 こんなばかみたいに広いところに入れて給料が貰えるなんて羨ましすぎる😅
現役のトレーラー運転手です。 トレーラーは最初は直線バックばかりやらされました。 最終的にはアクセルベタ踏みで直線バックが出来ればバックは直線バックの応用です。
普段プライドが高過ぎて周りをバカにしてる人が敗北を認めるの偉い。自分だけ教官の指示を仰いでるのはセコいけど。
頭ではわかっていてもハンドル操作がごちゃごちゃになって、自分にはトレーラバックが無理だと実際会社の駐車場でチャレンジして実感した😅
土屋もトラックには無知！
あれだけドリフト上手いのに車庫入れできないの可愛いですね！
ドリフトキング土屋さんならしばらく練習したらトレーラーキングになりそう！神技スピード車庫入れとか峠攻めも極めたらとんでもなく神テクニックやりそう！
ドリキンも牽引免許は持ってなかったのか笑 頭振るスペースあんだけあればいけるだろ〜とか思っちゃいますよね
いつかキャリアカートレーラーの積み込み対決も見てみたいです！！右ハンのマニュアル・左ハンマニュアル、是非対決を！
牽引免許持っています。 教習所では、コツが解れば大丈夫ですが。 普通にすれば無茶苦茶難しい‼️
深夜のトラックやトレーラーの走りは異常🥺バカ狭い場所もスイスイ走ってこちとら乗用車でも付いていけないくらい速いww
それに10トン20トン積んで走ってますからね(;^ω^)コーナーも膨らみます
皆さん仰ってますが、いきなり左バックは難しすぎなので、土屋さんが足りてないのでは無く、大津さんが凄すぎです。 トレーラーで鉄スクラップをその昔、たくさん運んでた私も慣れるのに時間が掛かりました😅
まずは真っ直ぐバックする事からですね、短い教習トレーラーの方がバックは難しいですよね
そうです、 ショートがキッチリ出来るとロングは簡単に思えます。 しかし取り回しはショートの圧勝。
いきなり左バックは無理だと思う
トラックはドリフトしやすいですね😉
Next: try australian prime mover with 2 trailer attached. 🇦🇺💪😎
まぁ真直バックしませんからね
2軸より３軸ならイケたかも
ベッドの窓が塞がってるのに初心者で左バックは無理だって笑
トレーラーはセンスです、無ければ一生ムリ オイラは諦めました