Відео

Danke

Klasse, vielen Dank !

Sauber👍🏻

Danke hilfreich und ohne schnickschnack

Hallo,hab ne Frage: der E-choke fährt ja langsam aus (ca 5 Min) bis er kommplett ausgefahren ist und dann die Kanäle verschließt.So wird das Gemisch wieder magerer,und der Roller sollte sauber laufen.Ist der Motor wieder aus fährt der Choke wieder langsamm zurück. Heißt das wenn mann es richtig betrachtet das nach dem Starten das Gemisch immer fetter ist (Gut für den Start) und dann langsamm magere wird bis die Kanäle im Choke kommplett geschlossen sind und das dann so bleibt solage der Roller läuft ? ist das richtig was ihr euch geschrieben habe ? wenn nicht bitte um Info

bei mir is der choke voll draus wenn ich aus bauen und wenn ich strom drauf gebe ich tote hose^^

danke!

Vielen Dank. 😊 Dein Video hat mir sehr geholfen.🙏🏻😘

Vielen Dank

Kurz und knackig, alles was man wissen muß, super!!!👍👍👍

Hallo erstmal danke für ihre Videos ein toller Kanal 👍 Ich habe eine Frage zu einem Drehzahlbegrenzer vielleicht können Sie mir helfen danke erstmal 😊 Ich habe einen Honda XR8 von 1999. Der Roller läuft laut Tacho 67 kmh laut Gps ungefähr 59 kmh . Der Roller darf echte 50 kmh fahren ist ja noch von vor 2001 und die echten 50 km/h würden mir auch reichen aber es ist echt schwierig den Roller zu drosseln ohne dass er Schaden nimmt und noch vernünftig läuft. Der Auspuff hat anscheinend keine Drossel eingeschweißt. Ich habe mir ein Röhrchen bestellt und habe dieses einschweißen lassen der Roller kommt mit Drossel im Auspuff nicht mehr von der Stelle der Roller war zwar 5 kmh laut Tacho langsamer aber wie gesagt ein ganz schlechter Anzug. Habe leichtere Variomatik Gewichte benutzt auch andere Kupplungsfedern trotzdem der Roller hat einen ganz schlechten Anzug richtig gefährlich damit zu fahren und wenn meine Freundin mit draufsitzt geht gar nichts mehr. Habe in der Variomatik andere Steigscheiben getestet R1R war verbaut und bei der anderen Version R1G kein Unterschied trotzdem 67 kmh. Habe einen Distanzring verbaut das würde funktionieren nur der Roller ist damit sowas von laut und der Distanzring frisst sich in die Variomatik und da sind Metallsplitter im Variomatik Kasten sieht nicht gesund aus. Mit Gasschieberanschlag auch das Problem schlechter Anzug. Jetzt habe ich einen Drehzahlbegrenzer eingebaut das ganze funktioniert auch ganz gut nur frage ich mich jetzt was passiert wenn der Begrenzer bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle gefunden wird was blüht mir dann Führerschein weg ? Den Schalter womit man den Roller entdrosseln kann habe ich abgeschnitten das Kabel mit einer Lüsterklemme verbunden man kann den Roller jetzt nicht mehr entdrosseln. Ich möchte meinen Roller nicht frisieren darum geht es mir nicht. Ich möchte nur dass der Roller nicht kaputt geht einen guten Anzug hat damit ich mich sicher im Straßenverkehr bewegen kann und an einer roten Ampel beim anfahren gut wegkomme. Ich bekomme jedes mal die Krise wenn ich losfahre komme nicht von der Stelle und Autofahrer hinter mir Hupen ständig . Für alle Antworten bin ich sehr dankbar 😊 Habe Führerschein Klasse Am. Möchte mich echt nicht strafbar machen habe da irgendwie ein schlechtes Gefühl bei möchte aber mein Roller auch nicht kaputt machen und möchte mich im Straßenverkehr sicher bewegen . Beim anfahren oder links abbiegen wenn der Roller so einen schlechten Anzug hat gefährdet man sich doch selbst und provoziert vielleicht noch einen Unfall . Warum gibt es nicht wirklich eine elektronische Drossel die zugelassen ist die man kaufen kann wo man dann ganz legal 50 km/h fahren kann ohne dieses ganzen drosseln die den Roller einfach nur kaputt machen und man kaum noch vom Fleck kommt 😢 Danke im voraus 👍

Supper deine Anleitung ich habe gt.union px 55 fast so ähnlich danke.😊

Danke das Video wahr OK zu errinerung wie was gemacht wird , was aber mich störte wahren die Hinweise , sie haben leider teilweise die Sicht beeinträchtigt. Aber sonst alles top. Danke

Habe bei meinem Fiddle 3 genau so gemacht wie im Video und jetzt klappern die Ventile. Hat einer Tipps?

Hallo, ist beim Zoomer ein Drosselring dabei? Wenn ja war er bei dir ausgebaut? Viele Grüsse.

Ich habe ein Piaggio Beverly 125 2015 Baujahr. Wie kontaktiere ich da ?

Ich verstehe einfach nichts. Manche behaupten man muss den öl Stab nicht rein drehen, die anderen behaupten man muß reindrehen um genau zu messen

ohne andere Düse wird´s wohl kaum klappen...

Bei mir kommt an der Pumpe kein Unterdruck an😢

moin moin, hab nen tgb sky mit dem gleichen motor. wo kriegt man diesen zylinder für den motor?? finde nur den 70er malossi sport zylinder für den motor 🫣

Drehmomentschlüssel sollte mEn nicht überdreht werden. Wenns knackt kann man den Druck wegnehmen und es nochmal knacken lassen, aber man sollte nicht noch weiter drehen nach dem Knacken.

Krass…. Ganzen Roller zerlegen um ne Birne zu wechseln 😮

Könnt ihr mal den vergaser usw reinigen oder erzählen wie man ihn einstellt

einfach , unkompliziert und verständlich erklärt . Vielen Dank , von mir Daumen hoch und ein abo

und dann lasst ihr euch von der polizei erwischen und schon gibs strafe ^^

Hallo, was habt ihr an dem Roller noch gemacht ? Düse oder Variomatikgewichte vergrößert? Wenn ja welche wurden genutzt ?

Wenn ich das sehe... mit n Schlagschrauber an die Kurbelwelle... Leute, wofür gibt es Blockierwerkzeuge?! Beim anziehen 40NM drehmoment , Mutter neu und Schraubensicherung. So macht Ihr es richtig!

Hallo Nicole, deine Videos sind super gut erklärt. Ich habe vor kurzem bei meiner Vespa GT 125 den Antriebsriemen gewechselt. Alles nach Vorgabe. Nach der Probefahrt gab es Probleme. Habe den Variodeckel noch einmal geöffnet und die Riemenscheibe " wackelt". Um es an der Mutter zu lösen, kann ich die Variomatik aber nicht mehr blockieren. Was kann ich tun, um die Schraube zu lösen um die Riemenscheibe von der Welle zu nehmen? Vielen Dank für eine Antwort

Welche drosseln hat der tph ich hab das selbe model mit dem qtree Auspuff Distanz ring und gaszug Drossel ist draußen der Roller leuft nicht mehr wie 35 kmh cdi ist original

Hallo, Schlachschrauber wieviele NM einstellen? Danke

Cooles Video gefällt mir. Ich habe bei meinen Runner purejet bj. 2011 den D-Ring entfernt und er läuft jetzt ca 70! Leider ging dadurch der Anzug bis 40 km/h verloren. Wie kann ich die Beschleunigung wieder verbessern ? Orginal pott hat keine blindrohre dran scheint nicht gedrosselt zu sein. 😊

Vielen Dank. Das hat mir sehr geholfen. 👍

Hallo. Fast richtig erklärt. Man muß das Entlüfterventil schließen, wenn der Bremshebel wieder auf "neutral" zurück gelassen wird. Erst beim Bremsen öffnen, dann bei zurück sofort schließen sonst zieht er selbst wieder Luft an. Ansonsten sind Deine "Filmchen" immer sehr gut erklärt. 👍🍀

Wie findet man raus welche Größe der Hersteller verbaut hat?

Ja Toll so ein Stecker habe ich nicht. Sinnloses Video👎🏼

Was genau geht im Freilauf kaputt? Kann man den auch zerlegen und reparieren?

Roller RoIf wechselt die Kolmenringe immer mit dem Vorschlaghammer. Meinung dazu?

Ich dachte nur reinstecken und nicht reindrehen

Hi super Video, aber mal eine Frage zum Thema Luftdruck habe ich schon. Bei meinen neuen Reifen steht 1.70 Bar drauf, bin aber der Meinung das dies zu wenig ist eventuell für mein PIAGGIO TPH tec 1. finde leider im Internet keine genauen Daten zum Luftdruck für diesen Roller. Dachte das mindestens ca 2bar auf den hinteren Reifen drauf müssten wegen Motor und eigenem Gewicht! Kann man da eventuell hilfreich sein??

Die Flöte ist gestern bei mir angekommen,nrg 19er und kubik.....😊....bin gespannt wie frischhaltefolie....😂

Nicht Strom sondern wenn eine Spannung anliegt muss es heißen.

lukas?

Die Simmerringe halten an Kurbelwelle und Getriebe ca. 20 Jahre. Dann schrumpft der Gummi ein wenig und zusammen mit Abrieb macht sich i.d.R. ein Ölaustritt bemerkbar. Die beiden Simmerringe bzw. deren Dichtlippe auf der Krubelwelle schmiert man zuerst ein und erst dann setzt man den Simmering auf. Dazu einfach eine Spur 2T-Motoröl dazu nehmen und mit dem Finger benetzen. Wenn ein SImmering nicht geschmiert wird, nutzt er sich im Nu wieder ab und verliert seine Dichtigkeit. Die Mutter auf der Kurbelwelle muss immer gegen eine neue ersetzt werden und diese bei der 50er Sfera mit mindestens 40Nm, bei der 80er Sfera hingegen mit 80Nm angezogen werden. Sitzt die Mutter zu lasch, dann nutzt sich die Verzahnung an der Kurbelwelle vorzeitig ab, insbesondere bei der Nutzung des Elektrostarters. Irgendwenn bricht dann die Verzahnung und der äußere Riehmenscheibe schleift unbemerkt sämtlich Zähne ab und schleift durch.

Hi 👋🏽 Ich hätte ne kurze Frage und zwar habe ich mir vor kurzem eine Gebrauchte Aprilia area 51 geholt Leider ist die hintere bremse komplett ohne Wirkung. Also wenn man den Bremshebel drückt geht der komplet nach hinten ohne ein widerstand. Muss ich mich jetzt wie in der Beschreibung deines Videos halten oder gibt es dort eine andere vorgesehen weiße. Danke dir im Voraus

Alles ganz toll welche Temperatur wann geht er wieder rein. Ich fahre jeden tag.habe den Vergaser umbauen lassen für viel Geld auf mechanisch

in 1mm diches rostes blech schneidet man kein gewinde :D blechschrauben

ich glaube ihr habt ne langhub schnecke an einen kurzhub motor gebaut.

❤❤❤❤❤❤❤❤

Trommelbremsen sind schlecht und rückschrittlich. Besser Bremsscheiben. Die Hersteller müssen es verbessern.

Habe eine Frage wo sitzt der vergaser von gilera runner pj 50ccm