Відео

@@sergiocarrerai4478 Non nominare Ivano!

Verissimo, rende anche molto nella guida veloce, sempre nei limiti della cavalleria, però è l'esempio perfetto dell'auto divertente!

Molto turbato!!!🤣😅

Se pensi che i camion elettrici possano essere una bella idea, prova a lavorarci, poi ne riparliamo... Chiedi ai corrieri che rimangono a piedi coi furgoni elettrici, in caso di giri più lunghi della norma...

@@Stormy54 ma figurati. Già fatto. Chi lo ha per ora si trova bene e meglio rispetto a prima. Ciao

​@@mattervfchi lo ha? Già solo i corrieri coi furgoni hanno avuto un sacco di problemi, per quanto riguarda i mezzi pesanti, non ne ho nemmeno mai visto uno, anche perché non ci sono molte colonnine negli autogrill ne negli autoparchi in Italia e noi non andiamo in giro a giocare... Le poche che ci sono non consentono un quntitativo sufficiente di ore di guida... Quindi per il lavoro che devono servire la maggior parte dei camion, l'attuale elettrico non è sufficiente. Non lo è nemmeno per le auto per l'utilizzo che ne fanno alcuni...

@@Stormy54 ahahah ! 😄

@MaxEta-k3w Sicuramente la tua preoccupazione è sensata e giusta! Per registrare questo video ci ho messo un bel po, come vedi addirittura alcune riprese le ho fatte con un'altro camion nel lavoro precedente... Questo perché ho atteso portandomi dietro la strumentazione diverse volte, di avere giornate tranquille in cui non ero di corsa e per registrare, ho scelto tratte che faccio sempre, che so a memoria e in momenti con poco traffico! Inoltre, mi permetto di guardare in camera sempre e solo in momenti di particolare sicurezza... Tutto ciò proprio perché il tuo è un buon consiglio, a volte basta distrarsi per poco e la distrazione è la cosa più pericolosa alla guida! Ti garantisco che ho fatto tutto il possibile per cercare di non fare venire meno la mia professionalità di autista, in favore di quella per fare il video!

@@Stormy54 sei un bravo ragazzo, si vede. Hai ancora pochi followera, ma crescerai. Per questo ti dico, uno youtuber è anche un esempio per chi lo guarda. In altri video fumi la sigaretta elettronica, in altri fai altre cose. So che tutti noi facciamo così, ma quando si fa un video si presta attenzione involontariamente alla ripresa. Troppi cali di attenzione non sono educative. Come detto, mi sembri un bravo ragazzo. Per cui in bocca al lupo.

@@MaxEta-k3w grazie, spero di riuscire a mettere insieme il connubio tra responsabilità e spensieratezza, senza essere un cattivo esempio! Non sembra, ma a volte può essere difficile!

@@angeloconteagricolapuglies buona strada collega!

@@gianfrancodimatteo-et7mx capisco, come ho detto, dal tuo punto di vista non hai torto, poi i 60km/h in autostrada per me sono più pericolosi che un'andatura normale! Sarei uno di quelli che qualche imprecazione dietro te la tira, però purtroppo la strada è di tutti, se uno mantiene la corsia di destra e guida bene e vuole rispettare i limiti, purtroppo la ragione ce l'ha lui, poi ovviamente, dal lato professionale dell'autista, ti dico che trovare uno a 60km/h vuol dire perdere tanto... considera che un mezzo da 40 tonnellate, poi deve ritornare da 60km/h a 90 e se sei in salita a volte ci può volere più di 1km, vuol dire perdere tanto tempo, specialmente se succede più di una volta in un viaggio!

@@Mapo-u1v verissimo, purtroppo di posti di lavoro brutti ce ne sono diversi, dall'ultimo sono scappato! Però il lato positivo è che con le patenti superiori il lavoro lo trovi in massimo 2 settimane, quindi se trovi un posto di mer*a, basta trovare altro e cambiare..

@@Stormy54 io ho tutte le patenti ma' sono in fabbrica e non riesco a trovare su motrice per cominciare,trovo sul pullman solo ché con la gente non so se c'è la farò, quindi devo scegliere...

@@Mapo-u1v eh, iniziare è più difficile, quando gia fai questo lavoro invece finisci pian piano per conoscere un po tutti e farti conoscere e alla fine diventa facile, però effettivamente iniziare quando non conosci nessuno, non è facile!

@@gianfrancodimatteo-et7mx Non sono sicuro di aver capito cosa intendi al 100%, ma provo a risponderti... Tutti i mezzi pesanti con cronotachigrafo sono limitati a 90km/h (poi c'e qualche furbetto che toglie il limitatore, ma finiscono per farsi ritirare la patente) quindi noi in autostrada cerchiamo di viaggiare il più possibile al nostro limite (che sarebbe di 80km/h, ma andiamo tutti a 90). Per il resto, girano magari coi minuti contati e rischiare di dormire in una piazzola autostradale non è bello, probabilmente sono di fretta e quindi nervosi, quindi si lasciano andare ad imprecazioni inutili (l'ho fatto mille volte anche io), quando semplicemente se tu vuoi andare a 60, come è scritto sul cartello, perché ci sono i lavori puoi farlo... In quelle zone in pochi rispettano i limiti, questo non vuol dire che tu sia nel torto, però abbi pietà, quello che hai dietro, ha solo ansia di non raggiungere un luogo di destinazione sicuro o di non riuscire a fare il fine settimana con la famiglia... Ho fatto quella vita per 4 anni, so bene si cosa parlo. Bisogna imparare a mettersi nei panni degli altri, cosa spesso molto difficile... Comunque, in quei tratti i limiti sono spesso esagerati e non ci sono controlli della velocità, se hai modo e ti senti sicuro, ti posso dire che se vai a 90km/h, non rallenti chi arriva col camion e nessuno si lamenta, se non te la senti, vai più piano, magari cristoneranno e arriveranno a destinazione con più difficoltà, però tu devi guidare per come ti senti di essere in condizione di sicurezza! Se ti mandano a quel paese, lasciali perdere, sono solo nervosi, ma fa parte del lavoro di un autista anche questo...

Da un lato hai ragione, dall'altro no... quando si compra un'auto come questa, si presuppone di avere un prodotto di qualità, dove ogni componente è sfruttato molto meno di quanto dovrebbe essere la sua tenuta, un mezzo che puoi strapazzare... Con la mia auto precedente ho fatto 100 volte peggio che con questa. Era una e46 e mi ha accompagnato per 300.000km con un motore e altri 300.000 col l'altro, senza alcun problema... Il problema forse è che le vetture nuove, non sono costruite per durare!

@@sararamasco8425 ho la testa dura, prima di farmi desistere ce ne vuole!😅

Spettacolo, sembra una soluzione fantastica! Appena riavuta l'auto mi concentrerò sul rodaggio, finito quello, prenderò in considerazione di fare un lavoro su base mg o bm3, sembra interessantissimo! Per quanto riguarda la frizione ho montato anche io quella in rame e per ora mi sto trovando finalmente bene!

L'ho preso da un conoscente che lo smontava da una M2 cs, per metterne la versione successiva, non ricordo quanto l'avevo pagato purtroppo! Si monta plug and play, ma non è semplicissimo, io ci ho perso un po di tempo per sistemarlo bene!

Top! Quello cs roba buona. Mi dispiace per le vicessitudini, mi sembra l'esperienza di ristrutturare casa e di combattere con le imprese. Una odissea😅

@gabrielegiovannucci657 eh, diciamo che a volte sarebbe meglio essere certi di cosa si vende alla gente, alla fine si finisce per farsi solo brutta pubblicità... Eviterò di scrivere da chi sono andato, anche se lo sanno in molti...

Non sbagli, ho valutato anche la sostituzione col b58, ma dal punto di vista elettronico potrebbe essere un grosso problema fare funzionare tutto a dovere, io punto ad avere l'auto a posto e senza spie o problemi vari, come se fosse "originale"... Oltretutto, tutto il resto dei lavori era omologato e questo non si vede, montando un 6 cilindri, se mi fanno aprire il cofano, può darsi che lo notino....

@@uteser37194 In realtà avrei voluto una 235 o 240i, ma non ne trovai nessuna con cambio manuale in quel momento purtroppo!

Analisi tecnica da 10 e lode, purtroppo hai ragione, nel prossimo video difatti mi prenderò anche le mie colpe, per quanto riguarda l'utilizzo, ho solo una cosa da dire in mia difesa, non ho mai fatto sessioni di drifting più lunghe di 30 secondi, mai a motore freddo e sempre lasciando raffreddare l'auto in moto dopo... Insomma, so che non è un auto con una preparazione drifting e ho cercato di starci attento, purtroppo non bastava starci attento! Per il discorso lugging, poco da dire, l'ho fatto spesso, specialmente tornando a casa e in salita, qui entra in gioco l'ignoranza e l'abitudine alla guida di motori diesel, specialmente nella guida del camion, dove si usa molto spingere a bassi regimi... Ti ringrazio tantissimo per il messaggio, fa picere, soprattutto per la tua grande competenza, molto superiore alla mia! Ho pensato anche alla turbina, ma ho il timore che l'attuale budget non basterà per mettere qualcos'altro, quindi per il momento credo terrò la sua, magari in futuro...

@@Stormy54 è tutta esperienza! Non sarà sicuramente l'ultima auto sportiva che ti procurerà problemi mi auguro, perché la passione è eterna! Ti dico, sicuramente faresti bene a mettere pistoni stampati con un rapporto di compressione più basso, magari 10.2:1. Ma il consiglio che voglio darti in realtà è un altro: comprare un B48B20B post 2018, se ne trovano a circa 3k e sostituire un motore costa grosso modo 1.5k di manodopera! Se posso darti un consiglio il top sarebbe trovarne uno delle Serie G (le nuove serie 2, 3 e 4) montati sulla 30i, così non solo guadagni un rapporto di compressione più basso, ma insieme avresti anche la nuova turbina Garrett/Honeywell che con un tranquillo stage 2 fa 320cv 520nm in tutta sicurezza! Ahimè al giorno d'oggi ha poco senso riparare e forgiare per i costi proibitivi!

@@serviziomessaggi7264 ti dico, preferirei tenere il motore perché comunque, rifacendo questo, avrei il suo (numeri compatibili in caso di revisioni straordinarie), ma anche perché prendendo un usato non sai mai come è stato usato e perché è stato tirato giù... Così facendo avrei il mio motore, rifatto a nuovo. La turbina si può sostituire anche successivamente...

Ps: Credo che se dovessi iniziare un'altro progetto in futuro, sarebbe una e46. Non ci sono auto che mi fanno "battere il cuore" come la e46, sia dal punto di vista estetico che da quello di guida! Poi di sogni ce ne sono tanti, ma li prenderò in considerazione a patto che il progetto del canale possa diventare un'entrata, utile a rientrare un minimo delle spese di questa mia passione, perché non è la mia unica passione, ne l'unica cosa in cui ho degli obbiettivi!

@@Stormy54 Quello che ti ha detto serviziomessaggi è tutto corretto. il B48B20A è un bel motore ma lo hanno fatto troppo compresso. Bisogna guidarlo pelando veramente il gas a bassi giri, uno dei problemi più comuni è affondare il pedale a bassi giri e marce alte. In realtà dipende anche dalla curva di coppia che è stata applicata. Infatti all'inizio in molti spaccavano per il semplice fatto che i preparatori erano convinti che i 120i (184 cv) e i 125i (224 cv) avessero lo stesso motore. In realtà non è così e infatti il vero problema è appunto la coppia. Hai 3 strade: -mettere i pistoni del 125i che hanno minor rapporto di compressione così puoi reggere cavalli e coppia meglio. -forgiare (a quel punto ti consiglio di cambiare anche le valvole e mettere qualcosa di più resistente così in caso volessi abilitare un rolling anti-lag puoi farlo) -come ti è stato già suggerito montare un B48B20B. Conosco un preparatore che ha già fatto questo tipo di swap a Brescia senza troppi problemi. Non ti conoscono e sono nuovo, ma se riesci a risparmiare qualcosa e magari ci butti dentro un autobloccante per i tuoi contenuti non sarebbe male (Io l'ho già fatto sulla mia, se ti servono più info)

@@MatteoRizzetto-i2b Sto pensando ad una soluzione, ma purtroppo sarà difficile!

Non ti preoccupare, potete sempre venire con noi il 28 settembre ❤️

​@@Project_Gripgrazie! Se poi avete bisogno che vi porti io la evo, nessun problema...😏😇

@@Stormy54 ti lascio portare la s3, la evo ha un proprietario troppo geloso😂😂😂

@@Project_Grip mi dovrò accontentare!😋

P.s. quali sentori hai visto, che ti hanno impedito di fare la gara di accelerazione? (Vai pure nel dettaglio)

@@serviziomessaggi7264 Prima di toccare la balla di fieno mi è sembrato di sentire un piccolo vuoto mentre ero full gas (ho pensato ad una mancata accensione), nel video con l'audio si sente... Per questo non ho fatto niente dopo aver toccato il muso, altrimenti avrei fatto almeno due tondi prima di uscire, giusto per redimermi! Quindi per il resto della giornata ho fatto il bravo, ed ho fatto bene! Nel prossimo video racconterò nel dettaglio ciò che è successo dopo! Non vado nello specifico, per non spoilerare il contenuto del prossimo video, che riguarderà proprio i problemi all'auto... Grazie mille, non molti capiscono quanto possa essere difficile con un'auto non preparata appositamente! Mi fa un sacco piacere che la cosa sia stata apprezzata!🥰

Oh, di voi non ho alcun dubbio, sempre in prima fila quando si tratta di divertirsi con le auto! Comunque si, giornata stupenda! A breve lavorerò ad un video con tutti i dettagli sul Serie 2! Anche perché c'è parecchio da dire! Grazie!🥰

@@Project_Grip lo so bene🫡

Bang Naturali, comunque ad oggi, ancora non mi trovo con la mappa e a breve andrò a cambiarla...

@@Stormy54 ah, ma so che lui ne ha fatte molti di b48. Strano che la tua abbia problemi. La mia è n20 quindi è un po' diverso mi sa

@@TriposMotovlog Si, io devo dire che non sono del tutto soddisfatto, magari sono stato solo sfortunato io...

@@Stormy54 ah peccato

Se il tempo continua così il rischio c'è!

Non possono mancare! Nonostante fossero piccoli, non erano abbastanza piccoli per essere aggiunti, altrimenti a quest'ora li avevo tutti sotto al cofano! Non bastano mai!

Nel senso che Abu Dhabi non esiste? 😅

Grazie! Faccio del mio meglio!

Esatto, nonostante questo la gara non è stata noiosa, ma non è stato grazie al tracciato, il merito piuttosto lo darei alle condizioni particolari dettate dalle temperature.

Sono entrambe ottime auto, divertenti e leggere...

Sono d'accordo, oltretutto storicamente è stato così per anni ed è un tracciato che richiede enormi capacità tecniche e fisiche dai piloti, però i tempi sono cambiati. La F1 è evoluzione, certo, in tanti preferiremmo che l'evoluzione comprendesse meno nuovi circuiti cittadini...

La Evo è davvero un gran mezzo, merita un sacco! Oltretutto ti attacca al sedile a dovere, cosa sempre piacevole!

A me piacciono più o meno tutte, ma dovessi scegliere credo prenderei la 9!

Grazie, è un grande complimento, visto che era la mia prima intervista! Però c'è dietro tanto studio e tanto impegno, che nei video non si vede, ma che sicuramente mi ha aiutato!

Eh, il baby non era stato specifico, credevo fosse da parte di entrambi!

Grazie! Vero, ho iniziato a fare questi video, proprio perché i circuiti sono spesso la cosa di cui si parla meno!

Giustamente! Comunque con Carlito in copertina, non potevo non mettere un titolo caliente! 🔥🌶️

Eh, c'erano davvero dei gran bei mezzi! Comunque ci saranno sicuramente altre occasioni! Oltretutto il prossimo anno magari lo rifaranno!

@@Stormy54 beh magari sarà per il prossimo evento! ✌🏻

@@SwiftSport492 assolutamente!

Anche i botti della tua Swift non scherzano comunque! 😜

@@Stormy54 ahahahhahaha grazie! 😂💣❤

Beh, quello si può anche fare ai normali trackday, che sono un po più liberi a volte, quindi meglio... Poi io trovo che monza sia una pista da supercar, alla mia manca qualcosa per un tracciato così veloce...

Grazie!

Grazie mille!

Grazie a voi! Abbiamo condiviso davvero una giornata incredibile!

Grazie, sono contento che ti sia piaciuto!