Відео

São 6 fases, está é apenas a primeira.👍🏻

🤷‍♂️

Já pretendia fazer para os próximos. O próximo vídeo será a Ponte de Guaratuba, mas está na pauta. Esse é o tipo de vídeo que dá muito trabalho pra editar, pois nem todas as imagens casam para fazer algo assim. Após a engorda concluída, está linear, somente depois da engorda concluída que vieram fazendo todos os espiões.

Perfeita colocação Luiz, é exatamente isso.

Oi. Ambos os lados da ponte 🌉 são da Baía de Guararuba, mas sim, ligará Guaratuba a Matinhos. Caiobá é apenas um bairro de Matinhos. 😉

Obrigado. Vamos aguardar. 🤝🏻

Boa noite Omar. Quanto aos estacionamentos, é uma questão do plano de mobilidade urbana além do plano diretor que segue o estatuto das cidades que por consequência tem viés de "forçar" outros modais alem de carros para áreas de lazer, como é a av.beira mar. Entendi isso melhor quando li os produtos do novo plano diretor que está pra ser aprovado, no momento em que tive acesso a eles na revisão. Quanto ao posicionamento do Headland, só o IAT pode responder isso agora, ja que perdeu a chance de questionar isso na audiência pública que teve antes das obras iniciarem, audiencia que foi em 28/04/2021. As obras iniciaram em 03/2022. Segue telefones para contato do IAT que está no site deles: www.iat.pr.gov.br/Pagina/Comunicacao-Social Whatsapp: (41) 9554-3749 E-mail: carlosvicelli@iat.pr.gov.bre

Então xará, por acompanhar as obras desde o início, e ter lido quase tudo que o IAT divulgou além do acesso que tenho ha algumas informações que nem falar eu deveria, mas posso afirmar que seu comentário e ideia de relacionar a Ponte de Guaratuba do DER PR a obra de Engorda e Revitalização do IAT não tem absolutamente nenhum fundamento, mas nem de perto. Mas ok, sua opinião é sua opinião. Quanto ao responsáveis, o novo projeto eu não sei quem assinou, mas o antigo, conforme dito e mostrado nos vídeos que ja fiz, é do IAT. Não sei se viu ou não o vídeo anterior, mas é necessário fundamento para algumas afirmações. De toda forma, veremos como isso se resolverá.

Bom, vamos ver como as coisas se desenrolam.

Isso faz parte da direção que o plano diretor toma, além do plano de mobilidade urbana. A beira mar não é para tráfego, não serve para desafogar trânsito ou algo neste sentido, sim pada convivência e área de turismo e lazer. Então é isso, vai além, é contrassenso ao que acreditamos do que seria ideal, pois não somos urbanistas. Bom, se a passarela após pronta ficar firme, creio que todos que estão afirmando isso, que não vão usar, mudarão de ideia naturalmente e está tudo bem, faz parte do senso coletivo.

Obrigado 👍

As vezes o ângulo engana, mas tive essa impressão também. Como está em faze de correção e ajustes, por hora, ficamos apenas de olho.

Valeu Bruno, espero que tenha ficado boas na TV

Obrigado.

Boa noite Luiz. Sim, sem dúvidas é se suma importância, assim como a restinga pra conter não apenas o mar, apesar de ser impossível, mas também a questão eólica com as areias. Talvez necessite de mais 2 estruturas de espécies intermediárias, mas espero que os engenheiros, oceanógrafos e biólogos marinhos avaliem essa questão com mais frequência e nos posicionem. 🙏🏻

Boa noite amigo,, obrigado Vou tentar responder, mas é meio complicado isso: Pra Matinhos se desenvolver, precisa de atuação direta em 2 setores de maneira muito direta. 1° Turismo. Mas para o turismo se tornar pujante aqui, precisa de infraestrutura e uma cidade com uma boa receita pra investir em eventos. Mas Matinhos não tem da onde tirar tanto dinheiro pra investir. Logo, estamos sujeitos a políticos pra isso e, estes sendo ruins, não buscam verbas nem são competentes para tal com secreatarias com pessoas sem capacidade também, pelo menos não foram até hoje pelo que vimos, além de que, não vão conseguir fomentar isso como se deve usando inteligência em vez de dinheiro. Matinhos ficou presa num plano diretor retrógrado por 18 anos o que atrasou a cidade como um todo também, enfim. 2° Construção Civil. Se este setor for bem, vai gerar empregos, melhor renda e mais infraestrutura secundária pra população, fomentando por consequência o turismo, mas pra isso, precisava de um plano diretor, (denovo), mais amplo. Nisso, Matinhos teria uma maior receita de IPTU e até poderia melhorar a forma de cobrança pra não der tão exploratória. Alem disso, omo não podemos ter indústrias aqui, Matinhos hoje está refém de cargos comissionados da prefeitura com gente ruim trabalhando em sua maioria, sendo parasitas do dinheiro público assim como vereadores e o próprio executivo, porque não há oferta de empregos grande, ficando estes refém de qualquer coisa que apareça além dos cargos públicos porque o comércio não dá conta em baixa temporada. Nisso, baixa a renda, economia será fraca e não há consumo para atrair mais negócios. A saída então é fomentar em conjunto a Construção Civil pra melhorar a geração de empregos e renda sem depender de temporada, melhorar turismo com diversas ações fora de temporada também mas sem fazer shows absurdamente caros, envolver o comércio nisso com parcerias público privadas e fazer a prefeitura pensar a longo prazo, ser mais liberal em relação a negócios grandes que podem vir, como Havan, redes maiores de Mercados, etc. Porfim, mais envolvimento da população nas cobranças dos políticos para que as coisas andem em fiscalizações e também melhores leis no município. Se isso ocorrer, melhora a saúde, educação, segurança e lazer, aí o ciclo inverte de recessão para prosperidade atraindo pessoas com mais renda e consequentemente melhorando o consumo que por sua vez gera novos negócios que por consequência mais renda e emprego pra população fora de temporada. É muito sensível e complexo, por outro lado, se os movimentos não forem nessa direção, não haverá esperança e perderemos a melhor chance que já tivemos para nós tornar tão atrativos como é nossa vizinha SC.

@@douglas_avellar Falou tudo meu amigo...👍👍👍, como você mesmo disse uma vez em um vídeo, o povo é acomodado demais e que não exige seus direitos, é complicado mesmo, se depender de politica, principalmente desse lado municipal, ainda mais elegendo um ex-prefeito que provou que não tem competência para administrar uma cidade como Matinhos, e sem falar que ele pode atrapalhar o desenvolvimento pensando em seus negócios, já que é dono de uma rede de supermercados, mas espero Douglas que os caminhos de Matinhos e principalmente do nosso litoral comece a desbravar um novo rumo de desenvolvimento, esperando que os novos governadores no futuro continuem investindo pesado em todas as nossas praias e não parem, não desistam, porque o futuro nos espera, é só ter fé em Deus..! Outro grande abraço até mais meu amigo...(* _ *)

O que a gente não pode nunca é parar de cobrar porque assim, se acomodam e aa coisas pioram. Precisamos ter um cenário favorável pra que a economia evolua sem necessidade política ou por interesse destes. O próprio mercado deve evoluir por si e que os caminhões se ajeitem conforme avança. Boa noite por ai Luca. Abraço

@@douglas_avellar TMJ parceiro...✌✌✌

Aí sim 🤣😅

​@@douglas_avellarE gol do Alef Manga ainda...o cara está tendo uma segunda chance na vida. Espero que agora ele aproveite, porque futebol ele sabe jogar e é decisivo em campo.😅😅

🤣👏🏻👏🏻👏🏻

Eu seria um péssimo político. Jamais serei político nem em Matinhos e nem em qualquer outro lugar que eu esteja, tenho uma personalidade totalmente oposta do que é preciso e eu não saberia lidar com o tipo de negociatas que normalmente ocorrem lá dentro, ou eu seria morto, ou cassado. Não preciso de mais problemas além dos que eu tenho atualmente 😔

@@douglas_avellar Infelizmente concordo , mas precisamos de pessoas como vc na politica.

Mas o preço é alto demais pra mim. Acredito que pra alguém fazer um bom trabalho na política, deva ter a vida estruturada financeiramente, a família bem encaminhada e jamais ceder ao poder que conquista, não importa o escalão do político a se dispor. Mas no Brasil, infelizmente, as coisas não funcionam assim, por isso eu não seria um bom político. "O inteligente é capaz de sair do buraco que o sábio jamais cairia." Estou longe de ser sábio, mas nesse buraco eu não quero entrar.

Depois, conta o resultado pra nós kkkk

Com certeza absoluta. Estamos aguardando o governo estadual divulgar os eventos, farei um vídeo sobre isso daí.

Obrigado.

🫡🙏🏻

Então, mas além de serem obras do Governo Estadual, elas não tem absolutamente nenhuma relação. Essa semana sai o vídeo da obra da ponte, tem avanços importantíssimos inclusive.

A obra de revitalização e engorda de Matinhos foi feito pela empresa Sambaqui. A obra da Ponte de Guaratuba está sendo feito pela Construtora Nova Ponte, que por sinal já chegou há quase 23% das obras, ou seja, nenhuma relação uma obra com a outra.

Depois de pronta que poderemos ver. Acho que "vai dar boa."

Pois é primo, se der uma formiga e um elefante, a prefeitura cuida da formiga e deixa o elefante escapar. Impressionante como conseguem estas façanhas, nem o básico a gente vê eles fazendo.

@@douglas_avellar Existe uma lenda que índios (caiçaras) nāo gostam de trabalhar...

Polêmica 😅

Concordo plenamente. O mínimo de limpeza eles poderiam e deveriam fazer.

Verdade.

É mais roots nossas praias, mas eu não troco por causa do sossego que é morar aqui.

🤷‍♂️👀

🤣🤣😅 Mas essa obra não é da prefeitura, é do IAT (antigo IAP) que é um órgão estadual, a prefeitura nada fez além da assinatura em conjunto com o estado do Paraná, não moveu uma palha pelo que sabemos pra ajudar.

@@douglas_avellar mesmo assim eu disponibilizo o meu sogro ,pra esses caras aprenderem🤣🤣🤣,a minha área é outra,mas me interesso nas experiências de vida dele,e ele me conta cada história,tipo como,que ele estava em uma obra,aí fizeram uma Lage,e os caras estavam com pressa de terminar,pois o dono iria dar um churrasco,aí terminaram e todo mundo foi pro churrasco,só q não lembraram de puxar os ferros que era pra ficar em cima do concreto,enfim ele foi lá e começou puxar os ferros,pois o negativo tem q ficar em cima,pois se ficar em baixo a lage quebra e cai tudo,ninguém se lembrou disso enquanto estava rolando o evento.

Ahhh eu imagino, porque deve mesmo tem muito engenheiro ruim pracaramba por ai. Tenho um Tio que é membro do CREA PR, sempre que vou para o Norte do Paraná e visito ele, ele me fala mesmo que as reuniões de audiências para avaliar casos de erros são muito impressionantes. A qualidade do ensino superior caiu muito, os novos cursos EAD (salvo algumas exceções) infelizmente não atestam a qualidade necessária. Deveria ser igual para os Advogados, Contadores, etc.. que devem fazer uma prova probatória antes de poder assinar algo. No caso em questão das obras, os engenheiros são de carreira, acredito que não foi falha no projeto, é apenas um achismo meu, mas foi erro da fiscalização/qualidade ou da serralheria que contrataram pra fazer as esquadrias.

Na verdade pensaram, dizerem duas audiências públicas, só definiram assim mesmo com os colaterais do projeto.

Bom dia Ricardo. Por conta da viabilidade técnica e financeira. Além de que, Navios nem poderiam chegar aqui na baía que é relativamente rasa em diversos pontos. Também que não há rota de barcos comerciais pra cá de maneira geral, mais turismo e lazer. Concordo que o calado aéreo deveria ser maior que 17m de altura, entretanto o DER não alterou o projeto mesmo com os protestos dos proprietários de veleiros da região. Um veleiro médio já não poderá passar aqui mais.

Do jeito que tá, nem pode, não está liberada para ninguem passar nem que queira. Após reparada, não vejo problema pois certamente estarão com as devidas questões de segurança restabelecidas, mas é uma escolha de todos usar ou não 👍🏻

Obrigado Coronel.🙌

Talvez tenha junto ao projeto de iluminação do IAT quer a Samar está executando, pois nas obras de revitalização não tem pra fazer, então, ou a prefeitura faz, o que seria coerente ou terá no projeto de iluminação também pois são 15mi investidos a parte da revitalização.

De perfurado eu não sei, mas de profundidade total são 52m no local mais profundo que é no trecho estaiado.

É apenas a primeira fase, tem que cobrar os políticos e governo estadual pra que façam todas as fase até Pontal. São 6 fases ao todo se não me engano, essa será apenas a primeira.

Terão outras obras além da orla sim pelo que foi divulgado, mas os detalhes vão ter que ficar para o próximo vídeo quando eu gravar novamente e analisar com calma dos documentos.

Manutenções sem dúvida serão necessárias. Até de concreto se fosse feita também seria.

Pelo preço que cobraram, talvez seria melhor mesmo.

🤷‍♂️🫡

Porque alguém em São consciência faria isso numa ponte na virada do ano novo? Kkk mas entendo o que quer dizer. 😅

👀🤣

@@roselidefreitas6313 afirmação baseada em que dados? No EIA?

Nem depois de consertado?

@@douglas_avellar agora rss

A tá.. mas nem se quisesse, tem placa lá de proibido entrar, em obras... está fechada desde sempre ali, as guias de correntes ainda não fora liberadas.

Sempre

👀

Ué, mas eu falei que não ia? Segundo eu mostrei os documentos, eles vão retirar, deixar em espera e replantar após as obras além de mais de duas mil plantas que farão o plantio conforme mostrado. Por isso existem as licenças ambientais antes das obras serem iniciadas, pois é ali que se definem as contrapartidas para as possíveis supressões existentes.

O novo projeto com a alteração e recalculos estruturais eles receberam em maio, não usaram o mesmo projeto de quando era o piso em deck, não alteraram por conta. Vou ter que fazer um vídeo pada esclarecer isso, pelo jeito todos ficaram com esse entendimento.

Opa, boa noite. Na verdade não dá pois sai com água sabe, não é do jeito que imaginamos. A camisa só fica seca antes da concretagem.