Відео

Hebel kann man biegen und verlängern, wenns sein muss. Ist wahrscheinlich, um in einer extremen Schräglage noch runterschalten zu können.

Ja, Display kann man auch in anderen Videos genau sehen (zB Motorradtest etc)

Hattest du anfangs auch das Gefühl das die Sc im Stand zu laut ist? Oder ist das nur gefühlt zu laut?

Glückwunsch zum Bike. Ich bin die neue 2024 mt09 ma zur Probe gefahren und sie gefällt mir wesentlich besser, alleine von Optik her wie die "alte“. Neben dem Thema connectivity sowie der besseren Schaltereinheiten ein Hauptpunkt für das neue Modell. Diese 3 Punkte wären mir die 2k€ Aufpreis es dann auch noch wert gewesen und ich hätte ehr auf eine neue SP gewartet. Trotzdem Glückwunsch und viel Spaß mit dem Hobel.

Meine 2020er SP (181,5 Kg vollgetankt, Motor / Fuelling optimiert, geht in jedem Gang wie die Hölle) habe ich mit Stahlflex-Bremsleitungen und Track / Road-Bremsklötzen aufrüsten lassen - fahre damit auf der Renne, bremst wie ne 1 von 200 Km/h auf 80 Km/h vor der Schikane runter, Rund für Runde. Und auf langen Passabfahrten passt es ebenfalls klar besser als die Serie, vor den zahlreichen Spitzkehren 😊🏁✌️ Die RN69 lässt sich diesbezüglich ebenfalls nachrüsten…

Hallo Georg, Glückwunsch zum neuen Bike. Bin schon gespannt was du zu berichten hast. Ist halt was ganz anderes als die BMW. Der 3Zylinder mach bestimmt Spaß. LG

Da bin ich ja dann mal gespannt ob die MT09 besser ist als die BMW😉

Ist sonst nichts zu tun außer das Steuergerät zu tauschen alles andere stellt sich automatisch ein Lg

Es ist schwer eine andwre Maschine zu kaufen wenn man einmal das Display und die saubere Verarbeitung bei BMW hatte. Es ist zwar nicht alles Gold was glänzt, aber sie ist schon nicht schlecht. Sowas setzt die Erwartungshaltung hoch an. Die S1000R ist schon recht radikal, sind locker 2 Klassen über der F900R aber auch die Sitzposition ist recht sportlich. Ist aber ein tolles Bike und ein fettes Upgrade!!!

Hallo Georg, Herzlichen Glückwunsch zum neuen Moped. Ich wünsche Ihnen viele schöne Fahrten, der CP3-Motor ist fantastisch! Einige gut gemeinte Ratschläge von einem ehemaligen Yamaha Tracer 9GT-Besitzer und jetzt F900R-Fahrer: *Displayschutz: Seien Sie sehr, sehr vorsichtig mit Alkohol und verwandten Substanzen: Das hält das Display ABSOLUT nicht aus und zeigt dann Risse... fragen Sie nicht, woher ich das weiß... Ich bin 430 € ärmer. *Ich empfehle, die Schrauben/Muttern/Federn usw., einschließlich der „Arme“ am hinteren Stoßdämpfer, sofort zu konservieren; oxidieren sehr schnell und Yamaha unternimmt in puncto Service nichts dagegen. Auch die Halterungen, an denen der Hauptständer und der Seitenständer befestigt sind, sind sehr empfindlich gegenüber Flecken und Oxidation. Und wenn ich schon dabei bin: Die Kunststoffabdeckungen an der Vorderseite des Tanks links/rechts werden auf eine Art Befestigungspunkte geschraubt/geklickt, die mit dem Tank verschweißt sind; Prüfen Sie, ob die Unterseite richtig lackiert ist, sonst rostet sie schnell; Das ist laut Yamaha normal und sie tun nicht mehr, als ein wenig Fett darauf aufzutragen, um weitere Rostbildung zu verhindern. Für mich der Grund, Abschied zu nehmen und zu BMW zu wechseln. Mfg Bas (Apeldoorn Niederlande)

Glückwunsch zum neuen Bike und allzeit gute Fahrt. Das es eine MT 09 wird hat sich ja abgezeichnet 😉

🎉🎉🎉Glückwunsch 🍾 du bist ja total happy 😊so soll es sein. Das ist doch das schöne an der Vielfalt. Mein Moped wäre es auch nicht u wenn hätte ich zur 2024 alleine wegen dem besseren Display gegriffen. Aber es ist doch DEIN Moped u nicht von irgendeinem anderen🫵. Du bist glücklich u das zählt. Freue mich auf weitere Videos. Immer gute Fahrt ☘️ oha nicht bestellbar die 2024😮 sollte vlt bis zum Ende schauen u für 2000€ weniger kann ich dich gut verstehen. Dann lieber in Extras investieren 😊

Also mal ehrlich George… die habensie Dir doch gesponsort, oder? Wenn, dann hätt ich mir die MT10 SP geholt, aber diese 09 ist ja potthässlich🤪

Hoi Georg Das hast Du gut gemacht. Freue mich für Dich. Wenn man sich mit Motorrädern beschäftigt, landet man bei Yamaha. Je diese gefallen nicht jedem und BMW tönt auch irgendwie besser. Aber Yamaha bietet halt das Beste Preis / Leistungsverhältnis für die Landstrasse. KTM 990 war mein Favorit. Ist ne geile Maschine. Hab dann eine neue MT 10 SP RN 79 gekauft. Der Arsch schmerzt nur auf der BMW F900R. Die Suzuki‘s sind auch angenehm. Aber auf der Yamaha sitzt man wie ein König. Yamaha ist Königsklasse und für alle die ein Motorrad kaufen, weil es einem selbst gefällt. Yamaha fahren selbstbewusste Kerle oder Mädels die abheben und einfach ihr Ding durchziehen. George Du bist ein Super Typ.

Mit dem Aufkleber aufpassen,wegen dem Klarlack😊. Gute Entscheidung,viel Spaß!

Sorry, aber geht's noch schlimmer? Phuuu... diese Frontmaske, das Mäusekino, der Motor extrem zerklüftet, Kabel und Schläuche hängen unmotiviert herum... viel Spaß beim putzen und sauber halten! Aber... is ja dein Bike und dir muss es gefallen! 😅👍

Glückwunsch und gute Fahrt

Glückwunsch zum neuen Bike. Hab ich mir 2023 auch gegönnt. Mein absolutes Traum Bike. Vorab, das mit dem Tankvolumen ist ein Mysterium. Deine Umbauten sind gut gewählt und auch notwendig. Was ich dir noch empfehlen kann sind die Motorschützer von GP Racing. Sind zwar teuer, aber es sind einfach die besten und passen optisch einfach am besten. Dezente weiße Felgenrandsticker lassen die Räder optisch besser wirken. Technisch würde ich dir noch den Shiftholder ( Schaltwellenstütze ) empfehlen. Da haste länger was von deinem Getriebe. Ansonsten allzeit gute Fahrt und bin gespannt auf die kommenden Videos.

Wie groß bist du?

Schönes Motorrad bin auch auf der suche nach so einer Honda tolles Teil 👍🍀 allzeit gute Fahrt 🍀🍀🍀

Ich habe seit kurzem den HJc rpha 71 und dieser ist auch übelst laut bei mir. Nun habe ich auch überlegt was ich machen kann. Ein anderer Helm kam nun nicht in Frage, weil dieser mir super passt. Da habe ich mir nun auch die Lösung die Du benutzt zu gelegt. Bei der ersten kurzen Tour habe ich nun mal die Tour Variante probiert. Das nächste mal nehme ich dann auch noch die Race. Es ist auf jeden Fall extrem unterschiedlich wie laut ein Helm in Kombination Scheibe, Klamotten ist. Anders kann ich mir auch überhaupt nicht erklären warum man nirgends was davon liest das der hjc rpha 71 so laut ist. Oft liest und hört man dieser sei sehr angenehm Leise. Ich hatte mich richtig erschrocken das dieser helm nun von allen anderen Helmen die ich je hatte am lautesten ist. Werde ihn nun aber behalten und mit der Lösung die Du auch verwendest leben.

Sorry, soll wirklich nicht als "hate" rüberkommen, finde es aber schon immer etwas bedenklich, wenn ein "Laie", der nie einen Reifen bis zu seinen Grenzen ausfährt bzw. diese überhaupt kennt, ein allgemeines Urteil abzugeben vermag. Dann von Conti dieses Marketing Geschwafel mit "Hyper Hyper", ist doch einfach nur lächerlich, was soll das den aussagen, hat das Conti wirklich notwendig? Trotz alledem, mein nächster Reifen wird ein Conti Road Attack 4, weil ich den 3er schon gefahren habe, damit sehr zufrieden war und der 4er ja hoffentlich nur besser/sicherer sein kann!

Bremsenschlackern haben leider manche KTM's wenn leute aus spaß reinhacken mehrmals hintereinander hin und her kann die Scheibe teilweise schnell schläge bekommen oder die felge ist nicht 100% plan, dass tut mir sehr leid zu hören. Fahr gern nochmal eine 990er nochmal eventuell später auch eine 990er R

Hättest du die kupplung genomm von 1 auf 2 wäre das nicht passiert...manche leute denken echt ein qs ist ne automatik...🙄🙄 oder muss halt wirklich gas geben und stehen lassen und nicht so halbherzig...kann man nicht ernst nehmen...

Geht doch bitte das nächste mal vorbereitet in ein Video! Da musst du dich nicht ständig entschuldigen und erzählst dann auch kein Quatsch.

Jeder so wie er kann !

Ich bin auch ständig im 5Gang ! Habe noch Stahlflex Bremsschläche montiert ,um Welten besser ! Die Blinker habe ich auch ! Und noch einige andere Sachen ,Superbike Lenker ,Öhlins-Dämpfer ,4-1 von Speed-Products ! Mein Seven-Fifty hat jetzt knapp 60000 weg und läuft Top !

Hallo Georg, schönes Moped. Allerdings liegen zwischen der Verarbeitung zu deiner BMW doch Welten. Mein Sohn fährt die Street Tripple. Von der Verarbeitung her meiner Meinung nach besser. Allerdings ist der Motor sehr giftig. Ist umgestiegen auf eine s1000r. Schließt du diese nur aus Kostengründen aus oder hat die dir zu viel Power? Mir wäre sie von der Leistung her einfach zu hoch. VG

Wie wärs denn mit der900er GS? Ich hab ja meine 900R im April auch verkauft und mir die 1300er GS geholt… und was soll ich sagen? Es war die beste Entscheidung👍🏻 ja ich weiss, die ist dir zu schwer, genau wie die R1250R, aber der Boxer ist einfach toll! Und das Fahrverhalten ungeschlagen. Die 900er hat halt keinen Boxer😬

Würde ich mir nie wieder kaufen ,aufgrund des fünfte Gangproblems Die Zahnräder des fünften Gangs zerstören sich gegenseitig und Ersatzteile sind rar

Die KTM ist auch ne 1000er😂

Würden alle ihre Sitzbänke ihren Händler auf den Tisch legen und auf Abänderung bestehen, wäre das Problem schon lange gegessen. Statt dessen bedient man sich bei Wunderlich. Um dann schlussendlich einen Sattler zu beauftragen.

Bei mir hüpft nichts vom 1 in den 2ten😮 😂 und sie ist auch nicht explosionsartig sondern souverän ihre Kraft zu Händeln. du bist halt nicht so eine power von der 900r gewohnt ohne dir was zu wollen vermutlich. Ich hab vorher das Drehmoment Monster r1250r gefahren u die Suzuki gsx s1000. Da ist schon ein Unterschied zur 900r u empfinde Vlt deshalb die Kraft der 990 nicht als so Mega krass sondern richtig geil von unten raus schöner berechenbarer Drehmomentverlauf. Aber vlt stimmte auch wirklich was mit dem Moped nicht. ich finde die Du😮ke gehört auch auf die Landstraße in kurviges Geläuft u nicht zb auf die Autobahn. Ich fahr übrigens nur im Sport u da schlackert nichts 😮 wundert mich echt u schade das der KTM Händler dich nicht vernünftig eingewiesen hat. Die Hitzeentwicklung hab ich auch nicht so empfunden u war 5 Stunden bei 30 grad am Samstag unterwegs 😮 aber es sind halt auch deine Empfindungen u jeder empfindet das subjektiv. Zum Preis ich habe unter 14 mit tech pack u kurzem heck windschild etc. Aber der uvp ist schon unverschämt. Da geb ich dir vollkommen recht. Ich tippe auf Yamaha mt09. Taugt dir glaube besser u passt vlt auch eher👌👍 bin gespannt

Wenn du nicht den Weg kennst wo du her gekommen bist, sehe ich mir DASS dein Video nicht an - Danke

Ich fahre die 990 nun seit 3 Monaten und meiner Meinung nach ist sie das beste Motorrad das ich je hatte. Diese Probleme die du hattest habe ich nicht. Vielleicht probierst du noch eine andere KTM ? Man kann sie in der Stadt genau so gut wie auch der Rennstrecke fahren und das ist ja typisch KTM. Schade das du an so eine unprofessionelle Werkstatt geraten bist. LG

Der gute Rheinmetall Kalender :D

Hoi George Die gleiche Erkenntnis hatte ich auch. Deshalb hab ich mir die MT-10 SP 2022 angeschafft. Diese Maschine kannst in Deutschland im Rahmen der Legalität gut fahren. Du kannst ganz normal geschmeidig fahren oder halt im 1 ten Gang mit langen Armen. Denke es wäre auch was für Dich. Und eben Deine BMW ist zu schön zum verkaufen. Probiers mal mit MT-10 SP. L.G. Philippe

Ich fahre seit 1996 Motorrad, hatte schon über 20 Bike‘s, 4 Zylinder und 2 Zylinder (Reihe und Boxer und V), derzeit habe ich unter anderem eine 1250 GS. Der Boxer ist einfach 👍. Die GS ist wirklich ein Alleskönner aber eine RS fand ich auch schon immer TOP!

Hast dich in der Werkstatt erkundigt ob es an einem Defekt (Gabel, Lenkkopflager, Bremsen) gelegen hat oder ist das Stand der Technik?

Moin George, wäre auch nicht mein Motorrad. LG vom Himmi ✌️

Hallo George, schönes Video. Mir persönlich gefällt deine BMW um klassen besser. Bin schon auf dein nächstes Video gespannt. VG

Hi Georg, danke für das informative Video! Welches Fahrwerk von Wilbers meinst du? Von dem scheinst du ja tatsächlich sehr begeistert zu sein. Möglicherweise ein heißer Tipp für alle F900R Fans. Grüße!

Ansaugstutzen erneuern und Vergaser ultraschallen 😉 Beim Ankicken hab ich mich immer auf die "automatische" Dekompression verlassen. Wenn diese richtig eingestellt ist, Kicker langsam ganz runter latschen, hochkommen lassen, wieder sachte runter latschen, bis er auf der Hälfte satt blockiert. Dann hochkommen lassen und mit nem beherzten Tritt starten. Den 3. Gang musste ich mal erneuern. Der hatte Zahnausfall. Ansonsten ein sehr robustes Modell, mit schnittigem Design.

Fahr eine Kawasaki Z900RS Probe. Du wirst begeistert sein…..LG Klaus

Montier die Kamera so dass du den Abstand Raste/Asphalt siehst. Du wirst enttäuscht sein.

Deine Geschichte hat mir gefallen. Ich bin gespannt, wofür du dich entscheidest. 😊

Bin äußerst gespannt. Stand vor der Entscheidung wie du was leichtes, sicheres, zum Kurvenräubern. F900r oder KTM Duke990🤔 Yamaha mt09 war irgendwie raus. Hat mich damals genervt bei dr Probefahrt u seither kein Thema. Zunächst begeistert u dann hatte ich die den ganzen Tag u da war sie raus. Zu zappelig zu unsouverän im vergleich zu anderen. Aber war nicht das aktuelle Modell. Das wiederum gefällt mir optisch überhaupt nicht. Höchstens als sp. Aber die Kati wurds weil schockverliebt von der Ergonomie angefangen, Fahrwerk, Gewicht, Optik (klar subjektiv) einfach alles an ihr liebe ich. Bin sooo viele Mopeds gefahren im 1000er Bereich, da ich gerne wechsle, u vlt fehlte mir bei mt09 diese gewisse Souveränität (schwer zu beschreiben) im Vergleich zu Mitbewerbern, aber bei der Duke finde ich alles. Preislich muss man sagen klar über der mt09. Aber statt 16500 bekommst du sie z z um die 13.000 inkl Tech Pack sprich ganzen technischen Schnickschnack. Also nicht so verrückt machen lassen mit „die ist viel zu teuer“. Lass dein Herz u drin Wohlfühl-Gefühl siegen. Ist doch eh alles individuell ob yami oder Kati oder oder. Schön dass es so viele tolle Mopeds gibt🫶👌

Hoi Georg Verstehe, das Du was neues möchtest. Ist mir auch so gegangen. Habe die 900er behalten. Mit der gehe ich quasi wandern. Kleine Bergstrassen usw. Habe eine Suzuki SV 650 2000 eine Bandit 650 2008 und eine MT 10 SP 2022. Tja, am liebsten nutze ich die älteste. Geiler Sound, ein Motor der immer Drehmoment hat. Und eben kannst mit der pracktisch immer Vollgas fahren und dies im legalen Bereich. Versuch doch mal eine SV650 mit ABS oder den Nachfolger 8R. Suzuki ist Qualität und preislich gut positioniert. Konnektivity braucht man nicht. Bei der MT 10 fängt der Spass erst im illegalen an. Bei uns über 80. Somit fahre ich mit der gerne in Deutschland im legalen Bereich. Die ist komfortabel, leise und ab 7000 Touren ein Höllenspass. Die Bandit fährt gerne geradeaus und ist für den Arbeitsweg super. Hab mir auch überlegt eine KTM 990 anzuschaffen. Das Teil ist sicher Geil, aber auch sehr teuer. Wenn Du wie ich nicht zu den schnelleren gehörst reicht eine 650 und die kostet im Vergleich nichts. Der Spassfaktor bei meiner SV ist mega. Leider kein ABS da 2000. Mein Typ, behalte die 900er und leg Dir eine neuere SV zu. L.G. Philippe

Kuck dir die Kawsaki Z900 RS an ☝🏻