Відео

誰が時計をそうながくつこますか、長くても4、5年だと思いますし、どう思ってもクォーツにその値段はあり得ない。

水面019使っています 6ヶ月で9秒進みました😅

GSクォーツはオーバーホールが 不要なのが最大の長所😁 15年くらい使ってますが、電池交換は３年毎に街の時計屋さんで所要10分1500円です✌️ GSは、保証期間内の無料修理に出しても勝手に電池も新品に換えてくれるとマスターショップで聞きました✨

ムーブメントは良くても、見た目が面白味に欠けるのはどうも…。

この動画アップの3年後、大谷翔平選手の大活躍でさらにグランドセイコーが有名になりましたね♪ あっ！自分も401のオーナーです。

打痕キズは消えないからね

コメントが薄っぺらい。残念。

電池は自分で交換すりゃいいし、オーバーホールは10年に1回と決めてる

ＧＳはいいね(≧∇≦)b スプリングドライブのスイープ秒針が良い😊 傷も勲章かと、、、、 オーバーホール時にライトポリッシュすれば？また綺麗に🎉 私のＧＳはオートマチックw

ブテックで実機を見ましたが、これはちょっとなかなかです　 とてもセクシー、色気があります

この時計カッコイイですね。型番は何になりますか？

フラッグシップブティックは、海外にありますか？

事実上の価格カルテル。大谷効果でグランドセイコーに惹かれたが、選択肢から消えました。

正規店でクォーツのSBGX035を買って15年くらいですが、だいたい３年毎に近所の時計屋で1500円で電池交換すませてます😙 パッキン交換含む点検までだと5500円らしいですが、お願いしたことはないです。15年間ノーメンテ😅

傷はついたら仕方ない…それを乗り越えれば愛着が湧きます…私も欲しい！

私は、1996年から使っています。セイコーで電池交換やオーバーホールをしておくとトラブルが発生した時にも好意的に対応してくれます（ずっと記録が残っているらしい）。安いクオーツでもグランドセイコーの扱いなのです。なお、電池交換は小売り店を通すより直接セイコーに送った方が良いです。

ぶつけた後、相手の話の内容が頭に入ってこない

ザシチズンも最強ですね😊

このグランドセイコーかっこいいですね。

本日初めてのGSが配達されます 待ちきれなくてこの動画で予習しました 分かりやすくてありがたいです

グランドセイコーは最近値上げラッシュ…一昨年妻に買ってもらったSBGP001は374,000円(税込)でしたが，今は418,000円(税込)と１割強の値上がり。さらに遡ると、ムーブメント変更前のSBGV205は352,000円(税込)でしたから、モデル名は変わりましたが，外観は完全に同じモデルがここ数年で金額にして 66,000円(税込)、約19％もの値上がりとなったわけです。

ノーメンテのGSクォーツを23年目にリューズパッキンの劣化で修理ついでにオーバーホール。もう1つは親の25年目で特に異状なしだけど一緒に予防保全のオーバーホール。どちらも電池交換だけでずっと年差+8秒以内を維持、オーバーホール後は年差+2秒に調整。点検結果は、双方共に回路は全く問題なし、精度も正常で部品交換不要とのことでした。 嫁のブルガリ、26年目のクォーツですが、精度は月差レベルですがノーメンテでカレンダー含め動いています。

エアキングの13ミリは旧型です。写真の現行は11.6ミリです。

５９歳です😱グランドセイコークオーツモデルも持っていますが… 後何年…余年とか厳しい😭（苦笑）😅

【GS】ウィークポイント情報ありがとうございます。私も過去に【CREDOR】を使用してましたが、傷に悩まされ、【ROLEX】に買い替えました。あれから16年、【GS】スプリングドライブに買い替えたいと悩んでいるところです。グリーンダイアル?とゴールドインデックス＆針が実に美しい逸品ですね。

時計見たいんすよ

いい艶ですね！

クォーツの弱点は回路が10年以上の使用に耐えられない事‼︎。 確実に劣化します。(温度補正回路の劣化は深刻‼︎。少なくとも年差は無理‼︎) 常に回路交換が必要になります。

ちょうど最近、グランドセイコーのクォーツモデルが欲しくなり、この動画を見ました。自分が今、46歳なので、よい勉強になりました！

凄いです、この瞬間をカメラ収めるなんて😊

美しい文字盤とインデックス 私は勝手にグランドセイコー夜桜と呼んでます😊

2本ともカッコいいですね〜ほれぼれしちゃいます😆 トマト薄切りできちゃいそうなGSの磨き抜かれた針ほんと好き。

リセールも悪い方ではないと思います。ロレックスが異常なだけで、ピアジェやシャパールなどよりずっといいです。

SD所有してますが止まる瞬間は見たことなかったです。

非常によくわかります😂

自分的にはピカピカの高級時計よりも少し傷がついてエイジングしてきた位の方が好きです！手垢などでベタベタしたなのはダメですが。

シンプルisベストですね。

旧ロゴGSのスプリングドライブ持ってて思うけど、機械式とQZのどっち付かずじゃないって思ってる。

私も同じモデルを革ベルトで使用しております。作りの良さ、実用性は素晴らしいですね。 とてもシンプルなので、ベルト交換すれば特殊な条件下以外で汎用性も高いですし。 竜頭の軒は私も不器用なので分かります😂

とにかくラクっす😂 いちいち止まる可愛さもあるんですが放っといても止まらないのはラクです。

グランドセイコークオーツですが十数年使っています。メンテナンスはゼロ電池交換のみ。何の部品も交換していません。時間は正確でくるいも無くて機械式やスプリングドライブのようにデカい厚いでも無くて、フィット性もよくブライトチタンなので軽いので外したくなることもなくて、まさに常用使用に最適で且つ購入当時のコンセプトモデルあった最高の普通です。今のグランドセイコーはチョット変な方向に向かってますね。やはり最高の普通が良いです。

ゼンマイとクォーツのハイブリッドや ※彦〇呂風に

銀座・和光は歴史的な雰囲気で特別感がありますね。

僕もSBGXの067と069、2本を7年使ってます。 当たりなのか、2本とも年差+1秒をずっと続けています。 出荷時が同じなので、2本同時に電池切れするのも凄い。 りゅうずが使いづらく、ハックさせてしまうのは同感です。

半年かと思ったら半日だった よくそんな短期間で立ち直れるな……

主にクォーツを使用されてますか？それともメインはスプリングドライブですか？ 私はクォーツは止まらないので後回しにしてしまい、メインは止めないように機械式となってます。

10年使って電池交換が僅か2回だったんですね。 ちなみにオーバーホールはされたんでしょうか？

たまにスプリングドライブが分厚いという言葉見かけますが、実際そうでも無いですよね。まあ、厚いかどうかはその人の感覚になるのでなんとも言えませんけども。 お持ちの401気になってます。落ち着いていて良いですよね。

声が落ち着きます！また見ます！

獅子とけいさんインスタされてたんですね。 早速フォローさせて頂きますね。😀