- 2
- 154 492
KingLex
Приєднався 20 сер 2014
Холодный запуск зимой Ауди а7 3.0 TDI в -30/ Cold start Audi а7 3.0 TDI in -30
Завожу свой трактор после 2 дней простоя на улице с похолоданием ночами до -37. Не подвела меня моя красотка)
Переглядів: 85 348
Відео
Туарег в снегу/Touareg in snow
Переглядів 69 тис.6 років тому
Выбираемся из снежного плена! После снежных выходных выезжаем с загородного участка. Впереди метровые сугробы. Приходится разворачиваться на маленьком пятачке.
Манипуляция со свечами лишняя, сразу заводи не включая зажигание. Так двигатель охотнее заводится
В такой дубак я бы не стал Ауди трогать, нива для чего 😅
Какой марки аккум?
Бош
Леха стальное яйцо
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!
Конечно, можете использовать. Если еще актуально)
Конечно влом включить на ночь в розетку электроподогрев. Гораздо проще насиловать двигатель холодным запуском. Чисто по-русски 😄
Даже разворачивается не умеет, нужно сперва на велосипеде научится разворачивается а потом уже за мужские машины садится
Ласточка
Зависит не только от марки/модели/ двигателя, а от свечей, масло какое залито, аккум. Если все орига или хороший аналог, она и в -40 заведется без проблем (у нас Тигуан 2.0 бенз и А4 б9 дизель)
На дизеле а4 вебасто стоит?
@@user-ww1up4tl5m можно поставить, в базе нету
@@mikewazovski1707 дизель в -40 без подогрева заводится?
1:52 АУДИ базара 0, иду на авито продовать Мерседес и покупать Quattro
А -30 это холодный запуск? Я просто в Новосибирской области живу, в деревне. Тут -30 это уже тепло. А холодный запуск это -45. -50
Так нельзя заводить машину. Надо сразу заводить как погасли спирали... Видно у вас впервые дизель
Где вебасто?
Тяжело крутил. Это Акум и масли слишком вязкое было. Ещё момент у меня на Октавии 1.8 Акум умер на третий год. Так что от брака ни кто не застрахован.
Если каждый день езидить, но стоит ставить препусковой подогреватель. У меня А6 С7 Allroad тоже с 3.0TDI, в -27 как то заводил на холодную(+в баке около 1/3 солярки оказалось летней), с ходу не завелась, замигали свечи накала(где то 1 минуту мигали), потом завелась. После этого поставил вибасту, машина стала с ней в разы быстрее прогреватся, до этого на холостых в -20 прогрееть нереально.
Так подогреватель солярку же не греет. Только тосол. Верно? И не сильно ли он садит аккумулятор?
@@user-ww1up4tl5m 2-4 ампера в час расходует предпусковой
@@Bender10598 наконец-то хоть кто-то дал четкие цифры! Спасибо!)
Башкирия!!!
Мдааааа😂
Мне довелось 20 лет отработать на заводе Даймлер, так вот там есть такой испытательный стенд где автомобиль могут поместить в холод до минус 50 ти градусов,или разрядит ь атмосферу как на высоте 5000 метров . Как правило все серийные автомобили проходят эти испытания, и я уверен что завод Ауди точно так же испытывает свои автомобили...
Дизель для экономии на заправках, соляра с камаза?
Электромобиль в такой ситуации умер))))))) Когда в такой мороз заводиться двигатель, это самый приятный в мире звук🙏🙏🙏❤👍👍👍
Свою продал , больше на дизель не сяду и тем более на немце
Подскажи, не было проблем с опусканиями стекл зимой?) Думаю взять такую машину, но после CLS w219 с этими безрамочными дверьми зимой , были проблемы даже после обработки силикона
у меня так же машина с безрамочными дверьми (passat cc) , машина с вебасто и проблем нет . зимой даже ничем не обрабатывал , но пару раз было что внизу стекла нужно было немного убрать лед.
просто за 30-40 минут до выхода включал отопитель
Ни разу никаких проблем не было. Может только если после мойки зимой могут чуть подмерзнуть. Но что-то вообще не помню, чтоб были какие-то проблемы с этим
@@KingLex1 спасибо! Сегодня покупаю)
@@lacoste_qt купил?
Top Auto! Aber leider die falsche Bereifung! 😉
Ауди очень крепкие машины
Зачем вообще заводить и ехать в такие морозы,это всё ни к чему...
А -30 это мороз? Или я что-то не понимаю?
У меня Шкода Октавия 1,9 SDI в то же в минус 30 заводилась ,сейчас не знаю потому что таких морозов уж несколько годков нету
А почему обороты так резко опускаются?
Как и положено заводом-изготовителем. Тут вопросы к немцам)
-30 это разве мороз?? У нас в минус 40 с пульта авто заводится а вот ниже приходится сватить сигналу на прогрева.
Тоже удивляюсь, с каких пор -30 стало считаться морозом.
@@user-kx1lr4tr3uдля немца это подвиг. Не надолго его так хватит
У меня х2 и заводится в мороз бодро.
там пробегу 96 тыщ, еще бы...
На ауди заработал а на вебасту никак. Изнасиловал машину
теперь не ездить на машине зимой ? вот человек на даче , стукнул мороз что делать ?
@@nickolaymitkov9848 хоть кто-то понимает) у людей сразу истерика, какой кошмар, завел машину в мороз. Всё, теперь на свалку ее везти походу. Да вот что-то и по сей день не подводит и катаюсь на ней в удовольствие)
@@KingLex1 да я просто знаю о чем говорю , у самого vw 2.0 tdi. У меня просто и вебасто есть но и без этого нихрена не будет
Усë попал к Церители)) лучше бы бухал, а не машину мучил
У дизеля нет свечей, ты ждёшь спираль, и то в старых машинах
свеча накала , какая спираль ? что на приборке нарисована ?) у меня 11 года vw и так же ждешь пока свечи накала нагреются и запускаешь
@@nickolaymitkov9848 беру слова обратно, был неправ, но у меня в bmw gt630d есть знак на приборке спирали
Все верно. Свечи накала на каждом дизеле есть. Их и ждал пока прогреют немного воздух в цилиндрах, чтоб шанс завестись был больше
@@KingLex1 они сами по себе не моментально накаливаются , по этому и ждем.
@@KingLex1 не на каждом дизеле. На Ленд крузере 100 с дизелем 4.2 свечей нет. Почитайте в интернете, если интересно. Двигатель 1HD. Там по-другому реализовано.
Круто!
Давай заводи и в сервис езжай
Завести не проблема, убийство для сальников
Для немцев этот мороз похрен.Японца хрен бы завёл
У меня с 2003 по 2020 только японцы были. Живу в Новосибирской области, для нас -30 это тепло. И мои японцы свободно запускались при -45 А -30 для японца это детский сад. Сейчас немцы, тоже в -40 свободно заводятся. А вот был Крайслер новый, так в -15 хрен запустишь его.
этот пуск она тебе припомнит и отомстит обязательно.
Как?)
@@jasonstathoom5142 ночью придет и из под одеяла тебя на мороз вытащит
Чё говоришь диваный? Какая у тебя машина 😅?
Вы так говорите, будто машина это младенец какой-то нежный
Совок из головы явно не выветривается
мажор
Живой АКБ и качественное масло 0 или 5w заведут почти что угодно в -30, вопрос в ресурсе разных моторов после таких запусков... Большинство современных нежных моторов, особенно европейских, не переживут множество таких пусков по сравнению со старыми моторами...
И что сейчас, ездить на старье?
@@artsoundmusic9457 конечно нет, у кого много денег, могут ездить на чем угодно... Старые недорогие и надёжные авто для тех, кто не хочет попасть на дорогой ремонт или замену мотора. А все таки в России таких людей большинство.
Если лить хорошее масло и по допускам производителя то нормально они проживут. А главное менять масло не по пробегу, а по моточасам
Резинки порвал небось
Вся машина порвалась на 2 части😅
Классная а7)) расцветка салона просто самая лучшая я считаю)
В такие морозы без предпускового для дизеля-это издевательство.
В городе да. За городом я бы побоялся Вебасто включать перед запуском. она аккумулятор высосет и на запуск не останется. Надежда на хорошее масло и ДТ с антигелем. В -30 обязана завестись. А потом Вебасто включить для прогрева
@@alexey9335 если нормальный аккумулятор то что боятся, у меня аккум зимой садится от Вебасто до 11.8 и теплый двигатель заводит без проблем. + Он разогревается от работы Вебасто и если постоит минут 10 напряжение поднимается до 12.1-12.3.
@@pavelpotapov6976 у вас AGM ? Машина дизельная?
@@alexey9335 аккумулятор mutlu sfb. Да дизельная 2.0 битурбо.
@@pavelpotapov6976 в ауди аккум в багажнике, вебаста его не прогреет
Машина это инструмент, если владельцу необходимо переместиться из точки а в точку б, то он может это сделать и в минус 50. Читать про какое-то "насилие" смешно
Не смешно потом будет 500 тыс кровных на капитальный ремонт отслюнявливать🤦♂️ Следующему владельцу этот аппарат может и не доставить радости владения А7😅 А потом говорят про ненадежность современных немцев…
У тебя у самого то есть машина?
Согласен. Многие считают, что прям вся машина тут же развалиться после такого запуска. И капиталка сразу же оказывается понадобится. Глупости кончено полные. Не все мешать в одну кучу. Я не на севере живу где -40 постоянно и я так езжу. Это был разовый тест на запуск в мороз) и он прошел успешно
Свежий аккумулятор, которому два года))
И нормальная салярка
какого года? у меня а4 3.0 тоже заводится без проблем, на новом аккумуляторе
2011
А че у тебя в -30вентилятор молотит?🤨
Ничего не молотит. Вам показалось
У меня рест 2015 года бензин 333лс езжу только летом зимой на копейке)
Салон долго прогревается на дизеле?
Там фен стоит, тепло практически сразу дует
Там дело уже не в дизеле, а в качестве салона. Если у машины норм шумо и вибро то она же служит и теплоизоляцией. Чем лучше тем быстрее прогреется. Ну и да, на всех пассажирских дизелях стоит электроподогрев воздуха.
@@netyimeniне у всех стоит фен, есть подогрев руля и сидений, а фена нет и вебасты нет. Греется очень долго
@@Bender10598 на ауди а6/а7 не у всех стоит фен?
@@netyimeni у меня на а6 с7 есть почти все но фена и вебасты нет
Жалко машину в такие морозы
В какие морозы? А -30 это мороз?
@@user-kx1lr4tr3u у нас - 15 это мороз
@@kirieshka888 жесть....