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Rheinlandkanal
Приєднався 27 бер 2015
Auf meinem UA-cam- Kanal dokumentiere ich wissenswerte und interessante Dinge aus den Regionen Rhein und Mosel, die mir täglich vor die Linse kommen. Ich würde mich freuen, wenn Du mit dabei bist und meinen Kanal abonnierst. Ich wünsche viel Spaß beim Videos gucken!
IMPRESSUM:
Gerald Denkel
Eicher Strasse 13
56626 Andernach
Kontakt: Rheinlandkanal@gmx.de
Land: Deutschland - Germany
IMPRESSUM:
Gerald Denkel
Eicher Strasse 13
56626 Andernach
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Seltene Voith Gravita Rangierlok in Doppeltraktion passiert Bahnübergang Niedererbach mit Güterzug
Heute mal wieder ein Leckerbissen von der unteren Westerwaldstrecke Limburg- Altenkirchen.
Immer zur gleichen Uhrzeit um 15:30 Uhr kommt hier ein Güterzug entweder mit Tonerde oder mit leeren Coilwaggons aus Wirges vorbei. Dieses kurze Zeitfenster entsteht, wenn zuvor der Personentriebzug aus Limburg den Haltpunkt passiert hat und zwei Stationen später im Bahnhof Steinefrenz sich mit dem dort wartenden Güterzug kreuzt. Bedingt durch das Streckenprofil mit seinen Steigungsstrecken z.B. zwischen Ruppach- Goldhausen und Girod muss der Güterzug je nach Gewicht sogar mit zwei Rangierloks oder mit einer schweren Diesellok wie der Class 77 bespannt werden.
Sehr beeindruckend ist auch die Soundkulisse des Güterzuges, den man auf seiner kurvenreichen Talfahrt schon minutenlang vorher hören kann, bevor er dann den Bahnübergang Niedererbach passiert.
#Bahnübergang #gravita #Doppeltraktion
Immer zur gleichen Uhrzeit um 15:30 Uhr kommt hier ein Güterzug entweder mit Tonerde oder mit leeren Coilwaggons aus Wirges vorbei. Dieses kurze Zeitfenster entsteht, wenn zuvor der Personentriebzug aus Limburg den Haltpunkt passiert hat und zwei Stationen später im Bahnhof Steinefrenz sich mit dem dort wartenden Güterzug kreuzt. Bedingt durch das Streckenprofil mit seinen Steigungsstrecken z.B. zwischen Ruppach- Goldhausen und Girod muss der Güterzug je nach Gewicht sogar mit zwei Rangierloks oder mit einer schweren Diesellok wie der Class 77 bespannt werden.
Sehr beeindruckend ist auch die Soundkulisse des Güterzuges, den man auf seiner kurvenreichen Talfahrt schon minutenlang vorher hören kann, bevor er dann den Bahnübergang Niedererbach passiert.
#Bahnübergang #gravita #Doppeltraktion
Переглядів: 706
Відео
70 km/h Polizeiboote auf dem Rhein | Übung MEG Maritime Einsatzgruppe Schnellboot Rennboot SEK
Переглядів 1,7 тис.Місяць тому
Neben den normalen Patroullienbooten der Wasserschutzpolizei verfügen Rheinland-Pfalz, Hessen und Baden-Württemberg auch über mehrere Gruppen von Schnellbooten, die im Oktober 2024 auf dem Rhein bei Remagen zu Übungszwecken unterwegs waren. Im Video sind sie wegen des Wellengangs des Binnenschiffs etwas langsamer gefahren. Vorher waren sie aber "volle Pulle" unterwegs, sodaß ich mit dem LKW auf...
Mega Soaringtag am Übungshang Neuwied Rodenbach | paragliding germany Gleitschirm Fliegen DGC
Переглядів 1,2 тис.Місяць тому
Nur 40m Höhendifferenz hat das Übungs- und Groundhandlinggelände des DGC Siebengebirge e.V. in Neuwied Rodenbach. Trotzdem konnte man am Sonntag, den 06 07 2024, unglaubliche Flughöhen und Fluglängen von mehreren Minuten erleben. Grund dafür waren ideale Windverhältnisse in Form von starkem Südostwind in Kombination mit geringer Thermik bei gleichzeitig sehr geringer Turbulenz. Ein Tag, wie er ...
Brohltalbahn Personenzug mit Güterbeförderung | Gemischter Zug Bahnübergang Burgbrohl
Переглядів 4662 місяці тому
# Schmalspur #Nebenstrecke #Brohltalbahn
1600 Tonnen Stahl durch Andernach - Voith Gravita 10 BB auf Hafenbahn | Güterzug Bahnübergang BÜ DB
Переглядів 2882 місяці тому
Die Andernacher Hafenbahn ist eine ca. 3km lange Stichbahn vom Bahnhof Andernach zum Binnenhafen und gleichzeitig auch zum Walzwerk Rasselstein. Deshalb findet hier täglich ein reger Verkehr sowohl von Containerzügen zum Hafenbecken als auch von Coilzügen zum Walzwerk statt. Interessante Möglichkeiten zum Filmen bieten die zahlreichen, teils handgesicherten Bahnübergänge und der Streckenverlauf...
BÜ Bahnübergang Alte Römerstrasse Boppard- Buchholz | level crossing railroad Halbschranke Bahn
Переглядів 1553 місяці тому
Obwohl Buchholz nur ein kleiner Ortsteil von Boppard/ Rhein ist, befinden sich hier wegen der Nähe zur BAB A61 ein Großteil der Arbeitsplätze der Region. Bedeutenster Betrieb ist der weltbekannte Baumaschinenhersteller BOMAG (Bopparder Maschinenbau AG), der hier ein Stammwerk, seine Verwaltung und ein Schulungscenter betreibt. Der Bahnübergang "Alte Römerstrasse" befindet sich direkt neben dem ...
Güterzug mit Containertragwagen auf der Brohler Hafenbahn | Moderner Zug auf altem Dreischienengleis
Переглядів 4,6 тис.4 місяці тому
Obwohl im Brohler Hafen schon seit Jahrzehnten keine Güterverladung auf Schiffe mehr stattfindet, wird das Hafengleis von Zeit zu Zeit immer noch von der Brohltalbahn genutzt. Seit einigen Monaten wurden hier etliche Containertragwagen für einen Waggonvermieter abgestellt, die von Zeit zu Zeit abgeholt und wieder in Verwendung gebracht werden. Früher wurde im Hafen vorwiegend Gestein aus den St...
Güterzugverkehr auf der Rheinstrecke BR 152 level crossing germany BÜ Bahnübergang Container Waggon
Переглядів 1245 місяців тому
Ein kurzes Zugvideo für zwischendurch. :-) #Bahnübergang #BÜ #BR152
Kohlezug in Doppeltraktion | RBH BR 145 auf der Rheinstrecke | level crossing fright train germany
Переглядів 1427 місяців тому
Ein doppelbespannter Kohlezug der RBH Logistics, wie er häufig auf der Rheinstrecke verkehrt. Die RBH Logistics ist ein Tochterunternehmen der DB Cargo Deutschland AG, die den Transport der Kohle von den Seehäfen wie Hamburg zu den Kraftwerken in ganz Deutschland übernimmt. #Bahnübergang #Güterzug #Rheinstrecke
Bahnübergang Kolbenstein bei Emmelshausen | Hunsrückbahn Feld Wald BÜ Nebenstrecke | level crossing
Переглядів 2089 місяців тому
Einer der wenigen technisch ungesicherten Bahnübergänge der Hunsrückbahn Boppard- Emmelshausen befindet sich mitten im Wald auf dem Weg zum Waldjugendheim Kolbenstein. Zwei Mal pro Stunde begegnet man hier dem steilstreckentauglichen Triebwagen "Regio Shuttle RS1" von Stadler Rail. #Bahnübergang #Hunsrückbahn #Nebenstrecke
Anfahrsound Class 66 mit schwerem Güterzug | Zweitakt 12 Zylinder Turbodiesel| 2 stroke engine sound
Переглядів 1,2 тис.10 місяців тому
# class66 #2 stroke # engine Die Andernacher Hafenbahn ist eine 2km lange Stichbahn vom Bahnhof Andernach zum Rheinhafen und zum Walzwerk Rasselstein. Deswegen sieht man hier täglich Güterzüge sowohl mit Containerwagen als auch mit Coilwagen. Die eingesetzten Loks werden üblicherweise von den Transportdienstleistern gestellt, die auch die Züge nach Andernach gefahren haben, somit gibt es hier s...
#Bahnübergang Euskirchen- Elsig | Bördebahn Reaktivierung Nebenstrecke BÜ level crossing Nebenbahn
Переглядів 76411 місяців тому
Bilder vom Bahnübergang Elsiger Strasse in Euskirchen Elsig, wie er vor einigen Jahren noch aussah. Damals war die Bördebahn gerade frisch reaktiviert worden und der Bahnübergang wurde noch mit einem mitfahrenden Sicherungsposten gesichert. Schön zu sehen ist das historische Schrankenwärterhaus, von welchem die Schranke über die ehemalig zweigleisige Strecke vor der Stilllegung bedient worden i...
Feldbrand Kaisersesch Teil 2 | Flammen breiten sich aus | Wald und Reiterhof in Gefahr | Brand Feuer
Переглядів 28011 місяців тому
* Teil 2: Am Dienstag, den 18.07.2023 brach im Umland der Stadt Kaiseresch während Erntearbeiten ein Feldbrand aus. Die Feuerwehr Kaisersesch und mehrere nachalarmierte Nachbarwehren mußten in einem stundenlangem Einsatz die Flammen bekämpfen, die sich über das gesamte Getreidefeld bis in den angrenzenden Wald hineingefressen hatten. Eine ständige Herausforderung war die Beschaffung des benötig...
Eingeschlossen von Wasser - eine Sitzbank im Rhein | Hochwasser 2023 Mole Hafen Brohl- Lützing
Переглядів 239Рік тому
Regelmäßig kann man in Brohl- Lützing am Rhein ungefähr 1km weit im Fluss spazieren gehen. Immer wenn der Rhein einen Pegel von 650cm erreicht, ist dieses Erlebnis kostenlos zu haben. #Hochwasser #Brohl #Hafenbecken #Hafen
6,50m Rheinhochwasser in Weißenthurm | Überflutung der Uferpromenade November 2023 | river flooding
Переглядів 347Рік тому
Tagelange Regenfälle haben am Mittelrhein zu erhöhten Wasserständen geführt. Diese liegen aber immer noch gute 3 Meter unter den historischen Rekordständen, sodaß keine Schäden entstanden sind. #Hochwasser #Rhein #Schiffe
Frontalzusammenstoss 03.11.2023 bei Ahrdorf / Eifel | Rettungshubschrauber Einsatz Crash Unfall Ahr
Переглядів 13 тис.Рік тому
Frontalzusammenstoss 03.11.2023 bei Ahrdorf / Eifel | Rettungshubschrauber Einsatz Crash Unfall Ahr
Bahnübergang Neuwied- Engers | Rheinstrecke BÜ Güterzug Gefahrgut Container level crossing germany
Переглядів 510Рік тому
Bahnübergang Neuwied- Engers | Rheinstrecke BÜ Güterzug Gefahrgut Container level crossing germany
BÜ Bahnübergang Krautsgasse Leutesdorf / Rhein | Güterzug auf Rheinstrecke | level crossing german
Переглядів 217Рік тому
BÜ Bahnübergang Krautsgasse Leutesdorf / Rhein | Güterzug auf Rheinstrecke | level crossing german
Kornfeld in Flammen Teil 1 - Feldbrand bedroht Reiterhof | Feuerwehr Kaisersesch Gross Brand Feuer
Переглядів 18 тис.Рік тому
Kornfeld in Flammen Teil 1 - Feldbrand bedroht Reiterhof | Feuerwehr Kaisersesch Gross Brand Feuer
Regenfront bringt Kanalisation ans Limit | Starkregen 22.06.23 Andernach | überflutete Straßen
Переглядів 718Рік тому
Regenfront bringt Kanalisation ans Limit | Starkregen 22.06.23 Andernach | überflutete Straßen
Railtraxx Class 66 auf der Andernacher Hafenbahn | Beacon 266024-9 Diesellok heavy diesel locomotive
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
Railtraxx Class 66 auf der Andernacher Hafenbahn | Beacon 266024-9 Diesellok heavy diesel locomotive
Knickkesselwagen Ganzzug | Siemens Vectron der Salzburger Eisenbahn Transport Logistik | Bad Honnef
Переглядів 151Рік тому
Knickkesselwagen Ganzzug | Siemens Vectron der Salzburger Eisenbahn Transport Logistik | Bad Honnef
Langsamer Kohlezug in Doppeltraktion am Mittelrhein | BR 145 Güterzug | Bahnübergang level crossing
Переглядів 618Рік тому
Langsamer Kohlezug in Doppeltraktion am Mittelrhein | BR 145 Güterzug | Bahnübergang level crossing
BÜ Obererbach/WW Ampel Halbschranke | level crossing beschrankter BÜ | Nebenstrecke Westerwald Bahn
Переглядів 812Рік тому
BÜ Obererbach/WW Ampel Halbschranke | level crossing beschrankter BÜ | Nebenstrecke Westerwald Bahn
Bahnübergang Altenkirchen/WW | Halbschranke Wechselblinker | level crossing german beschrankter BÜ
Переглядів 732Рік тому
Bahnübergang Altenkirchen/WW | Halbschranke Wechselblinker | level crossing german beschrankter BÜ
5,80m Rheinhochwasser Januar 2023 Überflutung Uferpromenade rhine river flooding germany
Переглядів 726Рік тому
5,80m Rheinhochwasser Januar 2023 Überflutung Uferpromenade rhine river flooding germany
Akiem 37033 mit Wascosa Kesselwagen begegnet Triebzug | BR 185 mit Kohlenzug | Bahnübergang BÜ Zug
Переглядів 220Рік тому
Akiem 37033 mit Wascosa Kesselwagen begegnet Triebzug | BR 185 mit Kohlenzug | Bahnübergang BÜ Zug
BÜ Bahnübergang Boppard L312 bei Buchholz | Hunsrückbahn | level crossing railroad Halbschranke Bahn
Переглядів 624Рік тому
BÜ Bahnübergang Boppard L312 bei Buchholz | Hunsrückbahn | level crossing railroad Halbschranke Bahn
Eifelquerbahn- Freischnitt Stammgleis zum Industriegebiet Kaisersesch Reaktivierung Bahnstrecke Zug
Переглядів 7 тис.Рік тому
Eifelquerbahn- Freischnitt Stammgleis zum Industriegebiet Kaisersesch Reaktivierung Bahnstrecke Zug
Güterzugverkehr auf der Rheinstrecke Containerzug BR 189 level crossing rhine BÜ Bahnübergang 185
Переглядів 125Рік тому
Güterzugverkehr auf der Rheinstrecke Containerzug BR 189 level crossing rhine BÜ Bahnübergang 185
👍
The green/white/black colors remind me of Captrain.
nice video
nice video! i filmed here few months ago on my vacation trip in koblenz (video is on my channel now !*edit)
Ich hoffe das Kleinod kann wieder in Betrieb genommen werden. 🍀
Immer wieder interessante Filme auf deinem Kanal - nicht so das Alltägliche 👍
Schönes Video. Frage mich nur, warum funktioniert die Signalanlage an dem Straßenübergang nicht? Wäre doch viel sicherer.
Super interessant!
Danke für die aktuellen Bilder. 👍🏾😎
Bei der MALOWA gammelt eine schöne Brohltal O&K vor sich hin.......
Dürfte die d3 sein die istals einzige seit einer weile z gestellt. Aber wenn sie bei der malowa ist ist das ja eigentlich ein gutes Zeichen...
@@the_retag Bei der MALOWA gammelt viel vor sich hin... Auch 01 1102 wartet seit bald drei Jahren auf einen Platz. Frag mich, wie die da arbeiten.
1:47 Der Rangierbegleiter hat sich schon mal richtig platziert…. 🙈
interessanter Beitrag. Ja, die Brohltalbahn hat das gewisse Flair. Allein schon dieses Andreaskreuz bei 01:15 🤣
mega cool
Great video. Like me🤩😁
Wir sind suppis für die DB und machen auch beidseits auf 7 Metern so das die Oberleitung und Speiseleitung frei von Gehölz und Gras ist aber was wir dafür bekommen ist bodenlos unverschämt
Nette Bahnimpressionen vom Rhein. Interessanter zweiter Standort. Daumen hoch! :) Gruß Mega
Für die Ahrtal Katastrophe, mache ich einzig nur Politiker verantwortlich! Die 1944 fürs Kapital eine ICAO - Versicherung ohne Volksabstimmungen installiert haben! 1950 haben England + Deutschland die ,,modernen‘‘ schnellen Düsentriebwerke entwickelt, die wertvollen Kraftstoff verbrennen, um Vortrieb zu erzeugen! Die gefährlichsten CO² Abgase werden mit 1000°C Hitze + 11Facher Schalgeschwindigkeit in die SCHUTZschicht Tropopause eingepresst! Seit 1950 werden alle Sommer + Winter immer wärmer! Kinder wissen zu Weihnachten gar nicht mehr, was Schnee ist, wie zu meiern Kindheit bis etwa 1980. Und der Grundwasserspiegel ist seitdem um mehr als 2 m global gesunken! Nach 74 Jahren, durch Steuergeld Aufheizung = die SCHUTZschicht schon so heiß geworden, dass sie Feuchtigkeit aus dem Wetter mit aufnimmt, obwohl es ein anderer Kreislauf ist. Genau die Feuchtigkeit, die seit etwa 1980 am Boden Wäldern, Felder, Seen + Füssen fehlt! Das es trockner wird = bekannt aber Wissenschaftler sind nur Marionetten von Politiker + fressen nur dessen Brot! Das habe ich 1990, nach der Wende in meiner PPL - Ausbildung im Fach Wetterkunde so gelernt! Das Wasser kommt nur mit Unwettern oder Schüttungen heute nieder! Nur mit Propellermaschinen wäre heute ohne Kosten ein Wetterüberleben möglich! Die Umweltkatastrophen global, basieren auf dem Phänomen Schüttungen, aber kein Regen aus der SCHUTZschicht Tropopause, welches ein anderer Kreislauf wäre!!!
Für die Ahrtal Katastrophe, mache ich einzig nur Politiker verantwortlich! Die 1944 fürs Kapital eine ICAO - Versicherung ohne Volksabstimmungen installiert haben! 1950 haben England + Deutschland die ,,modernen‘‘ schnellen Düsentriebwerke entwickelt, die wertvollen Kraftstoff verbrennen, um Vortrieb zu erzeugen! Die gefährlichsten CO² Abgase werden mit 1000°C Hitze + 11Facher Schalgeschwindigkeit in die SCHUTZschicht Tropopause eingepresst! Seit 1950 werden alle Sommer + Winter immer wärmer! Kinder wissen zu Weihnachten gar nicht mehr, was Schnee ist, wie zu meiern Kindheit bis etwa 1980. Und der Grundwasserspiegel ist seitdem um mehr als 2 m global gesunken! Nach 74 Jahren, durch Steuergeld Aufheizung = die SCHUTZschicht schon so heiß geworden, dass sie Feuchtigkeit aus dem Wetter mit aufnimmt, obwohl es ein anderer Kreislauf ist. Genau die Feuchtigkeit, die seit etwa 1980 am Boden Wäldern, Felder, Seen + Füssen fehlt! Das es trockner wird = bekannt aber Wissenschaftler sind nur Marionetten von Politiker + fressen nur dessen Brot! Das habe ich 1990, nach der Wende in meiner PPL - Ausbildung im Fach Wetterkunde so gelernt! Das Wasser kommt nur mit Unwettern oder Schüttungen heute nieder! Nur mit Propellermaschinen wäre heute ohne Kosten ein Wetterüberleben möglich! Die Umweltkatastrophen global, basieren auf dem Phänomen Schüttungen, aber kein Regen aus der SCHUTZschicht Tropopause, welches ein anderer Kreislauf wäre!!!
Dann kann es ja losgehen. 😉 Danke. 👍🏾😎
Industrie-Gleise sind genauso wichtig wie die Regionalstrecken shergut ist das stillgelegt strecken wieder in Betrieb genommen werden!
Es wird wohl Zeit über diesen Murks nachzudenken, denn wer heute auf den LKW setzt, der kann sich nicht der Entwicklung des Niederganges an Personal bei dem LKW-Fahrer aussetzen. Denn die Ukrainer werden nach dem Krieg, eher nach Hause ziehen, weil dort es Arbeit zuhauf gibt, und neue wird es nicht geben, denn viele sind tot, kriegsversehrt oder werden Schrottigs sein. Andere Ersatzfahrer aus Russland und Co. nun, wer will Kriegsverbrecher oder deren Kinder beschäftigen? Solch ein Imageschaden braucht keine Firma, zudem müsste jeder LKW-Fahrer aus dem Fernen Osten durch Polen fahren, aber die Polen haben die Grenze dichtgemacht, wegen der Flüchtlinge. Und deren Entscheidungen, die Grenze wieder zu öffnen, liegt gegenwärtig nicht ihrem Interesse, um ein Lohndumping in Polen zu vermeiden. Auch wird die Ukraine, wird für die dankbare Hilfe der Chinesen im negativen Sinn nicht unbedingt die Züge der Seidenstraße durch ihr Land lassen, analog wohl auch nicht die die LKWs. Nach meiner Meinung sollten sich die Firmen so langsam, vom Traum der billigen LKW-Fahrer aus dem Kopf schlagen, damit sie auch morgen noch ihre Ware auf den Markt bringen können. Hier wäre die Gründung eines Eisenbahnunternehmens, zum Zweck des Ab- und Antransport ihrer Ware selbst zu organisieren, um nicht im Würgegriff und Schraubzwinge der Auspressung der DB und Politik wieder zu landen. Im Übrigen gibt es Zuschüsse zu 50 % der Anschlusskosten per Bahn.
Weiss jemand wie schlimm es in Mülheim Kärlich war?
Tolle Aufnahme✌️😀😉. Weißt du zufällig ob der Zug jetzt gerade fährt? Im Internet steht das dieser Zug garnicht mehr fährt.
Doch, der fährt weiterhin. Schau mal bei www.bahn.de unter Bullay -> Traben-Trarbach. Oder suche den Fahrplan der "Moselweinbahn".
@@rheinlandkanal1451 Ok, danke für den Hinweis 😀😉
Klasse sowas braucht jedes Land
Alter Lachs das Schiff beschleunigt schon ordentlich 😮 und ich gehe davon aus, dass das jetzt nicht das Ziel vom Fahrer war 0-xx Messung zu machen 😂
Satter Sound da hört man die Kraft schon heraus.
Mein Hagelopfer (Auto), war auch zu sehen! 😭😭😭
Schade
War das alles am Brünchen?
Ungefähr. Zwischen Brünnchen und Eingang Pflanzgarten. Direkt neben der Strecke gabs auch krasse Bauten, aber wegen Privatgrund wollte ich dort nicht ohne Erlaubnis filmen.
War das Christoph Europa 1???
Nein, das war D- HXAB aus Bonn Hangelar. Läuft jetzt unter dem Namen Christoph 23. Der Pilot ist super geflogen. Grüße
In Bonn/Hangelar ist kein RTH stationiert. Hier befindet sich lediglich die Werft der ADAC Luftfahrttechnik.@@rheinlandkanal1451
in einer unübersichtlichen Kurve überholt? Kann schief gehen
Wahrscheinlich noch nicht mal das. Im Polizeibericht war lediglich von Unaufmerksamkeit/ eventuellem medizinischen Notfall die Rede. Der PKW ist in der Kurve zu lange geradeaus gefahren und der Transporter ist, trotz maximalem ausweichen in die Böschung, noch frontal kollidiert. Alle Insassen haben überlebt. Der schwer verletzte PKW Fahrer wurde nach ca. 1/2 Stunde mit dem Rettungshubschrauber weggeflogen. Man kann von Glück sagen, wie crashsicher die heutigen Autos geworden sind. Vor 30 Jahren wäre das anders ausgegangen.
Bei 1:51 Gefahrgutklasse 4.2, mit Wasser reagierend. Sagen die Gefahrgutzettel. Die UN-Nummer(untere Nummer auf der orangenen Tafel) 3394 sagt folgendes: PYROPHORER METALLORGANISCHER FLÜSSIGER STOFF, MIT WASSER REAGIEREND. Pyrophyr steht dabei für selbstentzündlich.
da biste ja fast an der rheinbrücke nähe urmitz
haste das video gesehen wo ich die cam unter einer lok legen lassen habe ? ist n klasse video ;-)
cool....da muss ich auch nochmal hin 🙂
Schöner Zug und tolle Aufnahmen von der rechten Rheinstrecke. Daumen hoch! :) Als der Zug vorbeifuhr und als Du schnell zum Bü zurückgeschwenkt hast, konnte ich keine Rolling-Shutter bedingten Verzerrungen feststellen. Solch eine Kamera suche ich. Mit welcher Kamera filmst Du? Grüße Mega
Als Kamera habe ich einen günstigen Einsteiger- Camcorder von Panasonic, den HC-V180. Camcorder eigenen sich am bestens fürs allgemeine filmen, vor allem wegen dem optischen Zoom und dem Bildstabilisator, was Handys und Actioncams nicht bieten. Allerdings habe ich mir vor Kurzem auch noch eine Actioncam für Weitwinkelaufnahmen angeschafft (z.B. fürs Gleitschirmfliegen oder ähnliches), weil der Weitwinkel vom Camcorder etwas begrenzt ist.
@@rheinlandkanal1451 Danke für die informative Antwort. Ich suche nämlich schon lange einen Camcorder, der die Züge (bin Bahnfilmer) nicht mit dem Rolling Shutter Effect verzerrt. Ich werde mich gleich mal über Deinen Camcorder informieren. Danke nochmals und Grüße! :)
Nett, mal was von der Erfttalbahn zu sehen. Daumen hoch! :) Gruß Mega
Ah, der Bahnübergang zum Campingplatz! Gute Gegend. Im Mai 2020 war ich da mal zufuß unterwegs, weil gerade Umleiter über die rechte Rheinstrecke fuhren. Den Blick vom Hammerstein mag ich auch sehr. Darauf, dass wegen Corona im Ort Hammerstein usw. alle Gasthäuser dicht hätten, darauf war ich allerdings nicht gefasst und war nachmittags heilfroh, im Campingplatzimbiss Essen und Trinken zu bekommen. Bei der nächsten Tour hatte ich dann einen extra Liter Wasser dabei. Den Bahnübergang habe ich noch gut in Erinnerung. Mir scheint, du kommst aus Andernach. Wenn du es nicht kennst: Auf Drehsacheibe Online, Historisches Forum gibt es eine Liste der Inhaltsverzeichnisse. Meines ist dabei und enthält viel vom Rhein, u. a. was zur Verladung von Mayener Mühlsteinen am Andernacher Kranen.
Da war ich schon lange nicht mehr. Toller Auftakt, doch nur zu gern hätte ich gesehen, wie sie mit ein paar Wagen wieder zurück kommt.
Habe ich auch ein Video von, nur noch nicht geschnitten. Die Zeit....
Ähm bin zwar Laie aber Feuer gegen den Wind auf der Brandlastseite stehend mit nur 1nem Rohr angreifen. Hab ich was verpasst??? Oder wollen die ein neues TLF???
Wo sind die Landwirte mit Ihren Wasserwagen?
Was man hier nicht sieht, ist das es weiter unten auch noch gut am brennen war. Hier waren mehrere Wehren am kämpfen, das der wald nicht anfängt zu brennen. Zudem kam noch der Hubschrauber mit Löschbehälter angeflogen.
Güdel... .❤
@@HummA1991 humma
Gudeee😅
@@HummA1991 Tacho
Wieder ganz klar eine mittlerweile Standardregel missachtet: Ein völlig ungeeignetes Fahrzeug auf der noch nicht abgebrannten Seite geparkt und dann den Löschangriff aufgebaut und 2 minuten später wieder abgehauen. Leute, bitte nehmt euch Fachliteratur zur Hand, setzt euch mit dem Thema Flächenbrände auseinander und bildet danach aus, sonst geht es irgendwann in die Hose. Auch wenn es schwierig ist, ein Stoppelacker stellt keinen großen Wert da, also Riegelstellung aufbauen und abbrennen lassen...
Die Strahlrohrführung der TLF Besatzung ist mir nicht ganz schlüssig. Wäre der Traktor hinter der Kamera evtl. für eine Egge oder einen Pflug zu gebrauchen gewesen?
Da war ein Traktor mit Grubber im Einsatz und der zweite mit wasserfass
Wie ist der aktuelle Stand an der Oleftalbahn ?
Es hat sich leider seit dem Video überhaupt nichts mehr dort getan. Die Strecke verunkrautet stark und die zerstörte Brücke zwischen Kall und Gemünd wurde auch nicht wieder aufgebaut. Man hat dort einfach planlos Geld aus irgendwelchen Hilfsfonds ausgegeben und im Prinzip nichts erreicht. Es ist eine Schande. Ich komme dort jede Woche vorbei und werde mal wieder ein Video machen.
@@rheinlandkanal1451 Das klingt nicht gut.
Wo ist der 4 Achser ?
4-achser und Hubschrauber kommen in der zweiten Folge. Konnte nicht so schnell alles schneiden.
Fußballfeld mit Gartenschlauch wässern,da muß eindeutig eine Schnabelkanone auf dem Fahrzeug sein sonst ist das alles nichts wahres.
Tja, da disqualifiziert man sich halt mit so einem Kommentar... Der "Gartenschlauch" dürfte ein C-Rohr mit 42mm bis 52mm Durchmesser sein. Das Strahlrohr schafft dann etwa 100-200l/min. Das Fahrzeug müsste ein TLT24/50 gewesen sein, hat demnach 5.000 Liter Wasser an Bord. Bei 200l/min reicht das dann für 25 Minuten. Bei 6:08 kannst Du erkennen, dass dieses Fahrzeug einen Wasserwerfer ("Kanone") auf dem Dach hat. Damit schaffst Du locker 2.500l/min, bist Deinen Wasservorrat also innerhalb von 2 Minuten los. Ein Großteil des Wassers dürfte dann aber neben den Flammen ankommen, also sinnlos verpulvert sein. Aus diesem Grund nimmt man bei Flächenbränden meist kleine bewegliche Schläuche. Das Wasser wird sparsam eingesetzt, man ist beweglich und kann das Wasser da verteilen, wo es wesentlich ist. Zurück zu Deiner "Schnabelkanone" Du meinst sicherlich die Wasserwerfer (Monitore) auf Flughafenlöschfahrzeugen und großen Tanklöschfahrzeugen. Hier sieht man häufig ein langes Rohr mit zwei verstellbaren Platten an dem vorderen Ende ("Schnabel"). Dies dient in der Regel zum Löschschaum-Angriff. Der Schaum wird mittels der Platten besser zu einem breiten Fächerförmigen Strahl verteilt. Dieses Löschrohr ist jedoch für Wasser nur bedingt geeignet, da es ohne Schaum den Volumenstrom maximiert, gleichzeitig die Wurfweite reduziert. Für Wasser sind Strahlrohre besser geeignet. Das klassische Strahlrohr hat zum BEispiel beim oben erwähnten 42mm C-Schlauch einen Mundstückdurchmesser von 9mm. Neuere Hohlstrahlrohre haben einen dickeren Strahl, der gezielt vernebelt wird, um durch kleinere Tröpfchen eine maximierung der Oberfläche des Wassers zu erzielen, damit die Kühlleistung so groß wie möglich wird. Nicht immer ist "Viel Hilft viel" der richtige Weg...
C Schlauch mit den mehrzweckstrahlrohren schafft 200l/min (mit Mundstück) und 400l/min ohne Mundstück). Auch bei 200l/nin ist das mitgeführt Wasser recht schnell leer. Die meisten älteren wasserführenden Fahrzeuge (TLF ausgenommen) haben 600 bis 1000l Wasser an Bord. Mal kurz gerechnet.... Es ist sehr schnell leer. Bei uns wird bei Feldbränden auf D strahlrohre gesetzt, man kann durch den geringeren Wasserverbrauch 50-100l/min viel länger gezielter arbeiten. In so ner Lage, mit Gebäude in Gefahr, würden die grossen Rohre eine riegelstellung zum Gebäude bilden und die kleine röhre würden das Feuer angreifen. Leider hat man nicht alle paar hundert Meter in Deutschland einen schicken Hydranten stehen sodas die Wasserversorgung das größte Problem bei der brandbekampfung darstellt und man damit haushalten muss.
Auch hier der Tatbestand der Brandstiftung, wie ich im Osten Deutschlands immer wieder ausgeführt habe!!🌹💐👍🌞😂🤣😪🤭
ein Alter Magirus-Deutz D Fahrerhaus ... 🥰 schönes Auto
... und der Sound!😃
@@rheinlandkanal1451 das hört sich dann nach ein V8 er an. oder ein 232 mit 11L Hubraum??
Rückmeldung an die Leitstelle: alarmieren Sie bis ich stop sage