- 68
- 67 382
Bao Bao Motor
Vietnam
Приєднався 20 лип 2023
Contact for work : dthbaoicloud@gmail.com
Phone / Zalo : 0949308854
Phone / Zalo : 0949308854
Unbox and Preview Shark Aeron GP trị giá 30 triệu | Tại sao mình chọn Shark thay vì AGV, Shoei, Arai
AE có câu hỏi gì cứ cmt bên dưới mình sẽ rep nhen
📲 Liên Hệ / Zalo : 0949308854
💻 Facebook : CEOibosso/
#cb650r #cbr650r #honda #motorcycle #motovlog
📲 Liên Hệ / Zalo : 0949308854
💻 Facebook : CEOibosso/
#cb650r #cbr650r #honda #motorcycle #motovlog
Переглядів: 54
Відео
Cơm Bò Tây Ninh Podcast | Bao Bao Motor | CBR650r | Biker Podcast Part 2
Переглядів 23419 годин тому
AE có câu hỏi gì cứ cmt bên dưới mình sẽ rep nhen 📲 Liên Hệ / Zalo : 0949308854 💻 Facebook : CEOibosso/ #cb650r #cbr650r #honda #motorcycle #motovlog
Biker Podcast Part 1 | Honda Cbr650r | Honest Review
Переглядів 1121 годину тому
AE có câu hỏi gì cứ cmt bên dưới mình sẽ rep nhen 📲 Liên Hệ / Zalo : 0949308854 💻 Facebook : CEOibosso/ #cb650r #cbr650r #honda #motorcycle #motovlog
Trên tay Dainese Misano 3 D-Air Perf Độc nhất tại Việt Nam | Bộ giáp đầu bảng của Dainese 70 triệu.
Переглядів 6221 годину тому
AE có câu hỏi gì cứ cmt bên dưới mình sẽ rep nhen 📲 Liên Hệ / Zalo : 0949308854 💻 Facebook : CEOibosso/ #cb650r #cbr650r #honda #motorcycle #motovlog
Review mũ fullface LS2 FF327 Carbon và LS2 FF805 Carbon | Bao Bao Motor | Trải Nghiệm thực tế !!!
Переглядів 8914 днів тому
Video so sánh các dòng nón Race ở nước ngoài : ua-cam.com/video/fTTa DDN94/v-deo.htmlsi=RI2W7qCiQk3Beyll AE có câu hỏi gì cứ cmt bên dưới mình sẽ rep nhen 📲 Phone / Zalo : 0949308854 💻 Facebook : CEOibosso/ #cb650r #cbr650r #honda #motorcycle #motovlog
Review chạy thử Kawasaki ZX25r | Cảm giác lái | Review Kawasaki ZX25r | Bao Bao Motor
Переглядів 2,3 тис.Місяць тому
AE có câu hỏi gì cứ cmt bên dưới mình sẽ rep nhen 📲 Liên Hệ / Zalo : 0949308854 💻 Facebook : CEOibosso/ #cb650r #cbr650r #honda #motorcycle #motovlog
Review cánh gió Rizoma cho CBR650r phiên bản 1:1 siêu nét | Rizoma Stealth Mirrors for CBR650r
Переглядів 123Місяць тому
Review cánh gió Rizoma cho CBR650r phiên bản 1:1 siêu nét | Rizoma Stealth Mirrors for CBR650r
Có nên Dyno Map xe ? Thay pô có cần đi Map ko ? Hành trình đi Dyno Map Cbr650r và chia sẻ cảm nhận.
Переглядів 716Місяць тому
Có nên Dyno Map xe ? Thay pô có cần đi Map ko ? Hành trình đi Dyno Map Cbr650r và chia sẻ cảm nhận.
Review các loại mang cá gắn cho CBR650r
Переглядів 4004 місяці тому
Review các loại mang cá gắn cho CBR650r
Review trải nghiệm Xăng Ron 97-V , STS Petro độc quyền phân phối xăng này tại VN.
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
Review trải nghiệm Xăng Ron 97-V , STS Petro độc quyền phân phối xăng này tại VN.
Đính Chính "Trải nghiệm làm xe tại Tyn phan"
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
Đính Chính "Trải nghiệm làm xe tại Tyn phan"
Chia sẻ trải nghiệm làm xe tại Tyn Phan (Quang Trung , Gò Vấp , TPHCM)
Переглядів 1,6 тис.6 місяців тому
Chia sẻ trải nghiệm làm xe tại Tyn Phan (Quang Trung , Gò Vấp , TPHCM)
Chia sẻ trải nghiệm làm xe tại A Sang Phạm Turbo Quận 7
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
Chia sẻ trải nghiệm làm xe tại A Sang Phạm Turbo Quận 7
CB/CBR650r nên lên pô gì ? | Chia sẻ và Test Pô Fullsystem Termignoni 28 triệu.
Переглядів 2716 місяців тому
CB/CBR650r nên lên pô gì ? | Chia sẻ và Test Pô Fullsystem Termignoni 28 triệu.
Đi gắn đuôi R1 cho Cbr650r , cảm ơn a khách Bình Tân | Motovlog xàm xí đầu tiên =)))
Переглядів 1,4 тис.7 місяців тому
Đi gắn đuôi R1 cho Cbr650r , cảm ơn a khách Bình Tân | Motovlog xàm xí đầu tiên =)))
Review đuôi R1 cho Honda CB/CBR650r | R1 tail modify for CB/CBR650r
Переглядів 2,4 тис.8 місяців тому
Review đuôi R1 cho Honda CB/CBR650r | R1 tail modify for CB/CBR650r
Bao Bao Motor | Intro Video Present.
Переглядів 1018 місяців тому
Bao Bao Motor | Intro Video Present.
Review đầu đèn gần 10 củ cho CBR650r | Review Modified Headlight For CBR650r
Переглядів 3448 місяців тому
Review đầu đèn gần 10 củ cho CBR650r | Review Modified Headlight For CBR650r
Chia sẻ trải nghiệm làm xe tại Ken6789 (Satuna Motocycle)
Переглядів 4,8 тис.8 місяців тому
Chia sẻ trải nghiệm làm xe tại Ken6789 (Satuna Motocycle)
Hoàn thiện Honda CBR650r độ hơn 100 triệu Cinematic | Finished CBR650r with 4000 USD modification
Переглядів 6938 місяців тому
Hoàn thiện Honda CBR650r độ hơn 100 triệu Cinematic | Finished CBR650r with 4000 USD modification
Chia sẻ trải nghiệm làm xe ở Thắng Chế Mủ (Nguyễn Thị Nhỏ TPHCM)
Переглядів 1,2 тис.8 місяців тому
Chia sẻ trải nghiệm làm xe ở Thắng Chế Mủ (Nguyễn Thị Nhỏ TPHCM)
CBR650r Độ đuôi Yamaha R1 và mang cá Bmw S1000rr | Best R1 Tail and S1000rr side plate for CBR650r !
Переглядів 8659 місяців тому
CBR650r Độ đuôi Yamaha R1 và mang cá Bmw S1000rr | Best R1 Tail and S1000rr side plate for CBR650r !
Moto Honda CBR650R độ hơn 100 triệu | Cinematic Video | My First Motocycle CBR650R
Переглядів 6129 місяців тому
Moto Honda CBR650R độ hơn 100 triệu | Cinematic Video | My First Motocycle CBR650R
Đánh Giá ghế Công Thái Học SIHOO V1 Sau 2 năm | Review SIHOO V1 Ergonomic Chair after 2 years
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Đánh Giá ghế Công Thái Học SIHOO V1 Sau 2 năm | Review SIHOO V1 Ergonomic Chair after 2 years
Dân Macbook lần đầu Build PC Jonsbo TK-1 và cái kết - Building my first window PC with Jonsbo TK-1 !
Переглядів 7 тис.Рік тому
Dân Macbook lần đầu Build PC Jonsbo TK-1 và cái kết - Building my first window PC with Jonsbo TK-1 !
Ls2 pass lại giá bao nhiêu a
@@Haiquan2502 bay rồi bác ui
Cái bô đúng la vui
Có đâu
hề thật 250 mà đòi bốc ga đầu như 650. kiểu như t sẽ so 650 ga đầu như cứt chả bốc bằng zx10r :v , rồi 4 máy mà đòi tiết kiệm nhiên liệu, rv chán chả muốn nói.
Mấy thằng review kiểu mày cũng làm moto vlog được à
Tất nhiên là hơn mấy thằng R15 đội agv fake r =))) đang tính lên zx25 à con troai
con này đâm hậu thôi
Mỏi tay dữ lắm phải ko Bảo Bảo?
@@kentryo1205 :v ơ idol nào đây
Chiếc này thua future up 58zz luôn ấy kkk
Con này để đâm hậu thôi
Con này đúng như câu ngu tỏ ra nguy hiểm , cố thêm tý mua con zx4r đi ngon liền
Đi con này tầm 1 tháng chán ngay, dc cái hú nhưng chậm như rùa ga trễ và rất hao xăng, con này 50tr mua dc
Hay do để chế độ yếu.
Bảo sao xe này dân chơi mua đi bán lại nhiều :D gia tốc yếu quá này đi ex win nó còn sướng hơn
kon này nhắm ăn nổi Winner ko bạn
@@tnguyen9682 😂 winner ga đầu lụm , ga đuôi ko lại nha
😅toàn la không😂
Nào kiếm con zx4 chạy thử xem anh trai😂, nghe thua wave là thấy cái xe hơi nản á😂
@@bonsaidian6467 kk có ai cho mượn review là dứtt liền
Đặt kiểu j z ah
Con này được cái dáng ngầu thôi chứ 250 thêm cái xác nặng đòi nó bốc thì quá đáng😅
@@giaole2617 kkk
Video cười hơi.... ae thông cảm 😂
nghe a miêu tả cảm thấy nó giống mấy chiếc benelli 😂
Kkk
Ka ka
Ah ơi mình Oder bên app hay như nào ạ?
@@MạnhCường-c3j Mình nhận order nha bác
Ah đang đi lô gì ạ???
@@MạnhCường-c3j Termignoni Fullsystem chính hãng
Mình chỉ móc pô thui. K biết đi map k đang chạy Z9, thấy cũng k khác j so vs zin. Đề mạnh hơn xíu mà k biết hậu sao.
@@tuananhchau6253 móc pô thì thay đổi ko lớn nên map hay ko tuỳ bác thui. Muốn mở khoá sức mạnh thì map ko thì thoai , bác thấy đủ mạnh là đc kk
@@bao_motor ohm, haha rảnh ra cafe nch chơi bro, bro ở đâu?
@@tuananhchau6253 mình ở hcm Q12 :D
@@bao_motor t ở Q11 , haha
@ 2 thế giới rồi 😂
Tốt nhất là nên Map, map cho nó đi theo xe, theo pô, đã đi pô độ thì phải map, vậy thôi, còn ông nào k dám map thì đi zin. 250rr lỏ của anh kia anh đổi pô 5 lần, a đều map lại 5 lần :)))
anh kia là anh đúng ko anh :v
@@bao_motor =)) anh thua, nào cafe em eyy
4:40 ẩu quá nha bạn
@@HuynhNgaoHien ẩu thiệt kk
Disclaimer : Video này ko được tài trợ bởi bất kỳ ai , cũng ko quảng cáo cho bên nào. Cảm nhận trong video mới chỉ là cảm nhận đầu tiên sau khi map , chưa biết được sau này có gặp vấn đề trục trặc gì ko. Mình sẽ lên video review sau khoảng tg dài hơn , trải nghiệm nhiều điều kiện khí hậu hơn. Hãy tự chịu trách nhiệm với túi tiền của mình. Be Safe and Have Fun :D
Không bao giờ map , vì xe chỉ để chạy điều kiện hỗn hợp , đi map chỉ phí tiền hại cục máy , về sau cục máy xe ông sẽ xuống rất nhanh , chỉ map khi ông chỉ chạy mỗi track trong trường đua , tại sao nươc ngoài ngta map , chỉ để chạy mỗi track đến định kì máy xuống ngta thay phụ tùng rồi map chạy tiếp , ông thấy người chơi xe ở vn bây h có ai mặn mà việc map đâu , nhìu người đã hư cục máy như lột cam cò sau thời gian rất ngắn khi map , với lúc map ngta nạp bản map cứng sẵn flash lên con ECU là phải đúng cái điều kiện xăng gió của người map đó , khiến con ECU không thể điều chỉnh lại xăng gió khi nồng độ oxi giảm với điều kiện thời tiết bên ngoài . Ông map xong ròi đó thử làm chuyến đà lạt đi là xe ông sẽ bị nghẹt mũi khựt khựt liền . Có thể ông sẽ ko tin đâu ,ai củg rất cứng đầu cho đến khi trả giá bằng cục máy .
Cảm ơn bác đã cmt rất chất lượng. e cũng thấy khá hợp lý vì khi map xong thì phải tháo dây đo cảm biến Oxy ra và youtuber Lê Gia Huy cũng đã từng bị hụp khi lên Đà Lạt. Phiền bác cho e hỏi thêm 1 chút : 1/ Nếu mà xe zin có thể tự điều chỉnh phụ thuộc vào điều kiện xăng gió vậy tại sao khi gắn pô lại gây cảm giác hụt hơi. 2/ Nếu Map có hại vậy tại sao hãng bán pô vẫn khuyến nghị người dùng đi map 3/ Liệu người map , công cụ map , công nghệ map hiện tại có thay đổi kết quả người dùng nhận được ko hay vẫn vậy? Nếu có hại vậy thì e research chưa thấy bài viết nào nói về tác hại này , mong bác có thể chia sẻ 1 số nguồn ko ạ. Cảm ơn bác rất nhiều
Tào lao xe ông út lụi ổng map bên Định chục lần ổng đi tour chắc hơn bạn tỷ lần. Con BMW 2016 của ổng có bị mẹ gì đâu. Trong khi trước đó ổng chạy con R1 chảy cả piston . Bản thân tôi cung Map tôi cũng đi 2 năm rồi chả sao xe mượt vãi cả cứt ra. Nhưng nói vậy là ko phải khen hết nó vẫn có điểm chê . Chê là nó tốn xăng hơn 20% , mùi xăng nhiều , nhanh làm bẩn kim phun buồng đốt bướm béc lọc gió, hay bị lỗi cảm biến khí thải ( cái này nên tháo vứt chả sao hết ).Thời gian servic xe tất nhiên là ngắn hơn nhớt nhao cũng phải thay nhanh hơn . Chứ không phải Map xong rồi để vậy chạy ầm ầm mà ko servic. Chứ tinh chỉnh trên ECU là xăng gió tín hiệu cảm biến liên quan mẹ gì tới cục máy mà xuống . Còn mấy cái nồng độ oxy điều kiện thời tiết tôi chưa thấy xe tôi bị bao giờ nên không biết là ông này có phông bạt hay quy chụp không. - Tóm lại khi bạn Map xe thì thời gian bảo dưỡng xe của bạn ngắn hơn ít nhất cũng phải 1 năm 2-3 lần.
@@bao_motor b cứ nghĩ đi , ở vn ai dám bán xe cũ mà đứng ra nói xe tui đi map hư này hư kia chẻ máy để thay này thay kia ko ? , tất nhiên là ko có , chỉ có âm thầm làm lại ròi đẩy con xe đi , trả lời mục 1 là tuỳ mỗi dòng xe như bmw con s1000rr cá voi tui đã trãi nghiệm thực tế khi đi bộ cổ full akra và thay lon slip-on khác liên tục , chỉ mất chừng vài đoạn đường chạy ECU tự động chỉnh lại hết rất hay , có thể ECU hãng honda hay yamaha hay kawasaki khác thuật toán nó chậm hơn xíu nhưng sẽ có sự khác biệt về sau nếu cứ để chạy là tự nó điều chỉnh lại thông qua cảm biến senso khí thải , mục 2 hãng pô khuyến nghị maps với điều kiện rất lý tưởng của hãng nhưng đâu biết mỗi nước mỗi biến thể maps , ông có cảm thấy sai sai khi tháo senso khí thải hoặc can thiệp tắt luôn trên ecu để map lại ko ? senso khí thải đó nhiệm vụ của nó là điều chỉnh mức nhiên liệu phù hợp với điều kiện môi trường bên ngoài , tắt luôn thì khi ông đi chỗ nào không khí loãng đi thì xe ko tự điều chỉnh đc sẽ bị này bị kia thôi à . Mục 3 nói ngắn gọn nếu mà không khen map ngon hoặc ko có bài nào ở vn nói về việc hư xe khi map thì ông phải tự hiểu đi nè :)) và nước ngoài họ chỉ map để chạy track ko đi hỗn hợp nên việc chạy track sẽ hư hao nhìu cái và việc thay thế phụ tùng là điều hiển nhiên . Với lại xe ông cục máy ngta sản xuất ra chỉ đc 80hp thì mức của nó chỉ loanh qoanh nhiu đó , ông cố ép nó lên thêm thì có phải càng dễ hư ko , nên muốn tăng hp để ông máu tốc độ nữa thì chỉ có lên mấy con 1000cc .
Ủa sao nói đi pô clip on thì phải tốn thời gian và tiền để map lại còn pô full thì không mapp tôi nhớ không lầm xe đang đi pô full mà giờ đi map là sao không hiểu
@@vominhThien-yh1xn 😗 xem hết video chưa a , thích thì map ko thích thì ko map cũng ko sao nha a
Để thử cuối tuần vác Z1K để 2 tuần chưa chạy ra đỗ thử , nghe ai cũng nói xăng này ngon mà chưa bao giờ thử
Mình chơi PKL từ nhỏ tới 1k , chỉ tin 1 chỗ sửa vs bão dưỡng ngon ở Q8 tới giờ rất an tâm :D
@@tuananhchau6253 fman hả a 😂
cbr sao đi đuôi r1 :)
Đuôi này có lên cho cb650f k ạ
@@khanh4222ko đc nha a
thầy thuốc nhân dân em trai, làm gì thay gì nhớ check giá phụ tùng báo giá chênh 50% giá phụ tùng xe là thấy kinh điển rồi. a bị từ 2018 nên giờ cạch rồi em
thà mắc hơn mà sản phẩm đầu ra nó chất lượng chuẩn chỉ còn hơn bán đúng giá mà bị này bị kia nha a =))
@@bao_motor : ))) trải nghiệm từ từ đi em trai. chất lượng đầu ra tốt không có nghĩa là muốn lấy nhiêu lấy em. Định nghĩa "bao chạy" của thầy thuốc nhân dân em từ từ mà trải nghiệm nhé, giờ người bị nói người chưa bị thì cũng chả tin. Thân chào
@@NinhHai-p8o lên bài phốt đi a cho e hóng với ạ 😊 chứ cmt nói thì ai cũng nói đc
@@bao_motor phốt đéo gì em ? ngta làm vẫn ngon có ai bảo a Sang ảnh làm dở đâu ? Mà ổng vẽ bệnh xong ổng lấy công mắc nhé em, anh có 1 đống chỗ làm xe ngon ( ko chắc là chuẩn chỉ như a Sang ) như được cái rẻ hơn nhiều, người lớn ko ai rảnh đi phốt như em đâu nhé, bận kiếm tiền rồi, anh cũng vậy được thì làm ko thì cút, chia sẻ phải đúng để ae né
@@trauu625 ng lớn cũng ko ai rảnh lấy Clone đi cmt vậy đâu ha =]]]
làm combo đuôi r1 đó bao nhiêu anh
@@24.nguyenhoangqui61 liên hệ e qua zalo nha nhaa a
0949308854
Ko có kỹ năng kinh nghiệm nhưng muốn thay đổi, độ chế thêm thì cứ zo hãng mà quất. Tuy nó mắc hơn ở ngoài mà an tâm, có gi đem zo hãng giải quyết. Còn ko thì cứ nguyên zin mà bụp. Là an nhàn khỏi lo khỏi nghĩ. Tới thời gian bão dưỡng thì bão dưỡng. Xog. Bởi zậy hãng nó sản xuất ra phiên bản cao cấp và phiên bản tiêu chuẩn. Chơi xe lớn đồ găn zo zậy là ít rồi. Chơi xe nhỏ độ chế còn dữ nữa. Nó quần 1 thời gian nghỉ chơi xe luôn.
@@vont8876 😂 hãng có khi còn thuốc dữ nữa bác
Độ mấy cái ws trợ lực zo hãng đặt hãng kêu hãng nó gắn luôn. Đã k phải dân chơi xe chuyện nghiệp thì nên zo hãng. Còn ngta xe lớn nhỏ ngta chơi rồi thì người ta có kinh nghiệm có ra ngoài làm cũg ko sợ.
sang phạm là uy tín, cá nhân tôi đã trải nghiệm, o bao giờ qua thằng ken
chê lại còn lên dọa cả khách, bà con đừng có đến chỗ này làm nữa, qua chỗ sang phạm tốt hơn nhiều
Tôi thấy phải có mấy người như ông nói ra trải nghiệm như vậy để mọi người đc biết. Chia buồn vụ chiếc xe của ông. Thank
không ai yêu xe bằng mình, đúng =]]
Phạm Sang làm xe uy tín chất lượng gấp nhiều lần so với ông Ken 6789...
riêng phần lock keo , bạn nghe mình không phải chỗ nào cũng lock đâu , chỗ nào cần chết luôn hẵng lock , chỗ nào ko cần thì đừng lock , vì khi bôi keo lock vào khi cần vặn ra có khi hỏng ren đấy , mình bị bao nhiêu phát rồi , ko lên lạm dụng cái loại keo này
Có 2 loại keo Lock bác , Lock chết thì hư ren là đúng rùi hihi
giải thích vòng vo, thợ moxm múa mạng, lại lý do gia cảnh. Mốt mua đồ rẻ b phải tự gắn thì sau có review đồ mình gắn mới ok. Còn feedback tiệm thì mốt cứ nói mé mé ở khu bình thạnh tân bình đại loại vậy nên tiếp tục
@@hieugo1906 😂😂
@@bao_motorcái ông sạo sạo kế bên tung luôn info mà né
Làm ở mấy cái tiệm này 1 lần là tổn tới già😅
Theo t nghi thì chắc tại tăng sên căng + với việc chỉnh phuộc mềm nên mới gãy pas tăng sên. Nếu uy tín thì tiệm lam hư thì tiệm đền đó là chuyện bình thường. T đây k làm xe pkl. Quan điểm của t trên tư cách là 1 thợ chuyên làm động cơ diesel công suất lớn.
@@vont8876 e thì nghĩ chưa xiết ốc cốt 😂
@@bao_motor nếu lỗi này thì chịu thua luôn. Bó tay kk
Làm ăn thấy ghê vậy trời
Kích thước chỗ cái ô để màn hình led là bao nhiêu cm vậy bạn
@@dinhnam1806 mình có nhận order
@@bao_motor hỏi kích thước chứ k mua màn bạn
Giá một bộ bao nhiêu b
@@Quân-37 9tr nha a , full set bao gồm cả yên solo và nệm ngồi. - Freeship toàn quốc - Free lắp đặt - Bảo hành 3 tháng , hỗ trợ sửa chữa trọn đời Liên hệ trong phần mô tả nha a
nói tới thằng ken lùn đó cười ỉa. Cc gì cũng chế đc, xong về chạy như cức vậy ah' =))