Второй канал
Второй канал
  • 133
  • 6 877 919

Відео

Икарус 280 гармошка… краткий обзор
Переглядів 26 тис.15 годин тому
Икарус 280 гармошка… краткий обзор
Запорожец 968 М краткий обзор
Переглядів 5 тис.22 години тому
Запорожец 968 М краткий обзор
Газ 53… самый распространенный трак в ссср
Переглядів 36 тис.14 днів тому
Газ 53… самый распространенный трак в ссср
Обзор мерседеса w123
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Обзор мерседеса w123
Русские во всей красе
Переглядів 1695 місяців тому
Русские во всей красе
ЗИЛ 157 часть 5
Переглядів 3766 місяців тому
ЗИЛ 157 часть 5
Need for speed
Переглядів 307 місяців тому
Need for speed
Самолет Тесла… опасный взлет на минимальной дистанции
Переглядів 1068 місяців тому
Самолет Тесла… опасный взлет на минимальной дистанции
2 марта 2024 г.
Переглядів 279 місяців тому
2 марта 2024 г.

КОМЕНТАРІ

  • @СергейФилиппович-д8ц

    Динамики воровали!

  • @Vitanar
    @Vitanar 8 годин тому

    Как раз с охлаждени5м было плохо. На эту решетку на капоте умельцы делали треугольный дефоектор чтобы больше воздуха забиралось. У ушастого проблемы такой не было.

  • @МаратС-д7о
    @МаратС-д7о 8 годин тому

    Первый мой опыт езды на автобусе. Дядя родной ,во времена СССР работал в автопарке и учил ездить . 😂

  • @Mashinist-R4D
    @Mashinist-R4D 8 годин тому

    180 икарусы ходили в Майкопе. Я тогда пацаном был. Шикарные машины.

  • @Константин1509
    @Константин1509 8 годин тому

    Мне нравилось в месте сочленения кататься. Нравилось наблюдать, как круг поворачивается на поворотах))

  • @ИванИванов-я8к6п
    @ИванИванов-я8к6п 8 годин тому

    Да в принципе вполне внятная там была система управления КПП. Да, тяги в разных машинах имели свои люфты, и порой не с первого раза попадаешь в передачу, но это быстро понимаешь. Выбор люфтов, в тягах, часто компенсировался "замахом" довольно таки высокого рычага. И на вопрос: " а зачем так махать рычагом а нейтрали", обычно один ответ - " а попробуй не махать!" Не будешь "махать", на другой ряд не перейдешь. Сказывалась общая инерция приводного вала и люфты в нем. Но, к этому, привыкали.

  • @Reimican
    @Reimican 8 годин тому

    Вот почему там холодно всегда было

  • @Vitanar
    @Vitanar 8 годин тому

    Как же я их ненавидел в детстве. Они по особенному воняли сгоревшей соляркой отчего меня постоянно тошнило. Предппочитал ьензиновые кавзы)

  • @ОрмонбекКозубаев
    @ОрмонбекКозубаев 8 годин тому

    Помню Венгерское чудо. Всегда воняло 🎉соляркой.

  • @TheIg1171
    @TheIg1171 8 годин тому

    Убогое говнище

  • @vonderbruggen
    @vonderbruggen 8 годин тому

    Cирокко. Разжигать ее можно ща секунду. Выкрутил свечу, намотал кусочек салфетки на спираль. любой растворитель, бензин..свечу назад, .Розжиг моментальный. И... 24 маловато. Если транс слабый, просадку дает, надо на побольше.

  • @danielbusch545
    @danielbusch545 8 годин тому

    В Караганде где я когда то жил, было пять автобусных парков и два были укомплектованы Икарусами 180 и на одном работал я на первом маршруте. С ностальгией вспоминаю то время. Лучшей машины я не знаю

  • @ПавелЧернышев-ж3м
    @ПавелЧернышев-ж3м 8 годин тому

    Мужик я без тебя знаю что где находится и многие я сам рулил на таком автобусе

  • @ДмитрийЩенников-и1й

    Икарус Красава. Особенно гармошка

  • @dmitriydef
    @dmitriydef 8 годин тому

    Ремонтировал такие лет десять:) Вдоль и поперёк изучил:) До сих пор снятся:)))))

  • @КостяСмирнов-у1ь
    @КостяСмирнов-у1ь 8 годин тому

    Скорости легко включаются. На Лазе покататься без опыта...

  • @karlenayrapetov350
    @karlenayrapetov350 8 годин тому

    какое уёби...ще делал ссср!!!😢😢😢

  • @ВалерияАлексеева-б9и

    Скоро будет повтор

  • @adislavbuslaev1031
    @adislavbuslaev1031 9 годин тому

    Блин ностальгия...я в автобусном парке работал электриком.ремонтировал.их.и гонял. По парку..дааааа были времена

  • @shihbala
    @shihbala 9 годин тому

    Наматывал😂

  • @ПавелЧернышев-ж3м
    @ПавелЧернышев-ж3м 9 годин тому

    Купил што ли вот и бахвалишся такое ощущение што ты один на нём работал

  • @ВладимирСтепанов-л2ч

    Варшавский договор делал вещи!!!❤

  • @Андрей-ж1п3з
    @Андрей-ж1п3з 9 годин тому

    Ничего нашего нет

  • @ПавелЧернышев-ж3м
    @ПавелЧернышев-ж3м 9 годин тому

    Мужик исчезни мы по 50 лет отъездили на таком икарусе а ты лечишь нам , ты только проснулся что ли

  • @r.a.f.3658
    @r.a.f.3658 9 годин тому

    Кто не любил в детстве стоять спереди за водителем у поручня,наблюдая как водитель автобуса им управлял. Считался одним из лучших автобусов в своё время из стран SEV.

  • @Максим-о4с3щ
    @Максим-о4с3щ 9 годин тому

    В наших "гармошках" они по исчезали, точно. И зимою, стекла обмезали сильно. 😢

  • @АлександрАлександр-м9м1ч

    Классный автобус

  • @user-st2xs9hk6f
    @user-st2xs9hk6f 9 годин тому

    им вернется бумеранг

  • @ПавелЧернышев-ж3м
    @ПавелЧернышев-ж3м 9 годин тому

    Что ты нам лечишь мы без тебя знаем как этот Икарус устроен я ещё 180-ы помню и всегда он работал на маршруте ты наверное только проснулся

  • @rusfin75
    @rusfin75 9 годин тому

    Икарус и троллейбус был, то же гармошка

  • @TRUCK_REPAIR
    @TRUCK_REPAIR 9 годин тому

    Автобус и легкий доступ это две противоположности.

  • @АльбертКоролев-ф4л

    Счастливые моменты в мороз -30 занять это козырное местечко ) воспоминания бесценны

  • @Вбелом-й3з
    @Вбелом-й3з 9 годин тому

    автобус еще из тольятти. то-то я смотрю знакомое что-то. в тольятти такие даже делали в 90 годы и они были как раз белые. отличительная черта тольяттинской сборки. но гармошек белых я правда не помню.

  • @Вбелом-й3з
    @Вбелом-й3з 9 годин тому

    так сколько он весит ?

  • @ВлСа-к7л
    @ВлСа-к7л 9 годин тому

    Наз, зад наверное хотели написать зад 3102😂

  • @АнатолийКурдаков-в8т

    Печка с кунга в гара́же стоит греет двадцать лет и воровать не надо было машины срисовали и разбирали печки новые ими не кто не пользовался.

  • @imperator1720
    @imperator1720 9 годин тому

    В Кургане собирали Икарус 280.10, с акпп , он был длиннее , тележка , стояла на двух скатных колёсах , ось на тележке подрулевого механизма не имела , как на предшественнике .

  • @ВиталийВасильев-ь7х

    Это самый лучшей автобус , потому что он из детства !!!!

  • @ЕвгенийКудрин-ф4ц
    @ЕвгенийКудрин-ф4ц 9 годин тому

    Легенды икарус 55,180,280,250.

  • @Bogdan-dq8rz5xq4f
    @Bogdan-dq8rz5xq4f 9 годин тому

    Давайте не будем себя обманывать, да он работает, кормил страну в своё время, но Доходяга полная! Подъем увидел груженый, заныл как девочка, прожорливый, Кпп хуже нет… Сам на таком работаю, зерно с поля вожу, мечтаю какой нибудь другой мотор подобрать, но не д 240…

  • @bulbasar
    @bulbasar 9 годин тому

    С фанерным полом

  • @imperator1720
    @imperator1720 9 годин тому

    На Курганский Икарус 280.10 ставили автоматическую КПП , а ещё задняя тележка имела двух скатные колёса и не имела подруливания, да и сам автобус был длиннее.

  • @А.Н-ф7й
    @А.Н-ф7й 9 годин тому

    Ас-саляму Алейкум ва Рахмату-Ллахи! Возобновить производство!

  • @mistery8616
    @mistery8616 10 годин тому

    99 с высокой панклью это был крутой аппарат в те времена!😄👍

  • @РушанСалахов-ш1ы
    @РушанСалахов-ш1ы 10 годин тому

    А тяжело говорить не размахивая руками?

  • @РустамСултангареев-к2з

    В бардачке должно лежать сало

  • @neoshaman1000
    @neoshaman1000 10 годин тому

    вор контента

  • @негараж-ю3я
    @негараж-ю3я 10 годин тому

    Индиана Джонс - капот судьбы ! Как интересно Харрисон Форд рассказывает о автобусах

  • @ДмитрийСекретев-ф5и

    Всё что сделано в СССР гов....о.

  • @ЖасаҚазақстан-и9р
    @ЖасаҚазақстан-и9р 10 годин тому

    Зековские ручкии