- 100
- 3 071 494
ГРАВИЦАПА
Приєднався 10 лют 2016
Транспорт,различные механизмы, их устройство , доработки данных механизмов, различные изобретения и их использование в повседневной жизни, и много интересного
Кузовные работы ВАЗ 2121(днище задка,задние крылья)часть3
Кузовной ремонт задней части днища,задних крыльев,реставрация багажника, окончание работы
Переглядів: 3 979
Відео
Кузовные работы ВАЗ 2121 (днище) часть 2
Переглядів 8 тис.6 років тому
Ремонт днища ВАЗ 2121 своими руками ,самодельные элементы днища
Замена домиков реактивных тяг ВАЗ 2121 НИВА
Переглядів 25 тис.6 років тому
Описание изготовления и установки самодельных домиков реактивных тяг ВАЗ 2121 НИВА
Самодельные стойки-подставки для ремонта автомобиля
Переглядів 6 тис.6 років тому
Видеообзор самодельных стоек-подставок для ремонта автомобиля
Замена замка зажигания ВАЗ классика,НИВА(для новичков)
Переглядів 29 тис.6 років тому
Видеоинструкция как правильно заменить замок зажигания на автомобиле ВАЗ классика,НИВА
Помпа ВАЗ классика, определение зазора между крыльчаткой и корпусом
Переглядів 34 тис.6 років тому
Способ определения зазора между крыльчаткой и корпусом помпы ВАЗ классика( с помощью пластилина)
Интересный случай, карбюратор ОЗОН 2107-20 завода ДААЗ
Переглядів 36 тис.6 років тому
Карбюратор завода ДААЗ ОЗОН 2107-20 имеет непонятный дефект системы ХХ
Мотолодка Обь-м и плм ТОХАТСУ 30 (средний газ)
Переглядів 7 тис.7 років тому
Обь-м и ТОХАТСУ 30 (средний газ)
Извлечение без повреждений заглушки УН карбюратора ОЗОН
Переглядів 3,2 тис.7 років тому
Способ извлечения без повреждений заглушки ускорительного насоса карбюратора ОЗОН(заглушка извлекается быстро и легко без механических повреждений)
Проверка свечей зажигания с помощью электрошокера
Переглядів 2,2 тис.7 років тому
Простой способ проверки свечей зажигания с помощью электрошокера
Фланец шкива помпы ваз классика,выставление ремня
Переглядів 13 тис.7 років тому
Как правильно выставить ремень при установки новой крышки помпы ВАЗ классика, т.е. соотношение шкивов помпы,генератора,коленвала для продолжительной работы ремня,причины при которых рвется и изнашивается ремень привода помпы и генератора
Падение оборотов при прогреве карбюраторного двигателя ВАЗ
Переглядів 3,3 тис.7 років тому
Описание из за чего происходит падение оборотов карбюраторного двигателя ВАЗ при его прогреве(ОБЪЯСНИМОЕ ЯВЛЕНИЕ)
Работа самодельной выхлопной системы ВАЗ 2121 НИВА
Переглядів 1,9 тис.7 років тому
Работа самодельной выхлопной системы ВАЗ 2121 НИВА
Самодельная выхлопная система ваз 2121 НИВА(Схема и устройство системы)
Переглядів 8 тис.7 років тому
Самодельная выхлопная система ваз 2121 НИВА(Схема и устройство системы)
Модернизация крана печки ВАЗ классика,НИВА
Переглядів 236 тис.7 років тому
Модернизация крана печки ВАЗ классика,НИВА
Установка момента зажигания(маленькая хитрость)
Переглядів 8 тис.7 років тому
Установка момента зажигания(маленькая хитрость)
Правильный демонтаж переднего тормозного цилиндра со скобы на а/м НИВА
Переглядів 42 тис.7 років тому
Правильный демонтаж переднего тормозного цилиндра со скобы на а/м НИВА
Сборка,разборка переднего тормозного цилиндра автомобиля НИВА
Переглядів 28 тис.7 років тому
Сборка,разборка переднего тормозного цилиндра автомобиля НИВА
Термостат автомобиля,принцип его работы
Переглядів 18 тис.7 років тому
Термостат автомобиля,принцип его работы
ПОЛЯРНОСТЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ
Переглядів 4,3 тис.7 років тому
ПОЛЯРНОСТЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ
Эксперимент №2.Влияние ВВ помех на работу автомобильной аудиосистемы и элементов БСЗ
Переглядів 1 тис.7 років тому
Эксперимент №2.Влияние ВВ помех на работу автомобильной аудиосистемы и элементов БСЗ
Эксперимент № 1.Влияние ВВ помех на бытовой и автомобильной аудиосистеме
Переглядів 5697 років тому
Эксперимент 1.Влияние ВВ помех на бытовой и автомобильной аудиосистеме
Проверка распылителей ускорительного насоса карбюратора СОЛЕКС
Переглядів 6 тис.7 років тому
Проверка распылителей ускорительного насоса карбюратора СОЛЕКС
Проверка распылителей ускорительного насоса карбюратора ОЗОН
Переглядів 31 тис.7 років тому
Проверка распылителей ускорительного насоса карбюратора ОЗОН
Выход из положения,сорванная резьба в коромысле двигателя бензогенератора
Переглядів 6167 років тому
Выход из положения,сорванная резьба в коромысле двигателя бензогенератора
Внимание!Замок зажигания,катушка зажигания
Переглядів 349 тис.7 років тому
Внимание!Замок зажигания,катушка зажигания
ВВ провода в системе зажигания плюсы и минусы
Переглядів 3,2 тис.7 років тому
ВВ провода в системе зажигания плюсы и минусы
А чем отличаются в эксплуатации аккумулятор обратной полярности,он так же ток выдает,также служит?
На некоторых автомобилях клеммы расположены наоборот, там где плюс стоит минус а где минус там плюс, и из за этого производят аккамуляторы, с прямой и обратной полярность, т. е. так задумано конструкцией различных автомобилей
Красава
Здравствуйте, какой внутренний диаметр шланга ?
Помпа сущее говно, в моменте где автор объясняет про эксцентриситет сразу видно что в максимальном месте поджатия лопастей крыльчатки выхода воды нет! Выход находится на 90 градусов раньше! Еще автор держит помпу вверх ногами от рабочего положения, а вращение показывает по часовой стрелке. Нифига он не разобрался короче... Зеркало тоже стоит конструктивно неправильно, вход воды должен быть в месте нулевого смещения эксцентриситета, а по видео видно что вход уже в зоне поджатия.
Это всё понятно чайник сколько литровый брат
А новый стопор где брать? Вчера продавца в магазе мучал с вопросом: « где стопор на новом цилиндре», смотрел, как на идиота. Где взять стопор?
Болт на пять. Нашел в другом видосе))
Литол можно заменить на солидол?
Не знаю не пробовал , литол пластичнее мягче, солидол густоватый
Если термостат полностью перекрывает малый круг, то затыкается печка и прогрев редуктора ГБО. Дальше - ваш выбор.
Голова работает❤. Молодец !
Из отогнутой антикавитационной плиты аниз,не будет носом рыть?😅
Спасибо дорогой !
Ну как лайкосик-то не воткнуть?!
Херачил😂 не знал😂, но я устанавливал новый.
Всё это пиздёж, скоба чугунная не может пружинить. Цилиндр просто вышибается из неё,скобу как следует почистить (пазы) и новый цилиндр легко вставляется. А вот самое главное он так и не сказал! Сбоку дырка есть там штифт стоит, А вот его надо высверлить!!! И цилиндр легко вышибается молотком!!! Если вы эту процедуру делаете, значит цилиндр под замену и нехер его жалеть!
взял редуктор испоганил, нашёл бы нового образца и пилил. там и пилить меньше, а таких "старых" сейчас хрен найдёшь, они своей конструктивной особенностью и ценны! винтом и воду нагонит,хоть без помпы езди, и мусор не налипает, и работает тише! я только такие и уважаю, а нового вида не пользую. дерьмо... а это у тебя вообще что...? а за винт пять баллов!
Спасибо большое
Пустое все это (два контура), пользы НИКАКОЙ, одни заморочки и неточное исполнение. Никакого УЛУЧШЕНИЯ не будет, а минусы появятся ОБЯЗАТЕЛЬНО. Или датчики встанут КРИВО, или шторки КРИВЫЕ будут. Надежность упадет. То же самое можно получить, если поставить одну катушку Газели, или 2110, или Калины, в замен штатной 08 - й. Для обычных режимом работы двигателя вполне достаточно. При пуске двигателя, в холостой свече такой же зазор, что и на бегунке. Какая разница где он есть? Это только если кому то очень хочется увеличить мощность искры, на больших оборотах (выше 5600). А так, для обычного пользователя, "больше чем нужно совершенно не нужно". Если нет экономии топлива (а об этом двухконтурные почему то всегда молчат), и говорить об этом НЕ СТОИТ, а не то что бы ДЕЛАТЬ!
Пустое все это (два контура), пользы НИКАКОЙ, одни заморочки и неточное исполнение. Никакого УЛУЧШЕНИЯ не будет, а минусы появятся ОБЯЗАТЕЛЬНО. Или датчики встанут КРИВО, или шторки КРИВЫЕ будут. Надежность упадет. То же самое можно получить, если поставить одну катушку Газели, или 2110, или Калины, в замен штатной 08 - й. Для обычных режимом работы двигателя вполне достаточно. При пуске двигателя, в холостой свече такой же зазор, что и на бегунке. Какая разница где он есть? Это только если кому то очень хочется увеличить мощность искры, на больших оборотах (выше 5600). А так, для обычного пользователя, "больше чем нужно совершенно не нужно". Если нет экономии топлива (а об этом двухконтурные почему то всегда молчат), и говорить об этом НЕ СТОИТ, а не то что бы ДЕЛАТЬ!
Сбасиба мы очен рада
Спасибо тебе мужик! Помог весь день искал решение , водопроводный кран хотел ставить 😢
Резьба м4, м 5 велика там😅
Вопрос знатокам. Если две квартиры имеют трёхфазные счётчики, но после счётчиков имеют общую нулевую шину. Будут ли счётчики считать правильно?
Самое главное чтобы счётчик был подключён к шине земля которая идёт в распределительном щите от ТП, тогда всё будет по закону
@@user-nb4zf2pz6g ну этого мне не видно, так как сам счётчик в опломбированном щитке. Меня смущает 480 кВт в месяц.
@@Der_Elektrik странно, обычно пломбируют автоматы, и сами счётчики, ниразу на практике не видел опломбированных щитов, может хозяева воровали электричество и сетевая компания опломбировала им щиток
єто для контактной системе, в безконтактной ничего страшного 10-15 мин. если акумулятор в норме
Если я ноль беру не через счетчик что будет?
Чтобы счётчик считывал показания, ноль должен идти через него
Отлично, супер, на кастом поставим.
Молодец с большой буквы.
Респект !!! Наш любой мужик из горажей, умнее этих туполобых инженеров на ВАЗе !!!
Спасибо большое, Вам. Все понятно спасибо. Без лишних слов и воды. И за цвета
Можно использовать силиконовый герметик вместо автомобильного?
Не понятно по чему вторичная обмотка подсоедина к К, там ведь дальше цепь свеча-корпус, по чему один конец не подсоединен к корпусу, как он из К идет дальше на корпус?
Как кран работает через 6 лет ?
👍
Шрб лучше чем литол для самодельной смазки
Ну а провал як устанить нічого несказано😢
Таким же способом проверил работает!
Спасибо ,-мне тоже попалось это чёрное гамно -прийдётся менять-один брак
Здравствуйте! Как вы думаете если смазывать резьбу на болтах авто от ржавчины.Подойдёт?Не смоется?
Не знаю, попробуйте
👍👍👍🤝🤝🙏🙏😎
во ньюансы!!!
Да прохладно в машині
На озоне распылитель гавно.Купил новый ,дырка не по центру,струя бьёт хз куда,или струи нет, капает,либо вообще ничего нет.Такая доработка единственный выход
Да он для экстренных случаев,когда забит воздушный канал,а валить надо.Вскрываешь пломбу,5 сек,и погнал. Оборонка) ребята.
Некоторые зрители,не беспричинно сомневаются в правоте автора. Мол в бесконтактном коммутаторе есть защита. А вот хрен по всей морде! Осенью копался в проводке,и вдруг сильно завоняло проводами.Это не сработала защита в бошевском коммутаторе.Причём такая фигня замечена всего один раз. Зажигание бесконтактное с датчиком Холла,катушка жигулёвская от классики. И не надо меня учить ,что лучше ставить от восьмёрок или Б 114. Не хуже всех знаю. Вот такие приколы бывают ,даже с Бошевской электроникой. Машина может сгореть нах. Катушку лучше отключать ,от греха подальше.
не вгадав
єто только у тебя так а у меня все в норме при 30-40минут, безконтактная система
Что голову забивать выкинуть кран вместе с патрубком.Прикрутить длинный патрубок.Патрубок сравнять с верхним патрубком отрезать сколько надо.Прикрутить кран водопроводный через резинки которые идут к печке.Кран открыл закрыл .Кстати водопроводный кран отверстие для воды гораздо больше .
🎉😊❤
Благодарю
При чем тут магнитное поле....оно появляется когда контакты вибрируют, и при пульсирующем токе появляется пульсирующее магнитное поле и оно наводит высокое напряжение в повышающей вторичной обмотке и заодно увеличивает сопротивление в первичной обмотке за счет самоиндукции. Опасно другое- если вы включили зажигание, а у вас в это время замкнуты контакты прерывателя, то катушка напрямую подключается к АКБ, сопротивление постоянному току у катушки небольшое и в ней возникает приличный ток , вот поэтому долго включенным зажигание держать нельзя.Ну если вы настраиваете зажигание с помощью лампочки 12 в, 1а, то первичная катушка последовательно будет работать как шунт по току и ничего страшного не будет.
👍
Моладец наглядно показал работу 330 винта у меня как раз из за него проблема теперь всё понятно убедительно спасибо
старые стаканы лучше втулка не боиться воды а подшибник ржавеет.из за "черных "валов сальник всегда пропускают воду.
Как может быть течь и давление картерных газов когда толстый шланг сопуна подходит в "кастрюлю" а там практически атмосферное давление?