Відео

@@Oda34rus пока что по наполняемости цилиндра не могу сказать, ещё надо чуть поездить и свечи выкрутить и посмотреть по нагару, сразу будет видно где много воздуха а где не хватает, но я не думаю что разница будет большая

Дополню свой ответ, сегодня ездил в гараж, помелочи работы накопилось, свечи выкрутил 1 и 4 цилиндра, разницы по цвету нет, одинаково черные

@@vag9046 Чёрные? Богатит получается.

@Oda34rus да богатит, я когда прошивку ставил под дад+дтв, то делал смесь побогаче и видимо многовато закрутил

приветствую, да есть ну точнее были, сейчас я думаю найти реально, но за очень дорого Про мост отдельная тема, если просто ездить то и нивовского хватит но не от простой нивы, я вот так и сразу не скажу от какой, у нив есть разные мосты и подойдет тот который самый широкий и то надо будет проставки на колеса лепить Я пошел путем более сложным, я поставил Волговский мост от волги 3110, крепления все переваривал с одовского моста на мост волги, и кардан переваривал укорачивал и задний фланец переваривал от кардана волги к кардану оды, но за то по ширине самое то и прочности с запасом, еще пришлось арки пилить ,где то на канале есть видео об этом всем

Ну, то есть, мост от Вольво 940 будет нормально

Ну, то есть, мост от Вольво 940 будет нормально

@@Даладно-н4ю да хороший вариант, тоже отличный запас прочности, но я выбрал ещё по паре причин Волговский мост, а это можно поставить более короткую главную пару и можно найти и поставить блокировку от газели соболя А вот что там по блокам Вольво я не знаю, знаю что если есть то будет дороже чем на мост Волги

@@andreutsarev4753 если вы видео досмотрели до конца то там есть момент где я ресивер от клуб турбо в помойку выкидываю потому что он кривой и дрявый

@@vag9046 А зачем герметик наносить? он же может улететь со временем)

@@JoePackaleee ну это была крайняя мера и временная

@@vag9046 сходил бы за паранитиком в прокладочную :D

@@JoePackaleee я ставил даже 2 прокладки не помогает, там настолько кривая поверхность была что исправить можно только заменой

@@СергейАлейников-е6й где то 50к

@@ОлегЧ-р1ж спасибо большое за совет и за то что проект понравился, КПП уже сделал просто поменял синхрон, муфту и вилку и все стало работать

@@vlg64 тем что полуоси рвет, слабый мост который постоянно гудит и мощность не держит

@@nicivlev3886 добрый человек, спасибо за совет, как придёт время сборки то все проверим👍

@@JoePackaleee да точно, это его младший русский брат😄

согласен про клапанку, но я бы лучше приобрел готовую))) да успех неизбежен )))

​@@vag9046 ты супер бизон!

@@АлександрАлександров-у1б спасибо)))

@@vag9046 буду брать с тебя пример, когда куплю себе Оду

@@АлександрАлександров-у1б очень приятно, что кто то берет с меня пример

@@Keshin_drug Шевроле нива

@@rassel4142 вообще не чего особенного

@@vag9046 тогда в чем смысл данного видео?

@@rassel4142 в том и смысл показать что бывает с моторами, какая то фигня попала в цилиндр

Если бы шеснарь был машиной то можно было бы так сказать, а этот небольшой моторчик залетит как к себе домой)

@@andreutsarev4753 какие проблемы?

Нее))) к жигам ни когда не вернусь, но мотор с коробкой поставить придется

Можно но эффективности будет меньше

@@vag9046 у механического наддува есть свои преимущества

@@АлександрАлександров-у1б вообще да, на самом деле вариант не плохой, типо что не надо будет тянуть магистрали масла и антифриза и от этого уже проще, но какой же брать компрессор???

Похоже что это был Шелл

@@vag9046 работаю у дилера Инфинити. Масло шелл нам поставляют прямо из Бельгии. У директора были большие наработки и связи в бывшем представительстве Ниссан, а так же его хорошо знают в европейском автоспорте. Но даже это не спасает от промывки двигателя. Мастера приемники нашего сервиса убеждают клиентов промывать двигатель перед заменой масла. Некоторые клиенты это делают на каждом ТО

ну и от ваза потом останется только кузов, мой смысл это хотелки, как захотел так и сделал, еще вот момент что типо проще ваз тюнить, это не совсем так а на счет то что лучше сразу ваз тюнить, тут я не согласен лучше вообще сидеть дома пить пиво и смотреть в 9 вечера новости на первом канале

@@vag9046 Я владел одой 16 лет, это конченное корыто, где нет ни одного узла или агрегата их собственной разработки что бы нормально работали, да, задумка была прекрасная, исполнение по всем статьям провальное. Я знаю про что говорю. И не надо обижаться, я без подколов, реально все с технической стороны, сделать из ижа русский марк или скайлайн не реально, банально не хватит даже жесткости кузова, который пластилиновый.

@@user-ul9zt2ww6o я уже давно понял если захочется чего мощнее то проще найти Ниссан или Тойоты или БМВ А про жесткость кузова, если подойти к делу нормально то можно и усилить все, даже один каркас даёт очень хорошую жесткость, в данный момент даже я кузов усиливал

@@vag9046 Как минимум надо ставить распорку на задние стаканы, плюс усиливать снизу передок, но ей богу оно того не стоит.

@@user-ul9zt2ww6o а вы мои видосы смотрели сначала с первых видео?😃у меня есть там про усиление кузова я вваривал распорку между задних стаканов и пороги усиливал, а подрамник весь переварен так что он хорошо завязывает лонжероны, но я бы ещё на передние стаканы кинул бы распорку

Да я сам не хотел но змз подвёл уже не раз, терпение закончилось когда шатун застучал выдержав всего 3 минуты отсечки и я решил пойти более простым путем это ваз 16кл, но в сопли его вряд-ли буду раздувать, если надо что то мощнее лучше купить целую тачку помощнее😃

Да сдался😀

@@vag9046 эээх, а я турбину нешл

@@ArcheSuperman ну я этот мотор тоже под турбу готовлю, точнее поршня будут с лужей и ресивер сразу взял типо под турбу, а турбу возьму ту которая есть к03 с пассата 1.8т, только картридж поменять надо

@@vag9046 а я ведро какое-то нашел холсет 40

@@ArcheSuperman это разве не от КАМАЗа 😄

we don't have to wait long for the continuation

Скорее всего тут выход один это русский 16кл мотор

@@vag9046 Я думаю это будет самое простое решение но, иж заднеприводный, а 16кл в основном переднеприводные

@@Armus1 ну есть решения как легко переделать)))

Блин ну соберите 406 один раз по человечески и нет проблем с ним

@@ЭрикКартман-ь7ь ну не знаю, было много с ним мучений так что не хочу с змз больше тратить время

Обычный волговский мост

Зачем?

​@@vag9046чтобы получить отсутствие управляемости

Если вы про машину, то от нее остался только кузов😄

​@@vag9046 лай от 272го подписчика

да слышал о таком варианте, но решил попробовать сначала так сделать и посмотреть что будет, но уже знаю что проще было насос поменять на 514

@@vag9046 у меня на газели такой Танаки уже около 30 отбегал, всё гуд

@@АлександрЧ-д1г буду знать спасибо за информацию

​@@vag9046 ждём ваше новое видео

@@АлександрАлександров-у1б очень приятно что мои видео хоть кто то ждёт, возможно скоро будет, может где то через месяц, а может раньше, в данный момент собираю другой мотор, так как ЗМЗ застучал)))

По зимнему дрифту вряд-ли, это так сказать разовая акция, у нас в городе особо и так нет соревнований каких либо и на этом спасибо

Ну согласен что Жигули не машина, но кроме жигулей был я на иже и паренёк на БМВ,ну и для зимнего дрифта нормальную машину не используют

С машиной все порядок, видео да будет сегодня сделаю, но мой результат на соревнованиях 0, резины не было😄

Привет, ну у меня там видео есть про переварку порогов, а так использовал трубу квадратную 50х50, на одну сторону приваривал 2 штуки.

Да с удовольствием делал бы контент, но снимать особо не кому, да и качество опять же не очень, потому что в основном в темноте снимаем и на экшен камеру

@@vag9046 жаль конечно, главное не бросать это дело

@@karambaton рано бросать, ещё есть идеи для тюнинга мотора, только финансы не позволяют, ну это как обычно😄

да, без такого решения переделки капота он бы вообще не закрылся

Змз поставил по своей прихоти, то что хватает 1.6 и 1.7, хватает с натягом, чуть где то меняется поверхность со льда на асфальт, жига ловит зацеп и может распрямится или развернуться, а с змз спокойно проезжаешь еще и газом можно играть и забыть что зацеп словишь, на морде вес добавляется 60кг, я бы не сказал что чувствуется как то в управление какая то разница будь то змз или же жигулевский мотор, если что, то от ижа остался только кузов про какую то хорошую развесовку можно забыть тем неменее я очень доволен, едет офигенно, ни разу не пожалел что поменял мотор на змз, ну почти ни разу, когда были нюансы то да были сомнения. С змз мотором иж едет, можно спокойно гоняться с тачками с мощностью 200л.с. и то что змз не едет это все фигня при нужном подходе поедет все

И для лета и для зимы пойдет)

Ну -18 было

Спасибо)

Диаметр выхлопа 63мм все бралось в газ деталях от грузовых авто

@@vag9046 благодарю 🤝

@@Izhanteevka да не за что 👍