Відео

Я на вк скидывал ссылку, там страница моя) иногда мелькаю, но сам не люблю когда в видео кто-то про что-то рассказывает, а сам только своё лицо и снимает)

@@ДимаИванов-д9т Из тупого вк видео невозможно пройти на страницу

Здравствуйте 🤝у манов у всех проблема это головки, 1 из 10 моторов только чистый) но это уже года берут своё, есле всё отдать на шлифовки, и блок и головки и т. Д, я думаю этими моторам ещё лет 30 ходить.)

Так не кто не спорят что будут, дело в том что ставки уже стали ниже чем 10 лет назад

Лично я дороги не очень люблю, я люблю автомобили) если будет работа ездить вокруг ангара, я готов)

Приветствую, именно так и делаю тоже всегда.да и со всеми моторами в которых металлические прокладки а блок и головки не шлифованные. Для перестраховки лучше обработать

Удачи и сил вам тогда на будущие)

​@@ДимаИванов-д9тsalud , suerte y buena ruta sin policía.

Датчик давления сначала посмотри

Спасибо, первым делом проверьте механическим прибором давление, потом проверьте редукционный клапан на засорение. И тогда уже можно вскрывать мотор) но на этих моторах на холостых 1-1.5 давление это норма

Всё до 8 тонн за хорошие ставки) на нём больше разнообразия грузов

@@Kuzja665 будем надеяться))

@@Kuzja665 приветствую, полная масса 18 тонн, грузоподъёмность 10т.расход 18-21л

@@ДимаИванов-д9т Замечательно. На Зубренок 0824 ставили 20литров жрал и не ехал толком

@@СергейПоликашев-р3н шкода легковая? Есле в одних правильных руках, всё автомобили не плохие, кроме китайцев)

@ДимаИванов-д9т да, в одних. Просто масло лью через 15, хотя всё это осуждают.

И вас с новым годом 🤝🤝🤝

Будут в вк

Спасибо, и вас)

Приветствую, ну это больше хобби) не рыбак, не охотник. Вот так развлекаюсь) у меня не когда не было в жизни машин которые мне бы не нравились, а вот с теми что есть, мне в кайф ковыряться)

Здравствуйте, и вас со всеми прошедшими и наступающими)

Думаю это больше для тех кто устал и ждать некогда.

Даже когда колёса остывают, за ночь нагруженная ось все равно провалится в снег или близкую к 0 температуру в лёд. Поэтому независимо от того остудил я колёса или нет, пользуюсь этим методом

Приветствую 🤝и вам всего наилучшего 🤝🤝🤝спасибо)

Это да, осталось чуть потерпеть и заживём👍

@ДимаИванов-д9т зато Крым ваш.... ва же все Крым хотели !!???

@@Andrew-jy2bc ооо,я то в первую очередь Крым хотел. Ещё бы Аляску забрать, не знаю зачем. Но пусть будит.

@@ДимаИванов-д9т если по аналогии с Крымом.. то Аляску вам посмертно передавать будут...

Именно так

Пока так, есле всё наладится хоть чуть в дальнобое,то вернямся)

В 15г ушел с этого рынка труда достаточно бодрый был.вспоминаю как страшный сон, и здоровье теперь не то уже вовремя свалил. Машины 2 года продовал.

Здравствуйте 🤝и вас с новым годом🤝🤝🤝

Главное вовремя успеть

Очень в полне и на дальняк подходит, с минимальными вложениями)

Могут себе позволить, правда в кредит. Но это мелочи))

главное чтоб войны не было

​@@Дмитрий-й4ь9яздрасте. А войны и нет похоже. Живем точно не как при войне наши предки жили.

Каюсь, есть такой грех. Не могу бесплатно работать)

В России второе имя это кризис, прадеды думали что их дети поживут нормально, потом деды и так далее, это не та страна судя по истории где люди будут жить нормально стабильно не говоря уже о хорошо

Тогда мы уже скоро станем совершенными на максимум))

Осталось говорят чуть потерпеть и заживём, это запад этот нам всё портит гад, палки в колёса ставит. Вот сейчас опять, штрафы поднял. Грузы куда-то всё дел и т. Д. Ох уж эти америкосы

Живите сейчас. Не надо ныть. Если ты говоришь всё плохо, Бог тебе я тебе покажу что такое плохо. Если в любом случае благодаришь и го говоришь хорошо, то свыше говорят я тебе покажу что такое отлично. Не нойте. На дворе война, наши деды и прадеды в такое время впроголодь жили. А мы с пузом набитым. С голоду не сдохнем, значит будем жить.

В турции кризис идет налетай на возможности😂

Ну у нас тоже требуются, но такие зп, что лучше уж на завод)

Приветствую, с наступившим Новым годом🤝и вам всего наилучшего, и всём близким добра и мира🤝🤝🤝

Их мало и выпущенно было, а так половина сгнила, половину просто разбили то я думаю живых 200-300 осталось

@ДимаИванов-д9т да уже и чисто 2141 мало осталось, если верить источникам их выпустили 700 тысяч а сколько сдали в метал поржавело, и угробили..

Да там разброс большой, зависит от влажности и т. Д

Ага, был этот бизнес. Ушёл в грузоперевозки уже 8 лет. Не сахар тоже, но и вставать в 4 и ложиться в 23 чет не клематит. Годы может. Звонили, предлагали 120 , пока не всё так плохо)

Эт где такой город?

@@ВиталийБ-ц6в Владимирская, район.

@ВиталийБ-ц6в добрый вечер это город Липецк.

Ну на автобусе тоже не для всех работа. К сожалению раньше это была элита, а сейчас берут всех кого не поподя.потом чудят на дороге

Доброго времени суток. У нас на заводах не так уж много платят к сожалению, (я про наш регион). Но раз узбеков везут, то видимо и в вашем регионе с зп не очень.

@ДимаИванов-д9т добрый вечер у нас завод называется Зао .Опалубочные системы строим многоэтажки а также мосты вопщем все для стройки а теперь про зарплаты сварщики на полуавтоматы и роботы. 100 000- 150 000.тыс р по 12часов но это сдельщики и вся зарплата белая . Малярка 70тысяч- 80тыс тоже по 12ч. Стропольщики 50тыс р

@@АлександрШлендик ну за 12 часов не так и много, у нас на микроне сварщики сейчас по 140 получают, и это посменно. Сейчас не знаю, но я раньше работал 5 в первую смену 5 во вторую и 5 в третью, между 2 дня выходных. И это сидиш за столом и вариш

@ДимаИванов-д9т да за столом сидишь и варишь а в асновном стоя я согласен с вами что это мало но узбеков таджиков это устраевает они практически живут на работе их не выгонешь веником с завода а так работа тяжёлая

@АлександрШлендик для них то да, так я работал сварщиком, знаю что тяжёлая. Поэтому и говорю что дальнобой хоть и опасная, но лёгкая работа. На заводах больше сил тратишь, хоть и дома каждый вечер. Но это конечно чисто для меня

Не машин много, а грузов меньше стало. Население нищает, предприятия без кредитов не развиваются. Возить теперь нечего.

Перевозки нерентабельные потому что всё ездят за копейки, машин стало только лизинговых много, из за этого и проблемы. В такси не пойду, людей не люблю) я виноватых не ищу, они сами нас нашли, я просто не езжу по таким ценам как сейчас 70% "бизнесменов".Цены зависят от здравого смысла, есле 5 человек не поехали за "30р.км"обязательно найдётся шестой который поедет и будит этим пятерым втирать что " Че вы ноете, работа есть".в нём кок раз и проблема, и это уже не конкуренция называется. Конкуренция это когда ты делаешь что-то лучше чем другой которому предложили туже работу, но не дешевле

​@@Camb88-y5j открой глаза, машин грузовых как раз стало в 2 раза больше, на всех грузов не хватает

​@@ДимаИванов-д9тпятый поедет по этой ставке потому что ваш груз для него догруз). И лизинговые вынужденны кататься по этим ставкам. Они не от плохой жизни стали в лизинг залезать, а от отличных ставок. Отрегулировать этот рынок невозможно. Будут машинки с разными возможностями. У одного в собственности и без кредитов да еще и сам с руками, другой безрукий и с лизингом). Всем добра, живите на свои!

​@@ДимаИванов-д9тлучше это значит дороже. По одиниковой цене лучше не бывает.

И вас с наступающим, спасибо, и вам всего самого наилучшего, и что-бы наконец-то следующий год был лучше предыдущего🤝

Это зависит от километрожа и места где работаю, по месту можно и ничего не заплатить есле по м9 не кататся, а можно и по трассам весь месяц откатать. Тут ответить в суммах нельзя

@ДимаИванов-д9т Это я понимаю. Меня интересует твой взгляд, напрягает он по деньгам или нет?

@@v-dp4ot есле про это, тот нет. Лично для меня 10 тонник удобнее в плане разнообразия погрузок,много грузов которые 6-7 тонн. На 5 тоннике возить это машину гробить, а тут платят на много больше, и это перекрывает стоимость Платона. Просто когда мониторите груз, надо учитывать стоимость Платона и всё.

​@@v-dp4otС глуш, не напрягает, главное рамку не прое

@@МишаБрусенский Поясни, что за глуш и как не прое рамку.

И вам Спасибо 🤝и вам и вашем близким всего самого наилучшего в новом году. Мира, добра и стабильности. Интера и я бы взял, есле бы хотя-бы ставки были рублей по 100.а вот про лизинг это правильно. Лучше на КАМАЗе но без кредитов и лизингов, чем на китайце в долгах.

Спасибо дружище)

@@VladimirOblasov и вам всех благ, всего наилучшего вам и вашим родным🤝🤝🤝

@@VladimirOblasov и вам всех благ, всего наилучшего вам и вашим родным🤝🤝🤝

@@ВасяПетушков-ц8м тоже иногда смотрю, ждём конечного результата)

@@ssd1956 здравствуйте, тоже об этом слышал, но лично не разу не пробывал

Я попробовала мне понравилось. Время экономится для отдельного нанесения лака. Плюс он не облезет, краска меньше выгорает на солне.

​@@ssd1956Зачем изобретать велосипед, если он уже придуман..? Акриловая краска, это - ЛАК с пигментами краски..

@@Yursace приветствую, спасибо🤝

@@AlexandrBacherikov доброго времени суток. Для газельки хорошая цена. Но для Москвы не знаю) как по мне, по Москве надо 100 р. Км и это только за моральный ущерб))

В принципе дружит, но лучше конечно разделить. Говорят что может эпоксидник "закипеть" Но я такого не разу не видел. Но и на эпоксидник желательно наносить тоже акриловый грунт, мокрый по мокрому. Так как эпоксидник плохо "обрабатывается"

@@ДимаИванов-д9тэпоксидник может нейтрализовать кислотник, и протравливающего эффекта не будет! А то что эпоксидник трудно обрабатываемый, это я вкурсе, по сути ему можно риску Файном нанести и дальше работать! Но эпоксид наноситься тонким слоем, как и кислотник…

@@Avto_mania_garage всё верно✌но ест марки грунтов которые допускают нанесение эпоксидника на кислотник

@@ДимаИванов-д9т А чем лучше кислотник? почему сразу эпоксидник не нанести?