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台鐵日常 台湾鉄道日報 Taiwan Railway Daily
Приєднався 22 сер 2021
本人是國一鐵道迷
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Line id ：jm133403179
Ig:搜尋台鐵日常（jm20240823)
本來對速度沒要求，
但是被某人感染，
現在對速度要求變得很嚴格啊～～！
頻道2023/4/4創立
短影3～5日一更
影片7天～2周日一更
訂閱里程碑！！！
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2024/2/2/86 訂閲
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2024/8/4/470訂閱
2024/8/8/480訂閱
2024/8/12/490訂閱
2024/8/20/500訂閱
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Відео
台鐵日常/災後首次拍攝！/誤點樂樂賽！/東部災後誤點日常！/2024/11/02災後紀錄
Переглядів 17516 годин тому
台鐵日常/災後首次拍攝！/誤點樂樂賽！/東部災後誤點日常！/2024/11/02災後紀錄
台鐵日常/快到起飛?!!!!/4026次區間快大誤點30分129.8km/h超急速趕點通過!!!/夾縫中的雙板?!
Переглядів 43821 день тому
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台鐵日常/超勇阿嬤！/各式列車鳴笛紀錄EP:6/@railways_0822
Переглядів 76Місяць тому
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台鐵日常/彎道飆車？什麼鬼！/我直接來個慢速給你看！/3000日常！/224次新自強慢速通過/雙板敲打！/七堵站
Переглядів 77Місяць тому
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台鐵日常/即將絕種之～PP車頭!!/鳴笛招呼x1!!/170次鳴笛招呼通過/老當益壯！焊接很響?!
Переглядів 97Місяць тому
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台鐵日常/110次新自強電鳴x2出站!!!/全燈+電鳴!!!/26秒微暴走加速!!/松山站
Переглядів 117Місяць тому
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台鐵日常/番鴨怒笛!!!/165次普悠怒笛通過中壢！/輕點魚尾板！/彎道飆車！
Переглядів 147Місяць тому
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台鐵日常/192、191次柴聯通過！/那曾經的身影在也看不到了！/柴油的香味遍佈車站！
Переглядів 74Місяць тому
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首拍900電車組!!!!/8706次本務E304+900全列電車組通過！雙板敲打！
Переглядів 100Місяць тому
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台鐵日常/4024次搭乘紀錄台北→羅東/末班車搭乘！/優質列車！居然可以只用區間票價就達到自強的速度！
Переглядів 3,6 тис.Місяць тому
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台鐵日常/133次新自強搭乘紀錄/七堵→台北搭乘紀錄/新自強代打新自強！/用自由座的票價，就搭到商務艙！奇怪的搭乘體驗！？
Переглядів 2852 місяці тому
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台鐵日常/國王鳴笛！3000、900、PP怒笛！/各式列車鳴笛紀錄EP:5
Переглядів 1902 місяці тому
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台鐵日常/週日限定！/最後一拍！/8/30臨時改點即將停駛！/234次太魯閣通過/雙板！/汐止站
Переглядів 952 місяці тому
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台鐵日常/連續順行兩班北上太魯閣！/217、417次太魯通過！/雙板敲打！/七堵特產！/七堵站
Переглядів 952 місяці тому
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台鐵日常/4026次區間快通過/終於「玖百」飆起來了！/約時速116km/h/開燈通過/不明顯雙板！/冬山站/
Переглядів 1283 місяці тому
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台鐵日常/柴聯26歲生日！/柴聯車通過合集/內含車次、地點、6/26改點前畫面/僅剩車次
Переглядів 713 місяці тому
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台鐵日常/2024/7/27汐止七堵追車紀錄/全燈！鳴笛！/什麼？3000連結器沒關！/它餓了？/上集
Переглядів 3023 місяці тому
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台鐵日常/各種車型大對決！/同一個板！各種車型！到底哪個比較好？/無限速車站！每天都在飆！/號稱全台最美車站！/冬山站
Переглядів 763 місяці тому
台鐵日常/各種車型大對決！/同一個板！各種車型！到底哪個比較好？/無限速車站！每天都在飆！/號稱全台最美車站！/冬山站
康芮颱風造成鐵公路不少災情，能順利通行，誤點都還可以接受啦
E500的優秀性能來拉莒光號客車和PP客車絕對不是問題
普悠瑪通過冬山車站，特別好看
為什麼要怒笛?是因為有人太靠近黃色警界線嗎?
對啊
真的很快耶
這個視角很靠近軌道耶
乍看以為是在大阪的車站
絕交
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
還是蒸氣鳴笛最好聽👍
有慢，哈~
差些錯過了影片😅😅
好棒喔，國王鳴笛耶，還有藍皮敲鐘
酷耶 超快
真快~
出站速率約76.2km/h 給我置頂
真快，還鳴笛呢
內灣線還有喔，哈~
絕交
@@railways_0822 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
標題是ep4 為何我拍的鳴笛都比你大聲而且還是在你後面拍的
下集呢呢
腳底板
Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 😁 👋🏻
懷念南港直達礁溪宜蘭羅東冬山蘇澳新站蘇澳的往返區間快車，還有更早的連續假日加班車花蓮直達松山台北板橋樹林區間快車（600）
+1
是17節
4024會停駛不是沒有原因的 雖然4024次 是開往花蓮的區間快車 蘇澳新開車直達花蓮 但是前後都有新自強的班次 客源自然就會被分散了 更何況增停汐科、汐止拉長行車時間就更沒人想搭了 去年曾經搭過一次4024到花蓮 雖然確實是便宜又快（當時尚未增停汐科、汐止） 但瑞芳、福隆過後旅客明顯少很多 特別是羅東過後 車廂人數只剩下個位數而已 也難怪蘇澳新到花蓮這段會停駛 附贈我之前 搭4024通過汐科的影片 ua-cam.com/video/huAgK12C9Fs/v-deo.htmlsi=GL3ROJEhXHgFWq22
確實現在花蓮到台北很多都是新自強😢
我覺得800比較好，尤其是微笑號，加減速超快，而且非字形座椅很舒服
700或800真的好 座椅比900系列好坐
謝謝分享基隆八堵車站
要感謝我帶你們來這裡拍
@@railways_0822 謝謝你喔！
可惜我沒辦法去🥲
昨天在宜蘭拍到R200車王在休息 ua-cam.com/video/DEPCbGBqexI/v-deo.htmlsi=UPA9-N9ohQXo2xfY
聽代打就知道有可能變回來
good😊
應該不可能改回普悠瑪
暫時使用的吧
@@sunjinchantaiwansrailways依照目前的狀況可能真的很難改回普悠瑪了