Ma come è possibile pagare anche bene per guidare una Ferrari su un circuito a modo di gita panoramica?.ma per piacere e’ ridicolo! Questi signori dovrebbero selezionare e chiedere prima si salire sull’auto chi ha esperienza e chi no e di conseguenza lasciare un po’ di autonomia o meno! L’errore che fanno tutti questi che affittano l’auto per girare che trattano tutti allo stesso modo! Io sono anni che vado in pista soprattutto con le Porsche e lo faccio sempre al massimo con l’intelligenza di chi mi sta vicino che capisce chi sa guidare e soprattutto frenare e chi no! Se avessi un tipo del genere che mi dice cosa devo fare ogni tre secondi non solo lo manderei a quel paese ma scenderei dall’auto!
Purtroppo capita di beccare istruttori non molto comprensivi e pazienti...io ho avuto la fortuna di trovarne uno abbastanza bravo da lasciarmi divertire. Peccato solo che non eravamo a Monza, ma su una pista dove sono riuscito a mettere al massimo la quarta in fondo al rettilineo... In ogni caso, bella esperienza. ( nel mio caso era un regalo di compleanno)
Istruttore invadente ? Non è invadente, è scrupoloso. Non sei in gara con nessuno. Non c'è bisogno di rischiare. Guarda che è in auto con te, e non ha i doppi pedali. Se il pilota sbaglia e va contro un muretto ci va pure lui. Fa bene a essere rigoroso. Infatti non puoi arrivare a 170 km/h a 100 metri alla prima variante e curvare, è contro le leggi della fisica :D
A 100 metri dalla curva eri a 170, avrà pure dei freni della Madonna, ma comunque sia devi sfruttarli bene e non appoggiare un po' il piede. Probabilmente è l'abitudine della strada dove si ferma prima piano e poi forte mentre in pista è il contrario.
Ma come è possibile pagare anche bene per guidare una Ferrari su un circuito a modo di gita panoramica?.ma per piacere e’ ridicolo! Questi signori dovrebbero selezionare e chiedere prima si salire sull’auto chi ha esperienza e chi no e di conseguenza lasciare un po’ di autonomia o meno! L’errore che fanno tutti questi che affittano l’auto per girare che trattano tutti allo stesso modo! Io sono anni che vado in pista soprattutto con le Porsche e lo faccio sempre al massimo con l’intelligenza di chi mi sta vicino che capisce chi sa guidare e soprattutto frenare e chi no! Se avessi un tipo del genere che mi dice cosa devo fare ogni tre secondi non solo lo manderei a quel paese ma scenderei dall’auto!
E se uno che non ha esperienza dice di averla? Comunque presto farò un bel giro proprio con la F8 su QUEL circuito!
Io nn pagherei mai per fare dei giri in pista con un istruttore così invadente…capisco che ci sono cani e porci e inetti totali…tuttavia
Purtroppo capita di beccare istruttori non molto comprensivi e pazienti...io ho avuto la fortuna di trovarne uno abbastanza bravo da lasciarmi divertire. Peccato solo che non eravamo a Monza, ma su una pista dove sono riuscito a mettere al massimo la quarta in fondo al rettilineo... In ogni caso, bella esperienza. ( nel mio caso era un regalo di compleanno)
@@diegocarniglia9864 l’importante è che ti sia divertito.
Istruttore invadente ? Non è invadente, è scrupoloso. Non sei in gara con nessuno. Non c'è bisogno di rischiare. Guarda che è in auto con te, e non ha i doppi pedali. Se il pilota sbaglia e va contro un muretto ci va pure lui. Fa bene a essere rigoroso. Infatti non puoi arrivare a 170 km/h a 100 metri alla prima variante e curvare, è contro le leggi della fisica :D
A 100 metri dalla curva eri a 170, avrà pure dei freni della Madonna, ma comunque sia devi sfruttarli bene e non appoggiare un po' il piede. Probabilmente è l'abitudine della strada dove si ferma prima piano e poi forte mentre in pista è il contrario.