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Die Aufnahmen hier sind vom 24.6.2023. Absolutes Traumwetter. Wenn man mal davon absieht, dass die Einheimischen an manchen Ecken die Route des Cretes seitlich ziemlich zugeparkt hatten, um Wandern zu gehen, war auf den Straßen herzlich wenig los, kein Vergleich zu Österreich oder der Schweiz im selben Zeitraum. Die deutschen Autofahrer nehmen sich ansonsten statt den Vogesen liebern den Schwarzwald vor. Allerdings: Radfahrer gibt es viele, wie immer in Frankreich. Kurzum: Die Vogesen sind völlig unterschätzt. Selbst meine Mitfahrer hatten weniger erwartet und waren extrem positiv beeindruckt.

I envy you, man, I envy you. Down in that area you have it all - sunshine, the sea, curvy mountain roads and good food! I envy you. If I had that sort of commute, I wouldn't need any coffee anymore.

@@ftypedriver 1000% agree.

I should have some videos posted if not, I can give you my instagram.

My Jag hit the road first time in September 2013 - not sure if that makes it a MY 14, but it's one of the very first ones made. The head unit is a BOSCH. Problems I'm facing: * Android Auto and the Jag's built-in phone compete for accepting calls, which sometimes leads to unexpected results. I could obviously kill the Jag's phone connection, but the microphone coverage there is better - generally I would like to use that system for taking and making calls. Alternatively, I could kill Android Auto's phoning capabilities - however, I sometimes need to dial into Video conferences from my calendar and that works super easily from Android Auto, including entering PINs etc. So still not quite sure how I'll tackle this one in the end. The perfect solution would be to have some Android Auto capable program that can switch AA's phone capabilities on and off. * The AUX line picks up some electronic interference from the engine which leads to a high pitch at higher volumes. In other words I'll need to look into the shielding of the cable again. At normal volumes this is not a problem, though. Why I love the system: * Modern entertainment UI, updating itself through your phone. Android Auto's coolwalk surface came in flawlessly after I had installed the unit. And AA is available without any cables! This alone makes it worth the price. * On top of that you can mirror your phone's screen on the unit (cabled mode only). I have really come to appreciate that on road trips when I'm using specific navigation programs. I paid something like 700 Euros for this (including the tax for importing it to Germany) and every day I'm happy about it again. I'm currently looking at buying another Series 1 F-Type and I'll definitely put the system into that, too.

That's the Route du Ballon d'Alsace, the D488G between the Lac d'Alfeld and Sewen.

Thank you, glad you like it!

Das war Anfang Juni, so um den 10ten herum. Das war 2019 - hier um Berlin herum war das auch ein zu warmes Jahr, aber ich meine, mich dunkel zu erinnern, dass der Winter in den Alpen schneereich war. Was den relativ vielen verbliebenen Schnee erklären würden. Dieses Jahr bin ich Ende Juni viele Schweizer Pässe gefahren und da gab es nur noch ein paar Flecken Schnee auf den Gipfeln, nichts mehr an den Straßen.

Oh, das freut mich, dass da Anregungen dabei waren. Was kann es Schöneres geben als einen offenen Roadster und eine schöne kurvige Strecke? Der Harz ist diesbezüglich etwas unterschätzt, finde ich. Wegen "Öltemperatur": Ich habe mir das noch mal angehört - krass, da kann man tatsächlich "Öltemperatur" verstehen, allerdings sagt mir hier die Dame von der Navi-App "Route berechnen". Ich musste einer Umleitung folgen und daher die vorberechnete Route verlassen, was ihrerseits mit nachdrücklicher Ratlosigkeit bestraft wurde. Und es hat mich wahnsinnig gemacht, allerdings habe ich den Teil, wo ich meinem Ärger Luft mache, rausgeschnitten...

@@ftypedriver Haha, wie witzig 😂 Danke für die Erklärung, hatte mir schon Gedanken um dein Auto gemacht. Wir haben zwar „nur“ einen Fiat 124 Spider, aber der macht da sicherlich richtig Spaß! Hier oben an der Nordseeküste gibt’s leider verhältnismäßig wenig Kurven 😢

Was heißt "nur"? Das Wichtigste ist das Konzept und meiner Erfahrung nach braucht es nicht unbedingt die heutigen inflationären PS-Zahlen, um Spaß damit zu haben. Im Gegenteil: Ohne die ganz vielen PS ist man als Fahrer mehr gefordert. Mein erstes Auto war ein MX-5, den habe ich genau dafür geliebt. Im Moment schaue ich mir auch wieder welche an, ich suche einen neuen Daily Driver. Und aus offensichtlichen Gründen ist ein Fiat Spider da auch eine Möglichkeit. Was die Kurven angeht: Ich bin Brandenburger (allerdings geborener Niedersachse), hier gibt es auch nur ganz vereinzelt mal eine Kurve zwischen den vielen Seen. Für richtige Kurven muss ich auch weiter weg fahren - das sieht man ja an meinen Videos :-)

@@ftypedriver bin absolut bei Dir! 140 aufgeladene PS, Heckantrieb, tiefer Schwerpunkt, geringes Gewicht. Geile Kombi 🤗 Leider Gottes eine aussterbende Rasse 😢 Übrigens: grandiose Videos, die du da gemacht hast! Chapeau 👏🏻

Thank you, glad that you like it!

Dann hast Du ja das richtige Geläuf für die Katze. Bei uns in Brandenburg ist es deutlich flacher und daher leider oft weniger kurvig. Da muss es die Aussicht auf die Seen richten.

Conquering the local waterways is on my 2021 agenda!