Відео

Станки очень обалденные- есть к чему стремиться и куда развиваться!!!

Сход развал только передние колесы или задние тоже ?

Спасибо,очень интересно!

Кожух опускать - вы не выполняете свою функцию , лазер внизу - это бред, вас бы поставить в реальные условия, и поржать над вами, мамкины клоуны. Отвратительная презентация нового станка.

в лицо бы вам харкнуть, установка проблемных шин на заднюю ось автомобиля.......... вы слышали что нибудь о равномерном износе шин? о схеме их замены? о грамотном подходе к эксплуатации шин? вы предлагаете устанавливать проблемную шину на заднюю ось, и поверьте, если она проблемная, то по износу в 50% она не перестанет быть проблемной) а грамотная замена шин местами требует установки по пробегу шин с задней оси на переднюю. что делать тогда? ваш же станок сказал ставить назад?) из мухи слона, обычный обыватель даже не поймёт ваших инноваций, человек разбирающийся вычленит суть, а вот в итоге, это такой бред в этом рекламном ролике, что стоит задать вопрос, у вас там кто кукухой то потёк? маркетологи или высшее руководство?) дебилы 🤣🤣

Все это видно по грузам, если много, надо повернуть шину, вся премудрость....

9 лет машине, ни разу не регулировал. Если едет ровно, колёса не ест, руль по центру стоит регулировать или лучше не ломать то что и так работает

Цена

то есть он смотрит как набивной и клеит груз бред полный

даже смотреть дальше не буду!!! НАБИВНОЙ И КЛЕЮЩИЙСЯ ГРУЗ дают погрешность до 10 грамм уже врёт

Тоесть в одном месте покрышка более жесткая? Или что показано на превью картинке?

Мозговая неоднородность гараздо страсшее

Где можно купить.

Вы меня конечно извините. Но при чём здесь человек, если вы сказали, что полностью роботизированый шиномонтаж. В моём понимании это без какого либо участия человека.

Цена??

На видео всё грамотно, оборудование супер! Мне очень нужен такой балансировочный станок, чтобы показывать клиентам, которые приезжают ко мне на сход-развал, что в первую очередь по статистике увод связан с колесами, примерно 80-90 процентов случаев. Они не понимают, что сейчас шины плохого качество, а у них главное высота протектора и наличие шипов, а тут наглядно можно показать, что проблема увода в колесах. Но, к сожалению, в моем городе этот станок экономически невыгоден.

Охи понты бестолковые. Когда дороги в ямах. Балансировка это просто формальность.

Сход развал сделал, сперва всё впорядке, а потом на трассу выезжаю и опять машина ровно не едет. Всю голову сломал в чём проблема может быть. На сервисах разводят руками

А у меня такая фигня была,протектор не ело,машина ехала прямо,а когда началась глубокая осень и начались осадки снега,то машину начало швырять по дороге,сделал сход развал и всё исчезло.

Гавно не апарат

Где находится ваш магазин?

Можете дать контакты Алмаатинских дилеров ?

Вы лучше скажите сколько это добро стоит ? Даже у вас на сайте я не нашел цен на оборудование ? Прайс можно где нибудь увидеть ?

*Как задние протачивать? Все показывают только передние.*

Если на обычном станке добиться минимальных грузов путем приворота шины на диске это и будет оптимизация колеса?Было бы интересно провести эксперимент?!

Это всё для элитных авто,обычный человек за это доплачивать не будет,а так станок конечно занятный.

Мне кажется если мы говорим про абсолютную точность , то прижимать лучше не конусом , колесо а хавекой, как считаете?

Мне кажется если мы говорим про абсолютную точность , то прижимать лучше не конусом , колесо а хавекой, как считаете?

Всегда надёжно было снимать диск и растачивать на станке, без снятия это всё для лентяев а два болта снять от супорта и развести колодки это целый день😂😂😂

Сложно всё это.

😊

Как отжали внутренний борт шины?

Очень много ненужных наворотов и сложный узлов, много лишних телодвижений и последнее это космическая цена

До появления RFE оды пели GSP 9200 и в воздухе вращали и отдавали недоделанным, теперь получается, что его в топку на металлолом😂 А он тоже не 3 копейки стоит. Из слов оратора делаем вывод, что клиенты, которым ранее отбалансировали на станке GSP9200, ездили на неправильно отбалансированых калёсах, постоянно ремонтируя ходовку, испытывая при этом дискомфорт, подвергая себя и своих близких опасности. В балансировке важно, чтобы был ровный диск, ровная шина и статический баланс остальное влияет на ходовые характеристики в меньшей степени. Всё это можно сделать на обычном механическом балансире. (Не надо приводить примеры с запорожцем и Лексусом, что можно доехать и на том и на другом, но комфорт при этом разный как все маркетологи).

До появления RFE оды пели GSP 9200 и в воздухе вращали, а теперь получается, что его в топку на металлолом😂 А он тоже не 3 копейки стоит. Из слов оратора делаем вывод, что клиенты, которым ранее отбалансировали на станке GSP9200, ездили на неправильно отбалансированых калёсах, постоянно ремонтируя ходовку, испытывая при этом дискомфорт, подвергая себя и своих близких опасности. В балансировке важно, чтобы был ровный диск, ровная шина и статический баланс остальное влияет на ходовые характеристики в меньшей степени. Всё это можно сделать на обычном механическом балансире. (Не надо приводить примеры с запорожцем и Лексусом, что можно доехать и на том и на другом, но комфорт при этом разный как все маркетологи).

Когда уже в Хабаровске появится такой стенд ❓

👍👍👍👍👍 молодцы поставщики! В очередной раз - «ура» оборудованию компании Hunter. Технологично, понятно, современно

Шестой год на премиумальном развале Hunter - толоко положительные отзывы

Как ни крути пружину и куда ни устанавливай (при равных условия и нагрузки) жёсткость будет одинаковая, а вот это всё не более чем маркетинговый ход и разводилово точно также как с закачкой азота в покрышки. Разводилы присядут на ухо типо с азотом в покрышках машина мягче будет ехать, расход топлива уменьшится и прочая чушь. Главное в балансировке колес ровная покрышка с равномерным износом протектора, ровный диск и статический баланс, остальное влияет в незначительной степени на комфорт и ходовку, тем более при существующих скоростях на дорогах общего пользования.

я Hunter в одном канала на ютубе увидел месяц два назад а может и больше после просмотра просто влюбился этот шиномонтажный балансировку всем нужен

крутой станок!

Делал такую процедуру на лансере х..задних дисков..убирали на поверхности ржавчину...стали как новые...тормоза стали просто огонь..Сначала .думал..что.. фигня...но результат просто супер..!!!...Только вот посадочное место чистили..до состояния..нового...а здесь..просто щёткой провели.😂

Господа) Балансировку с оптимизацией грузов может сделать любой балансировщик и абсолютно на любом, даже самом заурядном балансировочном станке. Просто это настолько затратно по времени и силам, и одновременно непредсказуемо по результатам, что этим реально никто не занимается. А вот оптимизация силовой неоднородности (пожалуйста, попробуйте разобраться в этом понятии, прежде чем комментировать, а тем более критиковать) - это может сделать быстро только HUNTER. Не быстро, занимаясь одним автомобилем целый день при наличии заурядного оборудования - любой желающий. Еще раз, для полного понимания: Hunter не придумал чего-то сверхъестественного. Он выявил еще одну причину вибрации колеса под нагрузкой (силовую неоднородность), сделал механизм её измерения (нагрузочный ролик) и алгоритм устранения (программное обеспечение), чем открыл для СТО новую нишу оказания услуг. Реальных услуг, решение реальной проблемы. Оборудование позволяет решить эти проблемы (вибрацию и увод) за счет конструктивных решений и программного обеспечения за короткий промежуток времени. Именно этим эффективность оборудования и измеряется: соотношением решения к затраченному на его получение времени. Чем больше проблем удается решить за меньшее время, тем эффективнее оборудование, а значит выше его инвестиционная привлекательность. У HUNTER очень высокая инвестиционная привлекательность. На оборудование деньги не ТРЯТЯТ, а не ИНВЕСТИРУЮТ в свой бизнес. Покупка бытовой стиральной машины - ЗАТРАТА денег на собственный комфорт без извлечения коммерческой выгоды. Покупка профессиональной стиральной машины для прачечной - ИНВЕСТИЦИЯ в бизнес с целью извлечения коммерческой выгоды.

самые ужасные стенды этого производителя

блин что делать правое переднее колесо вылазиет внутри корт слегка потягивает в право протектор не жрет и есть вибрация ваз 2114

SmartWeight Feature-це сама найефективніша балансировка колес 👍👍👍

Жёстко должны стоят резцы , а не плавать, вы таким образом проточили с биением ступицы, а суть такой технологии компенсировать это биение.

Здравствуйте я хотел провести такой аппарат это возможно ли через вашу компанию и сколько она стоит скажите пожалуйста

коротко и ясно!

Эконом вариант и hunter это не совместимые вещи. Хоть самое лучшее оборудование