Відео

Thank you comment^^ I saw that race on UA-cam. It was a very exciting race. I own a Nova DASH125. I would like to get a Y125ZR in the future, but it's difficult to buy one because they are hardly imported to Japan.

@@mccCrews u are welcome. yamaha 125z is king cub in malaysia and its very popular. try to own yamaha 125z and feel it,enjoy it.

コメントありがとうございます。 SLはマフラー交換がキモのような気がします。 触媒レスのマフラーに換えたとたんスピードが伸びたと記憶してます。（＋キタコi-map） タイヤはスーパーコルサ１１０と１４０をノーマルホイールで使用してました。

@@mccCrews 返信ありがとうございます。 タイヤのことで悩んでいたので助かります！参考にさせていただきます！

アンダーボーン150バイクは本当に楽しいですよね^^

わはは^^　どういたしまして^^

コメントありがとうございます。 羨ましいです！！３０万オーバーかけて全然違いが分からなかった自分の鈍感さにイライラします(笑)

Thank you very uch^^/

No, same as standard. was not problem kill switch when turn on/off key switch.

@@mccCrews Thanks for explaination >

I really think so too. Why doesn't sell Yamaha Y15, Z1, Honda RSX, WAVE, etc. in Japan?^^haha

Yes^^/

Yes, I think so too^^

Yes, I think so too^^

そのおもちゃですら100パーセント扱えないですから面白くて奥深いですよね^^ 自分の場合、部品も安いから散財だけが永遠と続いちゃってます

Yes^^ Maybe Endurance Japan import from Thailand. nova DASH legend 2T underborn ^^

Yeah!! I will remake this nova DASH this year maybe^^

Thank you comment^^ Nice to meet you^^ Yes, this is JupiterZ1 indonesia 2012years model 1DY

頑張ってください。 どうにもこうにも部品手配不可能ならばご連絡ください。

こんにちは。 焼き付きの可能性が高いトラブルなのですね？ 軽いシリンダーの傷であれば、オーバーサイズピストンがタイから出れば、ボーリング+部品交換でいけそうな気がします。 シリンダー本体はすでにタイでも廃盤になってる可能性がありますので修理はボーリング+オーバーサイズピストンが一般的になると思います。 必要ないかもしれませんが、部品番号記載しておきますので取扱店に聞いていただくか、タイバイクパーツを販売してるタイカラさん（ www.xn--ecko2d0i.com/ ）に問い合わせてみてください。 13102-KBP306（13106-KBP306）：0.25ｍｍオーバーサイズピストン 13103-KBP-306（13107-KBP306）：0.50ｍｍオーバーサイズピストン 13104-KBP-306（13108-KBP306）：0.75ｍｍオーバーサイズピストン 13105-KBP-306（13109-KBP306）：1.00ｍｍオーバーサイズピストン 13012-KBP-316（0.25ｍｍオーバーサイズピストンリング） 13013-KBP-316（0.50ｍｍオーバーサイズピストンリング） 13014-KBP-316（0.75ｍｍオーバーサイズピストンリング） 13015-KBP-316（1.00ｍｍオーバーサイズピストンリング） （13000-KBP-930：クランクシャフトASSY) どうにもならないようでしたら、航空運賃等で代理店さんやタイカラさんよりは高くなってしまう可能性がありますが、再度ご連絡いただければ、当方のタイの友人に純正品や社外品を探してもらう事は可能だと思います。 貴重な2サイクルアンダーボーンなので、復活させてあげられたらいいですね！ 頑張ってください^^/

Yeah!! I love Ek Na-thong seat krub^^ So I use Ek-Na-thing saet at my ASEAN underborn all bike (nova DASH, Excietr150, Winner-X) Please watch this video na krub^^ When I go to BKK, I visit Ek Na-Thong enery time krub^^ ua-cam.com/video/qBisx3IwZQU/v-deo.htmlsi=dAtWOxDtVg8VYYK1

Wow！Nice^^ I want to see your Sonic125 2T modify^^

@@mccCrews how much horspower your Dash make? Using the RS GP ignition at least you are making 30 hp 👏👏👏👏

@@luthfiadhityanto38 ^^ I've never done a dyno test so I don't know^^ I think it's probably around 30-33 HP maybe maybe^^haha

@@mccCrews niiicee....i wish i could join the MAXZONE event....what an awesome top speed event, you guys are so lucky to have a speedway 🙇🙇

@@luthfiadhityanto38 ^^ However, in 2024, MAXZONE will end and will no longer be held...（T3T)

フロント1丁上げでリアはノーマル丁数です。 あとは触媒レスのフルエキとI-map程度でした。

@@mccCrews あと吸気系は何かされてますか？

@@wingsofimpression 吸気はノーマルです。吸入口のダクト外すとトルクがなくなり逆に遅くなった記憶があります。 それならばノーマルより小さいリチウムイオンバッテリー入れて吸入口付近の空間を作ったほうがいいんじゃないかなと思ってたりしましたが、それを試す前に車両は売ってしまったので試せずしまいでした ^^;;;

@@wingsofimpression トヨタが公開してたと思ったのですがアルミテープギザギザに切ってエアクリに貼って静電気の除電効果狙ったこともしてたかもしれません。 UA-camなどで「エブリィ　アルミテープ」で検索すればエアクリのアルミテープの施工方法の動画があると思います。

@@mccCrews ありがとうございます！ 調べてみます😆

コメントありがとうございます^^ 自分もビックリして即エンジン停止し、まずはオイル量を確認。 オイル量に全く問題なく油圧不足かとエンジン始動し、フィラーキャップを軽く開けるとオイルが来てたので、ダメ元でセンサースイッチのコネクター抜いて接点復活剤を吹いたら消灯しました。 スズキの軽では割とあるある事例のようで勉強になりました^^

コメントありがとうございます。 個人差はあるのでしょうが、雑誌や有名UA-camrが言うほどの劇的な差は感じませんでした。 レース以外ので装着は見た目によるところが大きいと思いますが、それに３０万は。。（汗）って感じたのがホンネです^^ ご近所さんなのですね^^ コチラの車両は現在ナンバー切って半冬眠状態と化してます^^;;

Yes^^I will go Malay this July ^^ and I will watch CubPrix Sepang south side round^^/

Yes^^ My friend racing passion is best^^

hahaha^^ I still use it^^can not...sorry^^haha

もう既に手放してしまってる車両なのですが、未だに手放したことを後悔してます^^ トップスピードは本当にビックリしました^^

Thx comment^^ Maybe brake pad for S2 and S3 are not compatible. I think the shape of the brake pads is different.

Hi@@mccCrews , is everything fitting perfectly? Are there any issues with your brakes?

@@melvinbaybayanon6061 ^^ Thank you comment^^ RCB 298mm disc and RCB caliper bracket and RCB S2 caliper fit perfectly. There are no problems with the brakes. But It is difficult to find brake pads for RCB S2 calipers in Japan. (Brake pad for S2 caliper is only sold under RCB brand、other brake pad brand don't sale for S2 caliper) Currently I use Nissin caliper(maybe Jupiter RC genuine caliper) and Metallico brand brake pads^^

本当に凄いですよね！ 自分は毎回フォーム改善しようと思っても。。いつまでたっても80年代乗りから脱却できず困っています。。 あの悪の根源「猫背上目遣い」が本当に体に染み込んじゃってます。。

@@mccCrews 昭和乗りは完成された乗り方で問題ないと思います。 リーンインとリーンアウトの違いと同じで、どちらが良いと言い切れない問題かと。 状況により使い分けるのがベストだと思っています。（使い分けなくても良いと思います） 令和乗りのほうが絶対に良いのは、モトGPのように超ハイグリップタイヤの為、昭和乗りだとバンク角が足りなくなる場合くらいだと思います。 ワク君は、令和乗りですね。 肘擦りw

@@user-uk3gk3kf2y なるほど！使い分け！すごく参考になります^^ 色々試してみます！！

@@mccCrews ある意味ワク君の乗り方は、昭和乗りと正反対ですね。 昭和乗りは腰の位置から頭の位置まで固定したハングオンでバンク角でコーナーリングをコントロール。 ワク君はバンク角を固定して上半身を大きく動かす事による荷重コントロールでコーナーリングしている。

@@user-uk3gk3kf2y 凄くイメージしやすい説明、本当に助かります。ありがとうございます^^

本当に目の前で素晴らしいものを拝むことが出来ました^^

わかりづらい動画で申し訳ござません(笑) どれだけ彼が凄いかと申しますと、彼は直線でも転ぶし、レース中プラグがカブっただけなのにエンジン積み替えるほどの猛者です（意味不明） ライディングに関しては教えるのが凄くうまいです。自分も参考になりそうな案件が多々あったので次回の練習で意識してみようと思っています。 トメさんのライディングフォームは。。。加齢によるものだと思います(笑)

2023年の125キャブクラスのチャンピオンになってました^^

I bought secondhand Yahoo auction at 2006 years. That time , Endurance Japan import and sale DASH125 around Y2K.

コメントありがとうございます♪ 自分もトメさんから言われた一言で久しぶりに32秒代入れられました。的確なアドバイスで自分も感謝してるんですが、何故かイジリたくなるんですよねw

I use CMS brand gear box 1st - 13/33, 2nd - 16/29, 3rd - 19/28, 4th - 22/28, 5th - 23/26, 6th - 22/23

@@mccCrews thank you for your sharing. But how about the spockets? What size are you using?

@@rizalkrcworks852 ^^ I use 415 size chain and Front 15, Rear 47 (46-48) at my Exciter150 now

@@mccCrews what a wonderful setup.but it also base on track layout right? I'm wondering on how you get that torque base on your close ratio. Nice one buddy! 🙌🙌

まず、怪我なおしてください^^ 今年もよろしくお願いします^^

Tさんはもうこれ以上速くならないでください^^ トメさんのアドバイス貰ったら手に負えなくなります(笑)

コメントありがとうございます^^ トメさんのあのアドバイスで急激にフォームが変わってコーナリングが安定してるように見えたのはマジでビックリでした^^ 今後とも宜しくお願いします^^

thx^^ I will make plan Malay trip 2024^^

わはは。 このミニろくmini、すごく楽しいです^^ 安いし、午後は練習し放題だし、エキパライダーになったのかと錯覚できるしｗ 来年はジュピターＺ１で全戦参戦したく思ってます^^

Thank you comment^^ I am Shinichi Ota^^ This rider name is Masaki Seto my friend^^

@@mccCrews Nui Chommarn Phuket Racing Team Ch.Charoenyont

アザース ^^

この後、空いてる時間じゃ。。と言われたので、撮り直しましたが、アップするのをちょっと躊躇してます^^;;

コメントありがとうございます^^ 詐欺まがいのサムネでしたかね？スミマセン・・^^ しかし、来シーズンミニろくminiに出てるレディースライダーが試したいって言ってたので、もしかしたら次回は騙されずに済かもですｗ 期待はせずにお持ちいただければと思います～^^

@@mccCrews 　 静止画ではなく次回はちゃんと動画でお願いしますよ 静止画でもセクシーでしたけど・・・

ありがとうございます^^。。コ、コレは喜んでいいものなのだろうか？(笑)