- 10
- 22 526
Ремкомерсавто
Приєднався 17 кві 2020
Гараж комерческих автомобилей
Mercedes w245 пропадает тяга, не реагирует на педаль газа. Не повторяйте, разрывает шланги.
Эксперемент не удался, разрывает шланги, разжижают пары бензина, нужна только пластиковая магистраль.
Переглядів: 366
Відео
Mercedes w245 пропадает тяга, не реагирует на педаль газа. Часть 2
Переглядів 6563 місяці тому
Подтрушивает на холостом ходу 1.4 tsi. Причина кроется не там где бы мы хотели
Переглядів 3,9 тис.3 місяці тому
Давление топлива до тнвд 1.4 tsi
Переглядів 1143 місяці тому
Чистка впускных клапанов 1.4 tis vag
Переглядів 8196 місяців тому
Кому война, а кто и без войны нехороший человек. Как обманывают военных
Переглядів 1536 місяців тому
ОМ 601, доработка гбц
Переглядів 5833 роки тому
Установка пневмоподвески Mercedes 308D
Переглядів 1 тис.3 роки тому
Пошаговая инструкция к установке пневмоподвески заднего моста с учётом последующих замен иных узлов.
Мерседес 308d почтовик, ремонт рамы
Переглядів 15 тис.3 роки тому
Люди имеющие автомобиль Мерседес Т1 хоть раз в жизни, но сталкивались с проблемой задних подрессорников, вспомогательная информация их ремонта будет указана в видео. Не стоит бояться этой проблемы, все решаемо. Под силу Вам это или нет, решать Вам.
Некжели обвысные хомытв на резиновом шланге удерживают 8 атмосвер? Я применил цанговые фитинги
На компрессию влияет?
@@МихайлоДобоюк-э9ы да нет конечно, на пропускную способность да, а на компрессию нет
На расход топлива жестко, на ауди а5 2.0 тси почистил, смешно но расход с 18-20 упал на 12-14
@@Ремкомерсавто а если нету копресии в цилиндре ?
@@МихайлоДобоюк-э9ы а вообще ну их эти автомобили, кто с запором кто с грыжёю, кто на голову больной 😷
@@МихайлоДобоюк-э9ы наверное в ведро компрессию вынули, залейте обратно
Дойти совет чем лучше покрасить и обработать раму спринтера
Я за неделю раму полностью поменял в одного,но это без прикручивания полов и остального марафета. Использовал трубу 60х120х4 шире не нашёл и ещё такого же делал там из двутавра слепил😁. Считаю нечего там кусками делать, только полная замена.
А есть фото или видео?
@Кирилл-ц1п4х да
У меня токайже мотор долгий запуск после простоя , после пару часиков . и с утра , причину пока не нашел но думаю что форсунки льют .
Замена фазовращателя.
Это CAWA либо СТНА
Так а как бороться с потрухиванием , что нужно делать с фазиком ,каое есть решение?
может быть в этом проблема если у меня машина на пропане также не реагирует на педаль газа, только после перазапуска двигателя?
Добрый ! Получается что на почтовике рама идет как на бортовой или фургоне , а не как на микрике ( там пол и есть верхняя часть рамы) . Проводка идет в пассажирской части рамы - вы наверно ее пустите поверх. На следующем видео про пневму - может гнуть чулок моста , точнее выворачивать трубу из части где редуктор . При нагрузках до 2т груза и использовании пневмы как вспомогательной а не основной ( минимум давления) . У вас как и у меня - газелевская установка расположения пневмы , а тут надо как фиатах и.т.д. Естественно советую из личного опыта ошибок . По раме , если будете делать еще но на бортовой или другой платформе где крыша авто не поможет в конструкции - надо обязательно ставить косынки под кабиной задней части .
@@CtR11 после переделок, утапливания и рессиверов, стало просто не узнать машину
@@Ремкомерсавто это хорошо . А у меня слишком мягкая при условии что кроме пневмы большой пакет рессор . Больше 2т нет смысла брать - тут все шло постепенно , листы уставшие - поэтому их много . У вас 601 мотор с автоматом на 4 передачи ? У меня 602 и 3000 оборотов это 100км в час по ЖПРС . А при 130км в час ( с горки или попутный ветер ) получается за 4000 оборотов . Почти придел , моторы эти до 4500 и любят что бы их крутили в отличии от турбовых .
@@CtR11 да нет, у меня 602 и 711 кпп
@CtR11 когда то был 601 на автомате
@@Ремкомерсавто 711 ? это спринтера ? Родные на 10 заканчиваются тяговые и 13 как у меня скоростная
Каждэ тупэ снимает ролик, думает рекламу сделать себе. Полчаса с манометром)))). Там насос поменять , минут двадцать и форсунки магнети-марели на стенде откатать
Но это же не САХА)
САХОй называю все,что с магнени-марели. Магнети ставились еще на туареги и Ку-7 моторами 3.6, но односопловые там. Мне магнетики ведрами возят, ненавижу с ними работать. Но это по моему первые форсунки которые пошли многосопловыми с углами.
У меня другой 1.4 tsi golf 6 2012г
Етот мотор такой как саха ,но у нєво єщо єсть компресор и он мошнеє идьот от 140 лс и до 180лс
Форсунки руцкэ чистил)))) Ржу.. Три года как всех пацаков выгнали с форума топливщиков. Все знают, что там разборная магнети-марели и чистить в УЗ ее нельзя, как и все другие. Но т.к. кроме ланча с уз для руцкэ нет ничего. Там форсы отлей, шесть сопел, магнети и будет ровно работать если задиров нет и клапан еще не сгорел от недоливающей форсунки
Дверь пассажирская от почтовика, продаёте ее
@@kommanderofkaos5843 их и без моей в продаже валом
Ето была моя первая новая рама с ноля!! Полностью новая.
Раскоксовку для профилактики надо делать периодически . И скаблить щётками не придётся, сейчас много рабочей химии.
Проще на Газелевскую перекинуть.
Благодарю за видео
Раму надо варить из 12 швелера...будет вечная
Добрый день, приобрёл такого почтовика, тоже предстоит такая работа, пол ещё не снимал, так пока разными делами занимаюсь. Вы упомянули про второго донора. Так вот нет ли на нём замка боковой двери, на моём как бы есть, но не хватает кое каких деталей.
Если на самой ручке двери то сделайте из чернуха. Внутренний замок не знаю от чего, наружный это мерседес варио
Показывать в общем нужно. Так не могу описать. Но варил замок у себя неделю назад
@@Ремкомерсавто а на какой номер сбросить, если есть Ватсапп.
@@АлехсандрГладких телеграмм 0674782886. Но что именно сбросить?
@@Ремкомерсавто что то не пойму что за номер, не забивается, не набирается. Пишется что он из Киева.
У меня есть такой машина надо переварить
Полезная информация, огромное спасибо
Автор сейчас в Украине живет, а там война идет, ему наверное не до ремонта авто?
Де ви находитесь
Днепр, авто мои, делаю для себя
Успехов Вам и мирного неба над головой! По руководствам при сварке рам следует избегать поперечных сварочных швов (стыковка и сварка под углом к нагрузкам и без острых концов)...
@@ВасилийАвтамонов-ц7зудлиннял рамму, (копию раммы, заготовки гнули на заводе) , вваривал 1.60, швы вертикальные, в местах швов изнутри дополнительно делал накладки длинной сантимов 20-25, верхняя крышка раммы заходит с напуском (не сендвичем, а родной кусок вырезался) менял мост односкатник на спарку и всë нормально ничего не рвëт не лопается вожу под 3т
@@varyag058не подскажите,где делают. В каком городе?
@@константинК-ъ1ъ3у удлинял сам, а копию рамы в Воронеже ребят просил гнули
Приветствую, нужно снять мою будку и поставить другую... скажите пожалуйста это сложная задача?????????????
Какую именно снять и поставить? Если почтовика то это очень сложно, нужно иметь специфические заклепки (усиленные стальные 6 мм, нержавеющие 5 мм усиленные)
Не подскажите где делают норм для шасси спринтер 2001 г , какой адрес,контакты?@@Ремкомерсавто
Как проверить раму на прогиб,расскажите пожалуйста?
Если можно, точнее вопрос, на какой именно прогиб поперечный, диагональный. Видео уже снимать не буду, у нас война
Передняя часть которая опускается к креплению бампера, по высоте от земли четко совпадает с задней и центральной частью рамы. Можно вывесить машину и замерять до центрального буртика на раме.
Вы в Палестине?@@Ремкомерсавто
На спринтер воздушные ручные тормоза можно поставить
Бог его знает, лично я не ставил
Автор который делаешь и показываешь только до базара ....надо менять раму
Спасибо вам за видео, очень полезная информация. На просторах интернета я такого нигде не встречал, очень оригинальный подход, у самого такой и рама почти умерла.
Проще сделать новую
Газель где-то интересно есть 27 летняя???
Думаю что неперевареной нет 😄
@@Ремкомерсавто Думаю ,что вообще нет
Автор говорит Постоянно рвёт и вырывает подрессорники,так им 27 лет,так то,и не кто и не когда их не мыл и не чего с ними не делал...
Здравствуйте, можно мне ваш номер телефона?
Я в работу их не беру, это личные машины, 0674782886
А в каком городе действие происходит? Сейчас столкнулся с тем, что рама в месте крепления заднего амортизатора отвалилась, да и вообще наколхозили прошлые владельцы, с одной стороны рама, с другой швеллер , так что вижу глобальное вскрытие полов и полную переварку рамы, поэтому вотс и интересуюсь, а в Питере даже гаража не имею
Я из Украины, найди раму, можно с буса, главное живую, но перед тем как резать старую, сделай метки-стапель на старой раме, потом уже режь
@@Ремкомерсавто понял, с живыми рамами беда. Я так понял, варить новую раму от перегородки за спиной водителя до зада автомобиля из профильных труб вы не советуете.
@@АлексейДенисов-ж6п попробую завтра видео снять, если будет время, я на втором варил из проф трубы 60х40, он сейчас разобран и получится снять, только напомни пожалуйста
@@Ремкомерсавто напомнить, принял
@@Ремкомерсавто напоминаю, видео рамы из труб на втором бусике
Мне предлагают подушки диам 165 и высотой 256мм
Главное минимальный размер, если около 8 см. То подойдёт
Подскажите, какие размеры пневмоподвески подойдут для почтовика? У меня такой-же.
Как показывает практика, главное их минимальный размер и он должен быть около 60 мм, но увы таких подушек нет, нужно утапливать в лонжерон, на втором буду делать так, получается что они даже на пустой машине отбивают рано, диаметр ширины может быть до 180, место в принципе позволяет
Кстати можно и меньше, за все время при 2500 на борту больше 3 атм не качал
@@Ремкомерсавто, есть, на Алике максимально сжатые 65мм
А если в катить туда раму от газели? Не проще? У меня такая же проблема вот думою.
А если продавать придётся, что эксперту говорить
На продажу почтарь?
Нет
Для работы
Отличный подход!! Успехов в продолжении!
Спасибо, если получится выложу видео про пневмоподушки, смонтировать только в общее видео нужно