- 14
- 324 566
FlyWithCamilo
Colombia
Приєднався 7 лют 2013
Bienvenidos a FlyWithCamilo!
Soy Camilo y te invito a volar conmigo en este emocionante canal dedicado a la aviación. En FlyWithCamilo, comparto mis aventuras al mando de diferentes aviones, desde pequeñas aeronaves hasta jets comerciales. Únete a mí mientras exploro el mundo desde el cielo, muestro técnicas de vuelo y comparto anécdotas de mi vida como piloto.
En este canal encontrarás:
Vuelos en Diversas Aeronaves: Disfruta de la experiencia de volar en diferentes tipos de aviones.
Consejos y Tutoriales: Aprende sobre técnicas de vuelo y preparación de vuelos.
Historias y Experiencias: Acompáñame en mis vivencias y aventuras aéreas.
Suscríbete para no perderte ningún despegue y explorar los cielos conmigo. ¡Prepárate para una aventura aérea única!
Soy Camilo y te invito a volar conmigo en este emocionante canal dedicado a la aviación. En FlyWithCamilo, comparto mis aventuras al mando de diferentes aviones, desde pequeñas aeronaves hasta jets comerciales. Únete a mí mientras exploro el mundo desde el cielo, muestro técnicas de vuelo y comparto anécdotas de mi vida como piloto.
En este canal encontrarás:
Vuelos en Diversas Aeronaves: Disfruta de la experiencia de volar en diferentes tipos de aviones.
Consejos y Tutoriales: Aprende sobre técnicas de vuelo y preparación de vuelos.
Historias y Experiencias: Acompáñame en mis vivencias y aventuras aéreas.
Suscríbete para no perderte ningún despegue y explorar los cielos conmigo. ¡Prepárate para una aventura aérea única!
¡Volando a una BASE AÉREA en Colombia! De Pereira a Palanquero en Piper Navajo
En este video te comparto una experiencia muy especial: mi vuelo desde Pereira hasta la Base Aérea de Palanquero, en Puerto Salgar, a bordo del Piper Navajo. Este vuelo no fue como cualquier otro, ya que requirió un permiso especial para ingresar a la base, además de enfrentar algunos desafíos únicos.
Desde el despegue, todo estuvo lleno de aprendizajes: en un tramo, tuvimos que sostener en el aire por más de 10 minutos mientras la torre coordinaba nuestra autorización para aterrizar. Esto nos permitió vivir en tiempo real cómo se manejan los protocolos y procedimientos en un espacio aéreo militar.
Por si fuera poco, las condiciones meteorológicas también marcaron este vuelo. Para evitar unas pequeñas formaciones climáticas, tuve que ascender hasta los 15,500 pies, donde fue necesario utilizar oxígeno suplementario para garantizar la seguridad y comodidad durante esta fase del vuelo.
Este video es una oportunidad para que explores conmigo cómo es volar a un destino tan especial y exclusivo como una base aérea en Colombia. Te mostraré cada detalle: desde las comunicaciones con la torre hasta las maniobras necesarias para cumplir con todos los requisitos.
Si amas la aviación tanto como yo, ¡no te pierdas esta experiencia única! Dale 'me gusta', suscríbete y déjame tus comentarios sobre lo que más te sorprendió de este vuelo. ¡Gracias por acompañarme en esta aventura!
Desde el despegue, todo estuvo lleno de aprendizajes: en un tramo, tuvimos que sostener en el aire por más de 10 minutos mientras la torre coordinaba nuestra autorización para aterrizar. Esto nos permitió vivir en tiempo real cómo se manejan los protocolos y procedimientos en un espacio aéreo militar.
Por si fuera poco, las condiciones meteorológicas también marcaron este vuelo. Para evitar unas pequeñas formaciones climáticas, tuve que ascender hasta los 15,500 pies, donde fue necesario utilizar oxígeno suplementario para garantizar la seguridad y comodidad durante esta fase del vuelo.
Este video es una oportunidad para que explores conmigo cómo es volar a un destino tan especial y exclusivo como una base aérea en Colombia. Te mostraré cada detalle: desde las comunicaciones con la torre hasta las maniobras necesarias para cumplir con todos los requisitos.
Si amas la aviación tanto como yo, ¡no te pierdas esta experiencia única! Dale 'me gusta', suscríbete y déjame tus comentarios sobre lo que más te sorprendió de este vuelo. ¡Gracias por acompañarme en esta aventura!
Переглядів: 0
Відео
Vuelo Local en el PA31: Zona de Entrenamiento y Tráfico Intenso en Guaymaral
Переглядів 9 тис.12 годин тому
En este video, acompáñame en un vuelo local a bordo del Piper Navajo Panther desde el aeropuerto de Guaymaral. Después de casi un mes en tierra, este vuelo tenía como objetivo 'despertar' al avión y asegurarnos de que todo estuviera en perfecto estado para futuras operaciones. Durante el recorrido, volamos hacia una zona de entrenamiento y regresamos al aeropuerto. Fue un día increíblemente act...
Solo en el Piper Navajo: Vuelo de Guaymaral a Yopal
Переглядів 39 тис.14 днів тому
En este nuevo vuelo, despego solo desde el aeropuerto de Guaymaral con destino al aeropuerto Alcaraván en Yopal, a bordo del confiable Piper Navajo. Durante 40 minutos disfruté de un clima perfecto y condiciones tranquilas, lo que permitió una experiencia de vuelo relajada y llena de paisajes impresionantes de los Llanos Orientales de Colombia. Este vuelo en la tarde fue una gran oportunidad pa...
Ruta alterna en el Piper Navajo: vuelo completo Guaymaral - Villavicencio
Переглядів 54 тис.Місяць тому
En este video, te llevo a bordo en un vuelo especial desde Guaymaral hasta Villavicencio, pilotando el Piper Navajo solo. A lo largo del video, podrás ver el proceso completo: encendido, despegue, ascenso, descenso y aterrizaje. Aunque tenía una ruta planeada, el mal tiempo me obligó a tomar una decisión importante y desviarnos para garantizar un vuelo seguro. Este cambio de plan es un recordat...
Aterrizando nocturno en Arauca en el hermoso PA31!
Переглядів 16 тис.Місяць тому
En este vuelo, acompáñenme en un recorrido en el Navajo Panther en un escenario espectacular: una aproximación nocturna a Arauca. Iniciamos en el nivel de crucero, ya próximos al descenso. Les mostraré cada detalle del vuelo, desde la preparación para la aproximación hasta el aterrizaje bajo las luces de la pista. En la oscuridad de la noche, cada maniobra cuenta, y la emoción de volar hacia Ar...
Un vuelo bastante corto!!! De Cartago a Pereira en el PA31!
Переглядів 106 тис.Місяць тому
¡Bienvenidos a bordo de este vuelo solo en el Piper Navajo Panther! En este video les comparto la experiencia completa de volar desde Cartago hasta Pereira. Inicialmente planeado como un vuelo corto y sencillo, el tráfico aéreo en la ruta cambió por completo el panorama, haciendo de este un vuelo mucho más extenso de lo previsto. Acompáñenme en cada paso, desde el despegue en Cartago hasta los ...
Llegando a Cartagena desde Panama en el hermoso Piper Navajo Panther PA31!!
Переглядів 64 тис.2 місяці тому
Acompáñenme en este emocionante vuelo junto a mi copiloto y gran amigo Fernando Torres! En esta ocasión, volamos desde Ciudad de Panamá hasta el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez en Cartagena, disfrutando de un clima espectacular que hizo de este trayecto una experiencia aún más increíble. Espero que lo disfruten tanto como nosotros disfrutamos estar en los cielos.
Despegando del aeropuerto Flaminio Suarez de Guaymaral! Piper Navajo Panther PA31
Переглядів 10 тис.2 місяці тому
Volando el hermoso Piper Navajo conversion panther, esta vez despegando del aeropuerto de Guaymaral, pista 11, un pequeño fragmetno del despegue y ascenso, espero lo disfruten.
Descenso y aterrizaje en el piper navajo Panther PA31 - SKCL
Переглядів 15 тис.4 місяці тому
Bienvenidos a bordo del piper navajo, en este video apreciaran el descenso y aterrizaje en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragon SKCL/CLO que le sirve a la ciudad de Cali. El avión es un hermoso Piper PA31 con conversión Panther, espero lo disfruten.
Capi Aca Todavia esperando que Llegue el dia Falta 1 Por que Nos Pone a esperar jajajaja Saludos 🙏🙏
Gracias capi, mi ultimo vuelo fue hace 12 años, tengo 74 y es un placer ver sus videos,
Muchos nervios al despegar. Do you enjoy it
Hola Luis. Un saludo especial. De casualidad tienes el vuelo Bogotá, Flandes.???? Sería genial.
EXCELENTE VIDEO CAPI!!!
Muy feliz de revivir esta experiencia. Mil gracias Capi.
Me siento como tú copiloto. Saludos desde Miami
Gracias por acompañarme en este vuelo!
Tratanos serios como que dos días de espera
😂😂😂
Like 952 presente
Un feliz día del Aviador para un colega que se preocupa por difundir cómo es el minuto a minuto del mejor trabajo del planeta !!!
Muchas gracias Jaime!!
Excelente, Saludos
Lo felicito gran pagina
Q video tan bacano,gracias bro
Excelente video Capi.. ! Muy didactico , teniendo en cuenta siempre el check list !! Esto es aviacion al 100 percent
Gracias, me alegra que te haya gustado!
No se pero siempre me han gustado los despegues y aterrizaje 🎉🎉🎉 excelente capi
Capy piensa pasar a volar un Airbus , Boeing, ATR-42, Embraer
Por ahora lo está en mis proyectos cercanos!
Gracias Camilo, genial el paseo,
Gran aprendizaje se extrae del video los cálculos del descenso con pendiente de 3° y el uso del HSI no lo había observado en este tipo de aviones oajala pueda traer nuevos aviones a su canal en el futuro cercano.
Hola Rafa! La idea es poder compartirles mucho contenido en esta página!
Ese aeropuerto el Alcaravan en El Yopal es muy bonito
Siii es muy buen aeropuerto, tiene una excelente pista
@Flywithcamilo yo también soy de Yopal. Pero vivo en San Francisco Cal. Casualmente cerca al aeropuerto de SF.
El vídeo se fue volando muy entretenido esa multicamara fue una buena estrategia para observar todo lo que sucede. Muy completo los procedimientos y la explicación de lo que se realiza, esa prueba de motores no la había visto al detalle en bimotor. Cual es el objetivo cuando enbanderan la helice que no baje las rpm. Ojala siga aportando mas contenido.
Hola Rafa, me alegra mucho que te haya gustado el video, lo que buscamos en esa prueba es verificar que estén bajando las RPM para probar que el embanderamiento (feather) este funcionando !
Parce muy chimbas tus videos, me trman bastante pero tenog una pregunta, en la empresas en la que trabajas hacen vuelos privados ?? me interesa cotizar un viaje PEI-CTG
Hola! No señor, la empresa usa el avión solo para temas personales, lastimosamente no chartean el avión
Que interesante. Parece en un simulador.
Muchas gracias Camilo, nos encanta tu profesionalismo y tu buena disposición para instruirnos en tus prácticas. Mucha suerte. Muchos éxitos. 👍👌
Muchas gracias!
Espectacular 🎉
Excelente video capi. Una pregunta: tu corriges la mezcla con flujo de combustible (GPH) o con temperatura en cabeza de cilindros
El combustible lo corrijo por EGT, en crucero el mínimo es 1350 y el máximo es 1500, ideal llevarlo entre 1400-1450
Excelente como siempre Cami, un saludo y ojalá volar contigo algún día 😎🙌🏼
Mas de estos dónde se observé los procedimientos y cabina.
Yo iba Ser piloto un amigo narco me pagaba el curso para volar juntos pero cayó en Perú y ahí quedó el sueño 😢
Nunca es tarde para iniciar
UN gusto siempre acompañarte en estos menesteres,,
Que fecha es el vuelo?
gracias capitan , me gusta ver las diferentes camaras durante take off y todos los procedimientos
Excelente clase de vuelo,muchas gracias Capi Camilo Silva. Abrazo fortísimo.
Un abrazo!
Cada vez mejorando el contenido. Creo que no me perderé tus videos. Excelente Capitán. 👍🏻
Muchas gracias!!
Capi, Ustedes Chartean esa aeronave?
Hola Alejandro, no señor, el avión no se chartea, es usado con fines cien por ciento personales
@@Flywithcamilo Muchas gracias Camilo, Lo felicito, me facinan sus vuelo.
Yo no se nada de vuelos, soy comunicador social pero amo volar... ¡es muy entretenido ver tu conocimiento en práctica capitán!
Me alegra que te haya gustado!
Admiro a este joven pero profesional capitán. Muy bonito lo que muestra, muy preciso en lo que enseña.
Excelente video Cap!
Felicitaciones y muchos éxitos en tu carrera Aeroespacial👍
👏👏💪💪
Capi para que sirve el trip? Like 39 presente
Hola César, el objetivo del vuelo era verificar que todo estuviera funcionando de forma correcta, el avión llevaba casi 1 mes sin ser volado y a la empresa le gusta hacer esto para que cuando ellos deban volar no hayan contratiempos por alguna falla que se pueda llegar a presentar
@Flywithcamilo gracias capi
Un joven muy metódico. Garantía de vuelo seguro y de alternativas en caso de un imprevisto.
En la aviación así debe ser todo, debemos tener siempre método para hacer las cosas y estar pegados de los procedimientos
buen video cap! gracias por compartir!
Excelente, excelente. Capitán
Lo felicito, UD sabe lo qué hace , muy responsable y muy Pilas.
Siempre estudiando bastante !
Saludos kamilo gracias por El video
Cap buenos días gracias por sus videos. Que es mejor un avión plano alto o un avión plano bajo. Un abrazo que mi Dios te bendiga siempre. Quedó pendiente. Gracias.
Hola Juan, depende mucho de la misión por la cual quieres el avión!
🙂buen video
¿como funciona el tema del parqueo o estadia de las aeronaves en los diferentes aeropuertos? tu cuadras todo y despues le pasan la factura al dueño o como es eso?
Hola, todo eso lo pago con una tarjeta que está destinada para eso y para el pago de los tanqueos
¿Se pueden identificuar lugares desde el cielo? ¿Has visto ovnis, fenómenos o nubes extrañas en tus vuelos? ¿Has vivido contratiempos o situaciones difíciles alguna vez? A mi familia y a mi nos gustan tus videos. Gracias por compartir
Hola! Si se pueden identificar los lugares en tierra desde el cielo, he tenido un par de situaciones incómodas en vuelo y gracias a dios las he podido sortear de la mejor forma, muchas gracias por ver los videos
Buena turbulencia. Saludos cap
Me gustó mucho el vuelo Chao Capi muchas gracias