Відео

Bu motorda yağ yakma gibi kronik sorunu varmı

Milyonluk araçlarda böle sıkıntıların olmasıda insanı düşündürüyo,golf mü civic mi kararsız kaldım,vw konfor şık spor atik sessiz,ama işte diğeride japon

Tokatta şuan sadece kavrama değişimi 20 bin ₺ iyi fiyata yaptırmışsın

Selam misubishi fe 511 almayı yada ford transit almayı düşünüyorum yakıt farkı veya mtv farkı nelerdir bilgi verirseniz çok memnun olurum

hocam aynı araba aynı şanzıman motor bende de var arabayı almadan sizin multimedya tanıtma videonuzu izlemiştim taa o zamanlardan beri 1.6 tdi dsg kullanıyorum tüp yağ vs değişti fakat eski kavramaya temel ayar yapıldığı için kavramam bozuldu üst viteslerde geç dolduruyor ve inatla vites düşmüyor sadece kavrama değiştirsem olur mu acaba? titreme falan yok sadece vites geçişlerinde aptallık var

Bende almayı düşünüyorum pişman olurmuyum

Hocam iyi günler sizden bi ricam bende yeni aldım motor titriyoe nedendir acaba bilgi verebilirmisiniz

Abi aynı araç var bir depoyla 500 km gidiyor kafayı yicem

ŞANZIMAN ACİL İŞLETİMDE SÜRMEYE DEVAM EDİLEBİLİR tıguanda ekranda bu yazı çıkıyor nedeni ne olabilir arkadaşlar

Ortadaki ekran sönük ne işe yarıyor bilgi verebilirmisiniz rica etsem

Dsg zevkli ama sorun çıkarma durumu fazlaydı eskilerde. Yenilerde oluyor mu büyük sorun bilen varmı?

ACABA DSG PİŞMALIKMIDIR

Dsg kullanim süresi zaten 60bin ile 100bin km sonra kavrama ve yağları değişir bu gayet normal sorun kronik değil nasıl manuel araçlara baskı balata değişiyorsa ayni işlem fiyat gayet iyi geldi

32 bin tl ye iyi çıkmış uygun yine de şimdi kafan rahat binersin

Merhaba ekran ayarlarından ışık ayarlarıni düşürdüm ekran görüntüsü gelmedi nasıl tekrardan başlangıç ayarlarına dönebilir

Sen bunu sehir ici surekli d de sürerse sanzimani yine eline alırsın sıkışık trafikte manuele al mümkün oldukca arabayi n ye bosa al sanzimana yuk bindirme hicbisey olmaz

çift kavrama şanzımanlı araba alınmaz. arabaya lpg takılmaz. 1.6 atmosferik motorlu 8-9 lt yakan araba alacağınıza 1 yada 1.2 turbo benzinli araba alın.

Selamlar, yıllarca vw araca bindim önce passat sonra golf. Hepsi manueldi. Şimdi dsg sine geçmek istiyorum. Sizce golfun 1.4 tsi 1.5 tsi 1.6 tdi dsg seçenekli hangisini terich edilmeli.

Bence yazılım yaptır,dur kalk trafikte ısınma fazla oluyor mekatronik arıza tekrar olur.

Hocam Feel paket ile Feel bold paket arasındaki fark nedir

Arkadaşım videoya başlarken aracının Marka model üretim tarihi ve kilometre bilgisini girerek başlamalısın.

Ne uğraşıyorsunuz dsg şanzıman ile, alın bir tane toek konvertorlu otomatik şanzımanlı araba kurtulun kardeşim, dsg den uzak durun. Tabi bu benim sahsi fikrim, herkes hurdur

merhaba, hangi ustaya yaptırdınız acaba? isim ve adres alabilir miyim lütfen

Ustam sen çok uygun yaptırmış sın bende 2005 model Megan 2 var otomatik kompile şanzuman revize ettirdim beynine kadar 57 binlira masraf ettim şimdi gayet iyi oldu sıkıntısız biniyorum çok şükür

17 litremi yakiyor benmi yanlis gordum

Mantıklı olanı yapmışsınız,bakımı nerde yaptırdınız

araba durur halde iken neden yakıt tüketimi çok yüksek ? video ilerledikçe artıyor. videonuzu tam izlemedim ama ?

Orjinal volant mı 11 k hocam ?

Hocam iyi yapmışsınız bende 1.4 tdi polo 2017 model kullanıyorum aracımdan çok memnunum(sesli çalışması hariç) aracımı 140 binde aldım şuan 163 binde benden önceki arkadaş sağolsun hiç bakım yaptırmamış ben aldım 1 sene kullandım sonra arac gaz almamaya geri kaçırmaya başladı ve ilk çalıştırmada acayip bir titreme sallanma vardı ama sallanma adamı arabadan soğutur o derece ilkten tüp değişti vites geçişleri mükemmel oldu geri kaçırma sorunu gitti arabadan keyif almaya başladım ama titreme ne hikmetse geçmiyor iyice tilt etmeye başladı beni bu arada tüpü değiştirirken değişimi yapan arkadaş volant burdan görünüyor baya morarmış değişmesi lazım da dedi ama o zaman psra koparcaklsr herhalde diye düşündüm iplemedim sadece tüp değiştim bu arada tüpün contası gerçekten yırtılmıştı kendim söktüm baktım rica ettim ustaya herneyse uzun yol yapmadan canıma tak etti gidip hem yetkili hemde özel servislere kontrol ettirdim aracıma makine veyahut bilgisayarla gerekli bağlantıları yapıp volanta baktılar ve sınırda olduğunu söylediler ikiside kurumsal firmadır.2023 yılında 60k para istediler düşünün ben şok tabi biraz daha idare ettim en sonunda elim bollaşınca ustamla konuştum ve kavrama volantı beraber değiştirdim beraber değişmemdeki amaç ikisi takım çalışan birer mekanızma cimrilik yapıp birini değişmeyip uyumlu çalıştırmazsam içim rahat etmezdi olmuşken tam olsun dedim .Sonuç mükemmel arabamdan daha da keyif alıyorum iyi ki DSG diyorum aşırı memnunum allaha şükür yolda kalmadım arıza yaşamadım aracım beni hiç üzmedi ama bakımınıda yaptırdım kafam çok rahat şimdi rahat rahat biniyorum en önemli şey zamanında bakım arıza olduktan sonra daha baba masraf açıcak her türlü

Kia kullanin

Gösterdiğiniz listede aracınızın şanzımanına yanlış yağ konulmuş gibi gözüküyor. 7 ileri dsglerin şanzıman yağı 75w80 değildir 75W dir. Arada çok büyük bir fark var. Dikkatli olunuz.

DSG ve TSI motor ile 100kmde 1-1.5 litre daha az yakıt tüketiyorsunuz. 50 TL den hesaplarsak bu farkı 10bin kmde 5000TL yakıt tasarrufu demek. 40bin km sorunsuz DSG kullandığında 20bin TL sana şanzıman para kazandırıyor. İşçilik verip şanzımanı yeniliyorsun. Ha DSG kullanıp 100bin-150bin sorunsuz gidenler için zaten bakımını amorti etti bile.

Ayna koltuk ısıtması şarj dinamosu ve aküden elektrikle çalışır yakıt tüketimini hiç etkilemez ( klima motoru AC hariç) madem kendin arabadan anlamıyon niye millete anlatmaya çalışıyon lan

Lütfen yanlış anlamayın golf Tdı vardı yağ yakmaya başladı yaptıralım dedik 70 80 bin tl istediler,yaptırmadık yağı tamamladım bindim,sonrasında dsg arızası verdi 40 bin tl istediler yine yaptırmadm Bu kez sattım ,yerine sıfır corolla aldım araç 40 bin oldu daha bir ampül değişmedi,tamam yalıtım sessizlik fark ama Eyvallahım Yok

Bu işlemler nerede yapıldı. Bilgilendirirseniz memnun olurum.

Normal fiyatlar. Bu insanlar düz vites aracında hiç mi baskı balata-volan bakımı yaptırmamış. Dsg de sonuçta balata ile çalışan bir sistem ve o balata fren balatası gibi bitiyor ve bakımı yapılması gerekiyor. ZF şanzıman soğutma sistemi patladığında ve kronik olduğunu.. şanzıman yağına su karıştırdığını ondan sonra komple paslanan dişli sistemin değişmesi gerektiğini ben tecrübe ettim. Bundan 3 sene önce 24 bin tl para harcadım komple kovan değiştirdim. Benim arabam 89 bin km de 2013 model volan titremeye başladı. 10-15 bin km içinde değiştirmem gerekiyor. Ankara şanzımancılara sorun en sevdiği markaları cvt (halatı kopuyor) - zf (soğutma sistemi) - dsg (kavrama) -

vag grubu beş para etmez

Ben dsg optimizasyonu yaptırdım 1 hafta oldu sorunsuz biniyorum gözüm artık viteste değil 12-13 km hıza gelince 2ye atıyor kavramayı titretmiyor aracım 2015 1.6 tdi jetta

bu aracin yerine toyota alsaydin hu kadar masraf yapmazdın ve kafan rahat huzurlu sürerdin. Japonlar sounzuzluk abidesidir. Almanlar iyi araçlar yapıyorlar ama sorunsuzlukta japonlar dünya lideridir.

2023 mayısta 1.2 tce 120hp edc clioya vites gecisleri 2 4 6 olarak yaptığı için şanzımancıya götürdüm edc beyin mais olarak değişti 26 bin tl beyin için 4 tl işçilik verdim. Kavramada sorun çıkmadı kavrama da volan çatal kavrama takım olarak 30 bin dediler. Bu yıl için 35 bin tlye golfe kavrama yaptırmak uygun fiyat bana göre. Ben de bugün kavrama yaptırsam sıfır orjinal kavrama 40 bin tl den bahsediliyor.

DSG mağdurları birleşin! Allah kurtarsın :) Hem bu kadar sorun yaşayıp hem de bu kadar para harcayıp hala mekanik olarak sorunlu bu araçları sevenler, sizler bu ülkenin...

Güçlendirilmiş tüpün zamanla zararlı olabileceği söyleniyor. Bakalım sizde bir sorun yaşatacak mı

.Selamalar kardeşim beim kanalda videolarda DSG yi ayrıntılı anlattım. 1.6 TDI aracım var 180 bin km üstüne geldim hiç bir şekilde aaçta arıza yaşamadım DSG dahil birtek kısa farı yandı 180 binkm de 35 tl lik far masrafım oldu DSG nin bakımını yapmadığın için bu arıza meydana geldi. bir de usta seni öpmüş olabilir. sorun mekatronikte gibi gözüküyor sen kavrama ve volanı da değiştirmişin. volanın değişmesi için aracı çalıştırdığında motor yerinden çıkacka gibi sarsılıyo olara çalışması lazım. kavrama da öyle kolay değişen bir şey değil ancak yine de kavrama ve dsg den biri olur ikisi aynı anda bozulmaz. bakımlarını aksatmazsan bu paraları ödemezsin.

Wag gurubu ustası Antalya da Aslan usta var , onun videoları sizlere yol gösterici olabilir. Hatta servisine gidebilseniz , Aslan usta wag gurubu profesörü. Maalesef piyasa sanayi katili dolu...

Yaw sen doktoralı bi adamsın ne işin var Dsg li aracla?

Hocam bildiğim kadarıyla bu dsg nin ilk çıktığı ve şanzımanın kırıldığı araçlarda araç 1. Viteste ve 2 ye geçerken kırıyordu sonrasında güncellediler ondan dolayı hemen 2 ye geçip 2. Viteste kaldırıyor arabayı diye biliyorum evet kavramayı bitiriyor ama komple şanzıman değişmesinden iyidir. Yani ben de kullanıyorum dsg hem passata hem de polo’m da ama fabrikanın orijinalliği dışında hiçbir şekilde yazılım attırmayı düşünmüyorum

Dsg nin iyi yanı da bu. 30 k para harcayıp 100 bin daha biniyorsun. Diğer şanzımanlar arız verince 60-70 k dan aşağı zor kurtarırısın

cvt şanzıman o ayda kardeşimm 65 bin tl idi nissan jukede

Benim aracim Skoda Octavia 213 bin kmde 105 bin kmde aldim 5 yildir biniyorum sadece kart değiştirdim aldigimda volant kavrama degismisti aldigim sahista megatronikte sıkıntı yasamamis sorunsuz biniyorum beni uzmedi daha

1.6 dizel olup dsg patlatmayan yok sanirim. Dizel motor daha yuksek torklu oldugu icin bu kuru tip sanziman dayanmiyor. yeni nesil 1.5 ve 1.0 tsi motorlarla daha sorunsuz calisiyor.