Відео

Ciao complimenti per la spiegazione! Ma è normale che montando poi sull ultima marcia la 4 restano un paio di millimetri di dislivello tra crociera ed ingranaggio? Grazie

Bel Video. La musica alta disturbA. Ma sei stato chiaro pazientoso

18:25 complimenti...molto interessante la spiegazione e molto chiara...

Ciao, complimenti per il video, quanto deve essere il gioco assiale del mozzo? Grazie mille in anticipo per la risposta

Ciao. Ho riparato il motore della mia Vespa 50 CC modello 1972 che avevo abbandonato per dieci anni. Il mio problema è che nonostante il motore si avvii facilmente, dopo un percorso di circa un chilometro si scalda e si ferma... Puoi dirmi per favore cosa cercare?

Bella spiegazione grazie

Vespa cambio

Ma se la filettatura dove va il dado dell'asse della ruota è rovinata cosa si potrebbe fare?

come quota 0.30 va bene ?

avete l' attrezzo per bloccare il mozzetto quando si stringe sul primario del cambio ?

Alla partenza con frizione tirata.la vespa salta.e possibile sia la ceociera.lo fatta cambiare.in tre mesi

Sfiorare significa toccare leggermente

Cosa cambia se il carter è spianato o no?

Salve come mai ha tolto il diffusore dil condotto di lubrificazione del carterino?

Salve ho guardato attentamente il video e al momento che vai a posizionare l'ingranaggio della 4 marcia sembra che non sia a filo con i denti della crocera..è normale?

Maa.... lauro si raccomandava sempre di usare solo olio minerale.... qua sintetico.. qualcosa non torna aahah

Buonasera... Le volevo chiedere un informazione... Sto revisionando un vecchio blocco primavera ... Ho cambiato la crociera e nel smontare la vecchia mi sono trovato 3 biglie anziché 2... L unica cosa logica che mi è venuta in mente che ai tempi qualche meccanico ha voluto aumentare il carico della molla sulla crociera per evitare marce che scappano... Ma secondo lei è fattibile questa cosa? Grazie della cortese attenzione distinti saluti

Salve, ho un problema con il mio cambio 4 marce: lo metto in asse orizzontale e facendo roteare (velocemente) gli ingranaggi sento provenire un clac clac clac continuo, ho smontato tutto ma (guardando il video e controllando il cambio mio) è tutto in regola....a questo punto, è normale? Sennò dove devo andare ad agire?

Ciao, è possibile acquistare gli spessori maggiorati per cambio?

ho un dubbio, ho gia sentito pareri di persone che ne sanno un bel po' sul mondo vespa, in ogni caso chiedo anche a te perche un parere in più fa sempre comodo, premetto che non ho la possibilità di avere altri ingranaggi, allora:io mie ingranaggi per quanto riguarda sedi e battute sono apposto, ma su i denti (non tutti) della 4 marcia risultano con tanti microforellini, può essere un problema??

Ciao Ragazzi ottimo video bene dettagliato tutto corretto ma le marce non saltano solo per gli spessori o per il cambio Ho fatto il lavoro 2 anni fa nella mia passo passo uguale a come hai spiegato tu ammetto che ce un bel motore sopra ma le marce saltavano il problema non sta solo li nel cambio ma nel mio caso il monocavo crea un problema a pieno regime dovuto all alzarsi del motore che fa forza sul cavo cambio facendolo flettere e mette la folle tra marcia e marcia principalmente tra 2a e 3a e raramemte tra 3a e 4a ovviamente ho risolto sostituendo l ammortizzatore Ciaaaooo

ottimo pilota

Quanto viene spianare e barenare i Carter?

Salve complimenti per il video volevo sapere se e possibile usare una sfera più piccola quella che calza la crociera perché una lo persa e non riesco a reperirla grazie in anticipo

dove si può prendere il cestello frizione quello grande ? non in mozzetto ?

Quanti soldi si spende ..per scancherare motore

Complimenti chiaro

La limaia che finisce nel cuscinetto é poesia, pareva brutto toglierlo 😉

Ciao devo montare un drt spalle piene corsa 51 e' nacessario barenare i carter? ?

Bellissimo video, molto dettagliato e ben fatto

Ciao bel video, cosa può provocare un mancato spessoramento corretto?? Grazie in anticipo

Antonio scisci che

che bolide,Sei sul monte serra ??