自分のルートがあるって良いですね〜峠道参考になります。大型二輪取得にはまだまだですけど、取得後の事考えると、どのバイク買って良いか悩みますね😂候補としてはTENERE700、BMWのF900GS、XADV、ヤマハTMAXのTechMax。この辺で即納出来そうなの考えます😂まだ免許取れそうも無いですけどね😢
@@yokkoradokkoisho 大型二輪免許頑張ってください。何買うか迷ってるときが一番楽しかったりしますね。僕はやはりX-ADVに乗って欲しいですが、見た目はF900GSがカッコいいですね。TMAXは高級感あるし・・・
羨ましいです XーADV。。。 「譲っていただきました❤️」、の所の音最高です^ ^
ありがとうございます。滅多に回さないので、あのような音は貴重です。気に入っていただけると嬉しいです。
upありがとうございます♫ 待ってました👏👏👏👏 排気音が小気味良くて気持ちいいです 自分の車両 春先にサイレンサーを交換したのですが感じは変わらず多少張りが出た感じです いかにオリジナルのサイレンサーの出来が良いか知ることとなりました それにしても後半の路面 ブラックマーク多いですね😅
サイレンサー換えましたか。音質も変わったと思いますが、見た目が変わるのが大きいですよね。あの峠は夜は四輪が攻めているんでしょうねやはり。
良いですよね、X-ADV エンストしませんし。 DCT付いてますから、楽して走れますよね。 中々、楽しいバイクです。 X-ADV乗りの方の動画がUPされましたので、 拝見させて貰いました。 ちなみに、自分もX-ADVに乗ってます。 お互いに自分ペースで安全に楽しめたら良いですね。
コメントありがとうございます。僕はオートバイに関しては古いセンスなので、我ながらよくこれを買ったな、と思ってます。実際乗ってみるとDCTっていいですね。これからも乗り続けて行きます。どうぞよろしくお願いします。
排気音気持ち良く、見易い動画ですね。 最後まで拝見させてもらいました。 自分もそうですが、どんなに暑くても、ジャケット着てツーリングします。 安全第一ですからね。 チャンネル登録させて頂きました。 宜しくお願いします！
@@user-rj7to7du5q X-ADVの排気音を聴いていただくことを意識して動画作成しております。排気音を評価していただき嬉しいです。いつも同じパターンの動画ですがこれからもどうぞよろしくお願いします。
ツーリングお疲れ様でした。梅雨時期はなかなか走る日のタイミングが少なくなりますね。ゆっくりまったりが似合うバイクだと思います。これからも安全運転で、また動画楽しみにしてます。
@@kennjiwada8470 いつもコメントありがとうございます。梅雨が明ければ灼熱の夏なので暫くは近場のツーリングになってしまいますね。同じようなところしか走らなくても動画更新して行きます。どうぞよろしく。
動画楽しみに拝見しております。 どうぞ自分のペースでのんびりと動画更新して下さいね！
@@muuchavi0826 動画更新頻度へのご配慮ありがとうございます。サラリーマンで週末は妻とドライブするのがルーティンなので、X-ADVに乗る機会はなかなかないです。走りも動画更新も自分のペースでやって行きます。
X-ADVを求めてたら、このチャンネルに出会いました😊のんびりと楽しく拝見しています。いいですねいつも富士山🗻のある生活。うらやましいです。ご安全に
コメントありがとうございます。なかなかX-ADVに乗る時間がなくてチャンネルの更新が出来ていませんがこれからも頑張りますのでどうぞよろしくお願いします。
クルーズコントロールさえあれば…クルーズコントロールさえあれば…最高・最強のバイクなのに…
次のモデルチェンジに期待しましょう！僕のジムニーはオートマチックトランスミッションという最新カーテクノロジーが搭載されてない。バイクでDCTなんて夢のよう。クルコンなんて言ったらバチが当たる。
すでにバイクのエンジンまでかかってるのに、今日はどこに行こうかな？って行先決められないことありますね。ｗｗｗ
そうなんです。結局は楽しく走れればどこでもいいんですよね。
はじめまして。 タンデムの際、プリロードは変えていますか？
変えていません。セオリーから言えばタンデム時はプリロードを強めるのだと思いますが、硬い乗り心地でタンデムでもサスが底付きしているというよりサスの動きが悪くてギャップを拾う感じがしてます。なのでプリロードを強める方向には変えにくいです。今度色々やってみます。
X-ADVには半クラはありませんが、左手ブレーキという強力な武器があるじゃないですか😊
左手ブレーキによる擬似半クラやってます。確かに安定しますね。
以前、他の方のUA-camでUserモードのセッティング動画がありましたが、しっくりきませんでした。貴殿のセッティングはバッチグーで乗りやすくなりました。ありがとうございます。小生、12000キロ乗ってフロントタイヤ交換になりました。オプションのライダーステップはポジションの自由度がアップするのでお薦めです。 動画楽しみにしています。
userモードのセッティング動画あったんですね。誰もやってないと思ってました。私の案を採用いただきましてありがとうございます。これを励みに頑張りますんで、これからもどうぞよろしくお願いします。
ADVの心地よいサウンドと気持ちの良い景色に癒される…動画のUPありがとうございます。今日もご安全に
ありがとうございます。X-ADVの音は別にICレコーダーで録音して動画と同期させるという涙ぐましい努力をしているのです。わかっていただける方がいると嬉しいです。
お疲れさまです。 私は基本的にstandardで走ってますが街中ではギクシャクする感じがあり渋滞時にはRainモードを使用してます、userモードは以前から気になってますが面倒で試してはいないです。 この動画の数値を参考に今度設定してみたいと思います、ありがとうございます。
私も普段はstandard、のろのろ走らなければならないときはrainモードです。峠道でペースが上がってきた時にsportモードが思いの外走りにくいので設定してみました。参考にしていただけるとうれしいです。
せっかくの快晴なんだから美ヶ原高原沖線も行ってほしかったです。
なるほど裏ビーナスラインまできっちり行くべきでしたね。よくわからないで走ってるもので・・・
絶好、絶景のツーリング日和でしたね！お疲れ様でした。僕も7月に今回は車ですが家族旅行でビーナスライン〜白樺湖走る予定です。中央道渋滞時の下道、大変参考になりました。また動画楽しみにしてます。
7月だと山肌も緑になって美しいですねきっと、天気が良いといいですね。
4月末頃に渋峠経由でビーナスライン、美ヶ原、霧ヶ峰などまったく同じところを走ってきました。 また行きたくなってきました！
志賀草津高原ルートとビーナスラインを一度に堪能されるとはすごいツーリングですね。志賀草津高原ルートも走りたいです。
おれ、５７歳。 今年久しぶりにツーリングマップル買いましたよ。 見てるとワクワクします。 ZRX1200に乗ってますが、最近X-ADVが気になっていて、終のバイクにしようかと考慮中です。
ツーリングマップルいいですよね。今見ると老眼鏡がないと見えないけど。ZRXは価値が上がる一方だからなるべく頑張りたいですね。若い頃一度もこかしたことないのない青玉虫のゼファー1100を18万円で売却しました。当時はそんなもんだったんで。今あれがあれば・・・
最高ー！楽しい動画、ありがとうございます!！
いつもコメントありがとうございます。天候に恵まれて良い動画になりました。また頑張りますんでどうぞよろしく。
こわばんわ 今回のVは知っている道路が所々に出て来て何となく自分も走っている様な気持ちになれて楽しかったです 最近X-ADVが益々好きになっているらしき所も同感だったりします👍 僕も梅雨前にはビーナスライン行ってみようと思います😊👌
そうだ！ビーナスラインは厚木より上越からの方がもう近いですね。ビーナスライン良かったです。天気に恵まれるといいですね。
流石です🎉ユーザーモードのインプレ動画なんて初めて見ましたよ😂誰もそこまで器用に撮っている人なんていないから🤣（いるかも知れないけど自分は見たこと無い）
ありがとうございます。USERモードの動画意外と反響があって驚きです。こんなの誰も出していないからなんですねきっと。
お疲れ様です😌💓 東京(青梅)～飯能正丸への 53号、最近余り使って居ませんがお気に入りの道です 私は足立ですが秩父に抜ける道が混むので良く使いました、6月頃は道端にアジサイが沢山植えてあり綺麗な✨道です😃 有り難う😉👍️🎶
私も秩父へ抜ける渋滞しない道として昔から使ってます。アジサイ咲くんですね。知りませんでした。
こんにちは！ オートバイ歴20年以上ですがブランク18年のライダーです。 ①トルク変動でチェーンに負担をかけない。エンジン回転は常時3000rpm以上。 ②タンデムにおいて同乗者に恐怖を与えない様スムーズ運転。を求めて「P1，EB1、D3、T1、ABS1」です。 下りのヘアピンカーブでAPEX過ぎた辺りでシフトアップし、ドキッ！としますがそれ以外は快適です。燃費28㎞/ℓ。
まず第一に、高回転を許容することで伝達系へ大きなトルクが掛かるのを避けたいという思惑が先にあって、その上でギクシャクを殺すために出力やエンジンブレーキは抑えたと言うことでしょうか。トラコンやABSの介入を抑えていらっしゃることからご自身で積極的に操作したい方なんですね。全く違うアプローチで面白いです。
@@X-ADV-eb9rk 早速のお返事ありがとうございます。エンジン低回転時270度クランク独特のググッググッと脈打つようなトルク変動はチェーン伸びの原因になると勝手に考えています。特にレインモードで走ると感じます。 バイク歴16歳→36歳‐‐‐‐55歳→現在に至る。
はじめまして＾＾ とても参考になります！いろいろ試してみます。 USERモードも何パターンか登録できると良いと思いました。
はじめまして USERモード複数登録できると確かに便利ですよね。シチュエーションによって変えるというだけでなく、皆さんからお寄せ頂いた設定を比較してみても面白いです。
モードインプレ参考になりました！僕はまだUSERモードは初期設定のままで普段はSTANDARDかRAINモードで走ってます。この２つのモードで街乗りの燃費が29km/L前後になりますので助かってます。でもUSERモードせっかく設定できるのですから今度試しに貴兄と同じ設定にして走ってみたいと思います。ありがとうございます!
私もSTANDARDとRAINモードを使い分けてました。STANDARDモードの峠の走りに不満があるほどではないんですが、USERモードを活用する意味で設定してみました。とりあえず思ったような設定となり良かったです。今後変更するようなことがあれば動画で報告します。
初めまして。私はEBを1、Dを1、Tを3にして、高速道路ではPを3、下道ではPを2にして乗っています(P3は低速時のギクシャクが強めなので)。概ね満足できる設定だと感じていますが、どうせなら変速のタイミングも自由に設定できたらなって思います🧐
面白いです! 要するにRAINモードベースでパワーアップされたのですね。エンジンブレーキが弱められてパワフルなビッグスクーターみたいなイメージでしょうか。RAINモード確かに乗りやすいですね。それに出力を足していくのは思いつかなかったです。
はじめまして。５７歳の者です。スクーターばっかり乗ってます。ＸＡＤＶは疲れないしパッケージも最高コストパホーマンスも最高だと思います。大型２輪の免許取得欲そそります。今は車格同等のトリシティ３００と言う３輪オートバイに乗ってます。フロント２輪の安定感と安心感は慣れたら２輪に戻れないようです。（汗）目的地で疲れて楽しめないのって本末転倒です。m(__)m
とにかく変わったバイクに乗ろうと思いX-ADVにしたのですが、「変わった」という観点ではそういう選択もありましたね。X-ADVは足つきが最悪なので、交差点で足をつかなくて良いという点が一番うらやましいです。
@@X-ADV-eb9rk 扇状のディスクを電子でおさえてのスタンディングアシストです。サスペンションが動きますのでバランス崩すと普通に倒れます。（汗）いつかツーリングの時に詳細説明します。（汗）
BGMの存在感が大きいと感じます。
ありがとうございます。１４分の動画のうち半分BGMだと良くも悪くも存在感大きいですね。ｘ-ADVの音を゙聴いていただく時間とバランスを考えでいきます。
以前一度お話しした事があるかもしれまでんね、赤の旧XーADVを隣に停めた者です。 その時もタンデムでしたね。 間違えてたらすみません😊
未だX-ADV乗りの方とお話ししたことがありません、どこかでお会いしたらよろしくお願いします。
you are all on the wrong sides of the road !
It's hard for me to choose the right side of the road！
自分も良く散歩がてらに使うルートです😊旧型のXーADVで走ってます。 新しいDCTは、良さそうですね
現行型になってDCTが進化してるのかどうかわかりませんが、見た目は初代のインパクトが凄かったですね。見慣れたせいもあると思いますが現行型は無難にまとまってるように思えます。
XADVは本当に良いバイクですね👌8台ほど乗り継ぎましたが1番☝️私には合ってます。ヨーロッパホンダでもいちばん売れてる…てのも分かります❗️
4気筒ネイキッドのような後輪荷重の曲がり方でもよく曲がるので不安はないですね。4気筒ネイキッドから乗り換える人にもたぶん合ってますね。
X-ADVの購入検討しているリターンライダーになりたい者です。 購入後は、妻とツーリングしたいと考えており、正に今回の動画はパッセンジャーの奥様のご意見も含まれており、大変参考になりました。 ありがとうございます。 購入する際の参考に、Honda RoadSyncの取扱いと操作についての動画をリクエストさせてもらえないでしょうか？ スマホやインカムとの連携で、何とがどうなるのか？ パッセンジャーとは同時通話できるのか？などHonda RoadSyncをツーリング等で取り扱った動画を観たことがないため、図々しいお願いではありますが、機会がありましたら動画にして頂けたらと思います。
コメントありがとうございます。うちの妻はかなり小柄なので、平均的身長の女性だとシート幅もまた違った印象を持つかもしれません。リクエストの件ですが、実はまだトリップメーターや燃費計のリセットの仕方も理解していないくらい基本的機能を使っていません。登録していただいている僅かな視聴者のためだけに動画を更新しておりますので、視聴者のリクエストに応えることがとても大切なのですが、そこまで高度な機能を使いこなし、インプレッションや評価を動画で語るまでにはもう少し時間が必要です。ご了承ください。
5月になったら大型二輪教習に通う予定です😂XADVのでかさに圧倒され、代わりにテネレに跨がってみたけど、ノーマルでつま先がやっと😭足短くても腕の長さなら自信あったけど、何だか腕もイマイチ😅教習通いながら考えます🤣
テネレとかアフリカツインとか僕の場合最初から無理だと諦めてます。CB1300は足付き含め意外と無理がないと思います。X-ADVは足付き悪いですがかなり低重心なので許容出来ます。
X-ADVは見た目デカいですが、少し乗り慣れると全然気にならなくなります。
タンデムツーリングお疲れ様でした。私も先週の土曜日に娘を後ろに乗せて道の駅清川まで走ってきました。清川の豚丼、娘が大好きなので。娘曰く、今まで後ろに乗った中ではX-ADVが一番良いと言ってくれてます。まぁそんなに多くの車種乗ったわけじゃないのですが…。私は後ろにトップケース載せてますので、それがちょうどバックレスト代わりになっているのもあるみたいです。でもこれからはますますタンデムツーリング日和になりますね。また動画楽しみにしています。
娘さんとタンデム素敵ですね。私も子供達が小さい頃は子供とタンデムしてました。途中で眠ったりするのでトップケースあるとよかったかもしれませんね。
スクーターでタンデムツーリングを楽しんでいる者です。 ソロも良いですが、嫁とのタンデムも良いですよね。 あと、私はトップケース派です。
トップケースが様になるのがスクーターの良いところですね。私は基本ソロですが気候の良い季節は妻を誘ってみます。
最高でした！
ありがとうございます。これからも動画の更新頑張ります。どうぞよろしくお願いします。
私も先日X-ADVタンデムで長距離ツーリングに行きました。タンデム側に薄いゲル座布敷いて行ったので妻には快適と言われましたが同じく股関節が辛いとも言われました😅 X-ADVは楽しいバイクですよね。次の動画も楽しみにしてます！
やっぱり股関節辛いんですね。同じ思いでいるご夫婦がいらっしゃることがわかって少し安堵しました。これからも動画頑張りますのでどうぞよろしくお願いします。
普段乗っている車体を客観的に見る事ができるのは楽しいですね 乗っている者が感じる不思議な感じの二輪 共感しちゃいます 奥さんとタンデムも良いですね ウチのカミさんはタンデムめんどくさいと言っていましてもう少し時間が掛かりそうです 微笑ましい動画ありがとうございました👌
いつもありがとうございます。タンデムでも特性があまり変わらないので乗りやすいです。これからの新緑の季節がタンデム向きですね。
初めまして ... 私も昨年 CB1300SB から X ADV へと乗り換えております ひとつ、お聞きしたくて ... 走行中にスマートキーの警告灯が点滅し下部が黄色になっていますね ... 私は接触タイプのスマホホルダーを使用すると頻繁に点灯するので有線タイプに変更しょうかと ... エンジンが OFFに出来ない症状かありました ... 貴方様はどう対処されているのでしょうか？ 宜しければお教え下さいませ。
スマホホルダーは有線ですが、スマホホルダー付ける以前からスマートキー警告灯が時々点灯してました。他の方からも同様の症状が起きているとコメントいただいているので、仕様だと考え今のところ対処してません。たまたまかもしれませんがエンジンを切るタイミングではか問題は発生しておりません。一度Hondadreamで確認してみます。
ですよねぇ、、 スマホホルダーの電源をoff に していても時々、警告灯が点滅し 下部か黄色くなります 強度の電波を拾っているのでしょうかねぇ？ 早々のご回答 有り難うございました。
激突交差点が心霊スポットなのが面白いですね。(失礼)
きっと悪霊のせいではなく、橋の上の景色を見ながら横目で青信号見ていると壁に激突してしまうんだと思います。そう思いたい。
こちらのバイクは排気量って何ccなんですか？
これは750です。スクーターにしては排気量大きいですが、燃費も良く燃料もレギュラーガソリンなので実用性に優れ維持もしやすいですよ。
お疲れ様でした。道の駅丹波山、小菅村は以前家族で温泉入って車中泊したので懐かしかったです。今回も桜きれいでしたね！だんだんとご自身とX-ADVの走りが合ってきたんじゃないでしょうか？僕もほとんど自分でシフト操作せずにDCTにお任せしてます。峠も攻めるのではなくX-ADVに任せて走るとまた気持ちいいですよね。また動画楽しみにしています。
X-ADVで峠道を走る感覚がつかめてきました。よく曲がるので無理にメリハリ付ける必要もなくとても楽です。DCTは僕が介入する余地はなさそうに思えます。ユーザーモード設定したのでいろいろ試してみます。
いいですね。本当に乗ってるような感覚になります。 字幕の内容とタイミングもいい感じです。
励ましのお言葉ありがとうございます。拙い動画ですがこれからも頑張りますんでどうぞよろしく。
初コメです❕ 自分は東京なので上野原で高速降りて小菅、奥多摩周遊道路方面に良く行きます 柳沢峠は久しく行っていませんが、勝沼から20号笹子隧道回りで東京方面に帰っています。 姫鶴峠の所にリニアの車輌基地があり仕事で行っていました。 桜綺麗ですね✨ XADV750が欲しいと狙っています✨
コメントありがとうございます。上野原から小菅村へ行く道はバイクで走ると楽しいですよね。X-ADVツーリングに良いですよ。おすすめ出来ます。
楽しそうです😊 自分の地域でも二輪を見かける事がかなり多くなってきました 冬の融雪剤が雨で流れて道路がしょっぱくなくなってからが私のシーズンなのですが同時に家業の農業が始まります ので、折り合いを付けながら機会を見計います 動画を拝見するたびに二輪ていいなあ 明日乗りたいなぁと感じています。
私も滅多に乗れないのですが、有給休暇とか言ってること自体まだ乗る機会に恵まれているのかもしれませんね。お忙しいと思いますが早く冬眠から目覚めさせてあげてください。
お疲れ様でした…早朝はまだまだ冷えますねー
久しぶりのツーリングでどれだけ着込んでいいかわかりませんでした。ラゲッジスペースに衣類を積んでいけるので便利ですね。
ラゲッジスペース、このタイプの特権ですねー
直感でこれだと決断して購入しまさに勇者です❤
「乗ってみて無理だったら売っちゃう」ってあらかじめ妻に言っておきました。去年の夏はまだX-ADVもけっこう高く売れたんです。今は新車在庫が定価でありますね
隣の平塚市から失礼いたします。以前厚木に暮らしており懐かしく拝見しております。そしてこちらも最近同じモデルを相棒に選びました。我ながら選んだ目に狂いはなかったかなと思っております。お見かけしたら声かけさせていただくかもしれません。これからも動画作品楽しみにしていますね！
グレーのX-ADVに赤いイエローコーンのジャケット着てるヤツを見たらお声がけ下さい。メッシュジャケットも赤いイエローコーンです。おぼつかないライディングと拙い動画ですが頑張りますんでどうぞよろしく。
63歳です。20年ぶりのリターン！！！「北海道を快適ツーリングできること」を条件にX−ADVの中古車を購入しました。 セルの調子が悪くて始動不良があります。失敗するとメーター内の時計がリセットされて「1：00」になります。
私の個体は始動性は問題ないです。時計がリセットされる現象も起きていないと思います。（あまり細かいとこ見てません）HondaDreamでないとわからないような不具合かもしれませんね
自分のルートがあるって良いですね〜峠道参考になります。大型二輪取得にはまだまだですけど、取得後の事考えると、どのバイク買って良いか悩みますね😂候補としてはTENERE700、BMWのF900GS、XADV、ヤマハTMAXのTechMax。この辺で即納出来そうなの考えます😂まだ免許取れそうも無いですけどね😢
@@yokkoradokkoisho 大型二輪免許頑張ってください。何買うか迷ってるときが一番楽しかったりしますね。僕はやはりX-ADVに乗って欲しいですが、見た目はF900GSがカッコいいですね。TMAXは高級感あるし・・・
羨ましいです XーADV。。。 「譲っていただきました❤️」、の所の音最高です^ ^
ありがとうございます。滅多に回さないので、あのような音は貴重です。気に入っていただけると嬉しいです。
upありがとうございます♫ 待ってました👏👏👏👏 排気音が小気味良くて気持ちいいです 自分の車両 春先にサイレンサーを交換したのですが感じは変わらず多少張りが出た感じです いかにオリジナルのサイレンサーの出来が良いか知ることとなりました それにしても後半の路面 ブラックマーク多いですね😅
サイレンサー換えましたか。音質も変わったと思いますが、見た目が変わるのが大きいですよね。あの峠は夜は四輪が攻めているんでしょうねやはり。
良いですよね、X-ADV エンストしませんし。 DCT付いてますから、楽して走れますよね。 中々、楽しいバイクです。 X-ADV乗りの方の動画がUPされましたので、 拝見させて貰いました。 ちなみに、自分もX-ADVに乗ってます。 お互いに自分ペースで安全に楽しめたら良いですね。
コメントありがとうございます。僕はオートバイに関しては古いセンスなので、我ながらよくこれを買ったな、と思ってます。実際乗ってみるとDCTっていいですね。これからも乗り続けて行きます。どうぞよろしくお願いします。
排気音気持ち良く、見易い動画ですね。 最後まで拝見させてもらいました。 自分もそうですが、どんなに暑くても、ジャケット着てツーリングします。 安全第一ですからね。 チャンネル登録させて頂きました。 宜しくお願いします！
@@user-rj7to7du5q X-ADVの排気音を聴いていただくことを意識して動画作成しております。排気音を評価していただき嬉しいです。いつも同じパターンの動画ですがこれからもどうぞよろしくお願いします。
ツーリングお疲れ様でした。梅雨時期はなかなか走る日のタイミングが少なくなりますね。ゆっくりまったりが似合うバイクだと思います。これからも安全運転で、また動画楽しみにしてます。
@@kennjiwada8470 いつもコメントありがとうございます。梅雨が明ければ灼熱の夏なので暫くは近場のツーリングになってしまいますね。同じようなところしか走らなくても動画更新して行きます。どうぞよろしく。
動画楽しみに拝見しております。 どうぞ自分のペースでのんびりと動画更新して下さいね！
@@muuchavi0826 動画更新頻度へのご配慮ありがとうございます。サラリーマンで週末は妻とドライブするのがルーティンなので、X-ADVに乗る機会はなかなかないです。走りも動画更新も自分のペースでやって行きます。
X-ADVを求めてたら、このチャンネルに出会いました😊のんびりと楽しく拝見しています。いいですねいつも富士山🗻のある生活。うらやましいです。ご安全に
コメントありがとうございます。なかなかX-ADVに乗る時間がなくてチャンネルの更新が出来ていませんがこれからも頑張りますのでどうぞよろしくお願いします。
クルーズコントロールさえあれば…クルーズコントロールさえあれば…最高・最強のバイクなのに…
次のモデルチェンジに期待しましょう！僕のジムニーはオートマチックトランスミッションという最新カーテクノロジーが搭載されてない。バイクでDCTなんて夢のよう。クルコンなんて言ったらバチが当たる。
すでにバイクのエンジンまでかかってるのに、今日はどこに行こうかな？って行先決められないことありますね。ｗｗｗ
そうなんです。結局は楽しく走れればどこでもいいんですよね。
はじめまして。 タンデムの際、プリロードは変えていますか？
変えていません。セオリーから言えばタンデム時はプリロードを強めるのだと思いますが、硬い乗り心地でタンデムでもサスが底付きしているというよりサスの動きが悪くてギャップを拾う感じがしてます。なのでプリロードを強める方向には変えにくいです。今度色々やってみます。
X-ADVには半クラはありませんが、左手ブレーキという強力な武器があるじゃないですか😊
左手ブレーキによる擬似半クラやってます。確かに安定しますね。
以前、他の方のUA-camでUserモードのセッティング動画がありましたが、しっくりきませんでした。貴殿のセッティングはバッチグーで乗りやすくなりました。ありがとうございます。小生、12000キロ乗ってフロントタイヤ交換になりました。オプションのライダーステップはポジションの自由度がアップするのでお薦めです。 動画楽しみにしています。
userモードのセッティング動画あったんですね。誰もやってないと思ってました。私の案を採用いただきましてありがとうございます。これを励みに頑張りますんで、これからもどうぞよろしくお願いします。
ADVの心地よいサウンドと気持ちの良い景色に癒される…動画のUPありがとうございます。今日もご安全に
ありがとうございます。X-ADVの音は別にICレコーダーで録音して動画と同期させるという涙ぐましい努力をしているのです。わかっていただける方がいると嬉しいです。
お疲れさまです。 私は基本的にstandardで走ってますが街中ではギクシャクする感じがあり渋滞時にはRainモードを使用してます、userモードは以前から気になってますが面倒で試してはいないです。 この動画の数値を参考に今度設定してみたいと思います、ありがとうございます。
私も普段はstandard、のろのろ走らなければならないときはrainモードです。峠道でペースが上がってきた時にsportモードが思いの外走りにくいので設定してみました。参考にしていただけるとうれしいです。
せっかくの快晴なんだから美ヶ原高原沖線も行ってほしかったです。
なるほど裏ビーナスラインまできっちり行くべきでしたね。よくわからないで走ってるもので・・・
絶好、絶景のツーリング日和でしたね！お疲れ様でした。僕も7月に今回は車ですが家族旅行でビーナスライン〜白樺湖走る予定です。中央道渋滞時の下道、大変参考になりました。また動画楽しみにしてます。
7月だと山肌も緑になって美しいですねきっと、天気が良いといいですね。
4月末頃に渋峠経由でビーナスライン、美ヶ原、霧ヶ峰などまったく同じところを走ってきました。 また行きたくなってきました！
志賀草津高原ルートとビーナスラインを一度に堪能されるとはすごいツーリングですね。志賀草津高原ルートも走りたいです。
おれ、５７歳。 今年久しぶりにツーリングマップル買いましたよ。 見てるとワクワクします。 ZRX1200に乗ってますが、最近X-ADVが気になっていて、終のバイクにしようかと考慮中です。
ツーリングマップルいいですよね。今見ると老眼鏡がないと見えないけど。ZRXは価値が上がる一方だからなるべく頑張りたいですね。若い頃一度もこかしたことないのない青玉虫のゼファー1100を18万円で売却しました。当時はそんなもんだったんで。今あれがあれば・・・
最高ー！楽しい動画、ありがとうございます!！
いつもコメントありがとうございます。天候に恵まれて良い動画になりました。また頑張りますんでどうぞよろしく。
こわばんわ 今回のVは知っている道路が所々に出て来て何となく自分も走っている様な気持ちになれて楽しかったです 最近X-ADVが益々好きになっているらしき所も同感だったりします👍 僕も梅雨前にはビーナスライン行ってみようと思います😊👌
そうだ！ビーナスラインは厚木より上越からの方がもう近いですね。ビーナスライン良かったです。天気に恵まれるといいですね。
流石です🎉ユーザーモードのインプレ動画なんて初めて見ましたよ😂誰もそこまで器用に撮っている人なんていないから🤣（いるかも知れないけど自分は見たこと無い）
ありがとうございます。USERモードの動画意外と反響があって驚きです。こんなの誰も出していないからなんですねきっと。
お疲れ様です😌💓 東京(青梅)～飯能正丸への 53号、最近余り使って居ませんがお気に入りの道です 私は足立ですが秩父に抜ける道が混むので良く使いました、6月頃は道端にアジサイが沢山植えてあり綺麗な✨道です😃 有り難う😉👍️🎶
私も秩父へ抜ける渋滞しない道として昔から使ってます。アジサイ咲くんですね。知りませんでした。
こんにちは！ オートバイ歴20年以上ですがブランク18年のライダーです。 ①トルク変動でチェーンに負担をかけない。エンジン回転は常時3000rpm以上。 ②タンデムにおいて同乗者に恐怖を与えない様スムーズ運転。を求めて「P1，EB1、D3、T1、ABS1」です。 下りのヘアピンカーブでAPEX過ぎた辺りでシフトアップし、ドキッ！としますがそれ以外は快適です。燃費28㎞/ℓ。
まず第一に、高回転を許容することで伝達系へ大きなトルクが掛かるのを避けたいという思惑が先にあって、その上でギクシャクを殺すために出力やエンジンブレーキは抑えたと言うことでしょうか。トラコンやABSの介入を抑えていらっしゃることからご自身で積極的に操作したい方なんですね。全く違うアプローチで面白いです。
@@X-ADV-eb9rk 早速のお返事ありがとうございます。エンジン低回転時270度クランク独特のググッググッと脈打つようなトルク変動はチェーン伸びの原因になると勝手に考えています。特にレインモードで走ると感じます。 バイク歴16歳→36歳‐‐‐‐55歳→現在に至る。
はじめまして＾＾ とても参考になります！いろいろ試してみます。 USERモードも何パターンか登録できると良いと思いました。
はじめまして USERモード複数登録できると確かに便利ですよね。シチュエーションによって変えるというだけでなく、皆さんからお寄せ頂いた設定を比較してみても面白いです。
モードインプレ参考になりました！僕はまだUSERモードは初期設定のままで普段はSTANDARDかRAINモードで走ってます。この２つのモードで街乗りの燃費が29km/L前後になりますので助かってます。でもUSERモードせっかく設定できるのですから今度試しに貴兄と同じ設定にして走ってみたいと思います。ありがとうございます!
私もSTANDARDとRAINモードを使い分けてました。STANDARDモードの峠の走りに不満があるほどではないんですが、USERモードを活用する意味で設定してみました。とりあえず思ったような設定となり良かったです。今後変更するようなことがあれば動画で報告します。
初めまして。私はEBを1、Dを1、Tを3にして、高速道路ではPを3、下道ではPを2にして乗っています(P3は低速時のギクシャクが強めなので)。概ね満足できる設定だと感じていますが、どうせなら変速のタイミングも自由に設定できたらなって思います🧐
面白いです! 要するにRAINモードベースでパワーアップされたのですね。エンジンブレーキが弱められてパワフルなビッグスクーターみたいなイメージでしょうか。RAINモード確かに乗りやすいですね。それに出力を足していくのは思いつかなかったです。
はじめまして。５７歳の者です。スクーターばっかり乗ってます。ＸＡＤＶは疲れないしパッケージも最高コストパホーマンスも最高だと思います。大型２輪の免許取得欲そそります。今は車格同等のトリシティ３００と言う３輪オートバイに乗ってます。フロント２輪の安定感と安心感は慣れたら２輪に戻れないようです。（汗）目的地で疲れて楽しめないのって本末転倒です。m(__)m
とにかく変わったバイクに乗ろうと思いX-ADVにしたのですが、「変わった」という観点ではそういう選択もありましたね。X-ADVは足つきが最悪なので、交差点で足をつかなくて良いという点が一番うらやましいです。
@@X-ADV-eb9rk 扇状のディスクを電子でおさえてのスタンディングアシストです。サスペンションが動きますのでバランス崩すと普通に倒れます。（汗）いつかツーリングの時に詳細説明します。（汗）
BGMの存在感が大きいと感じます。
ありがとうございます。１４分の動画のうち半分BGMだと良くも悪くも存在感大きいですね。ｘ-ADVの音を゙聴いていただく時間とバランスを考えでいきます。
以前一度お話しした事があるかもしれまでんね、赤の旧XーADVを隣に停めた者です。 その時もタンデムでしたね。 間違えてたらすみません😊
未だX-ADV乗りの方とお話ししたことがありません、どこかでお会いしたらよろしくお願いします。
you are all on the wrong sides of the road !
It's hard for me to choose the right side of the road！
自分も良く散歩がてらに使うルートです😊旧型のXーADVで走ってます。 新しいDCTは、良さそうですね
現行型になってDCTが進化してるのかどうかわかりませんが、見た目は初代のインパクトが凄かったですね。見慣れたせいもあると思いますが現行型は無難にまとまってるように思えます。
XADVは本当に良いバイクですね👌8台ほど乗り継ぎましたが1番☝️私には合ってます。ヨーロッパホンダでもいちばん売れてる…てのも分かります❗️
4気筒ネイキッドのような後輪荷重の曲がり方でもよく曲がるので不安はないですね。4気筒ネイキッドから乗り換える人にもたぶん合ってますね。
X-ADVの購入検討しているリターンライダーになりたい者です。 購入後は、妻とツーリングしたいと考えており、正に今回の動画はパッセンジャーの奥様のご意見も含まれており、大変参考になりました。 ありがとうございます。 購入する際の参考に、Honda RoadSyncの取扱いと操作についての動画をリクエストさせてもらえないでしょうか？ スマホやインカムとの連携で、何とがどうなるのか？ パッセンジャーとは同時通話できるのか？などHonda RoadSyncをツーリング等で取り扱った動画を観たことがないため、図々しいお願いではありますが、機会がありましたら動画にして頂けたらと思います。
コメントありがとうございます。うちの妻はかなり小柄なので、平均的身長の女性だとシート幅もまた違った印象を持つかもしれません。リクエストの件ですが、実はまだトリップメーターや燃費計のリセットの仕方も理解していないくらい基本的機能を使っていません。登録していただいている僅かな視聴者のためだけに動画を更新しておりますので、視聴者のリクエストに応えることがとても大切なのですが、そこまで高度な機能を使いこなし、インプレッションや評価を動画で語るまでにはもう少し時間が必要です。ご了承ください。
5月になったら大型二輪教習に通う予定です😂XADVのでかさに圧倒され、代わりにテネレに跨がってみたけど、ノーマルでつま先がやっと😭足短くても腕の長さなら自信あったけど、何だか腕もイマイチ😅教習通いながら考えます🤣
テネレとかアフリカツインとか僕の場合最初から無理だと諦めてます。CB1300は足付き含め意外と無理がないと思います。X-ADVは足付き悪いですがかなり低重心なので許容出来ます。
X-ADVは見た目デカいですが、少し乗り慣れると全然気にならなくなります。
タンデムツーリングお疲れ様でした。私も先週の土曜日に娘を後ろに乗せて道の駅清川まで走ってきました。清川の豚丼、娘が大好きなので。娘曰く、今まで後ろに乗った中ではX-ADVが一番良いと言ってくれてます。まぁそんなに多くの車種乗ったわけじゃないのですが…。私は後ろにトップケース載せてますので、それがちょうどバックレスト代わりになっているのもあるみたいです。でもこれからはますますタンデムツーリング日和になりますね。また動画楽しみにしています。
娘さんとタンデム素敵ですね。私も子供達が小さい頃は子供とタンデムしてました。途中で眠ったりするのでトップケースあるとよかったかもしれませんね。
スクーターでタンデムツーリングを楽しんでいる者です。 ソロも良いですが、嫁とのタンデムも良いですよね。 あと、私はトップケース派です。
トップケースが様になるのがスクーターの良いところですね。私は基本ソロですが気候の良い季節は妻を誘ってみます。
最高でした！
ありがとうございます。これからも動画の更新頑張ります。どうぞよろしくお願いします。
私も先日X-ADVタンデムで長距離ツーリングに行きました。タンデム側に薄いゲル座布敷いて行ったので妻には快適と言われましたが同じく股関節が辛いとも言われました😅 X-ADVは楽しいバイクですよね。次の動画も楽しみにしてます！
やっぱり股関節辛いんですね。同じ思いでいるご夫婦がいらっしゃることがわかって少し安堵しました。これからも動画頑張りますのでどうぞよろしくお願いします。
普段乗っている車体を客観的に見る事ができるのは楽しいですね 乗っている者が感じる不思議な感じの二輪 共感しちゃいます 奥さんとタンデムも良いですね ウチのカミさんはタンデムめんどくさいと言っていましてもう少し時間が掛かりそうです 微笑ましい動画ありがとうございました👌
いつもありがとうございます。タンデムでも特性があまり変わらないので乗りやすいです。これからの新緑の季節がタンデム向きですね。
初めまして ... 私も昨年 CB1300SB から X ADV へと乗り換えております ひとつ、お聞きしたくて ... 走行中にスマートキーの警告灯が点滅し下部が黄色になっていますね ... 私は接触タイプのスマホホルダーを使用すると頻繁に点灯するので有線タイプに変更しょうかと ... エンジンが OFFに出来ない症状かありました ... 貴方様はどう対処されているのでしょうか？ 宜しければお教え下さいませ。
スマホホルダーは有線ですが、スマホホルダー付ける以前からスマートキー警告灯が時々点灯してました。他の方からも同様の症状が起きているとコメントいただいているので、仕様だと考え今のところ対処してません。たまたまかもしれませんがエンジンを切るタイミングではか問題は発生しておりません。一度Hondadreamで確認してみます。
ですよねぇ、、 スマホホルダーの電源をoff に していても時々、警告灯が点滅し 下部か黄色くなります 強度の電波を拾っているのでしょうかねぇ？ 早々のご回答 有り難うございました。
激突交差点が心霊スポットなのが面白いですね。(失礼)
きっと悪霊のせいではなく、橋の上の景色を見ながら横目で青信号見ていると壁に激突してしまうんだと思います。そう思いたい。
こちらのバイクは排気量って何ccなんですか？
これは750です。スクーターにしては排気量大きいですが、燃費も良く燃料もレギュラーガソリンなので実用性に優れ維持もしやすいですよ。
お疲れ様でした。道の駅丹波山、小菅村は以前家族で温泉入って車中泊したので懐かしかったです。今回も桜きれいでしたね！だんだんとご自身とX-ADVの走りが合ってきたんじゃないでしょうか？僕もほとんど自分でシフト操作せずにDCTにお任せしてます。峠も攻めるのではなくX-ADVに任せて走るとまた気持ちいいですよね。また動画楽しみにしています。
X-ADVで峠道を走る感覚がつかめてきました。よく曲がるので無理にメリハリ付ける必要もなくとても楽です。DCTは僕が介入する余地はなさそうに思えます。ユーザーモード設定したのでいろいろ試してみます。
いいですね。本当に乗ってるような感覚になります。 字幕の内容とタイミングもいい感じです。
励ましのお言葉ありがとうございます。拙い動画ですがこれからも頑張りますんでどうぞよろしく。
初コメです❕ 自分は東京なので上野原で高速降りて小菅、奥多摩周遊道路方面に良く行きます 柳沢峠は久しく行っていませんが、勝沼から20号笹子隧道回りで東京方面に帰っています。 姫鶴峠の所にリニアの車輌基地があり仕事で行っていました。 桜綺麗ですね✨ XADV750が欲しいと狙っています✨
コメントありがとうございます。上野原から小菅村へ行く道はバイクで走ると楽しいですよね。X-ADVツーリングに良いですよ。おすすめ出来ます。
楽しそうです😊 自分の地域でも二輪を見かける事がかなり多くなってきました 冬の融雪剤が雨で流れて道路がしょっぱくなくなってからが私のシーズンなのですが同時に家業の農業が始まります ので、折り合いを付けながら機会を見計います 動画を拝見するたびに二輪ていいなあ 明日乗りたいなぁと感じています。
私も滅多に乗れないのですが、有給休暇とか言ってること自体まだ乗る機会に恵まれているのかもしれませんね。お忙しいと思いますが早く冬眠から目覚めさせてあげてください。
お疲れ様でした…早朝はまだまだ冷えますねー
久しぶりのツーリングでどれだけ着込んでいいかわかりませんでした。ラゲッジスペースに衣類を積んでいけるので便利ですね。
ラゲッジスペース、このタイプの特権ですねー
直感でこれだと決断して購入しまさに勇者です❤
「乗ってみて無理だったら売っちゃう」ってあらかじめ妻に言っておきました。去年の夏はまだX-ADVもけっこう高く売れたんです。今は新車在庫が定価でありますね
隣の平塚市から失礼いたします。以前厚木に暮らしており懐かしく拝見しております。そしてこちらも最近同じモデルを相棒に選びました。我ながら選んだ目に狂いはなかったかなと思っております。お見かけしたら声かけさせていただくかもしれません。これからも動画作品楽しみにしていますね！
グレーのX-ADVに赤いイエローコーンのジャケット着てるヤツを見たらお声がけ下さい。メッシュジャケットも赤いイエローコーンです。おぼつかないライディングと拙い動画ですが頑張りますんでどうぞよろしく。
63歳です。20年ぶりのリターン！！！「北海道を快適ツーリングできること」を条件にX−ADVの中古車を購入しました。 セルの調子が悪くて始動不良があります。失敗するとメーター内の時計がリセットされて「1：00」になります。
私の個体は始動性は問題ないです。時計がリセットされる現象も起きていないと思います。（あまり細かいとこ見てません）HondaDreamでないとわからないような不具合かもしれませんね