Відео

Tylko dzienne, te wewnętrzne małe. Te reflektory mają zintegrowane dzienne.

To nadal blado niech ci się to widzi. Masz busa T3 ? Jeżeli tak, to wiesz jak dopracowane są fabryczne spryskiwacze. Szczególnie w modelach przed 1986. Pochwal się swoimi dokonaniami. Podlinkuj co Ty u siebie zrobiłeś, aby to poprawić.

Większość akcesoriów jest dostępna na Allegro. Mogę podlinkować. Same uchwyty do druku mogę udostępnić rysunek.

@@zelek1984 poproszę

@@marcinwinnicki2562 allegro.pl/oferta/dysza-spryskiwacza-3-398-699-161-bosch-12843707117

@@marcinwinnicki2562 allegro.pl/oferta/przelot-lacznik-przewodu-spryskiwacza-sprinter-9298244062

@@marcinwinnicki2562 allegro.pl/oferta/przewod-spryskiwacza-mercedes-sprinter-14069030605

You need some parts from the Syncro box. specifically, the differential lock mechanism and the gearbox body with a pin hole and the vacuum actuator mounting. The rest of the parts are easy to get.

I recently bought a 3D printer. For now, I'm learning to use it and draw 3D at the same time.

Record in 10bit DLOG and to edit use color space PQ or HLG. PQ is more popular for UA-cam. For export video quality use extreme or ultra option. At edit you can add camera LUT.

Thank you!!

CDC3 od firmy WESEM. Uchwyty do kwietnika też od WESEM. Model reflektora „roboczy”.

@@zelek1984 Dzięki serdeczne. Już cieszę się moją "adefałką" i na pewno będę chciał wzmocnić oświetlenie. Pozdrawiam.

Dzięki

Muszę to powiedzieć... strasznie ciężko czyta się twój komentarz. Ciężko zrozumieć o co ci chodzi. Spróbuję jednak odpowiedzieć. Wzmocnienie jest do każdego busa VW T3. Likwiduje wadę fabryczną. Na filmie widać jak bardzo poprzeczka ugina się przed montażem wzmocnień. Wzmocnienie poprawia bezpieczeństwo prowadzenia i podnosi komfort odczuwalny w ostrych zakrętach, lub przy kontrowaniu bocznego wiatru, szczególnie w wysokim busie (podwyższony dach). Oczywiście łatwo sobie wyobrazić, że doceni to każdy kto ma większe koła, lub większy ładunek. W obu przypadkach potrzebujesz większej siły do wykonania manewru i jeżeli nie ma tych usztywnień to w pierwszym momencie wykonywania manewru skręcania najpierw ugina się poprzeczka do której jest przykręcona przekładnia i dopiero po chwili koła zmieniają pozycję. Po zamontowaniu wzmocnień jedyna praca jałowa pozostaje na tulejach gumowometalowych, które z założenia służą do tłumienia drgań podłoża. Jak dotrą do mnie nowe tuleje poliuretanowe "whiteline" to postaram się nagrać kolejny film i opisać, czy warto zamienić gumowe na "poli". Tak w mocnym skrócie: Wzmocnienie zmniejsza bezproduktywne ruchy kierownicy.

@@zelek1984 Tak po przeczytaniu swojego komentarza = masz rację . przejechałem t3 ponad 600tys km (miałem 3szt) nigdy nie zastanawiałem się nad tym mocowaniem , natomiast gumy "magla" zgodnie z instrukcją montażu - nie podobało mi się ich wykonanie i pozycja montażowa również. ale było to opisane jako zapewnienie odpowiedniej amortyzacji . mam syncro na dość sporych oponach ale pływanie auta raczej wiązałem z profilem opony (195/85r15). no OK to nie był doskonały samochód .

@@kurczakpe zmiana jest drastycznie odczuwalna. Nawet na balonowych kolach.

@@zelek1984 Niestety wyleczyłem się z "pliruetanów" ale każdy ma prawo spróbować , ja to zrobiłem w swojej Fronterze (którą kupiłem na czas remontu mojego Syncro) = wróciłem do nowych (nie zawsze oryginalnych) gum met-guma.

@@kurczakpe ja z kolei nie wrócę do gum… wiem jak to jest produkowane i dlaczego tak szybko umiera. Dzisiejszy produkt gumowy to jest substytut gumy. Poliuretan można zdobyć odpowiednio miękki i odpowiednio wykonany. Producentów jest coraz więcej bo potrzeba rynkowa jest coraz większa.

kolarką można więcej

Kolażówka to amator może nawet drugie tyle pojechać.

Kolażówka amator może nawet drugie tyle pojechać.

przykro mi... trzeba było kupić dotarty.

Swieconce pzdr

Polskie reflektory LED od WESEM. Na kanale znajdziesz jak to świeci.

@@Szapez aleś zabłysnął xd

Dzięki

Jestem zdania, że prędzej czy później każdy zmieni. Chyba, że szybko zrezygnuje z busa. Plastikowe są lepsze niż stare stalowe, które korodowały, jednak są gorsze niż te nowe. Wkładki usztywniające oryginalne często po 30 latach przestają istnieć, a ich puchnąca korozja potrafi rozsadzić spęcznienie plastiku. Z tego powodu naprawiałem swoje poprzednie rury za pomocą miedzianych mufek. Koszt niestety jest spory, ale warty poniesienia.

@@zelek1984a silikony łończeniowe jak tam ?? pęczniały, ale nie ma wycieków ?? :)

@@moherowyberecik nie ma… ja już wcześniej je testowałem na dłuższym odcinku od strony silnika. Te rury co wcześniej miałem to rury z wersji Syncro. Są one krótsze od standardowych 2wd. Przedłużane są wężami gumowymi fabrycznie do grodzi silnika celem minięcia się z zbiornikiem paliwa. U mnie on też jest z silikonu.

Nie bierzesz pod uwagę, że ten ma więcej doczepionych rzeczy ? Orurowanie, większy zbiornik paliwa, koła to felgi (cięższe). Usuń wszystkie te elementy i się ożywi. No i sprawdź przełożenie… do jazdy na asfalcie powinno być co innego i do jazdy po bezdrożach co innego. Nie jest to może jakiś super motocykl, ale jak się potrafi coś samemu zrobić to da się go ogarnąć. Zabawki do roweru są droższe.

3H 5 gear with diff lock. Tyre for winter is 205/80 R14C hankook zovac. Tyre for summer 215/80 toyo h08 on Syncro wheel (wider) biger diameter. Diesel motor no turbo. AAZ block, SDI camshaft, 1.6td exhaust (long version). Double spring injectors. Suspension is lifted by GoWesty GoWesty springs.

Nobody is forcing you to watch it. There are much worse wastes of time on your channel. The commentary is present on this video, but in my language. If you want to understand, learn my language, smartass.

Tak

To moje wstępne testy w nocnym oświetleniu... ta kamera ma potencjał do nagrywania w nocy... w 30 klatkach można nieco więcej wyciągnąć nocą. Ten filmik nawet nie jest "odszumiany". Mam gdzieś jeszcze nagranie jak wracam do domu... żadnej latarni i dodatkowego oświetlenia a jednak nadal widać w ciemności kontury busa... wrzucę za jakiś czas ten filmik. Można oczywiście wyższe ISO ustawić i wtedy więcej widać, ale ziarno jest tak potężne, że słabo to wygląda. Najbardziej jestem zadowolony z tego binaurala. Przestrzenny dźwięk z kamery sportowej. Z tego co się doczytałem można super absolutne maksimum nocą wycisnąć wyłączając stabilizację cyfrową i używając gimbala... obecnie to chyba kamera sportowa z najlepszymi właściwościami do rejestrowania obrazu w słabym świetle.

tu masz test z dnia... ua-cam.com/video/4qFuo6JWYII/v-deo.htmlsi=YGrAMAoMxpz2wQOF

O ile obrotomierz działa prawidłowo… no i przełożenie główne nie zostało zmienione…

@@zelek1984 przeciez pisze przyblirzona ale dla mandatu wystarczy

@@mariusz3229 o ile przełożenie nie zostało zmienione w drugą stronę…

Fabryczne koło tylne jest do bani… tuleje zabieraka fabrycznego lecą w oczach… Koło należy wymienić na takie z gumowym zabierakiem. Wibracje są potężne… czego można oczekiwać od konstrukcji jednocylindrowej minionych dekad, dlatego lusterka mam na krótkim ramieniu. Udało mi się tymi wibracjami uśmiercić aparat telefonu (stabilizator soczewki). Nie polecam montować na kierownicy żadnej kamery z stabilizacją optyczną soczewki. Mój wahacz nie jest krzywy… ale to jak to jest składane przez montownie w Polsce to jest masakra. Jak myślisz czemu nie widać prędkościomierza ? Podpowiem jest wiele powodów. Motocykl dla ludzi co potrafią sobie sami ogarnąć tematy. Jak kupisz nowy to napewno będzie na wtrysku… ten to gaźnik (ostatni gaźnik wypust 2016). Zakup dokonany w pełni świadomie. Koszt zakupu motocykla to 3600 zł z przebiegiem 5500 km, oczywiście przed plandemiami. Wszystko w tym motocyklu jest ekstremalnie proste i za to go lubię. Części są tak tanie, że rower przy tym to droga zabawka. Motocykl raczej na krótkie dystanse biorąc pod uwagę te wibracje, ale jak nie jest się księżniczką tak jak piszesz to zbiornik pozwala zrobić bardzo długie trasy. Maszyna zwyczajnie wymaga po zakupie rozebrania i ponownego złożenia przy okazji wymienić niektóre śrubki na takie które same się nie poluzują.

@@zelek1984 ale klimat jest no i ten dżwięk popychaczy

Podam odrazu link do allegro. allegro.pl/oferta/wodoodporny-pojemnik-do-przechowywania-dokumentow-14310513247

Sprawdza mi się to w motocyklu i w rowerze… najlepsza jest cena i waga tego schowka. Jest to wystarczająco szczelne żeby deszcz nie narobił szkody.

@@zelek1984 dzięki wielkie!

Dzięki…

Dokładnie POV z oryginalnym dźwiękiem byłby dużo lepszy

Lusterko krzywe bo rejestrator czasem obsługuje… a samo lusterko jest tylko żeby zasłonić słońce… fabrycznie u mnie nie było…

Zaczekaj będzie jeszcze HDR… UA-cam nie przetwarza tego zbyt szybko…

Trwalsze, bo nie jest to tworzywo z nabitymi stalkami które często rozpadają się po 30 latach. Moje rury były już naprawiane miedzianymi mufkami… jedna z nich już zaczęła „wędrować”. Dodatkowo rury z nierdzewki są tej samej średnicy, ale ścianka jest sporo cieńsza co przekłada się na większy przekrój - mniejsze opory przepływu, szybsza reakcja na zadziałanie termostatu. Co by nie było kawał drogi do chłodnicy. Najważniejszym plusem jest to że są dzielone… i jak trzeba będzie coś popracować przy podwoziu łatwiej jest je demontować.

1450 rpm motor…

kw ???@@zelek1984

To zależy na ile się oszukuje z wspomaganiem… ale da się osiągnąć zasięg około 90-100km. Jednorazowo zrobiłem 77km i jeszcze wskaźnik pokazywał 1/3 akumulatora. Choć trzeba pamiętać, że rozładowywanie aku wraz z spadkiem napięcia jest coraz szybsze.