Відео

Sono ancora in servizio?

La musica fa schifo!

Al minuto 2:01 noto il segnale di avviso inizio zona codificata, seguito da quello d'inizio. Probabilmente ha un significato diverso da quello che ha presso RFI, dato che non mi risulta che nella rete FS vi siano linee a semplice binario attrezzate col BAc.c. Qualcuno potrebbe confermare? Grazie per la disponibilità e per la collaborazione

Musica orrenda !

THE MUSIC SUCKS, RUINS THE VID.

de.wikipedia.org/wiki/Vinschgaubahn

Sono stato a fare il militare nel corpo deglialpini 1975

landschaftlich sehr schön, leider ohne Ortsbezeichnungen

Does anybody remember if this line was damaged by floods in 1986/7 and where?

Video ballerino: le vibrazioni della telecamera, non stabilizzata fanno venire il mal di mare. A volte la velocità di ripresa sembra accelerata rispetto a quella reale del treno. La musica, tirolese o presunta tale (vedi "gli aizimponeri" che non sono un brano tirolese) e mio avviso è abbastanza fastidiosa e caricaturale; sarebbe stato meglio lasciare il rumore del treno e, perché no, anche le voci dei macchinisti; chi sta in cabina realmente sente questi rumori e queste voci, non le musichette. In sintesi; si poteva fare molto meglio.

Annoying music and the clip is filmed with a potato..

Lmfao despacito

Linea immutata da 120 anni!

🎵Corno e Flauto (al posto di Luis Fonsi e Daddy Yankee). 🎶Lentamente (Despacito).

A cosa servono in galleria, quelle righe sui lati che si alzano e si abbassano?

FERROVIA. un treno pezzo di rosso Quel treno va veloce. ATAC. Rm.,viterbo

ATAC ←→🚞🚭↙️❕

Adesso è orribile questa linea

Che dire di questo video? Poteva essere un ottimo video, di una linea che condannata a morte dalla fallimentare gestione delle FS ha saputo rivivere e prosperare grazie all'iniziativa locale. Ma il video è rovinato da tre fattori. L'immagine balla di continuo, come se la telecamera non riuscisse a mettersi a fuoco fisso, e questo dà indubbiamente disagio e fastidio. Manca ogni riferimento a stazioni e fermate. Pur seguendo il video con l'ottimo atlante ferroviario pubblicato dalla tedesca Schweers-Wall ad un certo punto - probabilmente perchè dalla data di stampa saranno state aggiunte altre fermate - mi sono perso, ed è stato solo grazie ad un cartello stradale (!) accanto alla linea (Goldrain) che sono riuscito a capire dove si era. infine la continua e fastidiosa musica. In questi video - noti come lokorami - la vera musica è il rumore del treno e certi rumori della motrice che fanno capire cosa fa il macchinista, una musica di accompagnamento disturba e si è costretti a guardare ad audio spento. Riguardo la musica le scelte sono decisamente discutibili. Si sa che sloveni e austriaci sono quasi parenti, ma unire i tirolesi con gli Avšenik sloveni è decisamente bizzarro, questo va bene in Carinzia ma non in Tirolo. Per tutti questi motivi non metto parere nè favorevole nè contrario.Detto questo sul filmato, la linea in più punti lascia perplessi. Tre ranghi di velocità e viaggiano solo automotrici; una stazione importante (Lass) con segnali a tre luci, che quindi prevedono transiti in deviata e stazioni minori dove sarebbero logici con segnali a solo due luci. Sarebbe stato meglio, visto che siamo in Tirolo e la linea non è più FS adottare il regolamento austriaco, che fra le altre cose prevede un unico rango di velocità per tutti i treni.

Dov'é il posto che viene inquadrato da 0:45 a 1:00

#arawak #indians #barcelona #unoamor

Davvero c'era na volta, oggi 'nc'è piu ncazzo XD. Non esistono piu treni extraurbani praticamente, tutto su navette che porteranno si e no un quinto dei passeggeri di un treno. Atac fai schifo!

Peccato che chi vive sperando muore penando.

In effetti "c'era una volta" è azzeccato. Oggi restano solo le rovine. E invece di spendere qualche decina di milioni per automatizzare tutta la linea, con scambi controllati da remoto e passaggi a livello tutti con sbarre e telecamere se ne spendono centinaia per sottopassi e sovrappassi che in una linea dal traffico limitato come questa, in particolare nella tratta Civita-Viterbo sono assurdi. Invece di fare manutenzione regolare delle stazioni si fanno i grandi lavori all'italiana, dopo anni di degrado, che costano di più e per giunta peggiorano la situazione. I bagni nelle stazioni vengono rifatti da capo e poi chiusi e inutilizzabili se la stazione è impresenziata. Ci sono stazioni di campagna che vengono barricate come se fossimo alla periferia di Roma, buttando soldi e togliendogli per sempre l'aspetto caratteristico che in tutto il mondo mantengono nelle ferrovie come queste. Per quanto riguarda i treni lasciamo perdere. Da quando hanno tolto il controllore sono diventati terra di nessuno, con gruppi di ragazzi che li usano per bivaccare e passare il pomeriggio facendo avanti-indietro tra Viterbo e i paesi della provincia, rigorosamente senza biglietto se non sono studenti con l'abbonamento. Mangiano, fumano e lasciano immondizia in quantità. In quanto ai sedili, consiglio le vaccinazioni d'uso per andare nelle zone a rischio prima di sedersi.

Bellissima ferrovia! non deve essere abbandonata